Бентли Континенталь

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

Ведущий раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно резюмировать ее ключевые моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лид, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Февраль 2012 г. )

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален
Найти источники: "Bentley Continental" - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( февраль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Бентли Континенталь
Кабриолет 1956 года производства Park Ward
Обзор
Производитель	Bentley Motors
Производство	1952–1965 1984–2002
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверное купе 2-дверный кабриолет 4-дверный седан Flying Spur
Макет	Макет FR

Bentley Continental - это название модели очень специального шасси с двигателями, более мощными, чем обычно, предлагаемого избранному числу производителей кузовов для установки очень легких кузовов, разработанных под руководством Rolls-Royce. Название модели Continental уже использовалось Rolls-Royce для моделей, предназначенных и предназначенных для дальних поездок на высоких скоростях по дорогам, в стиле, доступном тогда только в континентальной Европе. Рекламы 1930-1950-х годов даже для седанов Bentley Standard Steel носили слоган «Бесшумный спортивный автомобиль» .

Их Continental был более легкой, быстрой и маневренной высокопроизводительной версией для высокоскоростных путешествий с большим комфортом.

Одно и то же название без той же спецификации с тех пор было переработано Bentley дважды в 1984 году и снова в 2003 году.

С 1952 по 1965 год [ править ]

«Embiricos» Bentley от Portout of Paris 1938, прототип Bentley Continental ^[1]

Grand Touring Cars. После перерыва, вызванного Второй мировой войной, Bentley возобновила производство гражданских автомобилей, переместив свой завод из Дерби в Крю . Там инженеры Bentley производили R-Type Continentals в течение трех лет, с июня 1952 года по апрель 1955 года. ^[2] Эти автомобили были производными от Standard Steel R-Type, второй серии в послевоенной линейке роскошных автомобилей Bentley. ^{[ необходима цитата ]}

Шасси R-Type Continental было специально построено с использованием специальных компонентов, в том числе высокопроизводительного двигателя, и оснащено очень легкими кузовами, разработанными и изготовленными под тщательным контролем Rolls-Royce. Один из самых дорогих автомобилей в мире ^[3], всего было построено всего около 208 автомобилей R-Type Continentals.

После Continental R-Type, начиная с марта 1955 года, были поставлены Continental S1 (1955–1959), S2 (1959–1962) и S3 (1962–1965). Первый был хорошо принят, и было построено 49 машин. ^[4]^[5] S2, поставленный с июля 1959 года, дебютировал с новым двигателем V-8 серии L, ^{[ цитата необходима ]} . Он также включал ранее опциональные удобства, кондиционер и усилитель руля. S3, поставленный с сентября 1962 года, отличался главным образом наличием четырех фар вместо двух на передних крыльях. ^[6]

В 2015 году автомобиль типа Continental 1952 года выпуска в нереставрированном состоянии был продан за более чем 1 миллион долларов США. ^[7]

Второе поколение Continental закончилось поставками в ноябре 1965 года после введения в сентябре 1965 года унитарной конструкции серии T. ^[8] Фирменная табличка Continental не будет восстановлена до 1984 года.

График производства [ править ]

С 1952 по 1965 год [ править ]

Автомобили Гранд Туринг:

1952–1955 Bentley R-Type Continental
1955–1959 Bentley S1 Continental
1959–1962 Bentley S2 Continental
1962–1965 Bentley S3 Continental

Производство закрылось введением унитарной конструкции Bentley T-серии .

1953 R-Type, автор HJ Mulliner
1957 S1, автор Park Ward
Седан S3 1962 года, Mulliner's Flying Spur

С 1984 по 2002 год [ править ]

До 2002 года были произведены следующие автомобили с нестандартным и характерным кузовом:

1984–1995 Bentley Continental
1991–2002 Bentley Continental R
1994–1995 Bentley Continental S
1996–2002 Bentley Continental T

Континентальный 1988
Continental R 1998 года
Континентальный R 2000 года

Владение Volkswagen [ править ]

Бентли Континенталь
Bentley Continental GT (II) 2013 года
Обзор
Производитель	Bentley Motors
Производство	2003 – настоящее время
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверное купе 2-дверный кабриолет
Макет	Макет FR

2003 г. по настоящее время [ править ]

Три версии Continental были проданы после продажи Vickers Bentley Volkswagen:

Bentley Continental GT с 2003 г. по настоящее время
2006–2018 Bentley Continental GTC
2005–2013 Bentley Continental Flying Spur

Следующее поколение [ править ]

Bentley Continental следующего поколения запланирован на 2018 год, и он будет включать гибридный вариант с подключаемым модулем . Bentley позаимствует подключаемый гибридный силовой агрегат у Porsche Cayenne S E-Hybrid . ^[9]

Компоненты для Bentley Continental будут поставляться с заводов Volkswagen в Германии и Словакии, а штамповки - с завода Volkswagen в Братиславе. Завод Porsche в Лейпциге будет отвечать за сборку кузовов в белом цвете вместе с Panamera Porsche. Завод Bentley в Крю будет производить окончательную сборку. ^[10]

2005 GT

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Bentley Continental .

^ Мартин Беннетт, Джон Блатчли Bentley Continental: Corniche & Azure 1951-2002 . Мартин Беннетт, 2010 г.
^ «История» . Bentley Motors . Проверено 20 апреля 2013 года .
^ "Новости, фотографии и информация о Bentley R Type 1954 года" . conceptcarz.com . Проверено 20 апреля 2013 года .
↑ Classic Cars, май 2010, стр.114.
^ Motorist's Compendium и Almanackводителей, декабрь 1959
^ «История Bentley: Криклвуд, затем Дерби и последние 60 лет в Крю» . Bentley Media. Архивировано из оригинального 15 мая 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года .
^ "Редкий Bentley приносит большие деньги на аукционе" . Преследуя WO Архивировано из оригинального 18 мая 2015 года . Дата обращения 2 мая 2015 .
^ "Bentley Continental" . Wikicar . Проверено 20 апреля 2013 года .
^ Loveday, Эрик (25 февраля 2016). «Новое поколение Bentley Continental получит подключаемый гибридный силовой агрегат от Porsche Cayenne PHEV» . InsideEVs.com . Проверено 25 февраля +2016 .
^ Hetzner, Кристиаан (11 апреля 2017). «Синергия Porsche и Bentley может помочь VW Group» . Автомобильные новости . Проверено 12 апреля 2017 года .

vтеХронология Bentley , 1920-е годы по настоящее время
Тип	1920-е годы		1930-е годы	1940-е годы		1950-е годы		1960-е		1970-е		1980-е		1990-е			2000-е				2010-е		2020-е годы
Право собственности	Bentley Motors Limited (1919–1931)		Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1931–1980)									Vickers plc Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980–1998)					Volkswagen Group (1998–)
Автомобильные кузова в открытых 2/4 местных	3 л	4½ л 6½ л Speed Six
Автомобильные кузова в большом салоне купе или кабриолет		6½ л Speed Six 8 л	4L 3½ 4¼L Mark V		Марк VI	р	S1 S2 S3		Т
Автомобильные кузова в большом салоне купе или кабриолет							К о н т	Континентальный S1 Континентальный S2 Континентальный S3
Автомобили с кузовом собственного завода Bentley
Большой салон					Марк VI	р	S1 S2 S3		T1		Т2	Mulsanne		Brooklands		Arnage					Mulsanne
Большой салон													Turbo R
Купе										Corniche				Континентальный R / S / T						Br.
Кабриолет										Corniche			Континентальный		Лазурь
Bentley на платформах Volkswagen Group
Большой салон																			Flying Spur
Купе																		Континентальный GT
Кабриолет																		Континентальный GTC
Внедорожник																						Бентайга
Уолтер Оуэн Бентли (основатель) Bentley Boys Марка Volkswagen Group.

vтеХронология автомобилей Bentley , 1980–2003 гг. - след. »
Тип	1980-е										1990-е										2000-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Право собственности	Виккерс																		Volkswagen Group
Салон					Восемь
	Mulsanne								Mulsanne S					Brooklands					Arnage			Арнаж RL / R
			Mulsanne Turbo				Turbo R											Турбо РТ		Арнаж Ред Лейбл			Арнаж Т
Купе												Континентальный R
Купе															Континентальный S		Континентальный Т
Кабриолет	Corniche				Континентальный											Лазурь
Цветовой код	Silver Shadow на основе								На основе Mulsanne								На основе Arnage
Уолтер Оуэн Бентли (основатель) Марка Volkswagen Group. Bentley Boys

vте« Предыдущая - Bentley , дочерняя компания Volkswagen Group , автомобильная хронология, 1998 – настоящее время
Тип	1990-е		2000-е										2010-е										2020-е годы
Тип	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Право собственности	Volkswagen Group
Салон								Continental Flying Spur								Flying Spur							Flying Spur
	Arnage												Mulsanne SWB										Flying Spur
		Красная этикетка			Arnage R / T								Mulsanne EWB
				Arnage RL									Mulsanne EWB
Купе	Континентальный R					Континентальный GT								Континентальный GT							Континентальный GT
Купе	Континентальный Т										Brooklands Coupé
Кабриолет										Континентальный GTC				Континентальный GTC							Континентальный GTC
Кабриолет	Лазурь								Лазурь														Муллинер Бакалар
Внедорожник																		Бентайга
Цветовой код	Старый Mulsanne на базе На основе Arnage Continental GT на базе Новый Mulsanne на базе На основе MLB На основе MSB
Уолтер Оуэн Бентли (основатель) Марка Volkswagen Group. Bentley Boys Bentley Скорость 8

[1] Мартин Беннетт, Джон Блатчли Bentley Continental: Corniche & Azure 1951-2002 . Мартин Беннетт, 2010 г.

[2] «История» . Bentley Motors . Проверено 20 апреля 2013 года .

[3] "Новости, фотографии и информация о Bentley R Type 1954 года" . conceptcarz.com . Проверено 20 апреля 2013 года .

[4] Classic Cars, май 2010, стр.114.

[5] Motorist's Compendium и Almanackводителей, декабрь 1959

[6] «История Bentley: Криклвуд, затем Дерби и последние 60 лет в Крю» . Bentley Media. Архивировано из оригинального 15 мая 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 года .

[7] "Редкий Bentley приносит большие деньги на аукционе" . Преследуя WO Архивировано из оригинального 18 мая 2015 года . Дата обращения 2 мая 2015 .

[8] "Bentley Continental" . Wikicar . Проверено 20 апреля 2013 года .

[9] Loveday, Эрик (25 февраля 2016). «Новое поколение Bentley Continental получит подключаемый гибридный силовой агрегат от Porsche Cayenne PHEV» . InsideEVs.com . Проверено 25 февраля +2016 .

[10] Hetzner, Кристиаан (11 апреля 2017). «Синергия Porsche и Bentley может помочь VW Group» . Автомобильные новости . Проверено 12 апреля 2017 года .

[1]