Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
А-100 Премьер
РольБортовое раннее предупреждение и контроль (AEW & C)
ПроизводительБериева / ОАО Vega
Первый полет18 ноября 2017 [1]
Вступление2024 [2]
Основной пользовательВВС России
Разработано изИл-76МД-90А (Ил-476)
Ильюшин Ил-76МД-90А (Ил-476), на котором базируется Бериев А-100.

Бериева A-100 представляет собой русский -Встроенный радиолокационного обнаружения и управления самолета (AEW & C) на основе Ил-76МД-90А транспортных самолетов. Этот самолет разработан для замены Бериева А-50 в составе ВВС России . Авионика и конфигурация будут аналогичны A-50U, но с новым радаром с активной фазированной решеткой Vega Premier . [3]

Дизайн и разработка [ править ]

A-100 обозначается как "Изделие ПМ" - проект, предназначенный для разработки замены самолета A-50 AEW&C. Самолет создан на базе усовершенствованного Ил-76МД-90А , на котором установлены новые ТРДД ПС-90А-76, которые на 15% мощнее Д-30КП, установленного на Ил-76. Внешний вид A-100 будет аналогичен A-50, основная радиолокационная решетка будет размещена во вращающемся куполе, установленном на двух стойках над фюзеляжем. Новый радар Vega Premier AESA в куполе будет иметь электронное управление по высоте, а азимут будет контролироваться вращением купола. Массив будет вращаться каждые 5 секунд, тем самым улучшая способность радара отслеживать быстро движущиеся цели. [4]

Он может обнаруживать воздушные цели на расстоянии более 370 миль и военные корабли на расстоянии почти 250 миль. [5]

В апреле 2020 года источник в российской военной промышленности сообщил, что Воздушно-космические силы России начнут принимать в 2024 году новые Бериева А-100, чтобы дополнить и в конечном итоге заменить существующие самолеты ДРЛО Бериева А-50 и А-50У. в арсенале Воздушно-космических сил сегодня. [6]

Технические характеристики (Ил-476) [ править ]

Общие характеристики

  • Длина: 46,59 м (152 футов 10 дюймов)
  • Размах крыла: 50,5 м (165 футов 8 дюймов)
  • Высота: 14,76 м (48 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 300 м 2 (3200 кв. Футов)
  • Силовая установка: 4 ТРДД Авиадвигатель ПС-90-76 тягой 142 кН (32 000 фунт-сил) каждый [7]

Спектакль

  • Максимальная скорость: 900 км / ч (560 миль / ч, 490 узлов)
  • Максимальная скорость: 0,82 Маха

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Новейший российский радиолокационный самолет выполняет дебютный полет - конструктор" . ТАСС . 18 ноября 2017 . Проверено 18 ноября 2017 года .
  2. ^ https://www.ruaviation.com/news/2020/4/9/14936/?h
  3. ^ "Бериев поставляет первый модернизированный опорный пункт A-50U". Air Forces Monthly (286): 28 января 2012 г.
  4. ^ Бутовски, Петр. «Модель раскрывает конфигурацию А-100». Air International , апрель 2014 г. Дата обращения: 21 июля 2014 г.
  5. ^ «Ощетинился антеннами, России A-100, вероятно , больше , чем просто новый радар самолета» .
  6. ^ https://bharatshakti.in/heres-when-russias-m military- will- get- giant- new- flying- radar- aew-aircraft/
  7. ^ "IL76TD PS90" .


Внешние ссылки [ править ]

  • Страница глобальной безопасности на А-100