Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Берлие VXB-170 является четыре колеса бронированный автомобиль б главным образом в качестве внутреннего средства безопасности . Разработанный и первоначально производившийся Berliet, пока Berliet не был объединен с Saviem, чтобы сформировать Renault Trucks (теперь Arquus [1] ), он проиграл Saviem VAB в соревновании по оснащению французской армии, хотя был дешевле, чем его конкурент. Производство остановилось после того, как было выпущено менее 200 автомобилей.

Его основной пользователь, Французская национальная жандармерия , называет его Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie («колесный бронированный автомобиль жандармерии ») или VBRG.

История дизайна [ править ]

Разработанный в конце 1960 - х годов в рамках проекта [ править ] максимальное использование тяжелых компонентов грузовиков марки BERLIET в боевых машинах, то VXB 170 (для 170 сорта [2] ) введенного производства на заводе Berliet Бурк-ан-Брес.

Он был выбран в 1972 году французской жандармерией, но проиграл Saviem VAB в конкурсе на оборудование французской армии и после слияния Berliet и Saviem под брендом Renault в 1974 году стал ненужным в ассортименте продукции бренда, поэтому производство был остановлен вскоре после завершения приказа жандармерии

Версии [ править ]

Изначально было три версии:

  • внутренняя безопасность (предоставляется жандармерией в 4-х вариантах: базовая машина, командирская машина, машина с отвалом и машина с лебедкой);
  • разведка и патрулирование;
  • легкий бой.

VXB был доступен с гидроструйными двигателями, но этот вариант никогда не использовался.

Операторы [ править ]

Карта операторов VXB-170

Текущие операторы [ править ]

  •  Франция - 155 VXBs были закуплены с 1974 для мобильных устройств в французской жандармерии , из которых около 70 остаются на службе в континентальной Франции, Корсики и французских заморских территорий (по состоянию на 2018 год). Названный «VBRG» ( VEHICULE Blinde à Roues де ла жандармерии , «жандармерия колесные бронированный автомобиль »), то, как правило , оснащен 7,62 мм (cal.30) AANF1 пулеметом и 56 мм ALSETEX Cougar гранатомета . У одних машин бульдозерный отвал, у других - лебедка. Они были размещены жандармерией в Косово и Кот-д'Ивуаре. [3] Они также использовались в обоихЗаморские и метрополия Франции . [4]
  •  Габон - 15
  •  Сенегал - 12
  •  Организация Объединенных Наций - для операций по поддержанию мира [ необходима цитата ]

Бывшие гражданские операторы [ править ]

  •  Тунис - 10 (для полиции, сейчас на пенсии)

Бывшие операторы только для оценки [ править ]

  •  ЮАР - 1 (рассматривается для прототипа Ratel ) [5]

Галерея [ править ]

  • Версия VBRG

  • Версия VBRG

  • VBRG во время демонстрации

  • ВБРГ, вид изнутри

  • Версия ВБРГ "Клинок"

  • Версия ВБРГ "Лебедка"

См. Также [ править ]

  • Рател БМП
  • СИБМАС
  • Véhicule de l'Avant Blindé
  • ТМ-170

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2018-09-11 . Проверено 12 декабря 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ т.е. почти 170 л.с.
  3. ^ Клерк, Марк. "Histoire et évolution des moyens blindés depuis la deuxième guerre mondiale" . Revue de la Gendarmerie nationale (на французском языке). № 262. С. 19–29.
  4. ^ "Желтые жилеты. Que sont les VBRG, ces véhicules blindés de la gendarmerie déployés в Париж?" . Западная Франция (на французском языке). 8 декабря 2018.
  5. ^ Стефан, Маркс. Семейство бронетранспортеров VAB: NG и улучшенные автомобили, обновления . С. 1–40.

Внешние ссылки [ править ]

  • Renault Trucks Defense
  • Французский сайт VBRG