Берлин-Панков - это станция на железной дороге Берлин-Щецин , расположенная в берлинском районе Панков . Он служил в S-Bahn линии , а и является северной конечной U-Bahn линии .
Берлин-Панков | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bf | |||||||||||||||||||||||||||||||
Другие названия | Панков ( только) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Панков , Берлин, Берлин Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | |||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Карл Корнелиус и Эрнст Шварц | ||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 0555 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | BPKW | ||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | : Берлин B / 5656 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 15 октября 1880 г . | : 16 сентября 2000 г . ||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 8 августа 1924 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | 1880-1883 Панков 1883-1954 Панков-Шёнхаузен | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ключевые даты | |||||||||||||||||||||||||||||||
1909-1914 гг. | текущее здание возведено | ||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||
Берлин-Панков Расположение в Берлине |
Обзор
Панков - это станция Берлинской городской железной дороги и Берлинской городской железной дороги . Станция обслуживается следующими службами:
Берлинская S-Bahn
Станция открылась 15 октября 1880 года к югу от бывшей деревни Панков. Вскоре он был назван Панков-Шёнхаузен в честь соседнего дворца Шёнхаузен . Здание у входа было перестроено в 1911 году с проложением пригородной железной дороги в направлении Бернау , которая 8 августа 1924 года станет первой линией Берлинской городской железной дороги . В 1954 году станция была переименована в Берлин-Панков .
Со строительством сортировочной станции Панков пассажирский вокзал также был переоборудован, получив в ходе работ платформу «по типу жителей берлинских станций легкорельсового транспорта». До 1916 года пригородное сообщение было отделено от междугороднего и грузового на Щецинской железной дороге в Бернау. Введена в эксплуатацию новая пара путей для междугородных и грузовых перевозок между предыдущей линией и сортировочной станцией и конструктивно учтена при ее строительстве. В ходе расширения с 1909 по 1914 год по проекту Карла Корнелиуса и Эрнста Шварца было построено новое здание приемной с северной стороны. Спустя добрые десять лет электрическая работа была проверена на всей пригородной линии. Основываясь на решении о электрификации в 1913 году, немецкий Рейхсбан до 1922 года предполагал, что все еще будет работать троллейбус и напряжение переменного тока 15 кВ, 162/3 Гц. Между Панковом и Панков-Хайнерсдорфом в начале 1921 года было установлено двенадцать мачт на расстоянии около 100 метров. Тем не менее, Рейхсбан решил использовать все еще обычную для Берлина S-Bahn работу с боковой сборной шиной. Для электроснабжения в Панкове построен трансформаторный завод. 8 августа 1924 г. был зафиксирован режим электрического управления.
Предполагалось, что это будет региональная железнодорожная станция, но планы были отменены.
Это железнодорожные линии, которые проходят через станцию Панков:
- S2 ( Бернау - Кароу - Панков - Гезундбруннен - Фридрихштрассе - Зюдкройц - Бланкенфельде )
- S8 ( Биркенвердер - Бланкенбург - Панков - Осткройц - Шёневайде - Грюнау )
- S85 ( Панков - Осткройц - Шёневейде - Грюнау )
Берлинская метро
С 1930 года, когда северная конечная станция линии U2 U-Bahn была продлена до близлежащего Панкова (Vinetastraße) , планировалось продление в сторону станции Berlin Pankow, но никаких работ не проводилось. В октябре 1997 года "станция метро Pankow" была переименована в Vinetastraße. Новая конечная остановка была открыта 16 сентября 2000 года. Следующее возможное расширение (-я) после Pankow будет Pankow Kirche, Ossietzkyplatz и Rosenthaler Weg; эти планы все были рассмотрены с июня 2003 года [ править ]
Возможность продления линии до Нидершёнхаузена была впервые рассмотрена в 1957 году и оставалась на чертеже, когда Берлин был разделен на Восточный Берлин и Западный Берлин в 1961 году. Город Берлин дал зеленый свет на строительство станции Панков только в том случае, если подключается к берлинской S-Bahn 7 ноября 1987 года [ править ]
Рекомендации
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes в Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 . Проверено 25 ноября 2019 года .
Координаты : 52 ° 34′00 ″ N 13 ° 24′40 ″ E. / 52,56667 ° с. Ш. 13,41111 ° в. / 52,56667; 13,41111