Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автобусный вокзал Индира-Ганди-Штрассе,
Альт-Хоэншёнхаузен
Двухэтажный автобус линии 100 рядом с Александерплац
Внутренний вид современного автобуса
Винтажный автобус ABOAG, используемый для туристических услуг

Автобусный транспорт является старейшим общественным транспортом в Берлине , столице Германии , который был введен в эксплуатацию в 1846 году. С 1929 года услуги были предоставлены Берлинской транспортной компанией (нем. Berliner Verkehrsbetriebe , BVG), хотя во время холодной войны - В эпоху разделения города они действовали только в Западном Берлине . Парк BVG состоит из 1300 автомобилей, которые преодолевают 300000 километров в день.

История [ править ]

30 октября 1846 года открылись первые автобусные рейсы от Concessionierte Berliner Omnibus-Compagnie . В 1868 году была создана новая компания - ABOAG ( Allgemeinen Berliner Omnibus Actien Gesellschaft ), которая 1 января 1929 года объединилась с другими берлинскими компаниями общественного транспорта и образовала BVG.

После открытия Берлинской стены транспортные компании больше не могли справляться с дорожным движением, и поэтому снова использовались индивидуальные автобусы других транспортных компаний и 100 нанятых автобусов. Трехзначная система нумерации была унифицирована и внедрена 2 июня 1991 г., незадолго до воссоединения BVG 1 января 1992 г.

Маршруты [ править ]

Нормальные автобусы [ править ]

Обычные автобусные маршруты ( ) [1] составляют большую часть сети и включают около 300 линий, пронумерованных от 100 до 399. Самая известная линия - это 100, она обслуживает туристический маршрут от Александерплац до Зоологического сада, проходя мимо многих улиц Берлина. Достопримечательности. Пригородные автобусы, которые курсируют за пределами Берлина и не обслуживаются BVG, включены в тарифную зону общественного транспорта Берлина .

Каждая автобусная линия имеет трехзначный номер. Вторая цифра указывает на район, в котором проходит линия:

  • 0 = более чем в 1 или 2 районах
  • 1 = для бывших районов Вильмерсдорф и Целендорф
  • 2 = для района Райникендорф
  • 3 = для района Шпандау
  • 4 = для районов Митте и Фридрихсхайн-Кройцберг
  • 5 = для района Панков и бывшего района Хоэншёнхаузен
  • 6 = для района Трептов-Кёпеник
  • 7 = для районов Темпельхоф-Шенеберг и Нойкёльн
  • 8 = для бывшего района Штеглиц
  • 9 = для района Марцан-Хеллерсдорф и бывшего района Лихтенберг

MetroBus [ править ]

Что касается линий MetroTram , то существует 17 линий MetroBus ( ) [2] , каждая из которых отправляется каждые 10 минут с круглосуточным обслуживанием. В отличие от других автобусных линий, они показаны на многих картах трамвайных путей и некоторых железнодорожных картах города.

Маршруты MetroBus:

  • M11: Далем-Дорф - Шеневейде
  • M19: Грюневальд - Мерингдамм
  • M21: Розенталь - Юнгфернхайде
  • M27: Панков - Юнгфернхайде
  • M29: Грюневальд - Херманнплац
  • M32: Ратуша Шпандау - Даллгов-Дёбериц, Хавелпарк
  • M36 (ранее 236 и X36): Am Omnibushof - U Haselhorst
  • M37: Шпандау - Стаакен
  • M41: Sonnenallee - Hauptbahnhof
  • M44: Buckow - Hermannstraße
  • M45: Шпандау - Зоологический сад
  • M46: Зоологический сад - Бритц-Зюд
  • M48: Целендорф - Александерплац
  • M49: Heerstraße / Nennhauser Damm - Зоологический сад
  • M76: Вальтер-Шрайбер-Платц - Лихтенраде
  • M77: Мариенфельде, Вальдсассенерштрассе - Альт-Мариендорф
  • M82: Мариенфельде, Waldsassener Straße - Rathaus Steglitz
  • M85: Lichterfelde Süd - Hauptbahnhof

Автобус-экспресс [ править ]

Автобусы-экспрессы ( ) [3] - это 13 скоростных маршрутов, которые в основном используются для того, чтобы добраться до аэропортов или связать пригороды с центром города с гораздо меньшим количеством остановок. Самый известный маршрут - бывшая автобусная линия TXL (аэропорт Тегель - Александерплац), которая прекратила движение после закрытия аэропорта Тегель.

  • X7: Flughafen BER - Rudow
  • X10: Зоологический сад - Тельтов, Раммрат-Брюке
  • X11: Крумме-Ланке - Шёневейде
  • X21: Märkisches Viertel, Quickborner Straße - U Jakob-Kaiser-Platz
  • X33: Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm - Rathaus Spandau
  • X34: Кладов - Зоологический сад
  • X49: Staaken - Messe Nord / ICC
  • X54: Панков - Хеллерсдорф
  • X69: Марцан - Кёпеник, Müggelschlößchenweg
  • X71: U Alt-Mariendorf - Flughafen BER
  • X76: Вальтер-Шрайбер-Платц - Лихтенраде
  • X83: Кёнигин-Луиз-Штрассе / Клайялле - Лихтенраде

Ночные автобусы [ править ]

Ночные автобусы ( N ), [4], состоящие из 45 линий, заменяют (с N1 на N9) U-Bahn (кроме выходных). Остальные линии обслуживают пригородные районы, где в дневное время не работают общественные службы.

  • N1: Warschauer Straße ↔ Zoologischer Garten
  • N2: Панков ↔ Рухлебен
  • N3: Wittenbergplatz ↔ Mexikoplatz
  • N5: Александерплац ↔ Хёнов
  • N6: Альт-Тегель ↔ Альт-Мариендорф
  • N7: Rathaus Spandau ↔ Flughafen BER
  • N8: Märkisches-Viertel ↔ Hermannstraße
  • N9: Osloer Straße ↔ Rathaus Steglitz

Другие услуги [ править ]

Помимо служебных автобусов, которыми управляет BVG и другие местные компании, в городе есть сотни частных туристических автобусов. Главный автовокзал Берлина - Zentraler Omnibusbahnhof Berlin («Центральная остановка омнибуса »), также известный как ZOB. [5] Он расположен в Шарлоттенбург-Вильмерсдорф и связан со станциями Kaiserdamm ( U-Bahn ) и Messe Nord / ICC [6] ( S-Bahn ).

В популярной культуре [ править ]

18 февраля 2011 года MR Software выпустила OMSI - The Bus Simulator (также известный как OMSI - Der Omnibussimulator ) для Windows . Это автобусный симулятор, действие которого происходит в конце 80-х годов прошлого века в Западном Берлине. В нем представлены двухэтажные автобусы MAN SD200 и MAN SD202 со сложным набором функций, созданные в разные годы. Игрок управляет эти автобусы вдоль линии 92 (ныне M37) , который служил в Штакен , Wilhelmstadt , Альтштадт и Falkenhagener Feld населенные пункты в районе от Шпандау . 11 декабря 2013 г. компания MR Software выпустилаOMSI 2 - The Bus Simulator для Windows, продолжение OMSI - The Bus Simulator . В нем представлены модели MAN NL202 и MAN NG272 в дополнение к автобусам, представленным в OMSI (MAN SD200 / SD202). Игрок может пользоваться автобусными линиями 5 (теперь 130), 92 (теперь M37) и другими дополнениями, разработанными сообществом. Он продается в Aerosoft , Steam и Halycon.

Флот [ править ]

По состоянию на 2015 год автобусный парк БВГ насчитывал 1300 автобусов.

Одноэтажный [ править ]

Удлиненный автобус [ править ]

Автобус Бенди или сочлененный автобус [ править ]

Двухэтажный автобус [ править ]

BVG эксплуатирует около 416 двухэтажных автобусов. [8]

Автобус будущего [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ (на немецком языке ) Страница "Автобусы (обычные маршруты)" на веб-сайте BVG
  2. ^ (на немецком языке) Страница MetroBus на сайте BVG
  3. ^ (на немецком языке) Страница ExpressBus на сайте BVG
  4. ^ (на немецком языке) Страница ночных автобусов на сайте BVG
  5. ^ Расположение Berlin ZOB на Google Maps
  6. ^ Не Названный Вицлебен до 2002 года
  7. ^ "BVG übernimmt 70 Scania Gelenkbusse" [BVG принимает доставку на 70 сочлененных автобусов Scania]. Scania (на немецком языке). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 22 октября 2015 года .
  8. ^ "BVG Unternehmen - Профиль" . BVG (на немецком языке). Berliner Verkehrsbetriebe . Проверено 2 февраля 2021 года .
  9. ^ "BVG stellt neuen Doppeldeckerbus vor" . BVG (на немецком языке). Berliner Verkehrsbetriebe. 11 августа 2015 . Проверено 2 февраля 2021 года .
  10. ^ "Busflotte der BVG bekommt Zuwachs" . BVG (на немецком языке). Berliner Verkehrsbetriebe. 30 января 2015 . Проверено 2 февраля 2021 года .
  11. ^ "Neue Doppeldecker für Berlin" . BVG (на немецком языке). Berliner Verkehrsbetriebe. 22 октября 2018 . Проверено 2 февраля 2021 года .
  12. ^ "Александр Деннис выигрывает Берлинский контракт на новый двухэтажный флот" . Александр Деннис (на немецком языке). 22 октября 2018 . Проверено 2 февраля 2021 года .

Литература [ править ]

  • Дитер Гаммрат, Хайн Юнг: " Berliner Omnibusse ". Альба, Дюссельдорф 1988, ISBN 3-87094-334-3 
  • Гаммрат, Юнг, Шмидеке: " Berliner Omnibusse ". Альба, Дюссельдорф 1999, ISBN 3-87094-359-9 

Внешние ссылки [ править ]

  • Планировщик маршрута от WikiRoutes.info
  • Официальный сайт BVG
  • Страница автобусного транспорта на сайте BVG