Железная дорога Берн-Люцерн - это частично двухпутная электрифицированная железная дорога через Энтлебух в Швейцарии. Главный участок между Лангнау и Гютчем возле Люцерна был открыт 11 августа 1875 года.
Железная дорога Берн-Люцерн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Швейцария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Берн Люцерн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 19,20 км (11,93 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 15 кВ / 16,7 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 1,1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
В 1857 году Швейцарская железная дорога Восток-Запад ( Schweizerische Ostwestbahn ) спланировала строительство железной дороги на маршруте Ла-Неввиль - Биль - Берн - Гюмлиген - Лангнау - Люцерн - Цуг - Цюрих с ответвлением от Цуга до Рапперсвиль , часть которого должна была образовать этот линия. Поскольку строительство началось без получения финансирования, компания обанкротилась. Кантон Берн принял Бернские акции линии и позволила работа должна быть закончена. Участок Гюмлиген - Лангнау был открыт государственной железной дорогой Берна ( Bernische Staatsbahn ) 1 июня 1864 года. Железная дорога Берн-Люцерн ( Bern-Luzern-Bahn, BLB) заняла этот участок в 1875 году и открыла оставшийся участок между Гютчем около Люцерна. и Лангнау 11 августа. Таким образом, непрерывные операции между Берном и Люцерном были возможны. Но из-за чрезмерных затрат на строительство BLB стал неплатежеспособным, что вынудило его принять в 1877 году кантон Берн в качестве основного кредитора BLB. Кантон поручил Chemins de fer du Jura bernois (Bernese Jura Railways, JB) управлять компанией. С 1882 года линия Берн-Люцерн была арендована компанией JB, которая в 1884 году сменила название на Юра-Берн-Люцерн (Jura-Bern-Lucerne Railway, JBL). В 1890 году JLB наконец перешла к недавно основанной Железная дорога Юра – Симплон ( Jura-Simplon-Bahn , JS), которая также приобрела линию Берн – Люцерн у кантона Берн. После национализации JS в 1902 году линия Берн – Люцерн стала частью Швейцарских федеральных железных дорог (SBB).
После того, как участки Берн – Гюмлиген, Оберматт – Лангнау и Гютч – Люцерн были электрифицированы как части других линий еще в 1919-1924 годах, большая часть линии была электрифицирована 15 августа 1934 года. Новые двухпутные участки были введены в эксплуатацию между Ворб и Тегертски, Конольфинген и Зазивиль, Боуил и Эмменматт - при изменении расписания 12 декабря 2004 года, что позволяет использовать почасовое сообщение Берн – Люцерн на этой линии.
Операции
Услуги на линии S2 городской железной дороги Берна между Берном и Лангнау курсируют каждые полчаса, а услуги на линии s6 городской железной дороги Люцерна между Люцерном и Лангнау - ежечасно. Последний работает как участок , а другой участок проходит между Вольхузеном и Лангенталем. Кроме того, RegioExpress служба работает ежечасно между Люцерной и Берном, состоящей из Lötschberger класса ( Ra535 ) набора. С декабря 2016 года сервис Regioexpress был соединен в Вольхузене с сервисом S7 из Лангенталя, чтобы сделать второе прямое соединение с Люцерном. BLS AG отвечает за эксплуатацию всех трех линий с момента изменения расписания в 2010 году; ранее S6 эксплуатировалась совместно компаниями BLS и SBB. До изменения расписания в 2004 году двухчасовые рейсы SBB InterRegio курсировали из Люцерна в Берн и в аэропорт Женевы с остановками в Вольхузене, Лангнау и Конольфингене, а в конце дня также в Шюпфхайме. С 2004 года эти поезда курсируют через Зофинген и новую линию Маттштеттен – Ротрист , чтобы обеспечить время в пути 60 минут между Берном и Люцерном. Затем в качестве замены была представлена услуга RegioExpress.
Рекомендации
Сноски
- ↑ Eisenbahnatlas Schweiz [ Атлас железных дорог Швейцарии ]. Schweers + Wall. 2012. С. 20–22, 63, 66. ISBN. 978-3-89494-130-7.
Источники
- Weissenbach, Placid (1913). Das Eisenbahnwesen der Schweiz (на немецком языке). 1 . Цюрих.