Bethlehem Pike исторический 42,21 мили (67,93 км) Долгая дорога в американском штате в Пенсильвании , соединяясь Филадельфии и Вифлееме, Пенсильвания . Он начинался как тропа коренных американцев под названием «Тропа Минси», которая в 1760-х годах превратилась в колониальную дорогу, названную Королевской дорогой. Большая часть маршрута позже стала частью маршрута 309 США , ныне маршрута 309 Пенсильвании .
Вифлеемская Пайка | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Поддерживается PennDOT | |
Длина | 42,21 миль [1] (67,93 км) Данные источника длины собраны с использованием исторических карт Геологической службы США XIX века . [2] [3] [4] |
Существовал | 1763 [5] – настоящее время |
Составные магистрали | PA 309 от форта Вашингтон до Центральной долины |
Основные узлы | |
Южный конец | Джермантаун-авеню в Филадельфии [5] |
PA 309 возле форта Вашингтон US 202 в Монтгомеривилле PA 313 / PA 663 в Quakertown PA 309 в Center Valley | |
Северный конец | Главная улица Вифлеема [5] |
Место расположения | |
Графства | Бакс , Лихай , Монтгомери , Филадельфия |
Система автомагистралей | |
История
Колониальный век
Вифлеемская пика произошла от тропы коренных американцев, известной как тропа Минси . Названный в честь индейцев Минси , тропа пролегала между Голубыми горами и землями на юге. [6] В декабре 1740 года Давид Ничманн и его группа отправились по этой тропе в Вифлеем и Назарет . Год спустя к первой присоединилась вторая партия, пройдя тот же путь. Николай Зинцендорф был включен во вторую группу, которая посетила пионеров в хижине на берегу ручья Монокаси . В канун Рождества в Цинцендорфе был отмечен знаменитый пир любви, во время которого новое поселение было названо Вифлеемом. [5]
После основания Вифлеема вдоль маршрута начал расти ряд поселений, что привело к постоянному использованию его и шоссе, которое было названо Королевской дорогой. Первое путешествие Джорджа Кляйна было на фургоне 10 сентября 1763 года. Позже он совершал регулярные поездки между Филадельфией и Вифлеемом на еженедельной основе. Он начинал по понедельникам из гостиницы «Солнце» в Вифлееме и возвращался из гостиницы « Король Пруссии» в Филадельфии по четвергам. [5] Вифлеем-Пайк и Джермантаун-авеню были первыми двумя сегментами Королевского шоссе, главной дороги, по которой перевозились пассажиры и их товары между Филадельфией и севером. [7]
В северных регионах Филадельфии щука пересекла Олд-Йорк-роуд . Согласно легенде, Таманенд , великий индейский вождь, представил все земли в пределах видения молодых немцев. После подарка, полученного от туземцев, они завершили ритуал, взошло солнце, и мужчины назвали место Восходящим Солнцем. Во время войны за независимость в Америке британские офицеры собрались возле южной оконечности современной Пайк. Они собрались в те дни, когда их армия столкнулась с Континентальной армией в Уайтмарше . Дальше на север по маршруту, в долине Уайтмарш, находится место, где Джордж Вашингтон держал Хау в страхе, став таким образом известным в истории как Черч-Хилл . Перед тем как отправиться в Вэлли-Фордж , Вашингтон и его армия расположились здесь лагерем 11 декабря 1777 г. [5]
Во время революции пика имела дело с напряженным периодом времени, потому что Вифлеем был переполнен офицерами, пленными и солдатами с войны. 13 сентября 1777 года, когда армия патриотов отступила из Филадельфии, в Вифлееме было большое волнение . Позже прибыло письмо курьером от Дэвида Риттенхауса , в котором сообщалось, что все военные запасы в 700 вагонах отправлены на север, по Вифлеемской пике. Даже церковные и государственные колокола были отправлены на хранение на щуку. [5] В Квакертауне сломался фургон с Колоколом Свободы . Колокола должны были быть выгружены 25 сентября 1777 года. В конце концов вагон отремонтировали и отправили в Аллентаун , где он был спрятан от опасности на Гамильтон-стрит. Дорога проходит через городок Рокхилл, где армии Нью-Джерси и Пенсильвании слушали в 1799 году Ричарда Петерса , члена Колониальной ассамблеи . Они остановились в таверне Продавца, ныне известной как Селлерсвилль . [5]
Вифлеемская магистраль
В 1804 году маршрут стал платной дорогой, известной как Вифлеемская магистраль. [8] Плата за проезд была добровольной только в утренние часы. [9] 11 марта 1834 года губернатор Пенсильвании Джордж Вольф подписал лицензию, разрешающую Bethlehem Turnpike Road Company возвести многие из своих ворот. Магистраль была разрешена для сбора платы за проезд с лошадей, рогатого скота и экипажей. [10] В 1904 году Вифлеемская Пика стала бесплатной дорогой после того, как она была платной в течение 100 лет. Плата за проезд была снята в 1910 году. [11] Когда Пенсильвания подписала Закон о Спроул-роуд 31 мая 1911 года [12], штат начал брать на себя автомагистрали через содружество. Законопроект определил Bethlehem Pike как Законодательный маршрут 297 (LR 297) в округе Нортгемптон и LR 153 в округе Лихай . [13] [14] Щука была определена как LR 153 [15] в округах Бакс и Монтгомери . [16] [17]
Возраст пронумерованных дорог
В 1926 году, когда была создана система пронумерованных автомагистралей США [18], каждому обозначенному маршруту в Соединенных Штатах был присвоен номер, и большая часть Вифлеемского пика была подписана как маршрут США 309 (США 309). [19] В течение трех десятилетий после того, как система была создана, щука была обозначена как Маршрут 12 Пенсильвании (PA 12) от Вифлеема до Центральной долины . К югу от Центральной долины маршрут был известен как US 309. [19] [20] К 1960 году часть дороги была обозначена как Пенсильванский маршрут 191 , когда он заменил весь маршрут PA 12. [21] [22]
К северу от Филадельфии , US 309 был обозначен на недавно построенной скоростной автомагистрали Форт-Вашингтон , к востоку от первоначальной трассы на Вифлеемском пике. [22] К 1970 году США 309 был удален и заменен Маршрутом Пенсильвании 309 . [23] После ввода в эксплуатацию маршрута PA 309 был перемещен на недавно построенную автостраду в обход Селлерсвилля и к западу от Вифлеемского пика . [24] Шесть лет спустя межштатная автомагистраль 378 была удалена, а PA 191 усечен, таким образом обозначив их прежнее выравнивание как Маршрут 378 Пенсильвании . [25]
Сегодня
Современный Bethlehem Pike в основном обозначается как Пенсильванский маршрут 309 в долинах Лихай и Делавэр . В Филадельфии дорога обозначена как SR 4017, [26] с ежедневным движением 15 000 автомобилей. [27] Пайк проходит под обозначением SR 2018 [26] в округе Монтгомери , параллельно PA 309. К северу от форта Вашингтон , дорога известна как PA 309, в среднем от 17 000 до 21 000 автомобилей в день. [27] В Селлерсвилле щука обозначается как SR 4013, [26] к югу от PA 152 и SR 4085 к северу от PA 152. [26] От Quakertown до Center Valley у щуки есть старое расположение к западу от текущего обозначения. на PA 309. [28] В районе Quakertown сегмент PA 309 pike в среднем ежедневно посещает 18 000 автомобилей. [27] К северу от Центральной долины дорога выровнена как PA 378, Old Bethlehem Pike и Old Philadelphia Pike, со средним трафиком 17 000 автомобилей в день на PA 378. [27] Самый северный сегмент Pike известен как Главная улица в Вифлееме . [5]
Нижний Гвинед сформировал проект по улучшению Вифлеемского пика в городке, который оценивается в 500 000 долларов. [29]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [30] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Филадельфия | Филадельфия | 0,00 | 0,00 | Джермантаун-авеню [31] | Ранее часть US 422 [19] |
Монтгомери | Whitemarsh Township | 3,07 | 4,94 | PA 73 восток (Черч-роуд) [32] | Южный конец перекрытия. |
3,27 | 5,26 | PA 73 запад (East Skippack Pike) - Норристаун [32] | Северная конечная точка перекрытия. | ||
Форт Вашингтон | 4,85 | 7,81 | Пенсильвания-авеню к I-276 / Penna Turnpike [31] | Ранее PA 731 [19] | |
Нижний Гвинед Тауншип | 8,98 | 14,45 | PA 309 юг (Скоростная автомагистраль Форт-Вашингтон) - Филадельфия [33] | Развязка. Вифлеем-Пайк становится PA 309 к северу от этого перекрестка. | |
9,38 | 15.10 | PA 63 (Валлийская дорога) [34] | |||
Montgomeryville | США 202 - Дойлстаун , Норристаун | Обмен | |||
11,58 | 18,64 | Автобус US 202. юг (Декалб Пайк) - Норристаун | Южный конец перекрытия. Бывший сегмент US 122 . [19] | ||
12,47 | 20.07 | PA 463 (Cowpath Road / Horsham Road) - Лэнсдейл , Хатборо [31] Автобус US 202. север (Дойлстаун-роуд) - Дойлстаун | Северная конечная точка перекрытия. Бывший сегмент США 122. [19] | ||
Баксов | Hilltown Township | 18,60 | 29,93 | PA 309 север (объездная дорога Селлерсвилля) [35] | Развязка. Вифлеем Пайк становится SR 4013 к северу от этого перекрестка. |
18,89 | 30,40 | PA 113 (Souderton Road) [36] | |||
Sellersville | 20,51 | 33.01 | PA 152 север (State Road) до PA 309 - Телфорд [37] | Южный конец перекрытия. | |
21,36 | 34,38 | PA 152 юг (Ист-Парк-авеню) [37] | Северная конечная точка перекрытия. Бывший сегмент PA 413 . [19] | ||
21,63 | 34,81 | Ист-Уолнат-стрит [37] | Ранее PA 813 [19] | ||
West Rockhill Township | 22,71 | 36,55 | PA 563 (Ридж-роуд) [38] | ||
25.08 | 40,36 | PA 309 юг (обход Селлерсвилля) [39] | Развязка. Вифлеем-Пайк становится PA 309 к северу от этого перекрестка. | ||
Quakertown | 28.07 | 45,17 | PA 663 на юг (John Fries Highway) до северо-восточного расширения Penna Turnpike - Pennsburg PA 313 восток (Брод-стрит) - Квакертаун [40] | Западный конец PA 313. Северный конец PA 663. | |
Lehigh | Центральная долина | 34,41 | 55,38 | PA 309 север - Аллентаун PA 378 начинается [31] | Вифлеем Пайк становится PA 378 к северу от этого перекрестка. Южный конец PA 378. Бывший сегмент PA 312 . [19] |
Нортгемптон | Вифлеем | 40,07 | 64,49 | PA 412 юг (Бродвей) - Хеллертаун [41] | Северная конечная остановка PA 412. Бывший сегмент PA 43 . [19] |
40,43 | 65,07 | PA 378 север / Мейн-стрит [31] | Вифлеем-Пайк становится главной улицей к северу от этого перекрестка. [5] | ||
41,12 | 66,18 | Sun Inn Preservation на Мейн-стрит [5] | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Пенсильвании
- Филадельфийский портал
Рекомендации
- ^ Карта Вифлеемского пика (карта). Карты Google . Проверено 16 января 2013 .
- ^ Топографическая карта Аллентауна . USGS. 1893 . Проверено 16 января 2013 .
- ^ Топографическая карта Квакертауна (Карта). USGS. +1888 . Проверено 16 января 2013 .
- ^ Топографическая карта Джермантауна . USGS. +1894 . Проверено 16 января 2013 .
- ^ Б с д е е г ч я J K "Вифлеемская Пайка" . Ассоциация Зала Независимости Филадельфии . Проверено 16 мая 2007 .
- ^ «История Южного Вифлеема» . Вифлеем, Пенсильвания. Интернет . Проверено 16 мая 2007 .
- ^ Джарвис, Элизабет Фармер (2004). Chestnut Hill Revised . Издательство Аркадия. ISBN 0-7385-3527-3.
- ^ Контоста, Дэвид Р. (1992). Пригород в городе: Честнат-Хилл, Филадельфия, 1850-1990 гг . Издательство государственного университета Огайо. ISBN 0-8142-0580-1.
- ^ Хангерфорд, Эдвард (1913). Личность американских городов . McBride, Nast & Company Press.
- ^ Секретарь Содружества Пенсильвании; Государственная библиотека Пенсильвании; Генеральная ассамблея Пенсильвании; Департамент общественного образования Пенсильвании (1874 г.). Архивы Пенсильвании . Напечатано J. Severns & co.
- ^ Килс, Томас Х .; Элизабет Фармер Джарвис (2002). Каштан Хилл . Издательство Аркадия. ISBN 0-7385-1061-0.
- ^ «Департамент автомобильных дорог» . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Проверено 17 мая 2007 .
- ^ Округ Нортгемптон (PDF) (Карта). PennDOT . 1914 . Проверено 17 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Лихай (PDF) (Карта). PennDOT . 1915 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 1911 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Бакс (PDF) (Карта). PennDOT. 1912 . Проверено 17 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Монтгомери (PDF) (Карта). PennDOT. 1912 . Проверено 17 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «От имен к номерам: истоки системы пронумерованных автомагистралей США» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 мая 2007 .
- ^ Б с д е е г ч я J Штат Пенсильвания (PDF) (Карта) (Передний ред.). PennDOT. 1930 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Лихай (PDF) (Карта). PennDOT. 1941 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Нортгемптон (PDF) (Карта). PennDOT. 1961 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Штат Пенсильвания (PDF) (Карта) (Обратное изд.). PennDOT. 1960 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Штат Пенсильвания (PDF) (Карта) (Передний ред.). PennDOT. 1970 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Бакс (PDF) (Карта) (Sheet1 ed.). PennDOT. 1971 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Округ Нортгемптон (PDF) (Карта). PennDOT. 1976 . Проверено 18 мая 2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б в г «ВИДЕОЗАПИСЬ» . PennDOT . Проверено 21 мая 2007 .
- ^ а б в г «Счетчик трафика» . PennDOT . Проверено 21 мая 2007 .
- ^ Район Квакертаун (Карта). TopoQuest . Проверено 5 июля 2008 .
- ^ «Нижний Гвинед-Тауншип, округ Монтгомери, штат Пенсильвания» . Нижний Гвинедд Тауншип . Архивировано из оригинала на 2007-09-28 . Проверено 24 мая 2007 .
- ^ DeLorme Street Atlas USA 2007, Toggle Измерительный инструмент. Проверено 22 мая, 2007 г.
- ^ а б в г д Туризм и транспорт (PDF) (Карта) (Юго-восточный ред.). PennDOT. 2007 . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ а б Атлас автомобильных дорог (Карта) (Deluxe ed.). Рэнд МакНелли. 2007. с. 90. § A3.
- ^ Развязка Bethlehem Pike / PA 309 (Карта). MapQuest . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ Атлас автомобильных дорог (Карта) (Deluxe ed.). Рэнд МакНелли. 2007. с. 89. § EP12.
- ^ Транспортная развязка Bethlehem Pike / PA 309 к югу от Селлерсвилля (карта). MapQuest . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ Перекресток Bethlehem Pike / PA 313 (Карта). MapQuest . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ а б в Селлерсвилл, Пенсильвания (карта). MapQuest . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ Перекресток Bethlehem Pike / PA 563 (Карта). MapQuest . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ Транспортная развязка Bethlehem Pike / PA 309 к югу от Quakertown (карта). MapQuest . Проверено 22 мая 2007 .
- ^ Атлас автомобильных дорог (Карта) (Deluxe ed.). Рэнд МакНелли. 2007. с. 89. § EN12.
- ^ Атлас автомобильных дорог (Карта) (Deluxe ed.). Рэнд МакНелли. 2007. с. 89. § EB4.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- «Наши друзья исторического Вифлеема Пайк» . USHistory.com . Проверено 16 мая 2007 .