| Угольная шахта Блэкхолл | |
|---|---|
 Место установки угольной шахты Блэкхолл в сентябре 1970 года. | |
| Место расположения | Блэкхолл , графство Дарем, Англия |
| Координаты | 54 ° 45′02 ″ с.ш., 1 ° 17′30 ″ з.д. / 54.7505 ° N 1.2917 ° W Координаты : 54.7505 ° N 1.2917 ° W54 ° 45′02 ″ с.ш., 1 ° 17′30 ″ з.д. / |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | ЛНЕР |
| Пост-группировка | LNER British Rail (Северо-восточная часть) |
| Ключевые даты | |
| 24 июля 1936 г. | Станция открыта |
| 4 мая 1964 года | Станция закрыта |
Железнодорожная станция Blackhall Colliery обслуживала деревню Blackhall Coliery в графстве Дарем , Северо-Восточная Англия . Он был расположен на береговой линии Дарема , к северу от скал Блэкхолл и к югу от Ордена .
История [ править ]
Северо - Восточная железная дорога открыла новую береговую линию , связывающую бывший Лондондерри, Сихемы и Sunderland железной дорогу на Seaham и бывший Hartlepool док и железную дорогу в Hart для пассажирских перевозок на 1 апрель 1905 года [1] Эта линия была построена, в первую очередь, чтобы избежать крутые уклоны внутреннего маршрута на берегу Райхоп и Хеследен [2], но также обеспечивали доступ к недавно построенным угольным месторождениям вдоль побережья Дарема . [3]
Однако, когда линия была открыта, NER решила построить станцию для обслуживания Блэкхоллс в месте, которое впоследствии стало Блэкхолл Рокс, поскольку опускание угольной шахты в Блэкхолле началось только в 1909 году, и, таким образом, основным транспортным потоком, который должен был использоваться на станции, был этот туристов, посещающих пещеры в Блэкхолл Рокс. [4] Это означало, что деревня, которая развивалась для обслуживания шахты, была оставлена на некотором расстоянии от ближайшей железнодорожной станции.
В конце концов, Лондонско-Северо-Восточная железная дорога (LNER) , которая поглотила NER в 1923 году, согласилась открыть дополнительную станцию для обслуживания угольной шахты Блэкхолл. Строительство станции началось 6 июля 1936 года и было открыто всего через 18 дней, 24 июля 1936 года, тогдашним менеджером угольной шахты Блэкхолл и членом совета графства Эрнестом Чикеном, который затем купил первый билет в кассе станции. [5]
Станция была рекомендована к закрытию в отчете Бичинга и была должным образом закрыта 4 мая 1964 года [6], когда все остановки на линии между Сандерленд и Хартлпул были прекращены. Пассажирские перевозки по-прежнему проходят через территорию станции, но курсируют без остановок между Сихемом и Хартлпулом. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ Тело, Джеффри (1989). Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2 . Патрик Стивенс Лимитед. С. 66, 85 и 150. ISBN 1852600721.
- ^ Хилл, Норман (2001). Teesside Railways взгляд из прошлого . Ian Allan Publishing Ltd. стр. 48. ISBN 0711028036.
- ^ "blackhall_history_1_7" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 августа 2017 года . Проверено 14 июля 2017 года .
- ^ Скалы, пещеры и уголь Краткая история района Блэкхоллс до 1920 года . Денехолм Паблишинг. 2001. С. 9, 19, 53 и 55. ISBN. 0954149203.
- ^ Блэкхолл между войнами - Часть первая - Шахты и ее влияние . Краеведческая группа Блэкхолла. 2004. с. 49. ISBN 0954149211.
- ^ Уоллер, Пол (2013). Железнодорожный атлас Эра буков . Ian Allan Publishing ltd. стр. 67 и 104. ISBN 9780711035492.
- ^ «Маршрут 02 - Нунторп и Мидлсбро в Ньюкасл и Метроцентр» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 августа 2017 года . Проверено 14 июля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Блэкхолл Рокс открыта; станция закрыта | Лондонская и Северо-восточная железная дорога Береговая линия Дарема | Линия Орды открыта; станция закрыта | ||
