Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Река Блюфиш
Даксбери-Бэй.jpg
Устье реки Блюфиш (слева), вид с берега залива Даксбери
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМассачусетс
Область, крайДаксбери
Физические характеристики
Рот 
 • место расположения
Даксбери Бэй

Река Блюфиш - это ручей в Даксбери, штат Массачусетс, заканчивающийся в устье приливной реки, которое в начале 19 века было центром активной судостроительной промышленности. Его источником являются небольшие водоемы, расположенные недалеко от пересечения Патридж-роуд и Вашингтон-стрит, примерно в одной трети мили от Холлс-Корнер в Даксбери. Река питается ручьем Hounds Ditch, который впадает в Bluefish в приливном устье. Река содержит второй проход проходных рыб в Даксбери , с частной рыбной лестницей к югу от Харрисон-стрит. [1]Большую часть северного берега устья реки Блюфиш занимает заповедник капитана Дэвида Кушмана, управляемый Фондом диких земель, который содержит пешеходные тропы с видом на устье. Рядом с устьем река проходит под каменным мостом через реку Блюфиш, местной достопримечательностью и частью исторического района старых кораблестроителей . Река впадает в залив Даксбери между Лонг-Пойнт и Бампус-парком (ранее - Уэстон- Уорф).

История [ править ]

Даксбери, штат Массачусетс, был основан в 1628 году в составе Плимутской колонии . По словам Джастина Винсора , первого историка города, река Блюфиш была названа так в самые первые дни поселения в честь «большого количества голубых рыб, которые часто бывали в водах в этом районе». [2] Историк Дороти Вентворт отметила, что это имя появляется в колониальных записях еще в 1639 году. [3] Среди первых поселенцев, чьи усадьбы граничили с рекой Блюфиш, был Джон Олден. который получил землю на северной стороне реки Блюфиш и построил дом у реки в 1628 году. Большая часть усадьбы Олдена в конечном итоге перешла к капитану Дэвиду Кушману, а его собственность, в свою очередь, перешла к Wildlands Trust, который теперь содержит собственность как заповедник с пешеходными тропами.

В 1803 году ведущие судостроители Даксбери, в том числе Эзра Уэстон I, Джошуа Винзор и Сет Спраг, начали оказывать давление на город, чтобы те построили мост через реку Блюфиш. С судостроительными верфями и различными заведениями, строящимися на обоих берегах, купцы больше не хотели совершать долгий переход вокруг устья реки, чтобы просто попасть на другую сторону. План вызывал большие споры на городских собраниях Даксбери в течение нескольких лет. В конце концов, сопротивление было преодолено, когда судостроитель Джошуа Винзор согласился построить мост за половину предполагаемой стоимости. [4] Главный сторонник моста, Эзра Уэстон I, получил прозвище «Король Цезарь» из-за авторитарного давления, которое он оказывал на городских собраниях. Титул перешел к его сыну Эзре Уэстону II., который стал одним из самых богатых и успешных судостроителей Новой Англии. [5] Дом Эзры Уэстона II, известный как Дом короля Цезаря, является местной достопримечательностью и музеем, принадлежащим Сельскому и историческому обществу Даксбери, и расположен в устье реки Блюфиш. Первоначальный деревянный мост через реку Блюфиш был заменен существующим каменным мостом в 1883 году. [6]

Устье реки Блюфиш в Даксбери, штат Массачусетс

В период с начала до середины 19 века в устье реки Блюфиш преобладала промышленная и коммерческая среда. В конце концов в небольшом устье были построены шесть верфей, из которых выпускались большие парусные суда. Кроме того, здесь были кузницы , канатные дороги , парусные мансарды, рабочие дома, пансионаты и многочисленные предприятия, связанные с судостроением. [7] У Эзры Вестона II была верфь на южном берегу устья, с которой он спустил на воду множество кораблей, в том числе «Шип Хоуп» в 1841 году, самое большое торговое судно, построенное в Новой Англии в то время. [8] Паника 1837 вынудила большинство из этих верфей из бизнеса. Остальные закрылись после Гражданской войны.как судостроение переехало в Бостон . К началу 20 века берега реки Блюфиш были загромождены ветхими и заброшенными зданиями. Сельское и историческое общество Даксбери в 1910-х годах предприняло попытку очистить территорию и восстановить ее до чего-то более близкого к ее естественному состоянию. Широкие солончаки, которые сейчас возвышаются над устьем, не показывают никаких признаков того, что здесь когда-то существовали промышленные предприятия. [9]

Гончие Дитч-Брук [ править ]

Ручей Хаундс Дитч проходит примерно с запада на восток, пересекая Маршрут 3A Массачусетса , через Ледяной пруд Райта и Дайку Райта, прежде чем впасть в устье реки Блюфиш. [10] Дамба и ледяной пруд были построены богатой семьей Райтов, у которой в конце 19 века поблизости было большое поместье. Собачья канава питается небольшим безымянным ручьем с истоками в секции Миллбрук в Даксбери.

Заметки [ править ]

  1. ^ План открытого пространства Даксбери (2002) , стр. 19.
  2. ^ Winsor (1849) , стр. 31.
  3. ^ Вентворт (1973) , стр. 6.
  4. Перейти ↑ Browne (2006) , pp. 36–39.
  5. ^ Browne (2006) , стр. 79-109.
  6. ^ Браун (2006) , стр. 36.
  7. ↑ Wentworth (1973) , стр. 117–118.
  8. ^ Браун (2006) , стр. 73.
  9. Перейти ↑ Pillsbury (1999) , pp. 83–84.
  10. ^ План открытого пространства Даксбери (2002) , стр. 20.

Ссылки [ править ]

  • Браун, Патрик TJ (2006). Король Цезарь Даксбери: исследование мира Эзры Уэстона, судостроителя и торговца . Даксбери, Массачусетс: ISBN Сельско-исторического общества Даксбери, Inc. 094185910X.
  • Пиллсбери, Кэтрин (1999). Даксбери ... Путеводитель . Даксбери, Массачусетс: Сельское и историческое общество Даксбери. ISBN 9780941859042.
  • Город Даксбери (2002). "План открытого пространства Даксбери" (PDF) . Проверено 21 февраля 2020 года .
  • Вентворт, Дороти (2000) [1973]. Поселение и рост Даксбери 1628–1870 гг . Даксбери, Массачусетс: Сельское и историческое общество Даксбери. ISBN 0941859053.
  • Винзор, Джастин (1849). История города Даксбери . Бостон: Кросби и Николс. OCLC  32063251 .

Координаты : 42 ° 02′36 ″ с.ш., 70 ° 40′37 ″ з.д. / 42,04333 ° с.ш. 70,67694 ° з.д. / 42.04333; -70.67694