Х-40А | |
---|---|
Boeing X-40A на спуске по глиссаде | |
Роль | Автомобиль для испытаний на глиссирование |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Боинг Фантом Работает |
Первый полет | 11 августа 1998 г. (сброшен с UH-60 Black Hawk ) [1] [2] [3] |
Статус | На пенсии с мая 2001 г. |
Основные пользователи | AFRL НАСА |
Количество построенных | 1 |
Boeing X-40A космического корабля Маневр был тестовой платформой для X-37 Future-X Многоразовые ракеты - носителя.
История [ править ]
Беспилотный X-40 был построен на 85% шкалу для тестирования аэродинамики и навигации Future-X X-37 проекта многоразового Launch Vehicle.
После первого испытания на падение в августе 1998 года аппарат был передан НАСА, которое доработало его. С 4 апреля по 19 мая 2001 года машина успешно выполнила семь бесплатных полетов. [3] В 2001 году он успешно продемонстрировал скольжение способность жира насыщенных, короткую крылатой конструкции X-37 и подтвержден предложенную система наведения .
Тестирование [ править ]
Первое испытание на падение X-40 произошло на авиабазе Холломан , штат Нью-Мексико, 11 августа 1998 года в 06:59. Это был совместный проект ВВС и Boeing, известный как Space Maneuver Vehicle. Он был выпущен с высоты около 9200 футов (2800 м) и 2,5 мили (4,0 км) от конца взлетно - посадочной полосы 04 с помощью UH-60 Black Hawk вертолета [1] [2] [3] (позже испытаний использовали Вертолет CH-47 Chinook ). [2] [3] Транспортное средство голубь к взлетно - посадочной полосе в подход похож на космический шаттл -х, расширяющийся, и совершил посадку слева от осевой линии ВПП. Еготормозные парашюты были успешно развернуты, и автомобиль прошел в пределах 7 футов (2,1 м) от центральной линии и остановился на расстоянии чуть более 7000 футов (2100 м).
Технические характеристики (Х-40) [ править ]
Общие характеристики
- Длина: 21 фут (6,4 м)
- Размах крыла: 11 футов (3,4 м)
- Высота: 7 футов 6 дюймов (2,29 м)
- Пустой вес: 2500 фунтов (1134 кг)
- Полезная нагрузка: 1200 фунтов (540 кг)
Представление
- Максимальная скорость: 300 миль / ч (480 км / ч, 260 узлов)
Авионика
Honeywell, 12-канальная космическая интегрированная система GPS / INS (SIGI)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Боинг Х-37
Связанные списки
- Список экспериментальных самолетов
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Военный космический самолет X-40 Интегрированный технический испытательный стенд космического корабля" . Военно-космические программы. Федерация американских ученых. Архивировано из оригинального 11 -го марта 2016 года.
- ^ a b c X-40 Space Maneuver Vehicle (SMV) на GlobalSecurity.org
- ^ a b c d Страница Boeing X-37 / X-40 на сайте Designation-Systems.Net
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Boeing X-40 . |
- Галерея изображений NASA Dryden X-40A
- Испытательный полет X-40A, пресс-релиз Boeing
- Интегрированный технический испытательный стенд космического корабля X-40 на FAS.org
- X-40 Space Maneuver Vehicle (SMV) на GlobalSecurity.org
- Страница Boeing X-37 / X-40 на сайте Designation-Systems.Net