Bolloré Bluecar небольшой четыре сиденья, трехдверный электрический автомобиль поставляется Bolloré , разработанный Pininfarina и производства Cecomp в Bairo , Италия, в рамках совместного предприятия , принадлежащего Bolloré и Pininfarina называется VEHICULE Électriques Pininfarina Bolloré (VEPB). Автомобиль оснащен литий-полимерным аккумулятором (LMP) мощностью 30 кВтч , соединенным с суперконденсатором , что обеспечивает запас хода на электрическом ходу в 250 км (160 миль) в городских условиях и максимальную скорость 120 км / ч (75 миль в час). [1]
Bolloré Bluecar | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Véhicule Électriques Pininfarina Bolloré |
Производство | 2011 – настоящее время |
сборка |
|
Дизайнер | Pininfarina |
Кузов и шасси | |
Класс | Городской автомобиль ( А ) |
Тип кузова | 3-дверный |
Макет | Макет FF |
Трансмиссия | |
Электродвигатель | 50 кВт (68 л.с., 67 л.с.) электрический |
Передача инфекции | Никто |
Аккумулятор | Литий-полимерный аккумулятор (LMP) 30 кВтч |
Электрическая плита |
|
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2500 мм (98,4 дюйма) |
Длина | 3300 мм (129,9 дюйма) |
Ширина | 1720 мм (67,7 дюйма) |
Высота | 1610 мм (63,4 дюйма) |
Снаряженная масса | 1070 кг (2359 фунтов) |
Первоначально показано как концепт - кар Pininfarina B0 в 2008 году, серийная версия была запущена в 2011 году с первой 250 производства версии Bluecars развернутой в рамках Autolib» Carsharing программы в Париже 5 декабря 2011 года [2] В октябре 2012 года Bluecar впервые стал доступен для розничных клиентов через лизинг [3], а продажи начались в феврале 2013 года по цене 19 000 евро плюс ежемесячная плата в размере 80 евро за батареи. [4] По состоянию на сентябрь 2016 [Обновить]года во Франции было зарегистрировано в общей сложности 5689 единиц, большинство из которых используются по программе Autolib. [5] [6] Bolloré Bluecar был самым продаваемым электромобилем для шоссе в этой стране в 2012 году. [7] [ требуется обновление ]
В 2014 году Bolloreé создала совместное предприятие 70/30 с Renault для производства трехместной версии Bluecar со второй половины 2015 года [8].
История
Концепция Bolloré Bluecar
Группа Bolloré через свою дочернюю компанию BatScap представила Bluecar EV, готовый к эксплуатации прототип, на автосалоне в Женеве в 2005 году . Компания намеревалась продемонстрировать потенциал своей технологии литий-ионных аккумуляторов. В концептуальном автомобиле BlueCar использовался электродвигатель мощностью 30 кВт, приводимый в действие литий-ионным аккумулятором емкостью 28 кВтч, расположенный в центре автомобиля под сиденьями и перед задней осью. [9] [10]
Концепция Pininfarina B0
Pininfarina B0 (B Zero) - концептуальный электромобиль, разработанный Pininfarina в сотрудничестве с Bolloré , который был представлен на Парижском автосалоне 2008 года . [11]
Автомобиль оснащен литий-полимерным аккумулятором и суперконденсатором, разработанным дочерней компанией Bolloré Batscap в оригинальном концепте Bluecar 2005 года. [9] Компонент накопления энергии не только обеспечивает высокие возможности рекуперативного торможения и ускорения, но также продлевает срок службы батареи. Для автомобиля заявлены запас хода 250 км и максимальная скорость 130 км / ч, а также время разгона 0–60 км / ч за 6,3 секунды. [12]
Производственная версия
Вслед за версией Bluecar 2005 года [10] новый проект Bluecar был разработан отделом дизайна Pininfarina во главе с фламандским дизайнером Лоуи Вермерш , который ранее координировал другие проекты, такие как Pininfarina Sintesi и Ferrari California . Автомобиль был посвящен памяти Андреа Пининфарина , которая умерла за два месяца до его открытия и твердо верила в проект.
Основные различия между серийным Bluecar и концепт-каром B0 заключаются в дизайне деталей. Серийная версия запускается как трехдверная по сравнению с пятидверным дизайном B0. Крыша с фотоэлектрическими батареями была исключена, а передние и задние фонари, а также внутренняя панель приборов упрощены.
- Продажи
В 2011 году во Франции было зарегистрировано 399 автомобилей Bluecars [13], в 2012 году - 1543 автомобиля. [14] Bolloré Bluecar был самым продаваемым электромобилем для шоссе на французском рынке в 2012 году и составлял 27% электромобилей, зарегистрированных в США. стране в течение того года. [7] К концу сентября 2016 года общий объем продаж во Франции составил 5689 единиц, [5] из которых более 2000 единиц было задействовано в программе каршеринга Autolib. [6]
Характеристики
Bluecar - это трехдверный четырехместный электромобиль хэтчбек . И розничная версия, и версия Autolib имеют одинаковую спецификацию трансмиссии. Электромобиль имеет литий-полимерную батарею на 30 кВтч, расположенную под пассажирскими сиденьями, соединенную с суперконденсатором , что обеспечивает максимальный запас хода 250 км (160 миль) в городе и 150 км (93 мили) по шоссе. мощность 50 кВт. [1] Максимальная скорость составляет 130 км / ч (81 миль / ч), а вес аккумулятора 300 кг (660 фунтов). [15] Батареи производятся на предприятиях, принадлежащих Bolloré, в двух местах: одно в Бретани , Франция, а другое в Монреале, Квебек , Канада. [16]
Компания Bolloré уникальна тем, что интегрирует твердотельные батареи в серийные автомобили. [17] Батареи LMP состоят из ламината из четырех ультратонких материалов: (1) металлический анод из литиевой фольги, который действует как источник лития и как токоприемник; (2) твердый полимерный электролит, созданный растворением соли лития в сольватирующем сополимере ( полиоксиэтилен ); (3) катод, состоящий из оксида ванадия , углерода и полимера, с образованием пластичного композита ; и (4) токоприемник из алюминиевой фольги. [18]
Рынки и продажи
Программы каршеринга
Первые Bluecar электромобили были доставлены для Autolib» Carsharing программы. Компания Bolloré выиграла контракт на развертывание этих электромобилей вместе с 1120 станциями с парковкой и зарядными станциями . [2] [19] В течение двухмесячного испытательного периода, начавшегося в октябре 2011 года [20], было задействовано в общей сложности 66 автомобилей Bluecars, [20] и обслуживание началось 5 декабря 2011 года, при этом 250 автомобилей Bluecar стали доступны для общественности, а их количество увеличилось до 1000 автомобилей к началу марта 2012 года и около 2000 единиц к сентябрю 2013 года. [6] [21]
К началу 2013 года во Франции Bolloré Group объявила о планах запустить аналогичный каршеринг-сервис в Лионе и Бордо , но под другим брендом ( Bluely в Лионе и Bluecub в Бордо) без дополнительных затрат для городов. Предложение Bolloré состоит в том, чтобы профинансировать всю инфраструктуру, установить и предоставить автомобили, а также покрыть расходы на техническое обслуживание и ремонт. После реализации этих двух схем компания планирует запустить аналогичные системы за рубежом, начиная с города в Азии. [22] Bluely начал обслуживание в октябре 2013 года с первоначальным парком из 130 автомобилей и 51 парковкой и зарядной станцией. [23] BlueCub начал работу в январе 2014 года с первоначальным парком из 90 автомобилей, 40 парковочных станций и 180 зарядных станций. [24]
В мае 2014 года в США Bluecars были продемонстрированы публике в Индианаполисе в рамках общественной программы совместного использования автомобилей под названием BlueIndy . [25] Сервис каршеринга был открыт для публики в сентябре 2015 года. BlueIndy начинала с 25 зарядных станций и 50 полностью электрических автомобилей Bluecars по всему городу. [26] Bluecars, эксплуатируемые службой BlueIndy, были адаптированы для соответствия американским правилам из французской версии. Кроме того, в моделях, используемых в США, есть кондиционер и больше подушек безопасности, они немного больше по размеру и имеют больший вес. [27] Модели для США имеют запас хода около 195 км (120 миль) и максимальную скорость 115 км / ч (70 миль / ч). [28] Более 500 участников подписались на годовую подписку в течение первого месяца работы. [29] К концу июня 2016 года в эксплуатации находилось 230 автомобилей Bluecars с 74 пунктами посадки / высадки, каждая с пятью зарядными станциями. Общее количество зарегистрированных членов составило 2100 [30] и никогда не превышало 3000, несмотря на 7 миллионов долларов субсидий от Индианаполиса и Индианаполиса Power & Light. [31]
В 2017 году Bluecity , [32] BlueLA [33] и BlueSG [34] начали операции в Лондоне , Лос-Анджелесе и Сингапуре соответственно. Служба в Лос-Анджелесе началась как программа, ориентированная на людей с низким доходом [33], и достигла относительного успеха в своей пилотной программе. В 2019 году BlueLA получила 3 миллиона долларов США на расширение своих услуг в городе. [35] В Сингапуре, в соответствии с соглашением с Управлением наземного транспорта Сингапура (LTA) и Советом по экономическому развитию , цель внедрения программы электромобилей заключалась в сокращении количества автомобилей, а также выбросов углерода в городе-государстве. [36] В течение первых 3 недель работы более 3000 участников подписались на BlueSG, и были сданы в аренду 5000 человек. [37]
Autolib ', BlueIndy и BlueCity прекратили свою деятельность в 2018, 2019 и 2020 годах соответственно, сославшись на неспособность достичь масштабируемости в соответствующих городах, в которых они работали. [38] [39] [40]
Розничная версия
Сдача в аренду частным и корпоративным клиентам началась в октябре 2012 года и ограничена регионом Иль-де-Франс . Bluecar доступен по цене 500 евро ( 648 долларов США ) в месяц, при минимальном контракте на 3 месяца и максимальном на 20 месяцев. В цену входит страховка, зарядка на станциях Autolib и парковка. Розничная версия имеет тот же дизайн и спецификацию, но имеет несколько отличий от автомобилей, используемых для Autolib, в частности, ее синий цвет кузова, в отличие от версии Autolib с неокрашенным серебристым алюминиевым корпусом. [3] [41]
В феврале 2013 года Bolloré объявила о прекращении программы лизинга и начала розничные продажи Bluecar по цене 19 000 евро ( 24 850 долларов США ) без учета налога на добавленную стоимость и государственного бонуса в размере 7 000 евро , плюс ежемесячная плата в размере 80 евро ( 105 долларов США ) за батареи. Bolloré также предлагает дополнительный пакет для установки настенной домашней зарядной станции за 995 евро ( 1300 долларов США) , а за дополнительную ежемесячную плату в размере 15 евро ( 20 долларов США ) владельцы могут получить доступ к сети зарядки Autolib. станции в окрестностях Парижа. [4] [42]
Atos MyCar
В декабре 2012 года Atos и Bolloré Group запустили пилотную программу корпоративного каршеринга MyCar . Эта услуга предназначена для сотрудников Atos для их деловых поездок в штаб-квартиру компании в Безоне , Франция. Сотрудники Atos могут забронировать автомобиль во внутренней сети Atos, забрать его и уехать. Помимо продвижения более экологичного способа деловых поездок, Atos также ожидает, что услуга MyCar сократит время, затрачиваемое на бронирование поездок и такси, а также потребность в заявках о расходах за пройденные служебные километры, такси и стоянку. [43] [44]
Первоначально был задействован парк из десяти автомобилей Bolloré Bluecars под брендом Atos, а фотоэлектрические панели площадью 60 м 2 обеспечивают мощность 12 кВт для зарядки автомобилей на площадке в Безоне. Кроме того, во время поездок пользователи также могут получить доступ к 3500 зарядным станциям Autolib, доступным в Париже и его окрестностях. Услуга каршеринга является частью инициативы Atos «Без углерода», которая направлена на сокращение выбросов углерода Atos на 50% к 2015 году. [43] [44]
Пожарные инциденты
14 октября 2013 года , Bluecar сгорел во время стоянки и зарядки на Autolib» Carsharing киоска в Париже и огонь затем распространился на второй Bluecar. Полицейское расследование выясняет причину пожара. По словам Боллоре, система телеметрического мониторинга в реальном времени не зафиксировала проблему теплового разгона аккумуляторной батареи автомобиля, в котором начался пожар. Компания объясняет возникновение пожара внешней причиной, вероятно, вандализмом. Боллоре сообщил, что за последние два года сгорело в общей сложности 25 автомобилей Bluecars, находящихся на вооружении Autolib, большинство из них были признаны виновными в вандализме. [45] [46]
Смотрите также
- Доступные в настоящее время электромобили
- Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
- Список современных серийных электромобилей
- Список серийных аккумуляторных электромобилей
Рекомендации
- ^ a b "bluecar La citadine 100% électrique" (PDF) (на французском языке). Франция: Bluecar . Проверено 16 апреля 2018 .
- ^ а б «Все заряжены за обмен» . Экономист . 2011-09-10 . Проверено 11 сентября 2011 .
- ^ а б Лоран Лепш (2012-10-08). "Louez une Bluecarpour 500 € par mois" [Аренда автомобиля Bluecar за 500 евро в месяц] (на французском языке). Авто Новости . Проверено 12 октября 2012 .
- ^ а б Михаэль Торрегросса (21 февраля 2013 г.). «Электромобиль - La Bluecar de Bolloré, доступный за 12 000 евро» [Электромобили - Bolloré Bluecar доступны за 12 000 евро] (на французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 16 марта 2013 .
- ^ а б Кобб, Джефф (2016-10-10). «Франция стала пятой страной, которая купит 100 000 автомобилей с подзарядкой от сети» . HybridCars.com . Проверено 11 октября 2016 .
- ^ а б в Михаэль Торрегросса (19.10.2013). "Paris - Autolib 'pas le seuil des 3 миллионов локаций" [Paris - Autolib' превышает порог в 3 миллиона арендных плат] (на французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 21 октября 2013 .
- ^ а б Йоанн Нуссбаумер (16 января 2013 г.). «+ 115% за электричество во Франции в 2012 году» [Продажи электромобилей во Франции в 2012 году выросли на 115%] (на французском языке). Автомобиль Пропре. Архивировано из оригинала на 2013-01-25 . Проверено 9 февраля 2013 .
- ^ «Renault будет строить электрические Bluecars Боллора» . Рейтер . 2014-09-09. Архивировано 11 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 .
- ^ а б "Женевский автосалон 2006" (PDF) . Batscap . Архивировано из оригинального (PDF) 06.02.2012 . Проверено 23 марта 2012 .
- ^ а б «Bolloré доставляет в Женеву электромобиль BlueCar, готовый к эксплуатации, и планирует построить больше» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 23 марта 2012 .
- ^ "Электромобиль Pininfarina B0 (B Zero) представлен на Парижском автосалоне" . Ridelust . Архивировано из оригинала на 2015-06-17 . Проверено 23 марта 2012 .
- ^ «ТЕХНОЛОГИЯ НА ВПЕРЕДИ» (PDF) . Боллор Блюкар . Проверено 25 марта 2012 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Лоран Мейо (14 января 2012 г.). «2630 электрических автомобилей в 2011 году » [2630 электромобилей, зарегистрированных в 2011 году] (на французском языке). MSN France. Архивировано из оригинала на 2013-06-06 . Проверено 15 января 2012 .
- ^ "Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France" [Данные о продажах и регистрации электромобилей во Франции] (на французском языке). Автомобиль Пропре . Проверено 27 июня 2016 . См. «Ventes de voitures électriques en 2016/2015/2014/2013/2012/2011». Всего в 2011 году было зарегистрировано 399 Bluecar, 1543 - в 2012 году, 658 - в 2013 году, 1170 - в 2014 году, 1166 - в 2015 году и 451 - в течение первых пяти месяцев 2016 года.
- ^ Джон Фёлькер (2012-10-02). "Bollore Bluecar: самый популярный электрический автомобиль в Париже" . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 12 октября 2012 .
- ^ «О Bolloré Group» . Сайт Bollore Bluecar . Архивировано из оригинала на 2012-10-10 . Проверено 12 октября 2012 .
- ^ Дэвид Джолли, Янн Црес и Софи Димитриадис (12 июня 2015 г.). «Долгая ставка Винсента Боллоре на твердотельные батареи для электромобилей» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 апреля 2018 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ «Bolloré Group представляет концепцию литий-металл-полимерного электромобиля BlueCar» . 2005-03-07 . Проверено 12 мая 2008 .
- ^ «Электрический двигательный с Autolib ' » . Мэри де Пари. Архивировано из оригинала на 2011-03-21.
- ^ Дэвид Джолли (03.10.2011). "Парижские испытания краткосрочной аренды электромобилей" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 октября 2011 .
- ^ Михаэль Торрегросса (07.03.2012). «Bolloré Bluecar - 1000 автомобилей для Autolib 'et début des livraisons pour les partialiers» [Bolloré Bluecar - 1000 автомобилей, зарегистрированных для Autolib', и начало поставок для частных лиц] (на французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 21 марта 2012 .
- ^ "Après Paris et Lyon, Bolloré veut lancer Autolib 'à Bordeaux" [После Парижа и Лиона Боллоре хочет запустить Autolib' в Бордо]. Relax News (на французском языке). Финансы дроидов. 2013-02-26. Архивировано из оригинала на 2014-02-22 . Проверено 16 марта 2013 .
- ^ «BlueLy» . Синие решения. 2014. Архивировано из оригинала на 2015-02-24 . Проверено 24 мая 2015 .
- ^ "Bolloré inaugure ses Bluecub à Bordeaux" (на французском языке). LesEchos.fr. 2014-01-10. Архивировано из оригинала на 2015-02-24 . Проверено 24 февраля 2015 .
- ^ Дрю Блэр (19 мая 2014 г.). «Крупнейшая в стране программа по продаже электромобилей представлена в Инди» . WishTV . Проверено 21 июля 2015 .
- ^ Брэд Таттл (02.09.2015). «Новаторская программа совместного использования электромобилей запускается в маловероятном городе» . Время . Проверено 18 октября 2015 .
- ^ Марк Кейн (2015-10-18). «Bollore может продать Bluecar широкой публике в США» InsideEVs.com . Проверено 19 октября 2015 .
- ^ Моррисон, Лорен. "Голубой Инди" . MotorWeek . Проверено 30 июля 2016 .
- ^ Себастьян Бланко (9 ноября 2015 г.). «Ранняя статистика BlueIndy: более 500 участников, 3000 поездок» . Автоблог . Проверено 9 ноября 2015 .
- ^ Фолькер, Джон (30.06.2016). «Совместное использование электромобилей BlueIndy: как дела через 9 месяцев?» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 4 июля 2016 . К концу июня 2016 года в службе каршеринга BlueIndy в Индианаполисе эксплуатировалось 230 автомобилей Bolloré Bluecars .
- ^ https://www.autoblog.com/2020/05/31/blueindy-shared-electric-cars-scrapped/
- ^ Смит, Ребекка (14.06.2017). «Bluecity расширяет свою услугу проката электромобилей по всему Лондону после успешного пилотного проекта Хаммерсмит и Фулхэм» . Город AM . Архивировано из оригинала на 2017-08-23 . Проверено 23 августа 2017 .
- ^ а б Кейн, Макр (30.06.2017). «Город Лос-Анджелес начинает программу совместного использования электромобилей для семей с низким доходом» . Внутри электромобилей . США . Проверено 1 июля 2017 .
- ^ «Первая в Сингапуре программа совместного использования электромобилей будет запущена в декабре» . Канал Новости Азии. 2017-09-27 . Проверено 17 июня 2018 .
- ^ «BlueLA Electric Vehicle Carshare Pilot добился успеха через год - выделено 3 миллиона долларов для расширения на три дополнительных неблагополучных сообщества в Лос-Анджелесе» . Центр мобильной связи общего пользования, Лос-Анджелес. 23 апреля 2019 . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ «Может ли BlueSG направить индустрию каршеринга в более экологичное русло?» . Канал Новости Азии. 6 декабря 2017 . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ «Более 5000 прокатов электромобилей BlueSG за первые 3 недели обслуживания» . The Straits Times . 2018-01-03 . Проверено 17 июня 2018 года .
- ^ «Париж: схема электромобилей Autolib« закончится через несколько дней после того, как власти отключат электричество » . Местный. 19 июня 2018 . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ «Электромобили BlueIndy будут перепрофилированы - или раздавлены» . Автоблог. 31 мая 2020 . Проверено 1 июня 2020 года .
- ^ «Сервис Bluecity окончательно закрыт с 10 февраля 2020 года» . Блюсити. Архивировано из оригинального 7 -го августа 2020 года . Проверено 23 марта 2020 года .
- ^ "La Bolloré BlueCar enfin disponible pour les speculiers (d'Ile-de-France)" [Bolloré BlueCar, наконец, доступен для частных лиц (Иль-де-Франс)] (на французском языке). Voiture Electrique. 2012-10-07 . Проверено 12 октября 2012 .
- ^ «La Bluecar sera vendue 12.000 евро» [Bluecar будет продаваться за 12000 евро]. Le Figaro (на французском). Агентства AFP, AP и Reuters. 2013-02-21 . Проверено 16 марта 2013 .
- ^ а б Михаэль Торрегросса (07.12.2012). "MyCar - L'Autolib 'Professionalnel de Bolloré déployé chez Atos" [MyCar - Автомобили Autolib' компании Bolloré, развернутые в Atos] (на французском языке). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Проверено 21 декабря 2012 .
- ^ а б «Atos и Bolloré Group запускают первый парк корпоративных электромобилей» . Пресс-релиз Atos . Рейтер. 2012-12-06. Архивировано из оригинала на 2012-12-10 . Проверено 21 декабря 2012 .
- ^ Жан-Марк Леклерк (2013-10-14). "Incendies d'Autolib ': des actes de malveillance" [Autolib' Fire: Вандализм]. Le Figaro (на французском) . Проверено 17 октября 2013 .
- ^ Лоран Дж. Массон (2013-10-16). «В Париже сгорели два электромобиля Autolib» . PluginCars.com . Проверено 11 октября 2013 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт [ постоянная мертвая ссылка ]
- Сайт Pininfarina Bluecar