A-сегмент является категорией в системе классификации автомобилей пассажиров , определенной Европейской комиссией . Он используется для городских автомобилей - наименьшей категории легковых автомобилей. [1] В Европе также используется термин «городской автомобиль». [2] [3]
История [ править ]
Популярность этого сегмента возросла в конце 1950-х годов из-за появления Fiat 500 в 1957 году и BMC Mini в 1959 году.
По состоянию на 2017, 2018, 2019 и 2020 годы продажи сегмента А составляют 8,1%, 8%, 7,7% и 6,8% рынка в Европе соответственно.[4] [5] [6] [7]
Продажи моделей прошлых лет [ править ]
В 2018 году в десятку самых продаваемых автомобилей A-сегмента в Европе вошли Fiat 500, Fiat Panda, Volkswagen Up !, Toyota Aygo, Renault Twingo, Hyundai i10, Kia Picanto, Smart Fortwo, Peugeot 108 и Citroën C1.[8]
В 2019 году в десятку самых продаваемых автомобилей A-сегмента в Европе вошли Fiat Panda, Fiat 500, Toyota Aygo, Renault Twingo, Volkswagen Up !, Hyundai i10, Smart Fortwo, Kia Picanto, Peugeot 108 и Citroën C1.[9]
Продажа текущих моделей [ править ]
В 2020 году в десятку самых продаваемых автомобилей A-сегмента в Европе вошли Fiat Panda , Fiat 500 , Toyota Aygo , Renault Twingo , Volkswagen Up! , Hyundai i10 , Kia Picanto , Peugeot 108 , Citroën C1 и Suzuki Ignis .[10]
Fiat Panda
3-го поколения (2011 – настоящее время) Сделано в ИталииFiat 500 (2007 г.)
1-е поколение (с 2007 г. по настоящее время) Сделано в Польше.Toyota Aygo
2-го поколения (2014 – настоящее время) Сделано в Чехии.Renault Twingo
3-го поколения (2014 – настоящее время) Сделано в СловенииVolkswagen Up!
1-е поколение (2011 – настоящее время) Сделано в СловакииHyundai i10 3-го поколения (2019-настоящее время)
Сделано в ТурцииKia Picanto
3-го поколения (2017 – настоящее время) Сделано в России.Peugeot 108
2-го поколения (2014 – настоящее время) Сделано в Чехии.Citroën C1
2-го поколения (2014 – настоящее время) Сделано в Чехии.Suzuki Ignis
2-го поколения (2016 – настоящее время) Сделано в Индии
[ править ]
Европейские продажи мини-автомобилей упали на треть в 2020 году, что означает сокращение продаж почти на 400000 единиц и означает, что сегмент теряет долю рынка, поскольку общий рынок упал на 24%. В результате этот сегмент сейчас составляет 6,8% от общего европейского автомобильного рынка по сравнению с 7,7% в прошлом году. Ожидается, что в ближайшие годы их доля еще больше сократится, поскольку производители уходят из этого сегмента или переводят свои модели на использование только электромобилей. Это результат увеличения затрат на соблюдение более строгих стандартов безопасности и особенно стандартов выбросов, что делает мини-автомобили практически невыгодными, особенно с учетом того, что для большинства моделей европейских брендов это единственный рынок.
В Италии автомобили сегмента А составили 16,5% продаж автомобилей в первой половине 2019 года [11].
[ править ]
В Соединенных Штатах на автомобили сегмента миникаров приходилось 0,5% доли рынка.
В 2020 году самыми продаваемыми автомобилями сегмента миникаров в США были Chevrolet Spark , Mitsubishi Mirage и Mini Cooper . [12]
Сегмент мини-автомобилей находится в упадке даже на его «внутреннем рынке» в Европе, а продажи в Соединенных Штатах просто неактуальны, поэтому будущее этого типа транспортных средств остается неопределенным.
В Индии исторически самые высокие продажи были у автомобилей А-сегмента. Однако в последние годы объем продаж снижался [13] с 70 000 продаж в месяц в 2014 году до 47 000 продаж в месяц в 2016 году [14].
По состоянию на 2019 год только несколько автомобилей сегмента A имели успех за пределами Европы, например Hyundai Grand i10 , Honda Brio , Kia Picanto , Suzuki Celerio (также продается под брендом Maruti), Ford Figo , smart fortwo , Citroen C1 , Peugeot 108 и современный Fiat 500 .
См. Также [ править ]
- B-сегмент
- Евро автомобильный сегмент
- Классификация автомобилей
- Класс габаритов автомобиля
- Хэтчбек
- Автомобиль эконом-класса
- Микрокар
- Кей машина
- Кей грузовик
Ссылки [ править ]
- ^ «Европейская классификация категории транспортных средств, основанная на стандартах ЕЭК ООН» . Европейская обсерватория альтернативных видов топлива . Проверено 10 марта 2019 .
- ^ «АВТО В ПОНЕДЕЛЬНИК / Дизайн; Маленькие машинки в большом яблоке: все еще только хорошая идея» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 марта 2010 года .
В Европе «городской автомобиль» - это хорошо понимаемое понятие.
- ^ Рупперт, Джеймс. "Автомобили: Городской автомобиль, в котором можно увидеть" . Независимый . Проверено 1 марта 2010 года .
(Городские автомобили) должны быть дешевыми, маленькими, удобными для парковки, но при этом практичными, с хорошими манерами на открытой дороге.
- ^ «Европейские продажи в сегменте миникаров в 2017 году» . www.carsalesbase.com . Февраль 2020 . Проверено 28 февраля 2021 года .
- ^ "Европейские продажи миникаров 2018" . www.carsalesbase.com . Февраль 2019 . Проверено 8 февраля 2021 года .
- ^ "Европейские продажи миникаров 2019" . www.carsalesbase.com . Февраль 2020 . Дата обращения 15 июля 2020 .
- ^ "Европейские продажи миникаров 2020" . www.carsalesbase.com . Февраль 2021 . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ "Европейские продажи миникаров 2018" . www.carsalesbase.com . Февраль 2019 . Проверено 8 февраля 2021 года .
- ^ "Европейские продажи миникаров 2019" . www.carsalesbase.com . Февраль 2020 . Дата обращения 15 июля 2020 .
- ^ "Европейские продажи миникаров 2020" . www.carsalesbase.com . Февраль 2021 . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «Доля автомобильного рынка в Италии с января по июнь 2019 года, по сегментам» . www.statista.com . Проверено 1 марта 2021 года .
- ^ «Анализ продаж автомобилей в США 2020 - Миникары» . www.carsalesbase.com . Февраль 2019 . Проверено 8 февраля 2021 года .
- ^ «Индия: автомобили сегмента А - крупнейший проигравший на рынке, компактные внедорожники - ведущий игрок» . www.ihsmarkit.com . 14 июня 2016 . Проверено 15 декабря 2018 года .
- ^ «Смещение сегмента: индийские покупатели автомобилей теперь предпочитают премиум» . www.carwale.com . 14 апреля 2017 . Проверено 15 декабря 2018 года .
