Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Toyota Aygo является городским автомобилем продан Toyota в Европе с 2005 года построен рядом связанный с этим Citroën C1 и Peugeot 107 / +108 на Toyota Peugeot Citroën Automobile Чехии (TPCA) совместное предприятие в Колине , Чехия . Впервые Aygo был представлен на выставке Salon de l'Automobile de Genève в 2005 году . Название «Айго» происходит от «i-go», что символизирует свободу и мобильность. [4]

Первое поколение (AB10; 2005) [ править ]

Решение о производстве автомобилей было принято 12 июля 2001 года, когда президенты Toyota и PSA Peugeot Citroën, Фуджио Чо и Жан-Мартин Фольц соответственно, решили произвести небольшой автомобиль, чтобы разделить затраты на разработку. Этот проект получил название B-Zero . Peugeot 107 и Citroën C1 являются перепод маркой версии одного и того же автомобиля.

Предварительный фейслифтинг Toyota Aygo

Стартовая цена Aygo на дороге составляла 8 500 евро ( 6 845 фунтов стерлингов ). Основное отличие Aygo от его собратьев - значки, задние боковые окна, рулевое колесо и легко узнаваемые передняя и задняя часть автомобиля. Планируемый выпуск 300 000 автомобилей в год - 100 000 автомобилей каждой марки. Продажи начались в июле 2005 года, и автомобиль был доступен как трех- или пятидверный хэтчбек. Было доступно два двигателя: трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л мощностью 68 л.с. (51 кВт) и двигатель 1,4 л HDi Diesel I4 мощностью 54 л.с. (40 кВт).

Aygo использовался на BBC «s Top Gear в гигантском матче футбола , демонстрируя свою маневренность. В Top Gear Ведущие считаются Aygo и его Peugeot и Citroën двойниками быть компетентными городскими автомобилями.

Модифицированный Aygo также использовался на Fifth Gear для выполнения двенадцатиметровой петли на специально разработанной дорожке, чтобы определить, можно ли воспроизвести трюк, который можно выполнить с помощью игрушек Hot Wheels, в реальной жизни. Трюк проделал каскадер Стив Труглиа в мае 2009 года.

В январе 2010 года компания Toyota отозвала Aygo по всему миру из-за неисправного заедания педали акселератора. Было обнаружено, что при некоторых обстоятельствах педаль могла застрять в частично нажатом положении или медленно вернуться в выключенное положение. Отзыв коснулся моделей Aygo, Peugeot 107 и Citroën C1, выпущенных в период с февраля 2005 года по август 2009 года. [5] Однако информация от Toyota показала, что пострадали только Aygos с автоматической коробкой передач, а модели с механической коробкой передач - нет. [6]

2009–2012 [ править ]

Aygo получил свой первый фейслифтинг, заменив форму переднего бампера от оригинала и изменив задние фонари на прозрачные, с их оригинальной красной тонированной группы.

  • 2010 Toyota Aygo рестайлинг

  • 2010 Toyota Aygo рестайлинг

2012–2014 [ править ]

Aygo получил вторую реконструкцию, на этот раз более угловатый бампер и место для включения дневных ходовых огней (DRL). [7]

  • 2012 Toyota Aygo рестайлинг

  • 2012 Toyota Aygo рестайлинг

Надежность [ править ]

Статистика поломок, представленная Немецким автомобильным клубом в мае 2010 года, поместила Aygo (данные сгруппированы с Citroën C1 и Peugeot 107 ) на вершину класса субмалых автомобилей в отношении низкого уровня поломки, достигнутого для автомобилей возрастом от одного года до 1 года. и четыре года. [8] [9]

Двигатели [ править ]

Безопасность [ править ]

Концепция "Айго Сумасшедшая" [ править ]

Тойота Айго Сумасшедшая
Toyota Aygo Crazy сзади

В 2008 году Toyota создала управляемый одноразовый концепт-кар на базе Toyota Aygo. Названный Aygo Crazy, он был представлен публике на Британском международном автосалоне в июле 2008 года в Лондоне, а затем появился на других автосалонах в том же году в Великобритании. [13]

Aygo Crazy имеет средний 1,8-литровый двигатель VVTi от Toyota MR2 и Celica , соединенный с пятиступенчатой ​​коробкой передач MR2 и оснащенный преобразователем турбокомпрессора Toyota Motorsport . Производитель заявляет, что двигатель развивает 147 кВт (197 л.с.) при 6700 об / мин и крутящий момент 240 Н · м (177 фунт-фут) при 3400 об / мин.

При весе всего 1050 кг (2315 фунтов) это дает ему время разгона 0–100 км / ч (0–62 миль в час) за 5,75 секунды и теоретическую максимальную скорость 204 км / ч (127 миль в час), хотя последний не имеет был протестирован. В отличие от стандартного Aygo, он не имеет вспомогательных средств для водителя, усилителя руля или антиблокировочной системы тормозов, но его расположение заднего привода помогает тяговому усилию при резком ускорении.

Модификации экстерьера включают в себя более широкие арки для размещения дополнительной гусеницы на один дюйм, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами Goodyear и задний спойлер из углеродного волокна, разработанный для серии American Champ Car со скоростью 322 км / ч (200 миль в час) .

Подвеска от MR2, с регулируемыми амортизаторами Tein и стойками MacPherson спереди и сзади. Чтобы справиться с дополнительной мощностью, Toyota модернизировала стандартные передние тормозные диски диаметром 247 мм (9,7 дюйма) до преобразователя Brembo диаметром 328 мм (12,9 дюйма) , при этом 280-мм вентилируемые задние диски (11,0 дюйма) заменили барабаны диаметром 200 мм (7,9 дюйма). нормально встречается на Айго. Также используется усиленное сцепление Helix .

В салоне имеется частичный каркас безопасности для дополнительного комфорта шасси и защиты водителя. Два специально разработанных спортивных сиденья с красной и черной отделкой и рулевое колесо Sparco с замшевой окантовкой завершают гоночный образ.

Toyota утверждает, что строительство Aygo Crazy обошлось в 100 000 фунтов стерлингов . [14]

Нелицензионный китайский клон [ править ]

С 2008 года китайский производитель автомобилей BYD Auto выпускает BYD F0 , внешне похожий на Aygo.

BYD F0 (передний)

Второе поколение (AB40; 2014) [ править ]

Вид сзади (до фейслифтинга)

Toyota представила полностью обновленный Aygo на автосалоне в Женеве в марте 2014 года под слоганом «развлекайтесь сами». Дизайн был приписан японской молодежной культуре, вдохновлен японским роботом из манги Astro Boy и яйцом в коробке, и был направлен на то, чтобы сделать Aygo более доступным для молодых водителей и обеспечить больший уровень настраиваемости. [15] [16] Он начал сходить с конвейера 27 мая 2014 года. Модели включают:

  • Aygo x - базовая модель, с электрическими передними стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и дневными ходовыми огнями
  • Aygo x-play - в дополнение к 'x' - ручной кондиционер, подключение по Bluetooth и управление на рулевом колесе
  • Aygo x-pression - в дополнение к x-play - 15-дюймовые серебряные сплавы, частично кожаные сиденья, семидюймовая мультимедийная система x-touch, радио DAB +, передние противотуманные фары и камера заднего вида
  • Aygo x-cite - (специальный выпуск) - в дополнение к 'x-pression' - 15-дюймовые глянцевые черные сплавы и дополнительный 'x-nav'
  • Aygo x-clusteriv - (специальная версия) - в дополнение к 'x-pression' - обработанные сплавы 15 дюймов, климат-контроль, кондиционер, дополнительный 'x-nav' и интеллектуальный вход и запуск
  • Aygo x-pure - (специальная версия) - в дополнение к x-pression - (без части кожаных сидений) поставляется в цвете Pure White с серебряной отделкой X и задним бампером, белыми механическими сплавами и защитным стеклом в задней части .

Aygo также включает в себя многочисленные функции безопасности, такие как система стабилизации автомобиля (VSC), антиблокировочная тормозная система (ABS), система помощи при трогании с места (HAC) и дополнительная удерживающая система (SRS) с шестью подушками безопасности. [17]

2018– [ править ]

Обновленное Aygo второго поколения было представлено на Женевском автосалоне в марте 2018 года . и имеет новый передний бампер, фары, задние фонари и двигатель. [18]

  • 2018 Айго (фейслифтинг)

  • Вид сзади

  • Toyota Aygo 2020 года

Продажи [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Новый Тазз Тойоты" . Cars.co.za . Южная Африка. 2020-11-12 . Проверено 6 февраля 2021 .
  2. ^ Паркер, Шон (2020-11-24). «Мы ездим на самой дешевой новой малолитражке Toyota - Agya» . Колеса 24 . ЮАР . Проверено 6 февраля 2021 .
  3. ^ Woosey, Джейсон (2020-11-25). «Agya - самая дешевая новая машина Toyota: объявлены цены SA» . ИОЛ . ЮАР . Проверено 7 февраля 2021 .
  4. ^ Новая Toyota Aygo , Великобритания: Автомобильные страницы
  5. ^ "- Peugeot следует за Toyota в Car Recall" . BBC News . 2010-01-30 . Проверено 25 мая 2012 .
  6. ^ Отзыв педали акселератора Toyota UK
  7. ^ - Toyota Aygo Release 2014 , Великобритания: Toyota References, 10 января 2014 г. , извлечено 23 мая 2014 г.
  8. ^ "Die ADAC Pannenstatistik 2009". ADAC Motorwelt : 26–27. Май 2010 г.
  9. ^ "Pannenstatistik - Kleinstwagen" [Статистика поломок - Микроавтомобили ] (на немецком языке). ADAC . Май 2010. Архивировано из оригинала на 2010-05-02.
  10. ^ Abuelsamid, Сэм (2009-02-01). «Toyota Aygo 2009 года снижает выбросы CO2 до 106 г / км» . Автоблог . Проверено 1 февраля 2016 .
  11. ^ "Официальный рейтинг безопасности Citroen C1 2005" . Euro NCAP .
  12. ^ «Официальные результаты оценки уровня безопасности Toyota Aygo 2012» . Euro NCAP .
  13. ^ "Toyota раскрывает концепт суперкара Aygo" . AM-онлайн . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 2008-06-13 . Проверено 25 мая 2012 .
  14. ^ "Тойота Айго Сумасшедший обзор" . Autocar . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 2008-06-09 . Проверено 25 мая 2012 .
  15. ^ Филип, Сэм (2014-03-03). «Это новая Toyota Aygo. Нет, правда» . Высшая передача.
  16. ^ "Представлен новый Toyota AYGO" (пресс-релиз). Великобритания: Toyota . Проверено 11 февраля 2015 .
  17. ^ "Новые модели x-cite Toyota Aygo" . Лучшие автомобильные новости.
  18. ^ «NEW AYGO - История успеха продолжается с новым лицом и большим удовольствием от вождения, чем когда-либо» (пресс-релиз). Европа: Toyota. 2018-02-23 . Проверено 1 марта 2018 .
  19. ^ "Цифры продаж Toyota Aygo в Европе" . carsalesbase.com . 2014-01-31 . Проверено 14 декабря 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт