Бордон | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Бордон , Восточный Гэмпшир, Англия |
| Ссылка на сетку | SU784363 |
| Платформы | 3 (одна платформа Longmoor M. Rly) |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога Южный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 11 декабря 1905 г. | Открыт |
| 16 сентября 1957 г. | Закрыт для движения пассажиров |
| 4 апреля 1966 г. | Закрыт для грузовых перевозок |
Бордон легкая железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бордон был железнодорожной станцией на Бордонском легком метро, которая обслуживала английскую деревню Бордон и ее близлежащий армейский лагерь. Здание вокзала было построено из гофрированного железа на стальном каркасе и стояло на невысокой кирпичной стене. Дополнительный трафик во время Первой мировой войныпривело к расширению станции и добавлению деревянного навеса со стороны платформы. На станции также был небольшой моторный отсек, который в первые дни линии использовался для остановки двигателей на ночь. Позже сарай был поврежден двигателем, работающим в его задней части, и впоследствии он был брошен в запустение. Одиннадцать железнодорожных коттеджей были построены Лондонской и Юго-Западной железной дорогой недалеко от вокзала для размещения персонала: все были либо смежными, либо террасированными, за исключением номера. 8, который был резиденцией начальника станции. Завершала планировку небольшая деревянная сигнальная будка, расположенная на подъезде к станции. [1]
В Бордоне можно было пересесть на военную железную дорогу Лонгмур в направлении Лисс , хотя физическое соединение с главной линией Ватерлоо-Портсмут не было установлено до 1942 года [1].
Уменьшение использования привело к тому, что в 1930-х годах платформа наверху зарастала, в результате чего ее длина сократилась вдвое. Тем не менее, он по-прежнему очень мало использовался и к концу 1950-х годов сильно зарос. После закрытия линии в 1966 году здания станции были снесены, а земля продана для коммерческого использования. На этом месте теперь находится «Бордон Трейдинг Эстейт». [2]
Ассоциация железнодорожных компаний эксплуатации подала заявку на финансирование для повторного открытия этой станции, после опубликования его доклада Подключения сообществ: Расширение доступа к железнодорожной сети . [3]
Услуги [ править ]
Юго-Западная железная дорога часто курсирует до железнодорожного вокзала Фарнхема, чтобы добраться до поездов. Раньше они бежали в Liphook.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Кингсли Хэлт | Британская железная дорога Южный регион Бордон Легкая железная дорога | Терминус | ||
| Терминус | Военная железная дорога Лонгмура | Oakhanger Halt |
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Юго-западная железная дорога Bordon SWR Coach Link | Фарнем | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус | Юго-Запад Поезда Дилижанс Юг | Липхук | ||
См. Также [ править ]
- Список закрытых железнодорожных станций в Великобритании
Ссылки [ править ]
- ^ a b Хардинг, Питер А. (1987). Легкая железная дорога Бордон . Уокинг, Суррей: Питер А. Хардинг. ISBN 0-9509414-3-3.
- ^ Железнодорожная станция Бордон на Subterranea Britannica
- ^ «BBC NEWS - Англия - Операторы требуют новых железнодорожных линий» . BBC News . 15 июня 2009 . Проверено 15 июня 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Бордон на Subterranea Britannica
Координаты : 51.12063 ° N 0.88120 ° W51 ° 07′14 ″ с.ш., 0 ° 52′52 ″ з.д. / / 51.12063; -0,88120
