Ботаническая

Координаты

56 ° 47'52 "N 60 ° 37'51" E / 56,797778 ° N 60,630833 ° в.д. Координаты: 56 ° 47'52 "N 60 ° 37'51" E / 56,797778 ° N 60,630833 ° в.д.

Линия (ы)

Первая строка

Платформы

1

Треки

2

Строительство

Тип структуры

Остров

История

Открыто

2011-11-28

Услуги

Предыдущая станция		Екатеринбургское метро		Следующая станция
Чкаловская в сторону проспекта Космонавтов		Первая строка		Конечная остановка

Карта маршрута

Легенда

					проспект Космонавтов
					Уралмаш
					Машиностроителей
					Уральская
					Динамо
					Площадь 1905 года
					Геологическая
					Бажовская
					Чкаловская
					Ботаническая

Ботаническая (русский язык: Ботаническая ) — станция Екатеринбургского метрополитена , открытая 28 ноября 2011 года. Станция уникальна тем, что в основе конструкции крыши — соты , представляющие собой ботанические сады города . Он также назван в честь близлежащего Ботанического сада Уральского отделения Российской академии наук и прилегающего к нему Ботанического жилого массива.

Эта конечная станция 1-й линии находится в Чкаловском районе Екатеринбурга. Он находится между существующей станцией «Чкаловская» и планируемыми «Уктусские горы».

История строительства

Станция была в первоначальном проекте Свердловского метрополитена как «Белинская». ^[1]

27 марта 2007 г. — началось строительство станции. ^[2]
21 августа 2007 г. — завершены работы по коммуникациям, возведены временные постройки, подведено электричество, завершены свайные ограждения.
21 декабря 2007 года — строители залили первые кубометры бетона в котлован будущей станции.
9 апреля 2008 г. — продолжаются работы по бетонированию выхода поезда и разворотной камеры. В каркас поворотной площадки строители залили более 2 тысяч кубометров бетона.
2008 г. 5 сентября — «ВИРТ» выехал из левого ходового штольни в станционный котлован; завершена треть основания станции.
6 февраля 2009 г. — завершен основной объем бетонных работ. Все основные работы по строительству здания вокзала будут завершены к сентябрю 2009 года, после чего на станции начнутся отделочные работы. ^[3]
25 февраля 2010 г. — произведен повторный пуск проходческого комплекса «ВИРТ» для бурения 1370 м правой перегонной выработки обратно в сторону «Чкаловской». ^[4]
12 марта 2010 г. — за 2 недели работы «ВИРТ» пройдены первые 25 метров правого ходового туннеля, после 15 марта работы ведутся в 2 смены. ^[5]
16 мая 2010 г. — «ВИРТ» уже прошел 230 метров правого ходового туннеля, согласно согласованному графику. На станции полным ходом идут монолитные работы, которые будут завершены к концу 2010 года.
12 января 2011 г. — осталось пройти 400 метров тоннеля, проходка тоннеля будет завершена к апрелю 2011 г., основные строительно-монтажные работы на Ботанической выполнены на 99%, ведутся специализированные и отделочные работы.
12 марта 2011 г. — тоннельному комплексу «ВИРТ» осталось пройти 150 метров; средняя скорость проходки – 6 метров в сутки. ^[6]
20 апреля 2011 г. — произошел прорыв, завершивший проходку правого ходового туннеля. ^[7]
25 мая 2011 г. — вестибюли и лестничные клетки на перрон полностью облицованы гранитной плиткой, путевые стены отделаны светло-бежевым гранитом. установлена тяговая станция ; выполнены работы по заливке пути бетоном и монтажу рельсовых путей. Готовы к отделке три пешеходных перехода, каркас четвертого заливают бетоном. ^[8]
11.10.2011 — строительные работы ведутся в три смены, все внутренние помещения готовы на 100%, идет отделка пешеходных переходов (готовность на 100%). ^[9]
20 и 21 ноября 2011 г. — негабаритная рама проходит через оба тоннеля.
28 ноября 2011 г. — Президент России Дмитрий Медведев принимает участие в торжественном открытии станции метро «Ботаническая». ^[10]

Трансферы

Два подземных вестибюля соединены с пассажирской площадкой двухмаршевыми лестницами высотой 3,36 м каждая. Южный подземный вестибюль объединен с длинным подземным пешеходным переходом, имеющим 7 наземных входов. Два входа с южной стороны ул. Шварца на пересечении с ул. Крестинского (по обеим сторонам ул. Крестинского). Еще один вход есть с северной стороны улицы (у дома № 232 по улице Белинского). На пересечении улиц Шварца и Белинского четыре входа (по одному на каждый угол перекрестка), они не открывались одновременно со станцией из-за их недоступности. Их открыли на следующий день – 29 ноября. На лестничных клетках предусмотрены специальные пандусы.

Северный вестибюль вокзала имеет один вход – напротив ТЦ «Дирижабль», со стороны улицы Белинского. В дальнейшем под улицей Фучика будет проложен подземный переход, с северной стороны которого появится еще один вход.

За станцией есть два тупика и перекресток между ними.

Технические характеристики

Конструкция станции – трехпролетная колонная станция мелкого заложения с двумя рядами колонн.
Глубина фундамента – 12 метров.
Шаг колонн – 6 метров.
Расстояние между гусеницами – 12,9 метра.

Дизайн

Шестиугольники, связанные с сотами, являются ключевым элементом дизайна станции. Потолок в виде сот позволяет удачно спрятать внутри него светильники, а это обеспечивает мягкое теплое освещение площадки внизу. Светлый пол выполнен из керамогранита, колонны покрыты листовым металлом. ^[11]

Пассажирские Перевозки

Расчетная нагрузка в «час пик» составляет 9,35 тыс. человек на посадку и 4,65 тыс. человек на высадку. Среднесуточный пассажиропоток составляет 50 тысяч пассажиров, а годовой – 18,3 миллиона пассажиров. ^[12]

Наземный общественный транспорт

Станция имеет выходы на многочисленные остановки (в том числе конечные) и на все виды наземного транспорта: екатеринбургские автобусы, екатеринбургские троллейбусы, екатеринбургские трамваи и екатеринбургские маршрутные такси.

Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на ноябрь 2015 г.)

Автобусы
Номер маршрута	До станции метро	Конечная точка 1	Конечная точка 2
17	«Ботаническая» (остановка «Крестинская улица»),	юг	г. Рудный
57	« Уральская » (ост. «Вокзальная»), « Площадь 1905 года», « Геологическая » (ост. «Цирк»), « Чкаловская » (ост. «Автовокзал»), «Ботаническая» (ост. Крестинская улица)	улица Пехотинцев	Елизавета

Трамваи
Номер маршрута	До станции метро	Конечная точка 1	Конечная точка 2
5	« Уралмаш» (метро Екатеринбург) , « Машиностроителей » (ост. «Педуниверситет»), « Уральская » (ост. «Ж.Д. Вокзал»), « Геологическая » (ост. «Цирк»), « Чкаловская » (ост. «Автовокзал»). ), «Ботаническая»	УЗТМ ( завод Уралмаш )	Станция метро «Ботаническая»
34	«Ботаническая»	Станция метро «Ботаническая»	Керамическая

Троллейбусы
Номер маршрута	До станции метро	Конечная точка 1	Конечная точка 2
1	« Уральская » (ост. «Ж.Д. Вокзал»), «Ботаническая» (ост. «ул. Шварца»)	Ж.Д. Вокзал	Химмаш
6	«Ботаническая» (ост. «ул. Шварца»)	Академическая	Химмаш
9	« Уральская » (ост. «Ж.Д. Вокзал»), «Ботаническая» (ост. «ул. Шварца»)	Ж.Д. Вокзал	Табачная фабрика "Алвис"
15	« Уральская » (остановка «Гостиница Свердловск»), «Ботаническая» (остановки «Улица Крестинского» и «Улица Шварца»)	Гостиница Свердловск	микрорайон Ботанический
20	«Ботаническая» (остановки «улица Крестинского» и «улица Шварца»)	Академическая	микрорайон Ботанический

использованная литература

^ http://www.1723.ru/read/map/1989-1.jpg План Свердловского метрополитена 1989 г.
↑ В Екатеринбурге началось строительство станции метро «Ботаническая» (неопр .) . Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 25 марта 2010 г.
^ Основные работы на станциях метро Ботаническая и Чкаловская завершатся в этом году | Почти все работы по строительству станций метро «Ботаническая» и «Чкаловская» будут …
↑ В Екатеринбурге снова началось бурение тоннелей метро
↑ От «Ботанической» до «Чкаловской» уже пробурено 25 метров.
^ Для Екатеринбурга будет разработан комплексный план развития транспорта
↑ Руководители Екатеринбурга подключили тоннели метро — Общество — Официальный портал Екатеринбурга
^ Строители обложили гранитом будущую станцию метро Ботаническая — Строительство — Официальный портал Екатеринбурга
↑ Александр Якоб потребовал от руководителя завода «ЭЛЕС» поставить все эскалаторы к декабрю — Строительство — Официальный портал Екатеринбурга
↑ Медведев принял участие в открытии новой станции метро в Екатеринбурге | Общество | Новостная лента «РИА Новости»
↑ Екатеринбургский метрополитен ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Управление транспорта - Ботаническая

внешняя ссылка

Станция "Ботаническая" на сайте "Метрострой"
Станция "Ботаническая" на сайте "Метро Мир"

[1] ttp://www.1723.ru/read/map/1989-1.jpg План Свердловского метрополитена 1989 г.

[2] В Екатеринбурге началось строительство станции метро «Ботаническая» (неопр .) . Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 25 марта 2010 г.

[3] Основные работы на станциях метро Ботаническая и Чкаловская завершатся в этом году | Почти все работы по строительству станций метро «Ботаническая» и «Чкаловская» будут …

[4] В Екатеринбурге снова началось бурение тоннелей метро

[5] От «Ботанической» до «Чкаловской» уже пробурено 25 метров.

[6] Для Екатеринбурга будет разработан комплексный план развития транспорта

[7] Руководители Екатеринбурга подключили тоннели метро — Общество — Официальный портал Екатеринбурга

[8] Строители обложили гранитом будущую станцию метро Ботаническая — Строительство — Официальный портал Екатеринбурга

[9] Александр Якоб потребовал от руководителя завода «ЭЛЕС» поставить все эскалаторы к декабрю — Строительство — Официальный портал Екатеринбурга

[10] Медведев принял участие в открытии новой станции метро в Екатеринбурге | Общество | Новостная лента «РИА Новости»

[11] Екатеринбургский метрополитен ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[12] Управление транспорта - Ботаническая

[1]