Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Бурак» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Бурак (значения) .
Bouraq Indonesia Airlines
Bouraq Airlines logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
BOBOUBOURAQ [1]
Основан1970 г.
Прекращенные операции2005 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Сукарно-Хатта Международный аэропорт имени
Султана Аджи Мухаммада Сулеймана
Международный аэропорт Джуанда
Дочерние компанииБали Эйр
Размер флота70
Направления10+
Штаб-квартираДжакарта , Индонезия
Ключевые людиДжарри Альберт Сумендап (владелец)

Bouraq Indonesia Airlines , часто сокращенно Bouraq Airlines или просто Bouraq , была авиакомпанией со штаб-квартирой в Джакарте , Индонезия , которая выполняла в основном внутренние пассажирские рейсы со своих баз в международном аэропорту Сукарно-Хатта и аэропорту Султана Аджи Мухаммада Сулеймана .

История [ править ]

Боинг 707 авиакомпании Bouraq Indonesia Airlines в международном аэропорту Сингапура в 1978 году.

Компания Bouraq Airlines была основана в 1970 году Джарри Альбертом Сумендапом как частная компания и с тех пор остается во владении его семьи. [2] Он был назван в честь аль-Бурака , летающей лошади в мусульманских традициях. Bali Air - еще одна авиакомпания, принадлежащая Сумендапу, которая сотрудничала с Bouraq. Первоначально авиакомпания эксплуатировала Douglas DC-3 . С 1973 года турбовинтовой Hawker Siddeley HS 748 был введен в эксплуатацию в Bouraq.

Обе авиакомпании были закрыты в 2005 году из-за длительных финансовых проблем. Последний запланированный рейс с Бураком состоялся в июле 2005 года. В 2007 году у авиакомпании отозвали лицензию [3].

Направления [ править ]

В течение 1980-х [ править ]

В то время Bouraq Airlines предлагала регулярные рейсы по следующим направлениям: [4] [5]

В течение 2000-х [ править ]

До закрытия авиакомпании сеть была сокращена по сравнению с 1980-ми годами из-за растущих финансовых проблем. В конце 2004 г. Бурак обслуживал следующие направления: [6]

Флот [ править ]

Boeing 737-200 из Bouraq в аэропорту Changi в 2004 году.

На протяжении многих лет Bouraq Indonesia Airlines эксплуатировала следующие типы самолетов: [7] [8]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
СамолетВведеноНа пенсии
Aérospatiale N 262
Боинг 707
Боинг 737-200
1993 г.
2005 г.
BAC One-Eleven
Дуглас DC-3
1970 г.
1985 г.
Стипендия Fokker F28
Hawker Siddeley HS 748 - цена: + 0 руб.
1973
Макдоннелл Дуглас MD-82
2002 г.
2005 г.
NAMC YS-11
Виккерс Виконт

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Фатальный [ править ]

  • 26 августа 1980 года в 06:29 по местному времени виконт компании Дальневосточного воздушного транспорта Виккерс ( зарегистрированный PK-IVS) разбился недалеко от Джакарты во время регулярного пассажирского рейса из Банджармасина, который выполнялся от имени Бурака, в результате чего погиб 31 пассажир и 6 членов экипажа. доска. Пилоты потеряли контроль над самолетом над Танджунг Караванг при приближении к аэропорту Кемайоран, когда правый лифтоборвался. Позже было установлено, что срок службы крепления превысил в три раза срок службы без замены во время профилактических осмотров. Согласно сообщению Aviation Safety Network, «Bouraq Viscount выполнял рейс из Банджармасина в Джакарту. В 06:04 экипаж дал сигнал бедствия, заявив, что самолет содрогается. Диспетчерская служба направила самолет Fokker F-28. Для перехвата самолета. В 06:28 экипаж F-28 заметил проблемы с правым лифтом и заявил, что самолет падает влево. После отделения правого лифта экипаж виконта не справился с управлением. Он ударился о землю в перевернутом виде, примерно Носовая часть самолета опущена на 25 ° относительно земли, левое крыло низко. Причиной аварии стал перелом в полете цапфы в контуре язычка руля высоты.Срок службы этой детали превысил 12 000 летных часов на 21 000 часов, в результате чего срок службы составил 33 000 часов ».[9]
  • 9 января 1993 года Bouraq Hawker Siddeley HS 748 (зарегистрированный PH-IHE) разбился возле международного аэропорта Джуанда , в результате чего погибли 11 из 39 пассажиров и 4 из 5 членов экипажа на борту. Самолет только что вылетел из аэропорта на рейс до Банджармасина, когда произошел отказ правого бортового двигателя. Пилоты пытались вернуться в аэропорт Джуанда, но в итоге не смогли. Самолет врезался в болото, раскололся надвое и загорелся. [10]
  • 6 августа 1995 года самолет Bouraq HS 748 (зарегистрированный PK-KHL) врезался в гору Кумава на высоте 2800 метров, в результате чего погибли 4 пассажира и 6 членов экипажа на борту. Самолет был на чартерный рейс из аэропорта Dumatubin до аэропорта Kaimana . [11]

Несмертельный [ править ]

  • 23 января 1976 года Bouraq Hawker Siddeley HS 748 (зарегистрированный PK-IHD) был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии на посадке в аэропорту Мутиара . Никто из находившихся на борту 27 пассажиров и 5 членов экипажа серьезно не пострадал. [12]
  • 9 февраля 1977 года еще один Bouraq HS 748 (на этот раз зарегистрированный PH-IHK) пришлось списать после жесткой посадки в международном аэропорту Султана Хасануддина , в результате которой вышло из строя шасси. Опять же, нет сообщений о каких-либо травмах 46 пассажиров и 5 членов экипажа на борту. [13]
  • 10 декабря 1982 года передняя опора самолета Bouraq HS 748 (зарегистрированный PH-IHI) обрушилась при посадке в международном аэропорту Сэма Ратуланги , в результате чего самолет отклонился от взлетно-посадочной полосы. Несмотря на то, что самолет был уничтожен, все 42 пассажира и три члена экипажа выжили. [14]
  • 4 июля 1988 года Bouraq Vickers Viscount (зарегистрированный PK-IVW) был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда правый борт и передняя опора рухнули во время приземления с попутным ветром в аэропорту Султана Аджи Мухаммада Сулеймана . Среди находившихся на борту 71 пассажира и 5 членов экипажа серьезных травм не было [15]
  • 4 января 1989 года самолет Bouraq HS 748 получил серьезные повреждения, когда пилотам пришлось приземлиться на брюхе в аэропорту Сямсудин Нур из- за отказа шасси с 47 пассажирами и пятью членами экипажа на борту. [16]
  • 28 августа 1992 года автомобиль Bouraq Vickers Viscount (зарегистрированный PH-IVX) был уничтожен в результате пожара двигателя в аэропорту Сямсудин Нур. Пожар начался во время разбега, но пилоты заметили его вовремя, чтобы прервать взлет и эвакуировать 64 пассажира (плюс шесть членов экипажа), прежде чем самолет был охвачен пламенем. [17]
  • 26 сентября 1994 года «Бурак виконт» (зарегистрированный PK-IVU) был поврежден в результате несчастного случая при посадке в аэропорту Понтианак во время парома, на борту которого находились только два пилота. Самолет можно было отремонтировать и вернуть в строй. [18]
  • 11 июля 1996 года в 09:00 по местному времени Бурак потерял еще один самолет HS 748 (зарегистрированный PK-IHN) при пролете мимо взлетно-посадочной полосы в аэропорту Паттимура . Пилотам пришлось прервать взлет на регулярный рейс в Манадо из-за отказа двигателя, но оставшейся длины взлетно-посадочной полосы не хватило, чтобы остановить самолет, и он столкнулся с плотиной. Среди 43 пассажиров и пяти членов экипажа серьезных травм не было. [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Коды авиакомпаний
  2. ↑ Flight International, 27 марта 2007 г.
  3. ^ Список прошлое и настоящее авиапредприятия Индонезии в airlineupdate.com архивации 18 июня 2013, в Wayback Machine
  4. ^ Bouraq июня 1984 карта маршрута на timetableimages.com
  5. ^ Bouraq ноября 1985 карта маршрута на timetableimages.com
  6. ^ Июня 2004 архивной версии официального сайта Bouraq Indonesia Airlines
  7. ^ Информация о парке авиакомпании Bouraq Indonesia Airlines предоставлена ​​банком данных Aero Transport
  8. ^ Boeing и McDonnell Douglas флот Bouraq Индонезия Авиакомпании в airfleets.net
  9. ^ 1980 авария Бурака в сети авиационной безопасности
  10. ^ Bouraq 1993 авария в сети по безопасности полетов
  11. ^ 1995 авария Bouraq в сети авиационной безопасности
  12. ^ Bouraq 1976 инцидент в сети по безопасности полетов
  13. ^ 1977 Инцидент Бурак в сети безопасности полетов
  14. ^ Bouraq 1982 инцидент в сети по безопасности полетов
  15. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .
  16. ^ Бурак 1989 инцидент в сети авиационной безопасности
  17. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 октября 2009 года .
  18. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 октября 2009 года .
  19. ^ Bouraq 1996 инцидент в сети по безопасности полетов

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Bouraq Indonesia Airlines через archive.org