Брэкетт Филд | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Округ Лос-Анджелес | ||||||||||||||
Место расположения | Ла Верн , Калифорния | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1,014 футов / 309 м | ||||||||||||||
Координаты | 34 ° 05′30 ″ с.ш. 117 ° 46′54 ″ з.д. / 34,09167 ° с.ш.117,78167 ° з. Координаты: 34 ° 05′30 ″ с.ш. 117 ° 46′54 ″ з.д. / 34,09167 ° с.ш.117,78167 ° з. | ||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
|
Брэкетт-Филд ( IATA : POC , ICAO : KPOC ) - общественный аэропорт в миле (2 км) к юго-западу от Ла-Верна в округе Лос-Анджелес , Калифорния , США. Он был назван в честь астронома Фрэнка Паркхерста Брэкетта (1865–1951).
История [ править ]
Брэкетт Филд, названный в честь Фрэнка Паркхерста Брэкетта , одного из первых профессоров колледжа Помона, который начал работать в колледже в конце 1800-х годов, имеет долгую историю. В 1911 году Калбрейт Перри, «CP», Роджерс посадил свой биплан Wright Flyer Biplane, получивший прозвище «Vin Fiz», в честь газированной соды, произведенной спонсором первого полета через Соединенные Штаты, недалеко от того, что сейчас является двумя параллельными взлетно-посадочными полосами. Поле Брэкетта изначально представляло собой полосу грязи, вырезанную из поля в конце 30-х годов. Первоначальная взлетно-посадочная полоса была 2600 футов грязи, и здесь была школа для студентов-пилотов колледжа Помона. Позже Гражданский воздушный патруль , затем военизированное подразделение ВВС США , использовал Брэкетт-Филд для операций во времяВторая мировая война . В 1957 году округ принял аэропорт и с тех пор владеет им. [1]
Брэкетт, примерно в часе езды к востоку от студий в Голливуде, штат Калифорния , использовался для съемок сцен для ряда телесериалов и фильмов. К ним относятся « Крылья огня» , « Аэропорт 1975 », «Пилоты Спенсера» (CBS, 1974–1975) и « Шоу Тима Конвея» .
Поле было отправной точкой Powder Puff Derby в 1947 году.
Первоначально у Брэкетта была одна взлетно-посадочная полоса (26/8) с твердым покрытием и рулежными дорожками с твердым покрытием с каждой стороны. Башня управления была построена в конце 1960-х годов.
В 1980-х увеличившееся движение (из-за потери других аэропортов авиации общего назначения в этом районе из-за вторжения в город) привело к замене северной рулежной дорожки второй взлетно-посадочной полосой (26R / 8L), что вынудило диспетчерскую вышку сместиться на несколько футов к северу. .
До 1980-х годов большая часть разработки месторождения велась на южной стороне, где находится административное здание («Рекламное здание»). Эти разработки включали в себя дилерский центр Cessna, летные школы и другие объекты, такие как первые металлические ангары на поле.
Большой деревянный ангар был построен на северной стороне поля, чтобы разместить такие предприятия, как дилерский центр Piper и ремонт самолетов. Ангар сгорел примерно в 1960 году, был перестроен, затем снова сгорел примерно через 10 лет, был снова перестроен, а через несколько лет снесен, чтобы освободить место для более современных помещений.
С 1960-х годов Брэкетт был базой 64-й эскадрильи гражданского воздушного патруля (вспомогательных ВВС).
Ссылки [ править ]
- ^ "Журнал La Verne - Сказки с взлетно-посадочной полосы" . Laverne.edu. 2009-02-01. Архивировано из оригинала на 2011-11-02 . Проверено 6 ноября 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для POC
- AirNav информация аэропорта KPOC
- История аварий ASN для POC
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура
- Информационный бюллетень Ассоциации аэропортов Уайтмана