Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Брэдли Аллен Фиск
Брэдли А. Фиск cropped.jpg
Родившийся( 1854-06-13 )13 июня 1854 г.,
Лион, Нью-Йорк.
Умер6 апреля 1942 г. (1942-04-06)(87 лет)
Нью-Йорк
Место захоронения
Арлингтонское национальное кладбище
Верность Соединенные Штаты
Сервис / филиалПечать Министерства военно-морского флота США.svg ВМС США
Годы службы1874–1916
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Команды проведеныВоенный
корабль США  Арканзас Военный корабль США  Миннеаполис Военный
корабль США  Теннесси
Битвы / войныИспано-американская война

Контр-адмирал Брэдли Аллен Фиск (13 июня 1854 г. - 6 апреля 1942 г.) был офицером военно-морского флота США, который был отмечен как технический новатор. За свою долгую карьеру Фиске изобрел более ста тридцати электрических и механических устройств [1] как военно-морского, так и гражданского назначения, и много писал по техническим и профессиональным вопросам; Житель Нью-Йорка назвал его «одним из выдающихся военно-морских изобретателей всех времен». [1] Один из первых, кто понял революционные возможности военно-морской авиации, он написал ряд книг, имеющих важное значение для более широкого понимания современного флота общественностью. За изобретение дальномера он был награжден премиейЭллиот Cresson Медаль из Института Франклина в 1891 году.

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Фиске родился в Лионе, штат Нью-Йорк, 13 июня 1854 года в семье преподобного Уильяма Аллена Фиске и Сьюзан Мэтьюз (Брэдли) Фиск. Он был назначен в Военно-морскую академию Соединенных Штатов из штата Огайо в 1870 году, окончил ее четыре года спустя и получил свою комиссию в качестве прапорщика в июле 1875 года.

Его первые годы службы включали службу в качестве офицера на борту военных шлюпов « Пенсакола» и « Плимут» на Тихоокеанской станции и гребного парохода « Похатан» в Атлантике. Он также получил обучение в тогда еще молодой области торпедной войны.

Получил звание магистра в 1881 году и лейтенанта в 1887 году, в течение большей части этого десятилетия он проходил тренировочную службу на корабле в Саратоге и Миннесоте , служил в южноатлантической эскадре на паровом шлюпе Бруклин и дважды был назначен в Управление вооружений в Вашингтоне, округ Колумбия.

Он женился на Джозефине Харпер 15 февраля 1882 года в Нью-Йорке, и в 1885 году у них родилась дочь Кэролайн Харпер Фиск. Жозефина была сестрой издателя Генри С. Харпера .

Как один из самых технически проницательных офицеров ВМФ, в 1886–1888 годах он руководил установкой артиллерийских орудий на Атланте , одном из первых современных стальных военных кораблей ВМФ. В 1888–1890 годах он участвовал в испытаниях « Везувия» , чьи пневматические пушки большого калибра считались многообещающим экспериментом, и отвечал за установку электрического освещения на новом крейсере « Филадельфия» .

Испано-американская война и после нее [ править ]

В течение оставшейся части 1890-х годов лейтенант Фиске в основном работал в Управлении вооружений и на море, где он был офицером крейсера « Сан-Франциско» и канонерских лодок « Йорктаун» и « Петрел» . Во время службы в последнем он принял участие в битве при Манильском заливе 1 мая 1898 года.

После испано-американской войны Фиске продолжил свою службу в филиппинских водах на борту монитора Monadnock .

Назначение команд [ править ]

В период между испано-американской войной и Первой мировой войной Фиске быстро продвинулся в звании: до лейтенанта-коммандера в 1899 году, до командира в 1903 году и капитана в 1907 году. Он занимал множество ответственных должностей на берегу и на море, работая инспектором. артиллерийского управления, исполнительный директор Йорктауна и линкора Массачусетс , командир монитора Арканзас и крейсеров Миннеаполис и Теннесси , выполнял вербовку, служил капитаном верфи на военно-морской верфи Филадельфии , учился в Военно-морском колледже и был членом в Генеральном совете флота (1911) и Объединенный совет армейского флота, среди других заданий.

Отметить назначения [ править ]

Брэдли Фиск стал контр-адмиралом в августе 1911 года, впоследствии командуя тремя различными дивизиями Атлантического флота, а также выполняя обязанности секретаря военно-морского помощника по инспекциям. В феврале 1913 года он был назначен помощником по операциям, позже этот пост стал начальником военно-морских операций . Как помощник по операциям, Фиске решительно выступал за создание военно-морского генерального штаба и повышение готовности страны к войне.

9 ноября 1914 года Фиске направил тогдашнему министру военно-морского флота Джозефусу Дэниелсу меморандум о том, что флот США не был организован для ведения боевых действий: «Если эта страна избежит войны в течение следующих пяти лет, это будет достигнуто только удачным сочетанием высоких требований дипломатическое мастерство и редкая удача », - говорится в записке, в которой говорится, что военно-морскому флоту не хватает 19 600 человек из заявленного организационного стола. Хотя отдельные корабли содержались в хорошем состоянии и контролировались, военно-морское управление отсутствовало. [2]

Фиске ушел с поста помощника по операциям 1 апреля 1915 года и был заменен адмиралом Уильямом Шепардом Бенсоном в качестве первого начальника военно-морских операций. [3]

Военно-морские инновации [ править ]

В 1915 году Фиске сообщил, что воздушные торпеды могут использоваться для атаки вражеских флотов в их собственных гаванях.

В конце 19 века корабельные орудия оснащались только открытым прицелом. Фиске, в то время лейтенант канонерской лодки, разработал идею дополнить орудия своего корабля телескопическим прицелом для повышения точности. К 1890 году он получил первый из нескольких патентов на свои оптические прицелы, которые со временем превратятся в современный дальномер . [4]

В 1910 году, рассматривая проблему защиты филиппинских островов, Фиске задумал оснастить самолеты легкими торпедами. Фиске разработал механику переноса и выпуска воздушной торпеды из бомбардировщика и определил тактику, которая включала заход в ночное время, чтобы корабль-цель был менее способен защищаться. [5] Самолеты, достаточно большие, чтобы соответствовать его целям, не были доступны до 1912 года, когда Фиске смог реализовать свой проект. [6] Фиске сообщил в 1915 году, что, используя этот метод, вражеские флоты могут быть атакованы в пределах их собственных гаваней, [7] и заметил, что он изобрел не просто новое оружие, а совершенно новый метод ведения войны. [8]

Пенсия и более поздние годы [ править ]

После года учебы в Военно-морском колледже контр-адмирал Фиске был уволен в отставку, когда в июне 1916 года ему исполнилось 62 года. Его профессиональная деятельность продолжалась до середины 1920-х годов, когда он работал президентом Военно- морского института США и несколько сессий временного персонала. дежурство в Морском ведомстве.

В 1924 году контр-адмирал Брэдли А. Фиске был процитирован в New York Times, заявив, что «японцы и американцы заняли непримиримую позицию [в отношении Закона об иммиграции], и такая позиция обычно предшествовала войнам ... Мы готовы к война, если она наступит ". [9]

Среди улучшений Фиске были улучшенный ростомер , указатель угла поворота руля, телеграфы машинного отделения, указатели скорости и поворота, дальномер башни , система наведения орудия и телеграфы рулевого управления.

Контр-адмирал Брэдли А. Фиск умер в Нью-Йорке 6 апреля 1942 года в возрасте 87 лет.

Тезка [ править ]

Военно-морской флот назвал в его честь два боевых корабля: Fiske  (DE-143) , 1943–1944 гг., И Fiske  (DD-842) , 1945–1980 гг.

Библиография [ править ]

Книги [ править ]

  • Электричество в теории и на практике (1883) [написано, когда Фиске был лейтенантом]
  • Американская военно-морская политика (1905) [написано, когда Фиске был командиром]
  • Военное время в Маниле (1913)
  • Готовность флота (1916 г.)
  • Военно-морской флот как боевая машина (1916)
  • От гардемарина до контр-адмирала (1919) [Автобиография]
  • Искусство боя (1920)
  • Изобретение, главный ключ к прогрессу (1921)

Статьи, очерки и введения [ править ]

  • «Морская профессия», Труды Военно-морского института США, июнь 1907 г., стр. 570–73.
  • Введение в « Учебник воздухоплавания » Генри Вудхоза (1917 г.).
  • "Франция", в " За Францию" Шарля Хансона Тауна (1918)
  • Введение в Того и рост японской морской мощи Эдвина А. Фалька (1936)
  • «Электричество в морской жизни. Управляющий телеграф», инженер-электрик , 21 октября 1896 года: 399-401.

Галерея [ править ]

  • Фиске - второй справа в заднем ряду на этой фотографии 13 отставных офицеров ВМС США и флагмана морской пехоты США, сделанной ок. 1923 г.

  • Фиске стоит пятым слева на этой фотографии бывших флагманов, сделанной на праздновании 85-летия контр-адмирала Джорджа К. Рими 10 августа 1926 года.

  • Фиск сидит слева в этом 7 августа 1928 фотографии отставных ВМС США задних адмиралов и других пенсионеров в контр - адмирал Спенсер С. Вуд ' дом s в Джеймстаун , штат Род - Айленд .

См. Также [ править ]

  • Перси Скотт (современный новатор Королевского флота)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Кресло адмирала" . The New Yorker : 10–11. 7 февраля 1942 года. Однажды днем ​​на прошлой неделе мы посетили адмирала Фиске, но перед этим мы кратко ознакомились с его карьерой, которая отмечает его как одного из выдающихся военно-морских изобретателей всех времен ... срок активной службы, он нашел время, чтобы изобрести сто тридцать с лишним улучшений военно-морского оборудования, самым значительным из которых был телескопический прицел для корабельных орудий, который, как мы выяснили, теперь используется на всех военных кораблях в мире. и самолет-торпедоносец.
  2. ^ Информационный ежегодник, непрерывная циклопедия и дайджест текущих событий. 1915-16. Опубликовано RR Bowker Company, 1917, стр. 619.
  3. ^ Ежегодный международный военный дайджест: Обзор современной литературы по военной науке за 1915-1918 гг., Корнелис Де Витт Уиллкокс и Эдвин Рой Стюарт; Опубликовано Cumulative Digest Corporation, 1916; Примечания к предмету: 1915 г., стр. 380.
  4. ^ "Кресло адмирала" . The New Yorker : 10–11. 7 февраля 1942 года. (T) идея оптического прицела пришла ему в голову ... когда он был лейтенантом (на корабле), у которого были старые открытые прицелы того времени ... Вскоре, в 1890 году, он получил первый из нескольких патентов на оптические прицелы.
  5. ^ Хопкинс, Альберт Эллис. The Scientific American War Book: Механизм и техника войны , Глава XLV: Воздушные торпеды и торпедные мины. Munn & Company, Incorporated, 1915 г.
  6. ^ "Кресло адмирала" . The New Yorker : 10–11. 7 февраля 1942 года. Адмирал Фиске впервые задумался о возможностях торпедоплана в 1910 году, размышляя над проблемой защиты Филиппин. Он рассудил, что если самолеты станут больше, их группа ... может быть оснащена для нести торпеды и атаковать любой вторгающийся флот. В 1912 г. он заметил , что самолеты были все больше и разработал устройство для достижения своей цели.
  7. ↑ The New York Times , 23 июля 1915 года. « Летящий торпедный катер. Адмирал Фиске изобретает корабль для атаки флотилий в гаванях» Проверено 29 сентября 2009 года.
  8. ^ "Кресло адмирала" . The New Yorker : 10–11. 7 февраля 1942 г. Он вспоминает, что в то время широко заметил, что изобрел не только новое оружие, но и новый метод ведения войны.
  9. ^ Асада, Садао, Культурный шок и японо-американские отношения: исторические очерки ; University of Missouri Press, 2007, стр. 40
Источники
  •  Эта статья включает в себя материалы, являющиеся  общественным достоянием из документа Командования морской истории и наследия : «Контр-адмирал Брэдли А. Фиск, USN (1854-1942)» .

Внешние ссылки [ править ]

Патенты
  • Патент США 381228 , Средства для регулирования и управления электродвигателями.
Общий
  • Работы Брэдли А. Фиске в Project Gutenberg
  • Работы Брэдли А. Фиске или о нем в Internet Archive
  • Брэдли Аллен Фиск в `` Найди могилу ''