Брестский трамвай

Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на французском языке . (Июль 2012 г.) Щелкните [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу.

Посмотреть машинно-переведенную версию статьи на французском языке.
Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять переведенный машинный текст в английскую Википедию.
Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке.
Вы должны указать авторские права в сводке редактирования, прилагаемой к вашему переводу, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции моделиContent in this edit is translated from the existing French Wikipedia article at [[:fr:Tramway de Brest]]; see its history for attribution.
Вам также следует добавить шаблон {{Translated|fr|Tramway de Brest}}на страницу обсуждения .
Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод .

Брестский трамвай

Обзор

Родное имя

Трамвай де Брест

Locale

Брест , Бретань , Франция

Тип транспорта

Трамвай

Количество строк

1 (2 филиала)

Количество станций

28 год

Годовая гонка

10,50 миллиона (2018) ^[1]

Операция

Началась операция

23 июня 2012 г. ^[1]

Оператор (ы)

Кеолис ^[2]

Технический

Длина системы

14,3 км (8,9 миль)

Системная карта
Карта Брестского трамвая

Трамвайные Брест ( французский : Трамваи - де - Брест ) , расположенный в Брест , Бретань , Франция состоит из линии 28-остановка, два Гиса, 14,3 км (8,9 мили) , соединяющей Порте де Plouzane на западе с Порт - де - Gouesnou и Порт - де - Гипавас к северо-востоку от центра города. Сквозной путь занимает 38 минут. Система начала работать 23 июня 2012 года. ^[3] Ожидается, что она будет обслуживать 50 000 пассажиров в день. ^[2]

История [ править ]

Одна линия была построена после утверждения выборными должностными лицами в 2004 году. Работы начались 6 июля 2009 года, а линия была открыта 23 июня 2012 года. Затраты на строительство составили 383 миллиона евро . Этап строительства платформы начался в марте 2010 года. Сеть имеет три языка (французский, английский и бретонский).

Подвижной состав [ править ]

Линия обслуживается 20 трамваями Alstom Citadis , которые были приобретены совместно с трамваем Дижона для снижения затрат.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

^ ^a ^b "Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways" (PDF) (на французском языке). STRMTG - Техника обслуживания механических ремонтов и транспортных средств. 20 декабря 2019. с. 11 . Дата обращения 2 сентября 2020 .
^ ^a ^b "Брестское открытие сына трамвая" . L'Express (на французском). 23 июня 2012 г.
^ «Открывается Брестский трамвай» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 26 июня 2012 . Проверено 29 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Брестский трамвай - официальный сайт

Эта статья о транспорте во Франции незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о французских железных дорогах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья про европейский трамвай незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[strmtg-1] "Rapport annuel 2018 sur le parc, le trafic et les événements d'exploitation des tramways" (PDF) (на французском языке). STRMTG - Техника обслуживания механических ремонтов и транспортных средств. 20 декабря 2019. с. 11 . Дата обращения 2 сентября 2020 .

[LEX0623-2] "Брестское открытие сына трамвая" . L'Express (на французском). 23 июня 2012 г.

[3] «Открывается Брестский трамвай» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 26 июня 2012 . Проверено 29 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[1]