Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Глотать
BA Swallow G-AFCL Kemble 2003.jpg
BA Swallow 2 G-AFCL постройки 1937 года с двигателем Pobjoy, май 2003 года.
РольЛегкий турист
ПроизводительБританский Клемм / British Aircraft Manufacturing
Первый полет1933 г.
Количество построенных135
Разработано изКлемм L.25

BA Ласточка был британский легкий самолет 1930 - х годов. Это была лицензионная версия немецкой Klemm L.25, созданная британской компанией Klemm Airplane Company (которая позже стала известна как British Aircraft Manufacturing Co.) . Всего было построено 135 штук.

Дизайн и разработка [ править ]

Немецкий производитель самолетов Клемм разработал успешную маломощный легкий самолет, в Klemm L.25 , который первый полет в 1927 году, [1] , из которых более 600 были произведены. Некоторые из них были проданы британским владельцам, где они оказались популярными, поэтому британский дилер L.25, майор EF Stephen, основал "British Klemm Airplane Company" в London Air Park, Hanworth , Middlesex для производства версии L. .25 по лицензии.

BA Swallow с двигателем Cirrus Minor на аэродроме Ротон, Уилтшир, июль 1992 г.
BA Swallow II постройки 1937 года в 2007 году

Прототип лицензированной версии, известной как BK Swallow , впервые совершил полет в Ханворте в ноябре 1933 года. [2] Это был полностью деревянный консольный моноплан с тандемными кабинами, вмещающими двух человек, и мощностью 75 л.с. (56 кВт). ) Радиальный двигатель Salmson 9 или 85 л.с. (63 кВт) Pobjoy Cataract . От немецкого оригинала он отличался более мощными двигателями и местным усилением, отвечающим требованиям британской летной годности. [2]

В 1935 году была представлена ​​переработанная версия Swallow, в которой изогнутые законцовки крыла , руль направления и хвостовое оперение, унаследованные от оригинала Klemm, были прямыми и с измененной верхней палубой фюзеляжа. В это время компания сменила название на British Aircraft Manufacturing Co., поэтому обновленная версия получила название BA Swallow II . Swallow II выпускались с рядным двигателем Cataract или Cirrus Minor , производство продолжалось до 1938 года, всего было произведено 107 Swallow II, последовавших за 28 Swallows I. [2]

История операций [ править ]

Pobjoy Swallow G-AFGD со сложенными крыльями на аэродроме Шобдон в Херефордшире в 1987 году. Этот самолет служил в качестве планера на кольцевой дороге Королевских ВВС в 1940 году.

«Ласточка», доказавшая свою надежность, пользовалась популярностью в эксплуатации. Большинство из них было продано частным владельцам или летным школам в Соединенном Королевстве. Когда разразилась Вторая мировая война , многие из них были захвачены военными, большинство из них было передано авиационным учебным корпусам для использования в качестве учебных самолетов. [2]

В конце 1940 года несколько «Ласточек» взяла на себя командование планерной эскадрильей Королевских ВВС в составе Центрального десантного комплекса, базирующегося на кольцевой дороге Королевских ВВС недалеко от Манчестера. Их винты были сняты, и к каждой передней кромке крыла были прикреплены буксирные крюки. «Ласточки» буксировались поодиночке, парами и тройками списанными бомбардировщиками Армстронг Уитворта Уитли , прежде чем их выпустили, чтобы спланировать к их моделируемой «цели» на аэродроме. Эта необычная процедура была принята, чтобы помочь в оценке будущего использования тяжелых планеров при атаках на позиции противника. [3]

One Swallow поступил на службу в RNZAF в сентябре 1939 года и использовался в качестве самолета связи с сентября 1939 года по апрель 1940 года.

Около 17 ласточек выжили и после войны снова полетели в частном владении, а некоторые из них остались годными к полетам в 2008 году.

Варианты [ править ]

БК Ласточка
Первоначальная серийная версия, оснащенная двигателями British-Salmson AD9R мощностью 70 л.с. (52 кВт) или двигателями Pobjoy Cataract II мощностью 90 л.с. (67 кВт) , построено 28 машин (шесть с двигателем Salmson).
BA Swallow II
Пересмотренная серийная версия с измененной структурой для упрощения производства, оснащенная двигателем Pobjoy Cataract II мощностью 90 л.с. (67 кВт) или Blackburn Cirrus Minor мощностью 90 л.с. (67 кВт) , построено 107 машин (60 с Cataract, 47 с Cirrus).

Операторы [ править ]

 объединенное Королевство
  • королевские воздушные силы
  • Королевский флот - один самолет, используемый на Цейлоне для связи.
 Новая Зеландия
  • Королевские ВВС Новой Зеландии
 Испания
  • ВВС Испании - только один самолет.

Технические характеристики (BK Swallow II) [ править ]

Данные британских гражданских самолетов с 1919 года [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 26 футов 3 дюйма (8,00 м)
  • Размах крыла: 42 фута 8,5 дюйма (13,018 м)
  • Высота: 7 футов 0 дюймов (2,13 м)
  • Площадь крыла: 219,5 кв.м (20,39 м 2 )
  • Профиль : модифицированный Клемм [4]
  • Пустой вес: 960 фунтов (435 кг)
  • Полная масса: 1500 фунтов (680 кг)
  • Силовая установка: 1 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением Pobjoy Cataract II , 85 л.с. (63 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 104 миль / ч (167 км / ч, 90 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Диапазон: 420 миль (680 км, 360 миль)
  • Практический потолок: 17000 футов (5200 м)
  • Скорость подъема: 800 фут / мин (4,1 м / с)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Клемм L.25

Связанные списки

  • Список самолетов республиканских ВВС Испании

Ссылки [ править ]

  1. ^ Смит и Кей 1972
  2. ^ a b c d e Джексон 1974
  3. ^ Scholefield, 1998, стр 22
  4. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 .
  • Джексон, AJ British Civil Aircraft с 1919 г. Том 1 . Лондон: Патнэм, 1974. ISBN 0-370-10006-9 . 
  • Сколфилд, аэропорт Манчестера . Страуд: Sutton Publishing Ltd, 1998. ISBN 0-7509-1954-X . 
  • Смит, Дж. Р. и Кей, Энтони Л. Немецкие самолеты Второй мировой войны . Лондон: Патнэм, 1972. ISBN 0-85177-836-4 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • BA Swallow - Британский каталог самолетов