Паромы K-класса (часто называемые «K-баржами» из-за их типа корпуса и размера) представляют собой группу паромов аналогичной конструкции, эксплуатируемых как BC Ferries, так и TransLink в Британской Колумбии , Канада.
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | К класс (баржа К) |
Операторы: | BC Ferries |
Построен: | 1972–1975 и 2006 ремонт |
Завершенный: | 6 |
Активный: | 4 |
На пенсии: | 2 |
За исключением MV Kuper , все перечисленные суда класса K были построены для службы в межостровном паромном флоте Министерства автомобильных дорог Британской Колумбии, который был поглощен BC Ferries в 1985 году.
BC Ferries
MV Klitsa
(ранее MV Denman Queen )
Построен: 1972, Ванкувер , Британская Колумбия
Длина: 47,46 м (155'8 дюймов)
Мощность: 600 л.с.
Скорость обслуживания: 9 узлов
Валовая
вместимость: 352,58 Вместимость вагона : 26
пассажиров и экипажа: 195
Маршрут : Брентвуд-Бэй - Милл-Бэй.
Клица довольно часто в последние годы находилась на заводе по техническому обслуживанию BC Ferries, называемом Deas Dock. В настоящее время он обслуживает маршрут Брентвуд-Бэй - Милл-Бэй, заменяющий MV Mill Bay, который был выставлен на продажу 24 февраля 2011 года.
MV Kahloke
Построен: 1973, Ванкувер , Британская Колумбия
Длина: 54,75 м (179 футов 6 футов )
Мощность: 640 л.с.
Скорость обслуживания: 10 узлов
Валовая
вместимость: 466 Вместимость автомобиля: 30
пассажиров и экипажа: 200
Маршрут: остров Денман - остров Хорнби
Кахлок иногда помогал паромам Albion Ferries , принадлежащим TransLink, когда один из них не работал. Это не первый паром Kahloke, курсирующий на побережье Британской Колумбии. Парк Эсбери, построенный в 1903 году, с 1952 по 1964 год служил Кахлоком, а затем был переименован в Langdale Queen .
MV Kwuna
Построен: 1975, Виктория, Британская Колумбия
Длина: 71,64 м (235 футов 4 дюйма )
Мощность: 730 л.с.
Скорость обслуживания: 10 узлов
Валовая вместимость: 347,49
Вместимость вагона : 26
Пассажиров и экипажа: 154
Маршрут: Skidegate – Alliford Bay
Kwuna is отличается от других судов класса К. К судну прикреплены погрузочные аппарели, а не для приземления, как у других. Он пристыковывается к бетонным пандусам, похожим на спусковые к лодкам, затем опускает рампу на землю.
М. В. Kuper [1]
(ранее MV John Atlantic Burr ) Год
постройки: 1985, Bullfrog, Utah
Rebuilt: 2006, Ванкувер , Британская Колумбия
Длина: 52,21 м (171'3.5 )
Мощность: 2 х 475 л.с.
Service Скорость: TBA
Gross Тоннаж: 648
Автомобиль Вместимость: 32
Passenger & Экипаж Вместимость: 269
Маршрут: Chemainus - Фетида Island - Penelakut Island
Kuper является новейшим из K-барж и начал службу в 2006 году.
Бывший MV John Atlantic Burr эксплуатировался на озере Пауэлл в штате Юта с начала сентября 2005 года. Следующей зимой судно было разрезано на четыре секции, доставлено грузовиком в Британскую Колумбию и собрано как MV Kuper со значительными модификациями и расширениями. Стоимость корабля US $ 200 000 и CA $ млн $ 4,5 переоборудовать и увеличить, который был рассмотрен довольно экономия по сравнению с затратами на строительство нового судна , которое оценивается в CA $ 20 миллионов долларов.
ТрансЛинк
MV Kulleet
Построен: 1972, Ванкувер , Британская Колумбия
Длина: 47,46 м (155'8 дюймов)
Мощность: 650 л.с.
Скорость обслуживания: 10 узлов
Валовая вместимость: 355,04
Вместимость вагона : 26
пассажиров и экипажа: 150
Маршрут: Альбион – Форт-Лэнгли ( Несуществующий)
MV Klatawa
Построен: 1972, Ванкувер , Британская Колумбия
Длина: 47,46 м (155'8 дюймов)
Мощность: 650 л.с.
Скорость обслуживания: 10 узлов
Валовая вместимость: 347,58
Вместимость вагона : 26
пассажиров и экипажа: 150
Маршрут: Альбион – Форт-Лэнгли ( Несуществующий)
И Kulleet, и Klatawa принадлежали и управлялись транспортным управлением Metro Vancouver, TransLink , и они управляли маршрутом Альбион-Форт-Лэнгли на реке Фрейзер , между пригородом Мейпл-Ридж на юге Альбиона и островом Макмиллан в Форт-Лэнгли . 31 июля 2009 года паром «Альбион» был закрыт после открытия моста « Золотые уши» . Паром соединял Мейпл-Ридж и Лэнгли через реку Фрейзер с 1957 года. Куллит и Клатава были введены в эксплуатацию в 1980-х годах.
Два парома на Альбион были проданы за 400 000 долларов - менее половины первоначальной запрашиваемой цены в 1,1 миллиона долларов. TransLink сообщила в пресс-релизе 30 декабря 2011 года, что MV Kulleet и MV Klatawa были куплены компанией Tidal Towing, базирующейся в Британской Колумбии. [ необходима цитата ]
Рекомендации
- ^ "М. В. Купер" . BC Ferries . Проверено 25 января 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
- «Флот» . BC Ferries . Проверено 25 января 2010 года .
- Профили BC Ferries