British Transport Hotels (BTH) была гостиничным и ресторанным бизнесом национализированной железнодорожной системы Великобритании .
Истоки компании [ править ]
Британские частные железнодорожные компании первыми разработали концепцию железнодорожной гостиницы, первоначально в таких местах, как лондонский Юстон и Бирмингем-Керзон-стрит, где отели были открыты в начале работы железнодорожной магистрали в 1839 году. Большинство железнодорожных компаний последовали их примеру, и к 1913 году они были 93 гостиницы, принадлежащие железной дороге. Политика железнодорожных компаний «большой четверки» значительно различалась, причем наибольший энтузиазм проявили компании LMS и LNER.
Компания | LMS | ЛНЕР | GWR | SR |
---|---|---|---|---|
№ гостиниц | 26 | 17 | 4 | 2 |
Спальни | 2,429 | 2328 | 336 | 224 |
Гостей | 748 765 | 449 355 | 136 307 | 75 000 |
Администрация отелей (1948–53) [ править ]
После национализации транспорта в Великобритании 1 января 1948 года и создания Британской транспортной комиссии отели и общественное питание перешли под контроль Железнодорожного управления БТД. Однако 1 июля 1948 года они были отделены от прямого железнодорожного контроля и переданы в ведение Управления отелей Британской транспортной комиссии под председательством лорда Инмана, которого позже сменил сэр Гарри Метвен. К этому моменту компания Hotels Executive приобрела 55 отелей и 400 закусочных, а также различные поля для гольфа, теннисные корты, прачечные, винные погреба, магазины по розливу и даже ферму (в Сент-Айвсе в Корнуолле ).
British Transport Hotel and Catering Services (1953–63) [ править ]
Правительство консерваторов, избранное в 1951 году, стремилось изменить структуру Британской транспортной комиссии и ее дочерних компаний. Одним из следствий этого явилось то, что 19 августа 1953 года был упразднен гостиничный менеджмент, и БТД взяла на себя прямой контроль, учредив «Отдел гостиничного и ресторанного обслуживания» для управления им. Сэр Гарри Метвен, последний председатель правления отелей, стал членом BTC.
British Transport Hotels Ltd (1963–83) [ править ]
Дальнейшие изменения произошли в 1962 году с отменой BTC и передачей его железнодорожных предприятий недавно учрежденному Совету британских железных дорог . Председатель BRB Ричард Бичинг выступал за сохранение отелей в портфеле железных дорог BRB, и для управления ими была создана компания BTH Ltd. Намерение состояло в том, чтобы предоставить BTH высокую степень автономии, включая привлечение внешнего опыта в гостиничном бизнесе в правление BTH. Закон о железных дорогах 1968 года позволил BTH выйти за пределы железнодорожной зоны, и компания рассматривала возможность открытия ряда новых отелей. В случае открытия только один такой отель - Old Course в Сент-Эндрюсе. - в 1968 году, прежде чем дальнейшее расширение было остановлено консервативным правительством, избранным в 1970 году. Остальная часть гостиничного комплекса была рационализирована - 34 отеля, унаследованные BTH, к 1979 году сократились до 29.
Конец (1983–84) [ править ]
После победы Консервативной партии на всеобщих выборах 1979 года во главе с премьер-министром Маргарет Тэтчер и ухудшения экономической ситуации на национализированные отрасли, такие как British Rail , было оказано давление с целью рассмотреть возможность продажи активов. Это было незадолго до того, как BTH Hotels были на рассмотрении. Руководство в то время во главе с Питером Ландом пыталось создать жизнеспособную структуру для выкупа менеджмента, которая сохранила бы группу в более или менее неприкосновенном состоянии и обеспечила бы плавный переход в частный сектор. Как отмечает Питер Лэнд в своей книге Sauce Supreme, политика сделала этот план невозможным, и отели были проданы на открытом тендере, в результате чего налогоплательщик Великобритании получил гораздо меньшую ценность, чем выкуп менеджментом. [1] К 1984 году утилизация была завершена, и история BTH подошла к концу.
Портфолио отелей [ править ]
В 1948 году Британская транспортная комиссия приобрела следующие отели у четырех крупных железнодорожных компаний:
- Fishguard Bay Hotel, Fishguard (продан в 1950 году, действует до сих пор)
- Отель Grand Pump Room, Bath (продан в 1956 году, теперь снесен)
- Great Western Royal Hotel , Паддингтон , Лондон (продан в 1983 году, все еще работает, теперь известный как Hilton London Paddington)
- Manor House Hotel, Moretonhampstead , Девон (продан в 1983 году, все еще работает, теперь известный как замок Бови )
- Tregenna Castle Hotel, Сент-Айвс, Корнуолл (продан в 1983 году, действует до сих пор)
- Adelphi Hotel , Ливерпуль (продан в 1983 году, все еще работает)
- Отель Caledonian, Эдинбург (продан в 1981 году, все еще работает как Waldorf Astoria Edinburgh - The Caledonian ), на бывшей станции Каледонской железной дороги на Принсес-стрит.
- Central Hotel, Глазго (продан в 1983 году, все еще работает, теперь известный как Grand Central Hotel)
- Crewe Arms Hotel , Crewe (продан в 1952 году, все еще работает)
- Дорноч Отель, Дорноч (продан в 1965 году, действует до сих пор)
- Euston Hotel, Лондон (закрыт и снесен в 1963 году)
- Отель Exchange, Ливерпуль (закрыт в 1971 году)
- Gleneagles Hotel , Auchterarder (продан в 1981 году, все еще работает)
- Highland Hotel, Strathpeffer (продан в 1958 г., закрыт в 2020 г. [2] )
- Отель Лохалш, Кайл оф Лохалш (продан в 1983 году, все еще работает)
- Midland Hotel , Брэдфорд (закрыт в 1975 году, открыт вновь в 1993 году)
- Midland Hotel , Дерби (продан в 1983 году, все еще работает)
- Midland Hotel , Манчестер (продан в 1983 году, все еще работает)
- Midland Hotel , Morecambe (продан в 1952 году, впоследствии закрыт. Открыт в 2008 году)
- North Stafford Hotel , Сток-он-Трент (продан в 1953 году, все еще работает)
- Парк-отель , Престон (продан в 1950 году, закрыт)
- Queen's Hotel, Бирмингем (закрыт в 1965 году)
- Queen's Hotel , Лидс (продан в 1984 году, все еще работает)
- St Enoch Hotel, Глазго (закрыт и снесен в 1974 году)
- Отель Station, Эр (продан в 1951 г., закрыт в 2012 г.)
- Station Hotel, Дамфрис (продан в 1972 году, все еще работает)
- Отель Station, Холихед (закрыт в 1951 г., снесен в конце 1970-х гг.)
- Station Hotel, Инвернесс (продан в 1983 году, все еще работает - теперь называется Royal Highland Hotel)
- Station Hotel, Перт (продан в 1983 году, все еще работает)
- Turnberry Hotel , Turnberry (продан в 1983 году, все еще работает)
- Welcombe Hotel, Стратфорд-на-Эйвоне (продан в 1983 году, все еще работает)
- От Лондона и Северо-Восточной железной дороги
- Cruden Bay Hotel, Порт-Эрролл (продан в 1951 году, закрыт)
- Felix Hotel, Felixstowe (продан в 1952 году, закрыт)
- Гранд Отель, Западный Хартлпул (продан в 1983 году, все еще работает)
- Great Eastern Hotel, Liverpool Street , Лондон (продан в 1983 году, все еще работает, теперь известна как Andaz Liverpool Street) [3]
- Great Eastern Hotel, Parkeston Quay, Харвич (закрыт в 1963 году)
- Great Northern Hotel, King's Cross , Лондон (продан в 1983 году, все еще работает)
- Великий Северный отель, Питерборо (продан в 1983 году, все еще работает)
- Отель Great Northern Station, Лидс (продан в 1952 году, закрыт)
- Отель Great Northern Victoria, Брэдфорд (продан в 1952 году, все еще работает)
- North British Station Hotel, Глазго (продан в 1984 году, все еще работает, теперь известный как Millennium Hotel)
- North British Station Hotel, Эдинбург (продан в 1981 году, все еще работает, теперь известный как Balmoral Hotel )
- Royal Hotel, Grimsby (продан в 1949 г., закрыт и снесен в конце 1960-х гг.)
- Royal Station Hotel, Йорк (продан в 1983 году, все еще работает, теперь известный как The Principal York )
- Royal Station Hotel, Халл (продан в 1983 году, все еще работает)
- Royal Station Hotel, Ньюкасл-апон-Тайн (продан в 1983 году, все еще работает)
- Royal Victoria Station Hotel, Шеффилд (продан в 1982 году, все еще работает, теперь известна как Crowne Plaza Royal Victoria)
- Sandringham Hotel , Ханстентон (продан в 1950 году, закрыт)
- Station Hotel, Абердин (продан в 1983 году, все еще работает)
- Отель Ярборо, Гримсби (продан в 1952 году, все еще работает)
- Zetland Hotel , Солтберн-бай-зе-Си (продан в 1976 году, закрыт)
- От Южной железной дороги
- Отель Чаринг-Кросс , Чаринг-Кросс , Лондон (продан в 1983 г., действует до сих пор)
- Craven Hotel, Чаринг-Кросс, Лондон (продан в 1963 году, закрыт)
- Grosvenor Hotel, Виктория , Лондон (продан в 1983 году, все еще работает)
- Ноул Отель, Сидмут (продан в 1951 году, закрыт)
Галерея [ править ]
Station Hotel, Абердин Station Hotel, Эр Midland Hotel, Брэдфорд Victoria Hotel, Брэдфорд Station Hotel, Дамфрис Отель North British, Эдинбург (ныне Balmoral) St Enoch Hotel, Глазго Гранд Отель, Хартлпул Royal Highland Hotel, Инвернесс (ныне Royal Highland) Queen's Hotel, Лидс Adelphi Hotel, Ливерпуль (внешний вид) Adelphi Hotel, Ливерпуль (интерьер, 2014) Отель Чаринг Кросс, Чаринг Кросс, Лондон Great Northern Hotel, Kings Cross, Лондон (до перепланировки) Great Eastern Hotel, Liverpool Street, Лондон (ныне Andaz) Station Hotel, Перт Отель North Staffordshire, Сток-он-Трент Сервировка стола BTH
Ссылки [ править ]
- ^ Питер Лэнд, Соус Высший
- ^ https://www.ross-shirejournal.co.uk/news/landmark-ross-hotel-to-close-after-uk-group-collapses-with-loss-of-2500-jobs-200662/
- ^ "Andaz London Hotel" .
- Картер, Оливер (1990). Иллюстрированная история отелей Британской железной дороги: 1838–1983 гг . St Michael's: Silver Link Publishing. ISBN 0-947971-36-X.
- Альманах Уитакера (разные даты)
- PA Land (Управляющий директор British Transport Hotels, 1978–1983) Sauce Supreme (2010) - Уничтожение British Transport Hotels Ltd. Мемуары Питера А. Лэнда о последних днях существования British Transport Hotels Ltd.
- Джеффри Скелси LVO, « Известные гостиничные владельцы на протяжении более века: отели Британской железной дороги в государственной собственности 1948-84» (в BackTrack vol 20, № 7, июль 2006 г.)