Брюссель-Люксембург  | |
|---|---|
| Железнодорожная станция | |
 | |
| Координаты | 50 ° 50′20 ″ N 4 ° 22′26 ″ E / 50,83889 ° с. Ш. 4,37389 ° в. Координаты: 50 ° 50′20 ″ N 4 ° 22′26 ″ E / 50,83889 ° с. Ш. 4,37389 ° в. |
| Принадлежит | Национальная железнодорожная компания Бельгии |
| Платформы | 6 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | LX |
| История | |
| Открыт | 1854 г. |
Железнодорожный вокзал Брюссель-Люксембург ( голландский : станция Brussel-Люксембург , французский : Гар де Брюссель-Люксембург ) является станцией в Европейском квартале в Брюсселе под Эспланадой Европейского парламента (часть Европейского парламента комплекса в Брюсселе ).
История [ править ]
Станция была построена между 1854 и 1855 годами компанией Grande Compagnie de Luxembourg как часть строящейся железнодорожной линии Брюссель-Люксембург. [1] Станция была построена для обслуживания нового квартала Леопольда , отсюда и его первоначальное название - станция квартала Леопольда . Ведущим архитектором был Гюстав Сентенуа. Он спроектировал его в неоклассическом стиле, в соответствии с другими зданиями вокруг площади Люксембург, которые были спроектированы примерно в то же время. Станция была третьей в Брюсселе после станций, построенных на Аллее Верт и Рю де Богард (которые в конечном итоге стали Гар дю Нор и Гар дю Миди.). Однако, в отличие от этих двух, станция Quartier Leopold была спроектирована как промежуточная остановка, а не как терминал.
В 19 веке вокзал был разделен на секции, чтобы различать три разных класса проезда. Станция была расширена в 1899 и 1921 годах одноэтажными павильонами, которые затем были объединены в 1934 году, когда фасад был стандартизирован. [1]
Реконструкция [ править ]
До реконструкции в 1990-е и 2000-е годы вокзал находился на уровне земли, а его фасадное здание выходило на Люксембургскую площадь . Он был перепроектирован в подземную станцию, чтобы освободить место для Европейского парламента и пешеходную связь между Люксембургской площадью и парком Леопольда . В 1990-х годах рельсы были закрыты и перемещены под землю. Старое здание вокзала было частично снесено в 2004 году, а здание центрального входа было включено в комплекс Парламента как информационное бюро до 2016 года. Сегодня центральный вход переоборудован в « Станцию Европа».", место встречи Европейского парламента. Там посетители могут найти множество гаджетов, таких как впечатляющая модель кампуса с дополненной реальностью, предлагающая информацию о парламенте, его зданиях, его истории и известных личностях, которые приехали в гости. вход на станцию теперь находится в нескольких метрах к югу по лестнице, спускающейся с эспланады, или через вход на первом этаже через здание парламента Йожефа Анталла на улице Тревес [2].
Станция, построенная в 2009 году, теперь полностью расположена под землей, хотя она была спроектирована так, чтобы пропускать внутрь максимум естественного света. В новое здание были встроены витражи из оригинальной конструкции. [3] Сейчас он занимает площадь 16 000 квадратных метров и принадлежит Национальной железнодорожной компании Бельгии и управляется ею . Тот же архитектурный консорциум, отвечающий за парламент, Atelier Espace Léopold, отвечал за реконструкцию станции.
Будущее [ править ]
Согласно документу о планировании на 2004 год, STIB , транспортное ведомство Брюсселя, имеет долгосрочные планы по открытию станции брюссельского метро на этой станции. На основном маршруте метро, проходящем через европейский квартал, заторы, а на станции Arts-Loi делается слишком много пересадок. Чтобы облегчить это, ветка будет направлена из Мерод в Трун через станцию Брюссель-Люксембург. На юго-запад от станции может пройти еще одна линия метро, которая будет обслуживать Иксель., Chaussee de Waterloo и Vanderkindere. В этом случае станция станет одной из основных пересадочных станций Брюссельского метрополитена. План также надеется сделать железнодорожные станции города более взаимосвязанными, что позволит упростить пересадку с вокзала Гар-дю-Миди , вокзала Шуман и Люксембурга. [4]
Поезда [ править ]
Станция обслуживается следующими службами:
- Междугородние услуги (IC-16) Брюссель - Намюр - Арлон - Люксембург
- Междугородние перевозки (IC-17) Аэропорт Брюсселя - Брюссель-Люксембург - Намюр - Динан (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-17) Брюссель - Намюр - Динан (по выходным)
- Междугородние перевозки (IC-18) Брюссель - Намюр - Льеж (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-27) Аэропорт Брюсселя - Брюссель-Люксембург - Нивель - Шарлеруа (будние дни)
- RER Брюссель (S4) Алст - Дендерлеув - Брюссель-Люксембург (- Эттербек - Мерод - Вилворде) (будние дни)
- RER Брюссель (S5) Мехелен - Брюссель-Люксембург - Эттербек - Галле - Ангиен (- Гераардсберген) (будние дни)
- RER Брюссель (S8) Брюссель - Эттербек - Оттиньи - Лувен-ле-Нев
- RER Брюссель (S9) Левен - Брюссель-Люксембург - Эттербек - Брейн-л'Аллё (только в будние дни, в часы пик)
- Услуги регионального экспресс- метро Брюсселя (S81) Схарбек - Брюссель-Люксембург - Эттербек - Оттиньи (в будние дни, только в часы пик)
| Предыдущая станция | NMBS / SNCB | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Брюссель-Шуман в сторону Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid | IC 16 | Оттиньи в сторону Люксембурга | ||
Брюссель-Шуман будние дни в сторону Брюссельского национального аэропорта | IC 17 | Etterbeek в сторону Динан | ||
Брюссель-Шуман выходные в сторону Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid | ||||
Брюссель-Шуман в сторону Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid | IC 18 будние дни | Etterbeek в сторону Льеж-Пале | ||
Брюссель-Шуман в сторону Брюссельского национального аэропорта | IC 27 будние дни | Etterbeek в сторону Шарлеруа-Сюд | ||
Брюссель-Шуман в сторону Аалста | S 4 будние дни | Терминус | ||
| S 4 будние дни, только часы пик | Etterbeek в сторону Вилворде | |||
Брюссель-Шуман в сторону Мехелен | S 5 будние дни | Mouterij в сторону Ангиена | ||
Брюссель-Шуман в сторону Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid | С 8 | Etterbeek в сторону Louvain-la-Neuve-Université | ||
Брюссель-Шуман в сторону Левена | С 9 будние дни | Mouterij в сторону Braine-l'Alleud | ||
Брюссель-Шуман в сторону Схарбека | С 81 будние дни | Etterbeek в сторону Оттиньи |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Деми, Тьерри (2007). Брюссель, столица Европы . Брюссель: Бадо. С. 49–57.
- ^ Деми, Тьерри (2007). Брюссель, столица Европы . Брюссель: Бадо. С. 372–378.
- ^ "Брюссель-Люксембургский вокзал реконструирован" . Железнодорожный вестник . Проверено 19 июля 2011 года .
- ^ «План STIB 2020: Étendre le réseau de manière à mieux couvrir la demande (pdf)» (PDF) (на французском языке). 2004 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с вокзалом Брюссель-Люксембург . |
- информация на belrail.be
