Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Брюссель-Юг ( французский : Gare de Bruxelles Midi , голландский : Station Brussel-Zuid , код IATA : ZYR) - одна из трех основных железнодорожных станций в Брюсселе (два других - Брюссель-Центральный и Брюссель-Северный ) и самая загруженная станция. в Бельгии . Он расположен на территории муниципалитета Сен-Жиль / Синт-Жиллис . Станция связана со станцией метро Gare du Midi / Zuidstation Брюссельского метро .

Именование [ править ]

Брюссельский столичный регион двуязычный; следовательно, и французское, и голландское названия станции являются официальными. За пределами Бельгии это часто приводит к использованию комбинированных сокращений; например, в расписании европейских поездов Томаса Кука маршрут Брюссель-Юг обозначен как Брюссель- Миди / Зюйд ; Голландские железные дороги объявляют станцию Brussel Zuid / Midi . «Ле Миди» - это ссылка на Южную Францию , поскольку поезда, отправляющиеся с этой станции в 19 веке, конечным пунктом назначения были именно в этом регионе. Название Brussel-Zuid , как голландский перевод Bruxelles-Midi , было введено только после принятия закона о равенстве 1898 года.. [1]

История [ править ]

Первая станция (1839–1869) [ править ]

Станция Богарда (1839 г.), на фото ок.  1860 г.

Первая станция, известная как Bogards 'Station (французский: Gare des Bogards , голландский: Bogaardenstation ), существовала с 1839 года недалеко от площади Руппе в южной части города Брюссель , так называемого одноименного монастыря, на месте которого она была построена. on, и на которую в настоящее время ссылаются только улица Rue des Bogards / Bogaardenstraat . Наличие станции в этом месте также объясняет необычную ширину нынешнего Сталинградского проспекта, который поднимается от площади к малой кольцевой дороге и в то время имел железнодорожные пути посередине. [2]

Вторая станция (1869–1949) [ править ]

Сеть бельгийских железных дорог быстро росла во второй половине XIX века, и старая станция быстро стала слишком маленькой, поэтому власти решили ее снести. Новая монументальная станция, построенная за пределами Пентагона по проекту архитектора Огюста Пайена, открылась в 1869 году, недалеко к югу от первоначального места. [2] В знак уважения к железнодорожным технологиям на крыше станции была установлена статуя Ники , греческой богини победы. [1] Перед вокзалом была построена большая площадь, известная как Place de la Construction / Grondwetplein («Площадь Конституции»), которая служила входом в город. [2][3]

  • Вторая станция (1869 г.), на фото 1927 г.

  • Пляс - де - ла Конституции / Grondwetplein перед второй станции

Третья станция (1949-настоящее время) [ править ]

Конечная станция Payen была снесена в 1949 году в рамках проекта соединения Север-Юг и заменена транзитной станцией на ее нынешнем месте вдоль авеню Фонсны / Фонснилаан . Большинство нынешних зданий были построены в период с 1939 по 1954 год в послевоенном функционалистском стиле по планам архитекторов Адриена и Ивана Бломмов и Фернана Пети. Работы по подключению также привели к реорганизации ближайшего окружения станции. Рельсы были подняты на 6 метров (20 футов) и продолжены до виадука в направлении центра города с магазинами под ним и крытой улицей Rue Couverte / Bedektestraat (ранее Rue de l'Argonne / Argonnestraat), по которым курсируют трамваи. [2]

Задняя часть станции, построенная перед площадью Виктора Орта и спроектированная в 1992 году архитектором Марком Де Вризе, служит конечной для высокоскоростных поездов.

  • Третья (нынешняя) станция (1952 г.) на проспекте Фонсны / Fonsnylaan

  • Здание аэровокзала (1992 г.) на площади Виктора Орта

  • Вход на станцию

Особенности [ править ]

TGV и Thalys делят платформу

Станция окружена авеню Фонсни / Фонснилаан на востоке, улицей Франс / Франкрийкстраат на западе, улицей Куверт / Бедектестраат на севере и улицей Ветеринеров / Вееартсенстраат на юге. В 1990-х годах на улице Рю де Франс появился терминал Eurostar . Эта часть содержит две платформы с заливом, которые не имеют выхода на север.

15 мая 1993 г. между Бельгией, Францией и Великобританией было подписано трехстороннее соглашение, которое разрешало британским официальным лицам проводить иммиграционный контроль перед посадкой пассажиров, следующих прямым железнодорожным сообщением Eurostar из Брюсселя в Лондон, а бельгийским чиновникам - проводить предварительную посадку. иммиграционный контроль на станции London Waterloo International для пассажиров, путешествующих в обратном направлении. В результате этого соглашения на станции были установлены сопряженные элементы управления . 1 октября 2004 г. Бельгия, Франция и Великобритания подписали административное соглашение о расширении одновременного контроля над услугами Eurostar между Лондоном и Брюсселем с остановками в Лилле. [4]

Пассажиры Eurostar, направляющиеся в Великобританию, проходят таможенные проверки при выезде из Шенгенской зоны (выполняемые Федеральной полицией Бельгии ), а также проверки при въезде в Великобританию (проводимые пограничными силами Великобритании ) на станции перед посадкой в ​​поезд. С другой стороны, пассажиры Eurostar, направляющиеся в Лилль Европа или Кале-Фретун.остаются в Шенгенской зоне и, следовательно, не подлежат пограничному контролю. Соответственно, они проходят через другую зону отправления на станции (минуя смежные контрольные пункты для пассажиров, направляющихся в Великобританию) и едут в отдельном выделенном автобусе (доступен только в стандартном классе), контролируемом охранниками, которые следят за тем, чтобы все эти пассажиры высадка в Лилле / Кале, прежде чем поезд продолжит свой путь в Великобританию. [5]

Поезда [ править ]

Станция обслуживается следующими службами: [ необходима цитата ]

  • Высокоскоростные перевозки ( Eurostar ) Лондон - Кале - Лилль - Брюссель
  • Высокоскоростные перевозки ( Eurostar ) Лондон - Брюссель - Роттердам - ​​Амстердам
  • Высокоскоростные перевозки ( Intercity Express ) Брюссель - Льеж - Кельн - Франкфурт
  • Высокоскоростное сообщение ( Thalys ) Амстердам - ​​Роттердам - ​​Антверпен - Брюссель - Париж
  • Высокоскоростные услуги ( Thalys ) Дортмунд - Эссен - Дюссельдорф - Кельн - Льеж - Брюссель - Париж
  • Высокоскоростные перевозки ( Thalys ) Амстердам - ​​Роттердам - ​​Антверпен - Брюссель - Лилль
  • Высокоскоростное сообщение ( Thalys ) Амстердам - ​​Роттердам - ​​Антверпен - Брюссель - Шамбери - Бур-Сен-Морис (зимой)
  • Высокоскоростное сообщение ( Thalys ) Амстердам - ​​Роттердам - ​​Антверпен - Брюссель - Авиньон - Марсель (летом)
  • Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Брюссель - Лилль - Аэропорт CDG - Лион - Авиньон - Марсель
  • Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Брюссель - Лилль - Аэропорт CDG - Лион - Ним - Монпелье - Перпиньян
  • Высокоскоростные перевозки ( TGV ) Брюссель - Лилль - Аэропорт CDG - Страсбург
  • Высокоскоростные услуги ( ICD -35) Амстердам - ​​Роттердам - ​​Бреда - Антверпен - аэропорт Брюсселя - Брюссель
  • Междугородние услуги (IC-16) Брюссель - Намюр - Арлон - Люксембург
  • Междугородние перевозки (IC-01) Остенде - Брюгге - Гент - Брюссель - Лёвен - Льеж - Велкенрадт - Эйпен
  • Междугородние услуги (IC-03) Кнокке / Бланкенберге - Брюгге - Гент - Брюссель - Лёвен - Хасселт - Генк
  • Междугородние перевозки (IC-05) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Нивель - Шарлеруа (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-06) Турне - Ат - Галле - Брюссель - аэропорт Брюсселя
  • Междугородние перевозки (IC-06A) Монс - Брейн-ле-Конт - Брюссель - аэропорт Брюсселя
  • Междугородние перевозки (IC-11) Бенш - Брен-ле-Конт - Галле - Брюссель - Мехелен - Турнхаут (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-12) Кортрейк - Гент - Брюссель - Лёвен - Льеж - Велкенрадт (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-14) Киврен - Мон - Брен-ле-Конт - Брюссель - Лёвен - Льеж (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-17) Брюссель - Намюр - Динан (выходные)
  • Междугородние перевозки (IC-18) Брюссель - Намюр - Льеж (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-20) Гент - Алст - Брюссель - Хасселт - Тонгерен (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-20) Гент - Алст - Брюссель - Дендермонде - Локерен (по выходным)
  • Междугородние перевозки (IC-22) Эссен - Антверпен - Мехелен - Брюссель (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-22) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Галле - Брен-ле-Конт - Бенш (выходные)
  • Междугородние перевозки (IC-23) Остенде - Брюгге - Кортрейк - Зоттегем - Брюссель - Брюссельский аэропорт
  • Междугородние перевозки (IC-23A) Брюгге - Гент - Брюссель - аэропорт Брюсселя (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-23A) Гент - Брюссель - аэропорт Брюсселя (по выходным)
  • Междугородние перевозки (IC-26) Кортрейк - Турне - Галле - Брюссель - Дендермонде - Локерен - Синт-Никлас (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-29) Де Панн - Гент - Алст - Брюссель - Аэропорт Брюсселя - Лёвен - Ланден
  • Междугородние перевозки (IC-31) Антверпен - Мехелен - Брюссель (будние дни)
  • Междугородние перевозки (IC-31) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Нивель - Шарлеруа (выходные)
  • RER Брюссель (S1) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Ватерлоо - Нивель (будние дни)
  • RER Брюссель (S1) Антверпен - Мехелен - Брюссель (выходные)
  • RER Брюссель (S1) Брюссель - Ватерлоо - Нивель (выходные)
  • RER Брюссель (S2) Лёвен - Брюссель - Галле - Брен-ле-Конт
  • RER Брюссель (S3) Дендермонде - Брюссель - Дендерлеув - Зоттегем - Ауденаарде (будние дни)
  • Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S6) Алст - Дендерлеув - Герардсберген - Галле - Брюссель - Схарбек
  • RER Брюссель (S8) Брюссель - Эттербек - Оттиньи - Лувен-ле-Нев
  • Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S10) Дендермонде - Брюссель - Дендерлеув - Аалст

Метро и premetro станции [ править ]

Метро станции , называется Гар дю Миди / Zuidstation , открылся 2 октября 1988 , как (в то время) конечная остановка линии метро 2 от Simonis . Линия 2 с тех пор была продлена за пределы Южного Брюсселя до Клемансо в 1993 году, Делакруа в 2006 году и Gare de l'Ouest / Weststation в 2009 году. С 1993 года на станции также размещаются услуги premetro (подземный трамвай) на отдельных платформах, с пересечением- транспортная развязка между метро и преметро в обоих направлениях. [ необходима цитата ]

Ouibus [ править ]

С 23 июля 2012 года международная автобусная сеть SNCF , OUIBUS , обслуживает Южный Брюссель.

  • Париж - Лилль - Брюссель
  • Амстердам - ​​Брюссель (с 28 апреля 2014 г.)
  • Амстердам - ​​Брюссель - Лондон (с 28 апреля 2014 г.)

Другие автобусные маршруты [ править ]

Трансфер до аэропорта Брюссель Южный Шарлеруа отправляется с остановки на улице Rue de France / Frankrijkstraat . [6]

Достопримечательности [ править ]

South Tower , самое высокое здание в Бельгии, [7] стоит перед главным выходом станции (на пересечении проспекта Fonsny / Fonsnylaan и Rue Couverte / Bedektestraat ) и дома Бельгийской Федеральной Пенсии службы (ФПС). [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b focusonbelgium.be
  2. ^ a b c d "История развития района Гар-дю-Миди" . be.midi . Проверено 28 июня 2020 .
  3. ^ "Сен-Жиль - Площадь Конституции" . www.irismonument.be . Проверено 28 июня 2020 .
  4. ^ "Пояснительный меморандум к туннелю под Ла-Маншем (Разные положения) (Поправка) Приказ 2004 № 2589" (PDF) . Домашний офис .
  5. ^ «Условия перевозки» . Евростар . 4 февраля 2019. Архивировано из оригинала 27 марта 2020 года . Проверено 28 марта 2020 .По соображениям безопасности и пограничного контроля любое бронирование для путешествия внутри Шенгенской зоны из Брюсселя в Лилль или Кале доступно только в стандартном классе и ограничено автобусом 18 или 16 («Выделенный автобус»), в зависимости от типа поезда. Пассажиры внутри Шенгенской зоны, вылетающие из Брюсселя, не подлежат пограничному контролю, будь то выход из Шенгенской зоны или въезд в Соединенное Королевство. Таким образом, любое перемещение любого пассажира внутри Шенгенской зоны на выделенный автобус между Брюсселем и Лиллем или Кале и обратно будет строго ограничиваться и контролироваться. Вы должны сотрудничать с нашим бортовым персоналом и агентами, а также с органами безопасности и пограничного контроля на станциях в отношении этих требований. Любой отказ от сотрудничества,любое несанкционированное движение к выделенному автобусу и обратно и / или любой отказ любого пассажира, находящегося внутри Шенгенской зоны, выйти из поезда в Лилле или Кале, может привести к вмешательству органов безопасности и пограничных служб.
  6. ^ Автобусное аэропорт Brussels City-Шарлеруа
  7. ^ GmbH, Emporis. «Бельгия | Статистика | EMPORIS» . www.emporis.com . Проверено 23 марта 2018 года .
  8. ^ "SFPD" . www.sfpd.fgov.be . Проверено 23 марта 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Брюссель-Миди / Брюссель-Зюйд на b-europe.com