Центральный вокзал Дортмунда    | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Узловая станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Konigswall 15, Дортмунд , Северный Рейн-Вестфалия Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 31′3 ″ N 7 ° 27′32 ″ E / 51,51750 ° с. Ш. 7,45889 ° в. Координаты: 51 ° 31′3 ″ N 7 ° 27′32 ″ E / 51,51750 ° с. Ш. 7,45889 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | DB Fernverkehr DB Regio NRW Abellio eurobahn NordWestBahn Flixtrain Thalys | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | С 1 С 2 С 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 1289 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | ОКБ [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 1 [1] IATA : DTZ [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | VRR : 370 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1847 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1910 г. | перестроен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1944 г. | уничтожен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1952 г. | перестроен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 000 ежедневно [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Центральный вокзал Дортмунда Расположение в земле Северный Рейн-Вестфалия Центральный вокзал Дортмунда Расположение в Германии Центральный вокзал Дортмунда Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dortmund Hauptbahnhof - главный железнодорожный вокзал в Дортмунде , Северный Рейн-Вестфалия , Германия . Истоки станции лежат в объединенной станции Köln-Mindener Eisenbahn и Bergisch-Märkische Eisenbahn, которая была построена к северу от центра города в 1847 году. Эта станция была заменена новой станцией, построенной в 1910 году на нынешнем месте. Здесь были приподнятые набережные, чтобы облегчить движение транспорта. На момент открытия это была одна из крупнейших станций Германии. Однако он был уничтожен в результате авиаудара союзников 6 октября 1944 года.
Главный вокзал был перестроен в 1952 году в современном стиле. В его витражах изображены традиционные для Дортмунда тогда профессии.
Ежедневно через станцию проходит 190 000 пассажиров. [7]
История [ править ]
Первоначальный вокзал Дортмунда был построен к северу от центра города железнодорожной компанией Кельн-Минден ( Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME) как часть магистральной линии и открылся 15 мая 1847 года. [5] Два года спустя Bergisch- Железнодорожная компания Märkische ( Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft , BME) открыла свою станцию как конечную станцию к югу от существующей станции в конце своей главной линии на Эльберфельд (ныне Вупперталь ) [8] на своей линии на Зест (с 1855 г. ) [9] и его Рурский маршрут в Дуйсбург и Оберхаузен(с 1860 г.). [10] Первоначальное здание вокзала на острове с доступом через ворота замка было заменено в 1910 году новым просторным зданием на нынешнем месте. Гусеницы были подняты, чтобы устранить препятствия для движения через переезды с ограниченным доступом. Эта вторая станция в Дортмунде была открыта 12 декабря 1910 года и на момент открытия была одной из крупнейших в Германской империи. Затем 1 октября 1912 года станция получила название «Dortmund Hbf». Она была разрушена во время Второй мировой войны. [5]
В 1952 году входное здание Dortmund Hauptbahnhof было заменено зданием в стиле функционализма . Он считается незначительным с архитектурной точки зрения, но в нем есть значительные витражи на тему бывшей промышленной специализации Дортмунда. Пять больших витражей демонстрируют экономику Дортмунда. На среднем изображен город, в окружении слева и справа слесарь, доменный мастер, пивовар и строитель мостов. Во время реконструкции станции они были сняты и выставлены на выставке в Hattingen Henrichshütte (бывший сталелитейный завод, который частично используется как музей промышленности). Их заменили точными копиями. [11]
Оригинальная станция 1870 г.
Новая станция 1910 г.
Станция во время оккупации Рура в сентябре 1924 г.
Реконструкция и реабилитация [ править ]
Реконструкция Dortmund Hauptbahnhof обсуждается с 1997 года. Первоначальный план жилого квартала в виде «негабаритного НЛО» (80 000 квадратных метров полезной площади) был отклонен. 7 октября 1998 года был подписан меморандум о взаимопонимании между Deutsche Bahn , штат Северный Рейн-Вестфалия, и Westdeutsche Immobilien Bank. Немецкая марка (DM) , 850 млн проект должен был быть завершен к 2002 году [12]
После того, как планы по созданию так называемого «Дортмундского НЛО » были отброшены, в 2001 году был найден новый инвестор в лице португальской инвестиционной группы Sonae Imobiliaria . Проект стоимостью 1,2 миллиарда немецких марок должен был быть завершен к 2006 году, а новые проекты были заказаны архитектурными фирмами в первом квартале 2001 года. [13] Предлагаемый новый проект назывался «3do» (3 Dortmund). Было выделено 75 миллионов евро из федеральных и 55 миллионов евро из государственных средств. Планировалось, что 36 000 квадратных метров торговых и 26 500 квадратных метров развлекательных площадей. 3 февраля 2006 г. эссенское отделение Федеральной железнодорожной администрации ( Eisenbahn-Bundesamt) одобрил планы на "3до". 28 февраля 2007 года Deutsche Bahn объявила, что инвестор не желает участвовать в проекте. [ необходима цитата ]
Из-за того, что планы реконструкции станции дважды провалились, Dortmund Hauptbahnhof серьезно страдает от запущенности. Только конечные платформы (пути 2–5) и платформа линий S1 и S2 (пути 6 и 7) имеют лифт. [ необходима цитата ]
Реконструкция и восстановление Dortmund Hauptbahnhof началась летом 2009 года. На первом этапе здание вокзала и связанные с ним производственные площади были выпотрошены. Во время строительства касса и ресторан сети быстрого питания размещались в контейнерах за пределами вокзала. Федеральный полицейский участок и Bahnhofsmission (немецкая благотворительная организация, работающая с железнодорожными станциями) также были помещены в контейнеры на северной стороне. 17 июня 2011 г. был официально завершен первый этап. Из общей стоимости в 23 миллиона евро федеральное правительство внесло 13,3 миллиона евро, государство 1,4 миллиона евро и Deutsche Bahn 8,3 миллиона евро. [14]
На втором этапе, который планируется завершить до 2024 года, будут обновлены туннели станций и входы на платформы. [15] Дортмунд - одна из немногих станций в крупных городах Германии, где доступ к платформам еще не стал доступным для инвалидов. В ходе этих изменений будет реконструирован и восточный выход к туннелю, соединяющему здания и платформы станции. В то же время предполагается, что будут внесены улучшения для облегчения введения Рейн-Рурского экспресса (плановая модернизация сети региональных экспрессов Северного Рейна-Вестфалии ). [16]
Услуги [ править ]
[ необходима цитата ]
Большое расстояние [ править ]
Dortmund Hauptbahnhof обслуживается компаниями Thalys , Flixtrain , Deutsche Bahn Intercity-Express и Intercity .
| Линия | Маршрут | Частота | Оператор |
|---|---|---|---|
| ДВС 10 | Берлин - Ганновер - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф (- Кельн или - Köln Messe / Deutz - Кельн / аэропорт Бонна один поезд из Кельна в Бонн - Кобленц ) | Ежечасно | DB Fernverkehr |
| ДВС 30 | Гамбург-Альтона - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн | 1 поезд | DB Fernverkehr |
| ДВС 31 | Гамбург-Альтона - Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Хаген - Вупперталь - Золинген - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Франкфуртский аэропорт - Франкфурт (- Ганау - Вюрцбург - Нюрнберг - Ингольштадт - Мюнхен ) | 3 пары поездов | DB Fernverkehr |
| ДВС 41 | Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Köln Messe / Deutz - Аэропорт Франкфурта - Франкфурт - Ашаффенбург - Вюрцбург - Нюрнберг - Мюнхен | Индивидуальные услуги | DB Fernverkehr |
| ДВС 41 | Мюнхен - Нюрнберг - Вюрцбург - Фульда - Кассель-Вильгельмсхё - Падерборн - Хамм - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф (- Кельн / Köln Messe / Deutz - Висбаден - Франкфурт) | 1 пара поездов | DB Fernverkehr |
| ДВС 42 | (Гамбург - Мюнстер -) Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Зигбург / Бонн - Франкфуртский аэропорт - Мангейм - Штутгарт - Ульм - Аугсбург - Мюнхен-Пазинг - Мюнхен | Каждые 2 часа | DB Fernverkehr |
| ДВС 43 | Ганновер - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Хаген - Вупперталь - Кельн - Зигбург / Бонн - Франкфуртский аэропорт - Мангейм - Карлсруэ - Оффенбург - Фрайбург - Базель | Индивидуальные услуги | DB Fernverkehr |
| ДВС 47 | Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Köln Messe / Deutz - (Кельн / аэропорт Бонна -) Аэропорт Франкфурта - Мангейм - Штутгарт | Индивидуальные услуги | DB Fernverkehr |
| THA 80 | Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - (Аэропорт Дюссельдорфа -) Дюссельдорф - Кельн - Ахен - Льеж-Гийемен - Брюссель - Париж | Индивидуальные услуги | Thalys |
| ДВС 91 | Дортмунд - Бохум - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Франкфуртский аэропорт - Франкфурт - Ханау - Вюрцбург - Нюрнберг - Регенсбург - Платтлинг - Пассау - Вельс - Линц - Санкт-Пельтен - Вена-Мейдлинг - Вена - Венский аэропорт | Индивидуальные услуги | DB Fernverkehr |
| IC 30 | ( Бинц -) Штральзунд - Росток - или Вестерланд - Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт | Каждые 2 часа | DB Fernverkehr |
| EC | Гамбург-Альтона - Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Кельн - Мангейм - Карлсруэ - Базель - Цюрих / Интерлакен-Ост | 4 пары поездов | DB Fernverkehr / SBB |
| IC 31 | ( Киль -) Гамбург - Бремен - Оснабрюк - Мюнстер - Дортмунд - Хаген - Вупперталь - Золинген - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Франкфуртский аэропорт - Франкфурт (- Вюрцбург - Нюрнберг - Регенсбург - Пассау) | Каждые 2 часа | DB Fernverkehr |
| IC 32 | ( Берлин Зюдкройц - Вольфсбург - Ганновер - Билефельд - Хамм -) Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Гейдельберг - Штутгарт - Ульм (- Линдау - Блуденц - Инсбрук ) | Каждые 4 часа | DB Fernverkehr |
| IC 50 MDV | Гера - Йена - Веймар - Эрфурт - Айзенах - Кассель - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф (- Кельн) | 2 пары поездов | DB Fernverkehr |
| IC 55 | Дрезден - Лейпциг - Галле - Магдебург - Брауншвейг - Ганновер - Билефельд - Хамм - Дортмунд - (Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - bzw. Хаген - Вупперталь - Золинген -) Кельн (- Бонн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Штитдельгарт - Кемптен - Оберстдорф ) | Каждые 2 часа | DB Fernverkehr |
| FLX 30 | Лейпциг - Лютерштадт Виттенберг - Берлин Зюдкройц - Берлин Hbf - Берлин-Шпандау - Ганновер - Билефельд - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Ахен | 1-2 пары поездов в день | Flixtrain |
Региональные службы [ править ]
Что касается местных пассажирских перевозок, то Дортмунд обслуживается несколькими региональными линиями и линиями городской железной дороги (по состоянию на 2020 год): [17]
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| RE 1 NRW-Экспресс | Ахен - Эшвайлер - Дюрен - Хоррем - Кельн - Дюссельдорф - Аэропорт Дюссельдорфа - Дуйсбург - Мюльхайм - Эссен - Бохум - Дортмунд - Хамм | 60 мин |
| RE 3 Рейн-Эмшер-Экспресс | Дюссельдорф - Дуйсбург - Оберхаузен - Ванне-Эйкель - Гельзенкирхен - Херн - Дортмунд - Хамм | 60 мин |
| RE 4 Вуппер-Экспресс | Ахен - Менхенгладбах - Дюссельдорф - Вупперталь - Хаген - Дортмунд | 60 минут |
| RE 6 Рейн-Везер-Экспресс | Минден - Херфорд - Билефельд - Хамм - Дортмунд - Эссен - Мюльхайм - Дуйсбург - аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф - Нойс - Кельн - Кельн / аэропорт Бонна | 60 мин |
| RE 11 Рейн-Хельвег-Экспресс | Дюссельдорф - Аэропорт Дюссельдорфа - Дуйсбург - Мюльхайм - Эссен - Дортмунд - Хамм - Падерборн (- Кассель-Вильгельмсхёэ ) | 60 мин |
| РБ 32
| Дуйсбург - Эссен-Альтенессен - Гельзенкирхен - Ванне-Эйкель - Кастроп-Рауксель - Дортмунд | 60 мин |
| РБ 43 Emschertal-Bahn | Дорстен - Ванне-Эйкель - Херн - Дортмунд | 60 мин |
| РБ 50 Der Lüner | Дорстен - Мюнстер - Люнен - Дортмунд | 60 мин |
| РБ 51 Westmünsterlandbahn | Дортмунд - Люнен - Дюльмен - Кесфельд - Гронау - Энсхеде | 60 мин |
| РБ 52 Волметалл-Бан | Люденшайд - Люденшайд-Брюгге - Шальксмюле - Хаген - Дортмунд | 60 мин |
| РБ 53 Ardey-Bahn | Дортмунд - Шверте (Рур) - Изерлон | 30–60 мин. |
| РБ 59 Hellweg-Bahn | Дортмунд - Хольцвиккеде - Унна - Зоест | 30 минут |
| S 1 | Дортмунд (1) - Бохум - Эссен (2) - Мюльхайм - Дуйсбург - аэропорт Дюссельдорфа - Дюссельдорф (3) - Хильден - Золинген (4) | 15 мин (1–2), 30 мин (2–3), 20 мин (3–4) |
| S 2 | Дортмунд - Кастроп-Рауксель - Херн (- Ванне-Эйкель - Гельзенкирхен - Эссен) / (- Реклингхаузен) | 30 минут |
| S 5 | Дортмунд - Виттен (- Веттер - Хаген) | 30 минут |
Легкорельсовый транспорт [ править ]
Легкорельсовый транспорт обслуживается Dortmund Stadtbahn .
| Предыдущая станция | Рейн-Рур Штадтбан | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Леопольдштрассе в сторону Brambauer Verkehrshof | U41 | Kampstraße в сторону Кларенберга | ||
| Терминус | U45 | Kampstraße в сторону Westfalenhallen | ||
Леопольдштрассе в сторону Дортмунд-Вестерфилде | U47 | Kampstraße в сторону Аплербека | ||
Леопольдштрассе в сторону Хафена | U49 | Kampstraße в сторону Hacheney |
∗ U45 переходит на станцию Westfalenhallen по линии U46 и продолжается до Brunnenstraße . В дни матчей футбольного клуба « Боруссия Дортмунд » линия заканчивается вместо конечной остановки Westfalenhallen на станции Westfalenstadion , которая открыта только в этих случаях. В этом случае это не U46. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция DB и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ Информация об аэропорте Dortmund Hauptbahnhof на сайте Transport Search. [ мертвая ссылка ]
- ^ "Линия U41" . Dortmunder Stadtwerke AG. 1 июля 2019 . Проверено 31 октября 2019 года .
- ^ a b c «Операции Дортмунд-Дорстфельд Hbf» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Джуст . Проверено 29 апреля 2016 года .
- ↑ Reisen, Service und Shopping für täglich 125.000 Reisende und Besucher. Архивировано 22 июля 2011 г. в Wayback Machine . Информация на bahnhof.de , по состоянию на 13 декабря 2008 г.
- ^ "Расписание поездов Dortmund Hbf" . Trainline International . Дата обращения 23 марта 2020 .
- ^ Joost, Андре. «Линия Хаген – Виттен – Дортмунд» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке) . Дата обращения 13 мая 2020 .
- ^ Joost, Андре. «Линия Дортмунд – Зоест» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке) . Дата обращения 13 мая 2020 .
- ^ Joost, Андре. «Линия Бохум – Дортмунд» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке) . Дата обращения 13 мая 2020 .
- ^ "Alte Bahnhofsfenster wieder neu" (на немецком языке). Der Westen. 17 декабря 2009 . Проверено 20 августа 2011 года .
- ^ "Neuer Hauptbahnhof für Dortmund". Eisenbahn-Revue International (на немецком языке) (11/1998): 451. ISSN 1421-2811 .
- ^ "Aktuelles in Kürze". Eisenbahn-Revue International (на немецком языке) (3/2001): 106. ISSN 1421-2811 .
- ^ "Wiedereröffnung Empfangsgebäude Dortmund Hauptbahnhof" (пресс-релиз) (на немецком языке). DB Mobility Logistics AG. 17 июня 2011 . Проверено 20 августа 2011 года .
- ^ "Tunnel durch Dortmunder Hauptbahnhof am Wochenende gesperrt - das ist der Grund" . ruhr24.de (на немецком языке). 23 февраля 2019 . Проверено 23 февраля 2020 года .
- ^ "Kaum Neues vom RRX" (на немецком языке). Der Westen. Ноября 2009 . Проверено 20 августа 2011 года .
- ^ Joost, Андре. "Дортмунд Хауптбанхоф" . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке) . Дата обращения 13 мая 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
