 Железнодорожная станция | ||
 Главный зал Брюсселя - Центральный вокзал | ||
| Место расположения | Carrefour de l'Europe / Europakruispunt 2 B-1000 Город Брюссель , Брюссель-столичный регион | |
| Координаты | 50 ° 50′44 ″ N 4 ° 21′25 ″ E / 50,84556 ° с. Ш. 4,35694 ° в. Координаты: 50 ° 50′44 ″ N 4 ° 21′25 ″ E / 50.84556°N 4.35694°E | |
| Принадлежит | SNCB / NMBS | |
| Управляется | SNCB / NMBS | |
| Линия (и) | Соединение Север – Юг | |
| Платформы | 3 (центральный) | |
| Треки | 6 | |
| Строительство | ||
| Архитектор | Виктор Орта , Максим Брунфа | |
| Архитектурный стиль | Модернизм | |
| Дополнительная информация | ||
| Код станции | FBCL | |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | |
| История | ||
| Открыт | 4 октября 1952 г. | |
| Услуги | ||
| InterCity (IC), туристический (ICT), пиковый час (P), RER / GEN (S) | ||
| Место расположения | ||
Центральный вокзал Брюсселя ( французский : Gare de Bruxelles-Central , голландский : Station Brussel-Centraal ) - это железнодорожная станция и станция метро в центре Брюсселя , Бельгия . Это вторая по загруженности железнодорожная станция в Бельгии [1] и одна из трех основных железнодорожных станций в Брюсселе, вместе с Брюссель-Юг и Брюссель-Север (см. Список железнодорожных станций в Бельгии ). Первый завершен в 1952 году после длительных задержек, вызванных экономическими трудностями и Второй мировой войной., это самый новый из главных железнодорожных узлов Брюсселя.
История [ править ]
В конце 19-го и начале 20-го веков Брюссель-Север и Брюссель-Юг были основными железнодорожными станциями в Брюсселе (Брюссель-Север постепенно вытеснил первоначальную станцию Allée Verte / Groendreef рядом с тем же местом). Однако к ним присоединился только несоответствующий однопутный путь вдоль нынешнего маршрута Брюссельской внутренней кольцевой дороги . Было выдвинуто много предложений по более существенной связи двух станций. Наконец, в 1909 году был принят закон, предусматривающий прямую связь .
Знаменитый архитектор Виктор Орта получил награду за проект комплекса зданий Центрального вокзала в 1910 году. Он закончил первоначальную версию в 1912 году. Первоначально планы станции включали в себя крупный проект городской реконструкции, для которого была куплена земля и снесено более 1000 зданий. 1920-е гг. [2] Район Путтери / Путтеридж начали сносить, чтобы освободить место для станции метро и строительного комплекса. Однако работы были остановлены Первой мировой войной . Финансовые ограничения ограничили работу после войны, и в 1927 году правительство полностью приостановило проект. В 1935 году был открыт новый офис, посвященный проекту, и работа возобновилась. Центральный вокзал планировался как узел связи. Тем не мение,Вторая мировая война снова замедлила строительство. Из-за перебоев и задержек в строительстве большие площади на десятилетия были заполнены обломками и кратерами. [3]
Орта вернулся к работе на станции после окончания войны. Здание было завершено в соответствии с планами Орты архитектурной группой под руководством Максима Брунфаута , который расширил их, добавив новую железнодорожную ветку к национальному аэропорту и несколько подземных переходов для пешеходов. [4] [5]
Исламский джихадист попытался взорвать бомбу на станции во время теракта в Брюсселе в июне 2017 года .
Железнодорожный вокзал [ править ]
Железнодорожный вокзал имеет шесть путей, обслуживаемых тремя островными платформами . Они находятся под землей, под городскими кварталами в пределах бульвара Л'Императрис / Кейзеринлан , Рю де л'Инфанте Изабель / Инфанте Изабелластраат , Кантерстена и Рю де ла Путтери / Путтерийстраат . Главный вход и касса находятся на уровне земли на бульваре Императрис, на других улицах есть еще несколько входов.
Станция была отремонтирована в период с 2004 по 2010 год в попытке лучше оборудовать ее до нынешнего уровня использования (который может достигать 150 000 пассажиров в день в самые загруженные дни). По этому случаю были созданы два новых входа, а главный вход был капитально отремонтирован. Перед вокзалом была создана пешеходная площадь Carrefour de l'Europe / Europakruispunt . [6] Затем появились планы отремонтировать туннель, который соединяет главный вокзал со станцией метро. Он был описан как полуразрушенный, грязный и постоянно окрашенный запахом мочи. [7]В 2010 году была привлечена архитектурная фирма для реализации проекта, призванного сделать коридор лучшим «окном» в Брюссель для многих путешественников, которые начинают свое путешествие именно там. Новый туннель с хмелем и более светлая среда, устойчивая к граффити, были построены в 2013 году.
Хотя центральный вокзал Брюсселя находится в самом центре города, его пропускная способность не адаптирована к нынешнему уровню использования ( около 70 000 пассажиров в будний день), не говоря уже о будущих уровнях. Интерьер и платформы были обновлены в последние годы, но основная проблема (то есть нехватка вместимости) не решена принципиально. Были предложения о расширении станции, но ни одно из них не получило широкого признания. Сегодня в часы пик по шести платформам вокзала курсирует около 96 поездов в час. Учитывая, что в ближайшее десятилетие ожидается рост пассажиропотока в среднем на 4% в год, Infrabel , администратор бельгийской железнодорожной сети, определил, что потребуется расширение пропускной способности железных дорог и Центрального вокзала. [8]Генеральный директор Infrabel оценил стоимость адекватного расширения как минимум в 1 миллиард евро и сказал, что проект будет необходимо завершить к 2020 году. [9] Однако перед всеми соответствующими органами стоит задача согласовать план. пока что оказалось сложно. Некоторые считают, что на обсуждение расширения железнодорожной оси Север-Юг введено общее табу в результате истории длительных задержек и повсеместного разрушения кварталов окрестностей, вызванных первоначальным строительством между 1911 и 1952 годами.
Поезда [ править ]
Станция обслуживается следующими службами:
- Междугородние перевозки (IC-35) Амстердам - Гаага - Роттердам - Розендал - Антверпен - аэропорт Брюсселя - Брюссель
- Междугородние услуги (IC-16) Брюссель - Намюр - Арлон - Люксембург
- Междугородние перевозки (IC-01) Остенде - Брюгге - Гент - Брюссель - Лёвен - Льеж - Велкенрадт - Эйпен
- Междугородние услуги (IC-03) Кнокке / Бланкенберге - Брюгге - Гент - Брюссель - Лёвен - Хасселт - Генк
- Междугородние перевозки (IC-05) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Нивель - Шарлеруа (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-06) Турне - Ат - Галле - Брюссель - аэропорт Брюсселя
- Междугородние перевозки (IC-06A) Монс - Брен-ле-Конт - Брюссель - аэропорт Брюсселя
- Междугородние перевозки (IC-11) Бенш - Брен-ле-Конт - Галле - Брюссель - Мехелен - Турнхаут (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-12) Кортрейк - Гент - Брюссель - Лёвен - Льеж - Велкенрадт (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-14) Quiévrain - Mons - Braine-le-Comte - Брюссель - Лёвен - Льеж (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-17) Брюссель - Намюр - Динан (по выходным)
- Междугородние перевозки (IC-18) Брюссель - Намюр - Льеж (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-20) Гент - Алст - Брюссель - Хасселт - Тонгерен (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-20) Гент - Алст - Брюссель - Дендермонде - Локерен (по выходным)
- Междугородние перевозки (IC-22) Эссен - Антверпен - Мехелен - Брюссель (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-22) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Галле - Брен-ле-Конт - Бенш (по выходным)
- Междугородние перевозки (IC-23) Остенде - Брюгге - Кортрейк - Зоттегем - Брюссель - Брюссельский аэропорт
- Междугородние перевозки (IC-23A) Брюгге - Гент - Брюссель - аэропорт Брюсселя (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-23A) Гент - Брюссель - аэропорт Брюсселя (по выходным)
- Междугородние перевозки (IC-26) Кортрейк - Турне - Галле - Брюссель - Дендермонде - Локерен - Синт-Никлас (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-29) Де Панн - Гент - Алст - Брюссель - аэропорт Брюсселя - Лёвен - Ланден
- Междугородние перевозки (IC-31) Антверпен - Мехелен - Брюссель (будние дни)
- Междугородние перевозки (IC-31) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Нивель - Шарлеруа (по выходным)
- RER Брюссель (S1) Антверпен - Мехелен - Брюссель - Ватерлоо - Нивель (будние дни)
- RER Брюссель (S1) Антверпен - Мехелен - Брюссель (выходные)
- RER Брюссель (S1) Брюссель - Ватерлоо - Нивель (выходные)
- Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S2) Лёвен - Брюссель - Галле - Брен-ле-Конт
- RER Брюссель (S3) Дендермонде - Брюссель - Дендерлеув - Зоттегем - Ауденаарде (будние дни)
- Услуги регионального экспресс-метро Брюсселя (S6) Алст - Дендерлеув - Герардсберген - Галле - Брюссель - Схарбек
- RER Брюссель (S8) Брюссель - Эттербек - Оттиньи - Лувен-ле-Нев
- RER Брюссель (S10) Дендермонде - Брюссель - Дендерлеув - Аалст
- Станция также обслуживается многими P-поездами, которые ходят только в часы пик, а также по вечерам в воскресенье.
| Предыдущая станция | NMBS / SNCB | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | IC 16 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Люксембурга | ||
Брюссель-Север в сторону Amsterdam Centraal | Междугородний прямой 9200 | Брюссель-Юг Терминус | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Остенде | IC 01 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Эйпена | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Бланкенберге и Кнокке | IC 03 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Генка | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Antwerpen-Centraal | IC 05 будние дни | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Шарлеруа-Сюд | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Турне | IC 06 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Брюссельского национального аэропорта | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Монса | IC 06A | |||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Бинша | IC 11 будние дни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Турнхаута | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Кортрейка | IC 12 будние дни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Welkenraedt | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Quiévrain | IC 14 будние дни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Льеж-Гийемена | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | IC 17 выходные | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Динан | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | IC 18 будние дни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Льеж-Пале | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Гент-Синт-Питерс | IC 20 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Тонгерен | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд В выходные и праздничные дни в сторону Гент-Синт-Питерс | Брюссель-Север / Брюссель-Норд В выходные и праздничные дни в сторону Локерен | |||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Эссена | IC 22 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд С понедельника по пятницу, кроме праздников Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд В выходные и праздничные дни в сторону Antwerpen-Centraal | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд В выходные и праздничные дни в сторону Бинша | |||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Остенде | IC 23 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Брюссельского национального аэропорта | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Брюгге | IC 23A | |||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Кортрейка | IC 26 будние дни | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Синт-Никласа | ||
Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Де Панне | IC 29 | Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Ландена | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд С понедельника по пятницу, кроме праздников в сторону Antwerpen-Centraal | IC 31 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд С понедельника по пятницу, кроме праздников Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд В выходные и праздничные дни в сторону Antwerpen-Centraal | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд В выходные и праздничные дни в сторону Шарлеруа-Сюд | |||
Брюссель-Конгресс в сторону Antwerpen-Centraal | S 1 будние дни | Брюссель-Капелла в сторону Нивеля | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд Терминус | S 1 выходные | |||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Antwerpen-Centraal | S 1 выходные | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Левена | S 2 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Braine-le-Comte | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Дендермонде | S 3 будние дни | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Ауденаарде | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Схарбека | S 6 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Дендерлейва | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Louvain-la-Neuve-Université | С 8 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд Терминус | ||
Брюссель-Север / Брюссель-Норд в сторону Аалста | С 10 | Брюссель-Миди / Брюссель-Зёйд в сторону Дендермонде |
Галерея [ править ]
Лицевая сторона Центрального вокзала
Интерьерная роспись
Платформа 3
Внутренний вход из галереи Орта
Знак видно с платформы 3
Скрипач в коридоре, соединяющем поезда и метро части Центрального вокзала Брюсселя
Станция метро [ править ]
Станция метро Gare Centrale / Centraal Station | ||||||||||||||||
| Принадлежит | STIB / MIVB | |||||||||||||||
| Подключения | Строка 3 Строка 4 | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 17 декабря 1969 г . ( преметро ) 20 сентября 1976 г . (метро) | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Метро станция , которая также называется Gare Centrale / Centraal Station , находится в пяти минутах ходьбы от железнодорожной станции и могут быть доступны через пешеходный туннель. Он расположен под Марше-о-Буа / Houtmarkt . Впервые он открылся как станция premetro (подземного трамвая) 17 декабря 1969 года на трамвайной линии между Де Брукер и Шуман . Эта линия premetro была повышена до полноценного статуса метро 20 сентября 1976 года. После реорганизации метро Брюсселя 4 апреля 2009 года она теперь находится на объединенном участке линий метро 1 и 5. которые пересекают Брюссель с востока на запад.
См. Также [ править ]
СМИ, связанные с центральной станцией Брюсселя, на Викискладе?
- Список железнодорожных вокзалов Бельгии
- Ар-деко в Брюсселе
- Джо Ван Холсбек
Ссылки [ править ]
- ^ "Gares: Bruxelles-Centrale en tête" . La Libre . 10 июня 2010 . Проверено 15 июня 2011 года .
- ^ Обри, Франсуаза; Ванденбриден, Джос (1996). Орта - от модерна до модернизма. Гент: Ludion Press.
- Перейти ↑ State, Paul (2004). Исторический словарь Брюсселя . Пресс-пугало. п. 122.
- ^ Обри, Франсуаза; Ванденбриден, Джос (1996). Орта - от модерна до модернизма. Гент: Ludion Press.
- ^ М. Нильсен; Железные дороги и столицы Западной Европы: исследования имплантации в Лондоне, Париже, Берлине и Брюсселе, Springer, 2008 г., стр. 156.
- ^ «Брюссель: Ла Нувель Гар Центральный été inaugurée» . rtbf.be . 20 сентября 2010 . Проверено 18 июля 2011 года .
- ↑ Дюрант, Джером (6 мая 2010 г.). "Le couloir de la gare centrale enfin rénové" . rtbf.be . Проверено 18 июля 2011 года .
- ^ Исебаерт, Том (26 сентября 2008). "Brussel-Centraal heeft extra spoortunnel nodig" . Nieuwsblad.be . Проверено 19 июля 2011 года .
- ^ "Infrabel консультируется по поводу узких мест в Брюсселе" . Железнодорожный вестник . 26 сентября 2008 . Проверено 19 июля 2011 года .
