| Линия M2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Поезда M2 на станции Piaa Victoriei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Берчени Пипера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Бухарест Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Metrorex SA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | IMGB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | BM3 ( CAF ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 69 530 000 ( 2019 ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 24 января 1986 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,68 км (11,61 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 750 В постоянного тока, третий рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M2 (18,68 км (11,6 миль)) - одна из пяти линий метро Бухарестского метро . [2] [3] Линия M2 проходит от Пиперы до Берчени , соединяя, таким образом, север и юг города. Линия является самой загруженной в системе, проходит через множество кварталов, а также единственной линией, обслуживающей центр города.
История [ править ]
Линия была построена в 1980-х годах, когда промышленное развитие Румынии шло полным ходом. Линия метро с севера на юг имела решающее значение, поскольку другие виды общественного транспорта были очень переполнены, а автомобили были очень редкими. Таким образом, строительство этой линии было приоритетным по сравнению с другими, такими как M4 , строительство которого было завершено совсем недавно. Строительство линии M2 привело к удалению в 1987 году троллейбусных линий, соединяющих Берчени и Бэняса ; Эти линии, введенные в эксплуатацию в 1962 году, устарели с открытием метро, по словам градостроителей того времени.
Линия M2 была открыта в два этапа: [4]
- Берчени - Пьяня Унирии 24 января 1986 г .;
- Piata Unirii - Pipera 25 октября 1987 г.
Уникальной станцией бухарестского метро является Piaa Romană , которая была отложена по первоначальному плану. Он был построен после открытия линии в 1987 году, и это легко заметить; платформы очень узкие, а столбы массивные. Станция открылась 28 ноября 1988 г. [5]
В настоящее время на линии имеется избыточная пропускная способность из-за большого количества пассажиров, пользующихся линией, а также из-за удаления троллейбусных линий. Помимо этого, линейная инфраструктура достигла максимального срока использования и подвержена различным инцидентам. 30 мая 2019 года Metrorex объявила, что линия будет реконструирована в течение 48 месяцев, хотя дата начала работ еще не объявлена.
Подвижной состав [ править ]
M2 использует новые поезда CAF . Поезда CAF были куплены в 2014 году, чтобы поезда Movia могли курсировать по M1 и M3 , заменив старые поезда Astra IVA, которые были перемещены на новую линию M4 . [6] [7]
Изменения имени [ править ]
| Станция | Предыдущее имя (имена) | Годы |
|---|---|---|
| Eroii Revoluției | Пиептэнари | 1986–1989 |
| Димитрие Леонида | IMGB | 1987–2009 |
| Берчени | Депуль IMGB | 1987–2009 |
Расширения [ править ]
Расширение на уровне земли в сторону Южной кольцевой дороги Бухареста протяженностью 1,6 км (1,0 мили) с одной станцией было одобрено и находится в стадии строительства с января 2020 года. [8] [9] Название новой станции будет. быть Тудором Аргези (в честь писателя Тудора Аргези ). Проект включает в себя также парк аттракционов на 600 мест, и ожидается, что он будет завершен через два года. [10]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме линии М2 (метро Бухареста) . |
- ^ «Отчет о деятельности 2019» (pdf) . Metrorex SA стр. 38 . Проверено 20 декабря 2020 .
- ^ «Отчет о деятельности 2018» (pdf) . Metrorex SA стр. 6 . Проверено 20 декабря 2020 .
- ^ "Бухарест" . www.urbanrail.net .
- ^ "История Metrorex" . Metrorex SA Проверено 23 декабря 2020 .
- ↑ Попа, Лаура (17 декабря 2020 г.). " " De ce nu e stație la Piaa Romană? "Istoria metroului bucureștean spusă de unul dintre arhitecții care l-au proiectat" ["Почему нет станции на Piaa Romană?" История метро Бухареста рассказана одним из архитекторов, создавших его. PressOne (на румынском языке). Press One Media SRL . Проверено 23 декабря 2020 .
- ^ «Отчет о деятельности 2018» (pdf) . Metrorex SA стр. 23 . Проверено 20 декабря 2020 .
- ^ «Поезд метро CAF ввести в эксплуатацию в бухарестском» . Metro Report International . DVV Media International Ltd. 31 июля 2014 . Источник 2021-01-20 .
- ^ Андон, Anemona (27 апреля 2020). «Stație nouă de metrou în Berceni: Primăria Sectorului 4 a atribuit contractul asocierii Somet - TIAB - UTI - Construcții Erbașu» [Новая станция метро в Берчени: мэрия сектора 4 предоставила контракт ассоциации Somet - TIAB - UTI - Construcții Эрбагу]. www.economica.net (на румынском языке).
- ^ Olteanu, Анка (17 января 2021). "Incep lucrarile la noua statie de metrou" Tudor Arghezi ". Circulatia rutiera va fi constrationata in zona" [Начало работ над новой станцией метро "Tudor Arghezi". Дорожное движение в этом районе будет ограничено]. ziare.com (на румынском языке). iMedia Plus Group . Источник 2021-01-20 .
- ^ Сандра, Diana (19 января 2021). "O nouă staţie de metrou în Bucureşti. Au început lucrările pentru staţia Tudor Arghezi" [Новая станция метро в Бухаресте. Начались работы на станции Тудор Аргези]. Mediafax (на румынском языке). МедиаПро Групп . Проверено 19 января 2021 .
