Бабка из рельсового транспортного средства является поперечным конструктивным элементом расположен на крайнем конце шасси транспортного средства. Передняя бабка поддерживает муфту на этом конце транспортного средства, а также может поддерживать буферы , и в этом случае она также может быть известна как буферная балка . [1] бабки образуют часть подрамника из локомотива или в железнодорожном вагоне . На стойках локомотивов, железнодорожных и кабриолетов также устанавливаются фары и шланги для пневматических тормозов , вакуумных тормозов.а также кабели для управления поездом и питания головной станции .
Длина над бабками [ править ]
Обычно используемое измерение, относящееся к рельсовому транспортному средству, - это его длина над башнями , которая представляет собой длину транспортного средства без учета его муфт или буферов (если таковые имеются). [2] [ самостоятельно опубликованный источник? ]
Альтернативным выражением для длины над передними бабками является длина над растягивающими поверхностями муфты , обычно применяемая к муфтам Janney .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий» . Железнодорожные технические веб-страницы . Железнодорожные технические веб-страницы. Архивировано из оригинального 7 -го октября 2014 года . Проверено 29 августа 2012 года .
- Перейти ↑ Ellis, Iain (2006). Британская энциклопедия железнодорожного машиностроения Эллиса . Роли, Северная Каролина: Lulu.com. п. 196. ISBN. 1847286437.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
