Насыпной груз

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Апрель 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Мини-балкер принимая металлолом грузов в Бресте , Франция .

Современные цистерны перевозят все виды жидких и газообразных грузов.

Насыпные грузы - это товарные грузы, которые перевозятся без упаковки в больших количествах.

Описание [ править ]

В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Март 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Он относится к материалу в жидкой или гранулированной, дисперсной форме, как к массе относительно небольших твердых частиц, таких как нефть / сырая нефть , зерно , уголь или гравий . Этот груз обычно сбрасывается или выливается с помощью носика или ковша лопаты в трюм судна- балкера , железнодорожный вагон / железнодорожный вагон или кузов автоцистерны / прицепа / полуприцепа . Меньшие количества (все еще считающиеся «навалом») могут быть упакованы в коробки (или барабаны ) и уложены на поддоны . Насыпные грузы классифицируются как жидкиеили сушить .

Балтийская биржа находится в Лондоне и предоставляет ряд индексов, оценивающих стоимость перевозки сыпучих товаров, сухих и влажных, по популярным морским маршрутам. Некоторые из этих индексов также используются для расчета фьючерсов на фрахт, известных как FFA. Самый известный из балтийских индексов - это Baltic Dry Indices, обычно называемый BDI. Это производная функция от индекса Baltic Capesize (BCI), индекса Baltic Panamax (BPI), индекса Baltic Supramax (BSI) и индекса Baltic Handysize (BHSI). Индекс BDI использовался в качестве ориентира для мировой экономики, поскольку его можно интерпретировать как индикатор увеличения или уменьшения количества импортируемых / экспортируемых странами сырьевых товаров.

Сухая масса [ править ]

Сухой навалом называется любой груз, который перевозится навалом в твердом виде. Такие перевозки часто называют «сухими» сделками. ^[1] Они будут включать:

• Боксит
• Насыпные полезные ископаемые ( песок и гравий , медь , известняк , соль и т. Д.)
• Цементы
• Химические вещества ( удобрения , пластиковые гранулы и пеллеты , порошок смолы , синтетическое волокно и т. Д.)
• Угли и кокс
• Сельскохозяйственные продукты, такие как сухие корма (для животных или людей : гранулы люцерны, гранулы цитрусовых , корм для скота , мука , арахис , сахар- сырец или рафинированный сахар , семена , крахмалы и т. Д.)
• Зерновые ( пшеница , кукуруза , рис , ячмень , овес , рожь , сорго , соя и др.)
• Железо ( руды черных и цветных металлов , ферросплавы , чугун , металлолом , окомкованный таконит) и т. Д.
• Щепки

Наливные грузы [ править ]

Наливные наливные грузы включают любой груз, перевозимый в закрытых цистернах и налитый или перекачиваемый на судно-перевозчик. Это будет включать:

• Опасные химические вещества в жидкой форме
• Нефть
• Бензин
• Сжиженный природный газ (СПГ)
• Жидкий азот
• Растительное масло
• Фруктовые соки
• Резинка
• Растительное масло

Галерея [ править ]

• Молока Цистерна для массовой загрузки.

• DME 49328, крытый хоппер, принадлежащий и эксплуатируемый Дакотой, Миннесотой и Восточной железной дорогой.

• Вагоноопрокидыватель

• Насыпная загрузка кормораздатчика рапсовым шротом

Крупные порты, специализирующиеся на навалочных грузах [ править ]

См. Также [ править ]

Библиография [ править ]

• Блио, Шарль; Йонас, Мартин; Ассоциация P&I Северной Англии (2016). Насыпные грузы: Руководство по передовой практике (Первое изд.). Великобритания: Ассоциация P&I Северной Англии. п. 280. ISBN 978-0-9574936-3-6. ASIN  0957493630 .
• Джордж, Уильям (2005). Остойчивость и дифферент для офицера корабля . Сентервиль, Мэриленд: Морская пресса Корнелла. ISBN 978-0-87033-564-8.
• Хейлер, Уильям Б .; Кивер, Джон М. (2003). Руководство американского торгового моряка . Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9.
• Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) (2006 г.). Обзор морского транспорта, 2006 г. (PDF) . Нью-Йорк и Женева: Организация Объединенных Наций.
• Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) (2007 г.). Обзор морского транспорта, 2007 г. (PDF) . Нью-Йорк и Женева: Организация Объединенных Наций.

Ссылки [ править ]