| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | выражать |
| Locale | Мадхья-Прадеш и Уттар-Прадеш |
| Текущий оператор (ы) | Северо-Центральная железная дорога |
| Маршрут | |
| Начинать | Гвалиор (GWL) |
| Остановки | 28 как 11107 34 как 11108 |
| Конец | Банарас (BSBS) |
| Пройденное расстояние | 624 км (388 миль) |
| Среднее время в пути | 14 часов 10 минут как 11107 15 часов 10 минут как 11108 |
| Частота обслуживания | Ежедневно |
| Номер (а) поезда | 11107/11108 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC первого класса , AC 2 уровня , AC 3 уровня , спальный класс , общий без резервирования |
| Рассадка | да |
| Спальные места | да |
| Объекты общественного питания | Нет буфетная автомобиля прилагается |
| Другие средства | Под сиденьями |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры ICF |
| Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум, 43 км / ч (27 миль / ч) в среднем, включая остановки |
11107/11108 Бунделькханд Экспресс является экспресс - поезд , принадлежащий индийских железных дорог - Северная Центральная железнодорожная зона , которая проходит между Гвалиор Junction и Бенарес . Это также сертифицированный поезд ISO.
Он курсирует с поездом № 11107 от перекрестка Гвалиор до Банараса и с поездом № 11108 в обратном направлении, обслуживающим штаты Уттар-Прадеш и Мадхья-Прадеш .
Он назван в честь региона Бунделькханд в штатах Мадхья-Прадеш и Уттар-Прадеш .
Тренеры [ править ]
В 11107/11108 Bundelkhand Express есть 1 пассажирский автобус первого класса с трехуровневым AC , 1 двухуровневый AC , 8 спальных мест , 6 автобусов общего назначения и 2 вагона SLR (сидячие места с багажником). Он не перевозит вагончик Pantry .
Как это принято в большинстве поездов в Индии , состав вагонов может быть изменен по усмотрению индийских железных дорог в зависимости от спроса.
Сервис [ править ]
11107 Bundelkhand Express преодолевает расстояние 624 км (388 миль) за 14 часов 10 минут (44,05 км / час) и за 15 часов 10 минут как 11108 Bundelkhand Express (41,14 км / час).
Поскольку средняя скорость поезда ниже 55 км / ч (34 миль / ч), согласно правилам Индийской железной дороги , его стоимость проезда не включает надбавку Superfast .
Маршрут [ править ]
В 11107/11108 Бунделькханд Экспресс проходит от Гвалиор Junction через Джханси Junction , Банда Junction , Manikpur Junction , Prayagraj Junction , Janghai Junction в Бенаресе .
На перекрестке Праяградж он один раз меняет направление движения .
Тракшн [ править ]
Раньше Jhansi / Pt. Deen Dayal Upadhyaya Jn. Локомотив на базе WDM 3A приводил поезд в движение на протяжении всего пути, так как большие участки маршрута не были электрифицированы.
В связи с прогрессирующей электрификацией он теперь перевозится локомотивом WAP 4, базирующимся в Канпуре / Джанси, между Банарасом и перекрестком Гвалиор .
Ссылки [ править ]
- «Бунделькханд Экспресс получает сертификат ISO - The Times of India» . timesofindia.indiatimes.com . Проверено 17 июля 2014 года .
- «Экспресс Бунделькханд сошел с рельсов в Мадхья-Прадеше, авария с поездом, поезд сошел с рельсов в районе Датия, Варанаси, Гвалиор, 15 человек погибли в результате аварии поезда MP, Индийская железная дорога» . mapsofindia.com. Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 17 июля 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
- «Добро пожаловать в раздел по запросу о бронировании пассажирских поездов Индии» . indianrail.gov.in. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 5 апреля 2014 .
- «Система онлайн-бронирования пассажиров IRCTC» . irctc.co.in. Архивировано из оригинала 3 марта 2007 года . Проверено 5 апреля 2014 года .
- «[IRFCA] Добро пожаловать на IRFCA.org, дом IRFCA в Интернете» . irfca.org . Проверено 5 апреля 2014 года .
