Meteoro класса оффшорная патрульного судна , также известный как Buque де Acción MARITIMA ( БАМ ), новые модульные морские патрульные суда по ВМС Испании , адаптированные к различным целям из общей базы, производства Navantia . БАМы сочетают в себе высокую производительность с универсальностью задач, высокую унифицированность с другими кораблями, эксплуатируемыми ВМС Испании. Снижаются затраты на приобретение и жизненный цикл.
Райо (P-42) | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | НАВАНТИЯ |
Операторы: | Испанский флот |
Расходы: | 183 миллиона евро (2020) [1] [2] [3] за единицу |
Планируется: | 12 |
Завершенный: | 6 |
Активный: | 6 |
Общие характеристики | |
Тип: | Морское патрульное судно |
Смещение: | 2860 т (полная нагрузка) |
Длина: | 93,9 м (308 футов) |
Луч: | 14,2 м (47 футов) |
Черновой вариант: | 4,2 м (14 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) + |
Диапазон: | 3500 миль (4000 миль; 6500 км) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 46 экипажей и 30 военнослужащих [ необходима цитата ] |
Вооружение: |
|
На самолетах: | 1 × Агуста-Белл 212 |
Описание
БАМы - это общая платформа для множества миссий, используемая для разработки целых семейств типов кораблей, отвечающих разнообразным потребностям ВМФ.
Его основные задачи:
- Защита и сопровождение других кораблей в ситуациях низкой интенсивности / асимметричной войны
- Контроль морского судоходства
- Контроль и нейтрализация терроризма и пиратства
- Операции по борьбе с незаконным оборотом наркотиков и торговлей людьми
- Поиск и спасение
- Сопровождение кризисных ситуаций и гуманитарная помощь
- Контроль за законами о рыболовстве
- Контроль экологического законодательства и борьбы с загрязнением.
Модульная конструкция позволяет модифицировать корабли для целей, выходящих за рамки основных задач, таких как гидрографические исследования, сбор разведданных, водолазная поддержка и спасательные операции.
Строительство
Проект БАМ состоит из 12 судов. [4]
Первая фаза
На первом этапе было построено шесть патрульных катеров. Этот этап был завершен в январе 2019 года по прошествии двенадцати лет.
Вторая фаза
Как и первая фаза, вторая состоит из шести блоков. четыре из них - патрульные катера, а два остальных - специализированные БАМ, один океанографический, а другой - подводно-спасательный.
Характеристики океанографического БАМа
- Лётное прикрытие среднего вертолета (Lynx) без ангара.
- Транспортный персонал: 20 ученых.
- Научные помещения: Биологические, Влажные с кавой, Электронные, Геологические, Метеорологические, Фотографические лаборатории.
- Гостиная, центр обработки данных, местное электронное оборудование, мастерская электроники, комната для дайвинга с гипербарической камерой, место для зонда и датчик.
- Местная гравиметрия, запасные части, склад океанографии, магазин водной одежды.
- Гондола зонда, поперечные гребные винты в носу и корме.
- Давитс и Чигрес: крыльцо Попа для океанографии и буксируемый Сонар, Боковой канал для розеток, Боковой канал для добычи планктона.
- Возможность размещения научных контейнеров на палубе Толдилла.
- Sónar VDS с боковым сканированием (средняя / высокая частота) и Sónar / Parametric Probe.
Характеристики характеристик подводно-спасательного БАМа
- Спасение и поддержка подлодок. Новое спасательное судно будет называться BAM-IS (Intervención Subacuática / Underwater Intervention).
- Сопровождение водолазных работ.
- Вмешательство и спасение при авариях и кораблекрушениях .
- Наблюдение и мониторинг наследия (растущий интерес к судебному разбирательству с «Одиссеей» фрегатом « Nuestra Señora de las Mercedes » в период с 2007 по 2012 год).
- SAR операции.
- Перевозка персонала и материалов.
- Борьба с загрязнением.
История
Строительство началось 4 октября 2007 г. с резки первого листа и было размещено на первых стендах 13 марта 2009 г. на верфи San Fernando. Бюджет составлял 352 миллиона евро, но окончательная стоимость составила 488,4 миллиона евро за четыре блока (~ 160 миллионов долларов США каждое). [5]
В июне 2009 года государственный секретарь по делам обороны и Конгресса подтвердил строительство второй партии для замены старых патрульных катеров Anaga (3), Toralla (2), Descubierta (4) и ныне вышедших на пенсию Barceló (6) и Conejera (4) классы. В сентябре 2010 года министерство обороны заявило, что с Navantia будет подписан контракт на четыре дополнительных судна, которые должны быть поставлены к 2015 году, но контракт еще не подписан. Navantia указала, что суда партии 2 будут более модульными, с возможностью переключения между океанографией, сбором разведданных и поисково-спасательными операциями. Одно из них будет водолазным судном поддержки, а другое - исследовательским судном для гидрографии и материально-технического обеспечения в Антарктике. Приобретение двух судов, которые будут введены в эксплуатацию в 2019 году, было официально одобрено Кабинетом министров Испании 18 июля 2014 года по цене 166,74 млн евро (224 млн долларов США) каждое. [6]
Корабли
Номер вымпела | Название судна | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Домашний порт | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
П-41 | Метеоро | Навантия , Сан-Фернандо | 4 октября 2007 г. | 16 октября 2009 г. | 28 июля 2012 г. | Военно-морская база Лас-Пальмас [7] | Активный |
П-42 | Райо | Навантия, Сан-Фернандо | 3 сентября 2009 г. | 18 мая 2010 г. | 26 октября 2011 г. | Военно-морская база Лас-Пальмас [8] | Активный |
П-43 | Relámpago | Навантия, Сан-Фернандо | 17 декабря 2009 г. | 6 октября 2010 г. | 6 февраля 2012 г. | Военно-морская база Лас-Пальмас [9] | Активный |
П-44 | Торнадо | Навантия, Сан-Фернандо | 5 мая 2010 | 21 марта 2011 г. | 19 июля 2012 г. | Военно-морская база Лас-Пальмас [10] | Активный |
П-45 | Audaz | Навантия, Сан-Фернандо | 29 апреля 2016 [11] | 30 марта 2017 г. | 27 июля 2018 г. | Картахенская военно-морская база [12] | Активный |
П-46 | Фурор | Навантия, Феррол | 29 апреля 2016 [11] | 8 сентября 2017 г. | 21 января 2019 г. | Картахенская военно-морская база [13] | Активный |
Рекомендации
Эта статья содержит материалы из испанской Википедии.
- ^ "La SEPI anuncia la construcción de un Buque de Acción Marítima (BAM) en los astilleros gaditanos" . 2014-03-07. Архивировано из оригинала на 2016-03-04. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.diariodecadiz.es/noticias-provincia-cadiz/Ministerio-Hacienda-BAM-IS-Puerto-Real-navantia_0_1486951719.html
- ^ https://www.infodefensa.com/es/2020/11/26/noticia-intervencion-subacuatica-armada-tendra-presupuesto-millones.html
- ^ " " Seaplace "Дизайн я Эль próximo buque rescatador de submarinos de la Armada Española" . Por Tierra, Mar y Aire (на испанском языке). 2017-11-23 . Проверено 23 ноября 2017 .
- ^ Ministerio de Defensa (сентябрь 2011 г.). "Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEAs)" (PDF) (на испанском языке). Мадрид: Grupo Atenea. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2013 года . Проверено 30 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Инг, Дэвид (22 июля 2014 г.). «Два новых испанских OPV BAM будут введены в строй к 2019 году, - сообщает Navantia . IHS Jane's Navy International .
- ^ Испанский флот. «Метеоро (P-41) - ВМС Испании» .
- ^ Испанский флот. «Райо (P-42) - ВМС Испании» .
- ^ Испанский флот. «Relámpago (P-43) - ВМС Испании» .
- ^ Испанский флот. «Торнадо (P-44) - ВМС Испании» .
- ^ а б "Economía / Empresas.- Navantia pone las quillas de dos buques para la Armada española" (на испанском языке). BolsaManía. 29 апреля 2016 г.
- ^ Navantia Entrega - эль - BAM Audaz ла DGAM
- ^ Infodefensa.com, Revista Defensa (21.01.2019). "Navantia entrega el BAM Furor a Defensa en un acto en Ferrol - Noticias Infodefensa España" . Infodefensa.com (на испанском языке) . Проверено 24 января 2019 .
Внешние ссылки
- BAM Buque de Acción Marítima - Página Oficial Armada Española
- БАМ P-41 Meteoro - Официальная страница Atenea SYD
- BAM Navantia - Официальная страница Defensa.com
- Buques de Acción Marítima (BAM) - (на английском языке)
- [1]