 | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформирован | 1 октября 2011 г. |
| Предыдущее агентство | |
| Штаб-квартира | Главное внутреннее здание, Вашингтон, округ Колумбия |
| Сотрудники | Нет данных |
| Годовой бюджет | Нет данных |
| Руководитель агентства |
|
| Материнское агентство | Министерство внутренних дел |
| Интернет сайт | www.boem.gov |
Бюро Ocean Energy управления (боем) является агентством в США министерства внутренних дел , созданное в 2010 годе Секретарского ордена. [1]
Закон о землях внешнего континентального шельфа (OCSLA) гласит: «... внешний континентальный шельф является жизненно важным национальным резервом ресурсов, находящимся в ведении федерального правительства для общественности, который должен быть доступен для быстрого и упорядоченного освоения при соблюдении экологических гарантий, способом, совместимым с поддержанием [ sic ] конкуренции и другими национальными потребностями ». [ требуется указание авторства ]
BOEM и его дочернее агентство, Бюро по безопасности и охране окружающей среды, являются агентствами, которым делегированы эти обязанности. Они выполняют функции управления, связанные с нефтью, газом и возобновляемыми источниками энергии, которые ранее находились в ведении Службы управления полезными ископаемыми (MMS). В частности, деятельность BOEM включает оценку ресурсов, планирование и аренду. [1]
Директора [ править ]
Первым директором агентства, работавшим с июня 2010 года по май 2014 года, был Томми Бодро. [2] Вторым режиссером была Эбигейл Росс Хоппер. [3] В настоящее время исполняющим обязанности директора является заместитель директора Уолтер Круикшанк . [4]
Исследования дна океана [ править ]
Функция, унаследованная от MMS, - это проверка почти 1700 запланированных скважин и трубопроводов ежегодно. BOEM ведет учет кораблекрушений, чтобы гарантировать защиту важных исторических мест нации. Эти кораблекрушения, которым больше пятидесяти лет, считаются национальными достопримечательностями, и любые новые колодцы или трубопроводы должны быть изучены на предмет их потенциального воздействия на археологические памятники на внешнем континентальном шельфе. [5]
Список затонувших кораблей [ править ]
BOEM ведет список кораблекрушений и их местонахождение.
- Шхуна "Северный орел" (построена в 1857 г.) была потеряна 1 марта 1908 г. [6]
- Кэрри Стронг (погиб в 1916 г.)
- WH Марстон (утерян в 1927 г.)
- Западная империя (утрачена в 1875 г.)
- Нокомис (утерян в 1905 г.)
Вторая мировая война [ править ]
Немецкие подводные лодки совершили более 100 нападений на корабли в Персидском заливе. Некоторые из них были перечислены MMS и поддержаны BOEM.
- SS Gulfoil (Построен в 1912 г., потерян 17 мая 1942 г.), потоплен немецкой подводной лодкой U-506 [7]
- SS Gulfpenn (Построен в 1921 году, потерян 13 мая 1942 года ), потоплен немецкой подводной лодкой U-506 [8]
- SS Robert E. Lee (Построен в 1924 г., потерян 30 июля 1942 г.), потоплен немецкой подводной лодкой U-166 [9]
- SS Alcoa Puritan (Построен в 1941 г., потерян 5 июня 1942 г.), потоплен немецкой подводной лодкой U-507 [10]
- SS Carrabulle (Построен в 1920 году, погиб 1942-05-26), потоплен немецкой подводной лодкой U-106 .
- SS Amapala (Построен в 1924 г., потеряно 16 мая 1942 г.), потоплен немецкой подводной лодкой U-507 [11]
Единственная известная немецкая подводная лодка, затопленная в Персидском заливе, - это U-166. После потопления SS Robert E. Lee патрульный корабль ВМС США PC-566 сообщил о попадании в подводную лодку и потоплении. Это было подвергнуто сомнению, и причиной гибели был Grumman G-44 Widgeon береговой охраны США , который сообщил об атаке на расстоянии более 100 миль, предположительно U-166. В 2001 году обломки U-166 были обнаружены рядом с обломками Роберта Э. Ли, а в 2014 году был установлен рекорд: PC-566 фактически потопил U-166. В 2014 году позиция 28 ° 37'N 90 ° 45'W Координаты : 28 ° 37'N 90 ° 45'W была обозначена как военная могила . [12] / 28,617 ° с. Ш. 90,750 ° з. / 28,617; -90,750 / 28,617 ° с. Ш. 90,750 ° з. / 28,617; -90,750
См. Также [ править ]
- Раздел 30 Свода федеральных правил
- Выписка в наихудшем случае
- Ветроэнергетика в США
- Второе счастливое время
Ссылки [ править ]
- ^ a b Салазар, Кен (19 мая 2010 г.), Распоряжение секретаря № 3299 , Министерство внутренних дел США, заархивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2010 г. , получено 21 мая 2010 г.
- ^ «Прошлые директора» . БОЭМ . БОЭМ . Проверено 4 марта 2015 года .
- ^ "Эбигейл Росс Хоппер, директор" . БОЭМ . БОЭМ . Проверено 4 марта 2015 года .
- ^ «Заместитель директора» . БОЭМ . Проверено 4 марта 2015 года .
- ^ Книги Google : стр 3-179 и 3-180 (таблица 3-39 и 3-40), Предлагаемое использование плавучих систем добычи, хранения и разгрузки на внешнем континентальном шельфе Мексиканского залива - Дата обращения 19 февраля 2017 г.
- ^ FV Северный орел - Источник 2017-02-19
- ^ SS Gulfoil - 2017-02-19 Источник
- ^ SS Gulfpenn - Источник 2017-02-19
- ^ SS Роберт Э. Ли - Источник 2017-02-19
- ^ SS Алкоа пуританин - Источник 2017-02-19
- ^ SS Амапала - Источник 2017-02-19
- ^ MMS гарантирует, что исторические кораблекрушения нации защищены, поскольку археологи участвуют в открытии подводных лодок - Проверено 19 февраля 2017 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Бюро управления океанской энергией
- Бюро управления океанской энергией в Федеральном регистре
| vтеАгентства Министерства внутренних дел США | ||
|---|---|---|
| ||
|  | |
