Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с маршрута Берк-Гилмана )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тропа Берка – Гилмана
Burke-Gilman-Cat-3462.jpg
Кошка наблюдает за озером Вашингтон и велосипедистами на трассе Берк-Гилман.
Длина19,8 миль (31,9 км)
Место расположенияОкруг Кинг , Вашингтон
ИспользоватьМногоцелевой
Карта маршрута
След Берк-Гилмана.png
Карта маршрута Берка – Гилмана, включая предполагаемое соединение Зеленого маршрута для «недостающего звена»

Берк-Гилман Trail является железнодорожный след в округе Кинг , Вашингтон . Многофункциональная туристическая тропа протяженностью 27 миль (43 км) является частью региональной системы маршрутов округа Кинг и занимает заброшенный Сиэтл, берег озера и коридор Восточной железной дороги .

Сегмент Берка-Гилмана управляется городом Сиэтл к югу от 145-й северо-восточной улицы. Маршрут начинается на 11-й авеню к северо-западу от Балларда и следует вдоль Корабельного канала озера Вашингтон и на север вдоль озера Вашингтон . В Блит-парке в Ботелле тропа становится тропой реки Саммамиш и продолжается 10 миль (16 км) до парка Мэримур , Редмонд , на озере Саммамиш .[1] После завершения соединительной тропы через парк Мэримур в мае 2009 года сеть троп продолжается до города Иссакуа по тропе Ист-Лейк-Саммамиш.. С добавлением соединителя самый длинный непрерывный участок трассы в настоящее время простирается на 42 мили. [2] Он проходит в 14,1 мили (22,7 км) между станциями Баллард и Трейси Оуэн в Кенморе (его начальный восточный конец) или в 17 миль (27 км) до Блит-парка. Департамент парков Сиэтла считает, что отрезок маршрута Берк – Гилман заканчивается в Кенморе; [3] Общее расстояние от парка Golden Gardens до Ботелла, включая предполагаемое «недостающее звено» через Баллард, составляет 19,8 миль (31,9 км). Округ Кинг считает, что сегменты разделяются в Ботелле [1]. Оригинальная дорога судьи Берка и Дэниела Гилмана на восток проходила мимо Сноквалми-Фоллс перед Норт-Бендом.[4]

Маршрут и протяженность [ править ]

На этой карте 1893 года показана часть железнодорожного маршрута, который позже стал Тропой Берка – Гилмана.

Тропа составляет значительную часть 90 миль (140 км) велосипедных маршрутов в Сиэтле [5] и 175 миль (282 км) трасс в системе троп округа Кинг. [6] Самый новый сегмент участка Берк-Гилман, открытый в июле 2005 года, проходит на 0,7 мили (1,1 км) от NW 60th Street и Seaview Avenue NW до Ballard Locks . [7] Основная тропа возобновляется на 11-й авеню NW и NW 45th Street и проходит в 17 милях (27 км) до Блит-парка в Ботелле. Там он становится участком тропы реки Саммамиш , который проходит параллельно реке Саммамиш на протяжении 10 миль (16 км) до Редмонда . [1]

В настоящее время тропа проходит вдоль Fremont Cut , Lake Union (старая грузовая база остается видимой у подножия Stone Way) и через кампус Вашингтонского университета. Пройдя мимо торгового центра University Village , тропа ведет вверх через северо-восточные районы, рядом с районами Хоторн-Хиллз , Лорелхерст и Уиндермир ; через район Сэнд-Пойнт , проезжая мимо парка Магнусон , затем вдоль озера Вашингтон прямо перед районами Мэтьюз-Бич и Сидар-Парк бывшегоЛейк-Сити , продолжая путь через Лейк-Форест-Парк и Кенмор до Ботелла. [3] Тропа почти на одном уровне с несколькими крупными перекрестками - это бывшая железнодорожная полоса отвода.

Истоки и расширения [ править ]

Экскурсия по случаю открытия на берегу озера Сиэтл и Восточной железной дороги, где будет проложена тропа Берк-Гилман, гр. 1887 [8] [9]

Тропа берет свое начало от основания Сиэтла, берега озера и Восточной железной дороги 15 апреля 1885 года десятью мужчинами во главе с судьей Томасом Бёрком и Дэниелом Гилманом . В период своего расцвета дорога Берка и Гилмана простиралась от центра города на север до Арлингтона и на восток до прерии Гремучей змеи над водопадом Сноквалми . Принятая Северной Тихоокеанской железной дорогой около 1890 года [4], линия стала частью Берлингтонской Северной железной дороги в 1970 году и была заброшена в 1971 году. В 1978 году первые 12,1 мили (19,5 км) полосы отчуждения , от парка газовых заводов Сиэтла до КенмораСтанция Трейси Оуэн была открыта как общественная тропа и названа в честь основателей железной дороги. [10]

Тропа Берка-Гилмана заканчивается в Ботелле вдоль Вест-Риверсайд-Драйв, недалеко от 102 Ave NE. Здесь стоит следующее недостающее звено с заброшенной железной дорогой между Ботеллом и Вудинвиллем. В пределах Вудинвилля есть миля действующей железнодорожной линии, которая является частью коридора Истсайдского железнодорожного вокзала и центрального соединителя Редмонда . От Блайт-парка на юге Ботелла региональная тропа округа Кинг продолжается по региональной тропе реки Саммамиш до следующего участка этой знаменитой железной дороги. Вы можете продолжить следовать по старому SLS & E Берка и Гилмана по тропе Ист-Лейк-Саммамиш и тропе Рейнир в Иссакуа., Тропа Иссакуа Престона и Тропа Престона Сноквалми. Связь Сноквалми-Фолс-Норт-Бенд между Берк и старым SLS & E Гилмана стала линией Северо-Западного железнодорожного музея . [11] SLS&E закончилась сразу за Норт-Бенд в Саллал-Прери. Чтобы продолжить движение по региональной сети маршрутов, найдите тропу Snoqualmie Valley Trail в North Bend и соединитесь с государственным парком Iron Horse на озере Rattlesnake .

По состоянию на 2006 год на западном конце трассы Берка-Гилмана есть продолжения: соединяющие короткий и длинный отрезки между замками Баллард и 11-й авеню, а также северное продолжение вдоль залива Шилшоул от северо-западной 60-й улицы до парка Голден Гарденс и планирование для соединения между Ballard Locks и центром города Ballard на 11th Avenue NW и NW 45th Street. [7] Основным предметом разногласий в отношении оставшегося проекта «недостающего звена» является промышленный характер залива Салмон.набережная, по которой будет проходить этот участок тропы. Многие владельцы бизнеса обеспокоены проблемами безопасности и ответственности, связанными с пересечением поездов, грузовиков, велосипедистов и пешеходов, в то время как городские и гражданские группы заявляют, что опасность преувеличивается. [12] Тропа в целом иногда бывает загруженной и даже многолюдной. [10]

Дэниел Хант Гилман, юрист из штата Мэн, инвестор в железную дорогу. Тезка Трейла и судья Томас Берк

Двухмильный участок тропы в парке Лейк-Форест был временно закрыт на реконструкцию с июня 2011 года по февраль 2012 года [13].

Окрестности [ править ]

Тропа пересекает следующее:

  • Районы Сиэтла от западной конечной остановки к востоку и северу:
    • Баллард
    • Fremont
    • Нортлейк (также известный как Южный Уоллингфорд )
    • Университетский район
    • Тропа проходит рядом:
      • Торговый центр University Village
      • Хоторн-Хиллз
      • Лорелхерст и
      • Окрестности Уиндермира
      • Район Сэнд-Пойнт , проезжая мимо парка Магнусон
    • Район окрестностей Лейк-Сити
      • Мэтьюз Бич и
      • Кедровый парк . [14]
  • Пригородные города Сиэтла, продолжающиеся на северо-восток, восток и затем на юг:
    • Озеро Форест Парк
    • Kenmore
    • Ботелл
    • Woodinville
    • Редмонд

См. Также [ править ]

  • Сиэтл, Лейк-Шор и Восточная железная дорога
  • Парк Равенна-Коуэн и Равенна-Крик
  • Восточный железнодорожный коридор

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Региональная тропа Берк-Гилмана" . Парки округа Кинг . Графство Кинг . Проверено 18 февраля 2007 .
  2. ^ Лонг, Кэтрин (2009-05-15). «Трассы Саммамиша, привязанные к Берк-Гилману, в общей сложности 42 мили» . Сиэтл Таймс . Сиэтл Таймс . Проверено 15 мая 2009 .
  3. ^ a b «Информация о следах Берка – Гилмана и карты» . Департамент транспорта Сиэтла . Проверено 22 февраля 2016 .
  4. ^ a b Шпайдель, Уильям (1967). «Сыны прибыли», или «Нет бизнеса лучше, чем рост бизнеса: история Сиэтла, 1851–1901» . Паб Nettle Creek. Co. ISBN 0-914890-00-X.
  5. ^ "Велосипедная программа города Сиэтла" . Велосипедная программа Сиэтла DOT . 2005 . Проверено 21 апреля 2006 .
  6. ^ "Региональная система следа округа Кинг" . Подразделение парков и отдыха округа Кинг . Проверено 21 апреля 2006 .
  7. ^ а б «Проекты по расширению следа Берка – Гилмана» . Велосипедная программа Министерства транспорта Сиэтла . 2006-04-04. Архивировано из оригинала на 2006-05-28 . Проверено 21 апреля 2006 .
  8. ^ Кертис, Асаэль (nd). «Экскурсия по берегу озера Сиэтл и Восточной железной дороге». Коллекция фотокомпании Асаэля Кертиса . Библиотеки Вашингтонского университета. Отдел специальных коллекций . Проверено 21 июля 2006 .
  9. ^ Curtis, Асаил (1887). «Открытие Сиэтла, берега озера и Восточной железной дороги, Сиэтл, около 1887 года» . Коллекция слайдов фонаря . Музей истории и промышленности, Сиэтл . Проверено 21 июля 2006 .
  10. ^ а б "История Берка-Гилмана" . Велосипедная программа Сиэтла DOT . 2005. Архивировано из оригинала на 2006-01-09 . Проверено 21 апреля 2006 .
  11. ^ "Ездить на поезде" . Северо-Западный железнодорожный музей . Проверено 23 февраля 2016 .
  12. ↑ Бишоп, Тодд (14 апреля 2003 г.). «Расширение Берка-Гилмана глазами бизнеса» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 21 апреля 2006 .
  13. ^ «Отпразднуйте повторное открытие Тропы Берка-Гилмана в парке Лейк-Форест, 13 марта» (пресс-релиз). Парки округа Кинг. 2012-03-12 . Проверено 22 февраля 2016 .
  14. ^ "Северная часть города" . Атлас карты окрестностей клерка Сиэтла . Офис городского клерка Сиэтла . Проверено 23 февраля 2016 .

Библиография [ править ]

  • «След Берка – Гилмана» . Департамент транспорта Сиэтла . Архивировано из оригинала на 2016-03-02 . Проверено 22 февраля 2016 .
  • «След Берка – Гилмана» . Парки округа Кинг . Графство Кинг . Проверено 21 апреля 2006 .
  • Speidel, Уильям К. (1967). Сыновья прибыли; или «Нет бизнеса лучше, чем рост бизнеса»: история Сиэтла, 1851–1901 . Сиэтл: издательство Nettle Creek Publishing Company. С.  196–197, 200 . ISBN 978-0-914890-00-3.
    Speidel предоставляет обширную библиографию с обширными первоисточниками.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «Тропа Берка – Гилмана Кибертур» . Архивировано 18 октября 2016 года . Проверено 9 мая 2018 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), HistoryLink Essay 7049.
  • Велосипедная программа Сиэтла: велосипедные карты , Велосипедная программа Департамента транспорта Сиэтла. Также ссылки на карты в формате PDF.
  • "Система городских маршрутов Сиэтла", Велосипедная программа Департамента транспорта Сиэтла. Карта и описание общегородской системы, завершено, профинансировано, запланировано.
  • Тропа Берка – Гилмана на карте Google
  • TrailLink.com - Тропа Берка Гилмана

Координаты : 47 ° 41′44 ″ с.ш. 122 ° 16′41 ″ з.д. / 47,69556 ° с. Ш. 122,27806 ° з. / 47.69556; -122,27806