Бойкоты автобусов в Южной Африке представляли собой серию протестов, которые имели место в Южно-Африканском Союзе и в нынешней Южно-Африканской Республике против повышения цен на транспортные сборы и практики сегрегации во время апартеида по настоящее время .
В 1940 году власти Южной Африки приняли Закон о внесении поправок в избирательное законодательство, который предусматривал обязательную регистрацию только белых избирателей. Закон был в центре протестов со стороны Африканской народной организации . Африканский национальный конгресс ( АНК ) учредил Департамент социального обеспечения для изучения потребностей растущего городского населения. В начале августа 1943 года стоимость проезда на автобусе в городке Александра выросла с четырех до пяти центов, что вызвало бойкот 20 000 человек, включая Нельсона Манделу . Бойкот длился девять дней, пока местная автобусная компания не уступила и не снизила стоимость проезда до первоначальной цены. Помимо снижения стоимости проезда, бойкот привел к проведению расследования доступности проезда на автобусе. В следующем году, несмотря на доказательства комиссии, указывающие на то, что большинство городских африканцев не могут позволить себе проезд в пять центов, правительство разрешило автобусным компаниям увеличить стоимость проезда до пяти центов. Это вызвало новый бойкот, на этот раз продлившийся семь недель, в Александре. [1] [2] [3]
7 января 1957 года рабочие из поселков Йоханнесбург и Претория начали бойкот PUTCO из-за того, что компания увеличила тарифы на проезд на 25% (на тот момент один цент), чтобы вывести их из продолжающегося финансового кризиса. Этот спонтанный акт ознаменовал начало трехмесячного периода, в течение которого около 70 000 рабочих присоединились к акции, которая стала известна как Бойкот автобусов Александры 1957 года . PUTCO была вынуждена отменить повышение стоимости проезда на автобусе. [4] [5] [6]
18 июля 1983 года общины Мданцане и Восточного Лондона объявили бойкот автобусов в знак протеста против необъявленного повышения стоимости проезда на автобусе на пять центов. Жители отказались от автобусов Сискейской транспортной корпорации ( CTC ), частично принадлежащих государству, в пользу такси и поездов. 4 августа 1983 года полиция Сискея попыталась помешать жителям сесть на поезд на железнодорожной станции Эгертон в Мданцане . Поколебавшись, толпа продвинулась на несколько шагов. Однако, когда полиция выхватила оружие, люди остановились. Без предупреждения полиция открыла огонь по толпе, убив 11 и ранив 36 пассажиров, что привело к тому, что теперь известно как резня бойкота автобусов на железнодорожной станции Эгертон, резня бойкота автобусов в Мданцане, резня в Эгертоне и тому подобные термины. [7] [8] [9]