Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
CSS McRae
CSS McRae , Новый Орлеан, 1860 г.
История
Мексика
Имя:Маркиз де ла Гавана
Тезка:Marquis  в  Гаване
Судьба:Захвачен ВМС США 6 марта 1860 г.
Конфедеративные государства
Имя:CSS McRae
Приобретенный:17 марта 1861 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1861 г.
Судьба:Затоплен 28 апреля 1862 г.
Общие характеристики
Смещение:Прибл. 680 тонн
Движение:Одновинтовой паровой двигатель одинарного расширения
План паруса:Кора -rigged шлюп ; три мачты
Вооружение:Одна 9-дюймовая (229-миллиметровая) гладкоствольная, шесть 32-фунтовых гладкоствольных ружья , одна 6-фунтовая винтовка
Броня:Никто

CSS McRae был канонерской лодкой Конфедерации, которая использовалась во время Гражданской войны в США . Водоизмещение около 680 тонн, она была вооружена одной 9-дюймовой (229 мм) гладкоствольной пушкой и шестью 32-фунтовой (15 кг) гладкоствольной пушкой . [1] : 230

Первоначально действовавший как корабль повстанцев под мексиканским флагом под названием Marqués de la Havana , деревянный шлюп был захвачен как пиратский корабль военным шлюпом ВМС США  Саратога во время битвы при Антоне Лизардо 6 марта 1860 года. План строительства, разрешающий строительство десяти скоростных канонерских лодок, был профинансирован Конгрессом Конфедеративных Штатов 15 марта 1861 года. Признавая, что ни одна верфь не может развернуть суда достаточно быстро, министр флота Конфедерации Стивен Р. Мэллори послал комиссию Новый Орлеан , Луизиана , чтобы превратить существующие пароходы в торговых рейдеров. Флот Конфедеративных Штатов приобрел Marqués de la Havana в Новом Орлеане 17 марта 1861 года и должным образом оснастил ее как CSS McRae в рамках этого плана. Капитальный ремонт двигателя помешал Макрею выйти в море до прибытия блокирующих сил Союза . [2] : 26

Помещенный под командованием лейтенанта Томаса Б. Хьюгера , МакРэй служил в составе обороны офицера флага Джорджа Н. Холлинза в нижнем течении реки Миссисипи и прикрывал бегунов блокадников . Это привело к тому, что 12 октября 1861 года Макрей увидел бой с блокирующими силами Союза . Макрей принял участие в битве при перевалке в составе « москитного флота » Холлинза, оттеснив блокирующие силы Союза от перевала в Миссисипи. Дельта .

24 апреля 1862 года Макрей снова принял участие в боевых действиях, когда флот Союза попытался пройти форт Джексон и форт Сент-Филип и достичь Нового Орлеана. В результате битвы при фортах Джексон и Сент-Филип , Макрей сначала понесла небольшие повреждения из-за своего сходства с канонерскими лодками класса Union Unadilla . Передовые корабли Союза прошли мимо нее без стрельбы. Шлюп USS  Ирокез был исключением, и ответил на McRae 's стрельбу с 11-дюймовой (279-мм) оболочкой , что поджечь McRae ' s паруса комнаты и угрожал ей журналы . [3]Офицеры и команда упорно боролись в этом последнем зацеплении , но понесли тяжелые потери (Huger быть среди тех , кто смертельно ранен), и McRae сама была сильно повреждена. Ее бросили к берегу, чтобы потушить костры, и она оставалась там до рассвета, после чего вернулась к фортам. Груженный ранеными из фортов, МакРэю разрешили вернуться в Новый Орлеан 27 апреля 1862 года под флагом перемирия . После приземления раненых в городе, ее команда затопила и бросила ее в Алжире, Луизиана (ныне район Нового Орлеана), перерезав все ее паровые трубы. [4]

Джеймс Моррис Морган, Гардемарины на McRae дал личный счет битвы а McRae» конец s:«The McRae был в гуще боя ее стороны пронизаны Тяжелые снаряды постучали ее пушки от вагонов и покатились их.. по палубе хрустели убитые и раненые. Ее палуба была в полном беспорядке. Когда наступил день, «МакРей» был единственным, что плавало с флагом Конфедерации ». В бою был смертельно ранен капитан Хьюгер и LT. "Савез" Прочитал принятую команду. «Адмирал Фаррагут со своим флагманским кораблем« Хартфорд »к этому времени был на карантинной станции, примерно в четырех милях над фортами. Рид послал единственную лодку, которая у него была, которая должна была доплыть до« Хартфорда », чтобы сообщитьАдмирал Фаррагут о состоянии своего судна и о том, какие трудности он испытывал, чтобы удержать его на плаву - что у него не осталось пистолета в вагоне, и некому было позаботиться о его умирающем капитане или многих других раненых. Фаррагут разрешил ему отправиться в Новый Орлеан, сказав, что расскажет ему там, как он будет относиться к кораблю. Когда мы прибыли в Новый Орлеан, МакРэй протекал как решето; Измученный остаток экипажа отказался продолжать движение за насосами, и, когда с корабля вывели последних раненых, она упала » [5] : 73


См. Также [ править ]

  • Битва при Антоне Лизардо

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сильверстоун, Пол Х. (1989). Военные корабли ВМФ гражданской войны . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 0-87021-783-6.
  2. ^ Хирн, Честер Г. (1995). Захват Нового Орлеана, 1862 год . Издательство государственного университета Луизианы, Батон-Руж и Лондон. ISBN 0-8071-1945-8.
  3. ^ Хирн, Захват Нового Орлеана, 1862 стр. 232-3
  4. ↑ Херн, Захват Нового Орлеана, 1862 г., стр. 246
  5. ^ Морган, Джеймс М. (1917). Воспоминания о повстанческом рефрижераторе . Моутон Миффлин.