Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Штаб-квартира | 1664 Main Street / Route 303 , Peninsula , Summit County , Огайо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Национальный парк долины Кайахога от независимости до Акрона, Огайо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сроки работы | 1975 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предшественник | Шахматная система | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 26 миль (42 км) в аренде у Службы национальных парков [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другой | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | http://www.cvsr.org/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Живописная железная дорога долины Кайахога - это железная дорога класса III [2], управляющая дизель-электрическими и паровыми [3] экскурсионными поездками через полуостров, Огайо, в долину Кайахога , в основном через живописный национальный парк долины Кайахога . [4]
История [ править ]
Основываясь на путевом полотне и рельсах, первоначально заложенных около 1880 года, право собственности с течением времени перешло от Valley Railway к Cleveland Terminal & Valley Railroad (CT&V), к Baltimore and Ohio Railroad , к Chessie System . В настоящее время Служба национальных парков владеет рельсами и полосой отчуждения в национальном парке долины Кайахога . CVSR сотрудничает с Wheeling and Lake Erie Railway (WLE) в эксплуатации железнодорожного пути к югу от CUVA в Кантон . Живописная железная дорога долины Кайахога управляет своими экскурсионными поездами в сотрудничестве с NPS и WLE. [5] [6]
История поездов в долине Кайахога насчитывает более 100 лет. В 1880 году Valley Railway начала работу, доставляя уголь в Кливленд , Акрон и Кантон из долины реки Тоскаравас и обеспечивая обслуживание пассажиров по пути. После десятилетия эксплуатации Valley Railway стала частью Baltimore & Ohio Railroad . В 20 веке конкуренция со стороны автомобилей, грузовиков и автобусов вызвала упадок как грузовых, так и пассажирских перевозок. Интерес к этой линии был возобновлен в 1972 году как живописный экскурсионный маршрут, и была создана Ассоциация заповедников и живописных железных дорог долины Кайахога.
Несчастные случаи [ править ]
В недавней истории CVSR было несколько аварий, в том числе недавнее столкновение с автомобилем на перекрестке. Человек умер в 2004 году после того, как его сбил поезд 1822 во время экскурсии « Полярный экспресс» . [7] [8]
18 июня 2009 г. автомобиль столкнулся с будним поездом на безвоздушном переходе без сигнальных огней. Машинист машины не ожидал поезда, так как думал, что он ходит только по выходным. [9]
13 июля 2012 г. поезд CVSR, следовавший на юг, врезался в машину, двигавшуюся на восток на перекрестке Portage St. в северном округе Старк. Пожилая женщина-водитель погибла.
1 ноября 2015 г. пешеход был убит поездом в результате столкновения на полуострове, штат Огайо. [10]
Сегодня [ править ]
Первоначально известная как линия долины Кайахога, живописная железная дорога теперь работает как живописная железная дорога долины Кайахога (CVSR).
Будущее [ править ]
Несколько организаций, ориентированных на каналы Огайо и Эри в Кливленде, округе Кайахога и округе Саммит, настаивают на расширении операций CVSR дальше на север вдоль коридора канала в Кливленд. Некоторые другие организации изучали возможность использования пригородных поездов между Акроном-Кантоном и Кливлендом.
От нынешней станции CVSR Rockside существующие пути (других железных дорог) следуют по Западному берегу реки Кайахога вдоль: Valley Belt Road, Bradley Road, Jennings Road, Steelyard Drive, Holmden Avenue, Quigley Road; Пересекая реку Кайахога по железнодорожному разводному мосту возле Куигли и West 3rd., Затем следуйте по восточному берегу реки Кайахога до Canal Road возле Commercial Road, заканчивая вдоль Canal Road между Ontario Avenue и West 2nd. Улица.
Одной из больших проблем, которые необходимо решить, будет планирование и контроль доступа, поскольку пути через Кливленд и Ньюбург-Хайтс используются для движения грузовых поездов, а большая часть маршрута, указанного выше, является однопутным с ограниченными подъездными путями.
Расписание [ править ]
График CVSR меняется в зависимости от сезонных требований. В настоящее время CVSR работает по субботам в январе – феврале, субботам и воскресеньям в марте – апреле, пятницам – воскресеньям в мае и вторникам – воскресеньям с июня по октябрь. В ноябре живописный поезд курсирует только по выходным из-за полярного экспресса. Один поезд совершает ежедневные поездки из Индепенденса в Акрон, что занимает около 3 часов (1,5 часа в одну сторону).
Операции [ править ]
CVSR предлагает разнообразные поездки в течение года.
Национальный парк Живописный [11] [ править ]
Живописные экскурсии по национальному парку позволяют пассажирам проехать весь маршрут, а также заходить и выходить на различных станциях по пути.
Steam in the Valley [ править ]
Обычно каждый год на CVSR проводится посещение парового оборудования. Примеры такого оборудования включают Ohio Central № 1293, Viscla № 6 и Nickel Plate Road № 765. [12]
Полярный экспресс [ править ]
Примерно с середины ноября и до середины декабря CVSR предлагает специальные тематические экскурсии «Полярный экспресс» как днем, так и по вечерам. Экскурсии предлагаются только со станций Rockside и Akron Northside. Детям (и даже взрослым) рекомендуется кататься в пижамах. Эльфы встречают пассажиров у дверей и помогают им занять свои места. В пути эльфы читают историю о Полярном экспрессе, подают горячий шоколад и печенье, играют в игры и поют рождественские песни. Оба поезда в итоге попадают на «Северный полюс». На обратном пути каждого ребенка неожиданно навестит очень важный веселый парень.
Велосипед на борту [ править ]
За 5 долларов велосипедист может проехать поездом в одну сторону от любой из 9 станций CVSR. Велосипед загружается в переделанный багажный вагон, а байкеры усаживаются в автомобиль, следующий за ним. Аналогичные программы действуют для туристов, бегунов и пассажиров байдарок по несколько иной цене. Программа Bike Aboard предлагается только с мая по октябрь. [13]
Поезд в Кантон [ править ]
Летом 2003 года CVSR начал службу между Акрон и Кантон . CVSR предоставляла услуги между станцией Акрон Нортсайд и станцией кантон Линкольн Хайвей до 2013 года. [14] Обслуживание в Кантоне прекратилось из-за отсутствия пассажиров и плохого состояния трассы.
Станции [ править ]
Станции | Адрес [15] [16] | Высота [A] | Ближайшие [B] достопримечательности | Изображение |
---|---|---|---|---|
Rockside | 7900 Old Rockside Road, Индепенденс, Огайо 44131 | 598 футов (182 м) | Маршруты GCRTA 51C (Rockside Rd) и 77F (Brecksville Rd) автобусное сообщение; Eleven Mile Lock 39; Станция Торнбург (еда) | |
Центр исследования каналов | Canal Road & Hillside Road, Valley View, Огайо 44125 | 611 футов (186 м) | Центр посетителей канала, Двенадцатимильный замок 38 | |
Brecksville | 13512 Station Road, Брексвилл, Огайо 44141 | 635 футов (194 м) | Станционный автомобильный мост; Pinery Dam & Feeder и Lock 36; Виски Лок 35 | |
Бостонская мельница | 7100 Riverview Road, Peninsula, Огайо 44264 | 663 футов (202 м) | Центр посетителей магазина Boston, Boston Lock 32, Lonesome Lock 31, Wallace Lock 33, горнолыжный курорт Бостон-Миллс, еда | |
Полуостров Депо | 1630 West Mill Street, Peninsula, Огайо 44264 | 693 футов (211 м) | Туристический центр полуострова, шлюз полуострова 29, фидерный шлюз полуострова 30, глубоководный шлюз 28 и карьер, еда | |
Indigo Lake | Ривервью-Роуд, Пенинсула, Огайо 44264 [17] | 739 футов (225 м) | Центр посетителей Hunt Farm, Бобровое болото, Замок Блин 26, Замок Джонни Пирог 27 | |
Остановка Howe Meadow [18] | 4040 Riverview Road, Peninsula, Огайо 44264 | 741 футов (226 м) | Центр для посетителей Hunt Farm, Крытый мост на Эверетт-роуд | |
Botzum | 2912 Riverview Road, Акрон, Огайо 44313 | 754 футов (230 м) | Niles Lock 24, Mudcatcher Lock 25 (станция расположена в Кайахога-Фолс, Огайо ) | |
Большой изгиб | 1337 Merriman Road, Акрон, Огайо 44313 | 782 футов (238 м) [19] | ||
Акрон Нортсайд | 27 Ridge Street, Акрон, Огайо 44308 | 885 футов (270 м) | Магазин Mustill, Квакер-сквер , Национальный зал славы изобретателей, также известный как Inventure Place | |
Кантон Линкольн шоссе | 1315 Tuscarawas Street West, Кантон, Огайо 44702 | 1029 футов (314 м) | Мемориальный мавзолей Мак-Кинли , Кантонский художественный музей , Национальный исторический комплекс первых леди |
Оборудование [ править ]
Локомотивы [ править ]
Производитель | Модель | Описание | Номера дорог |
---|---|---|---|
ALCO American Locomotive Company | Alco C420 | Дорога / Переключатель | 365 |
Компания Budd | РДЦ-1 | Железнодорожный дизельный вагон | М-3 |
MLW Montreal Locomotive Works | MLW C-424 | Дорога / Переключатель | 4241 |
MLW Montreal Locomotive Works | MLW FPA-4 | Пассажир | 800, 6771, 6777 |
MLW Montreal Locomotive Works | RS-18 | Дорога / Переключатель | 1822 г. |
Автомобили [ править ]
Число | Имя | Тип | Наследство | Примечания |
---|---|---|---|---|
1 | Сент-Люси Саунд | Наблюдательный / бар / спальный / лаунж-вагон | экс- Флоридская железная дорога Восточного побережья | Приобретен в 1995 г. |
105 | Автобус / автомобиль ADA | урожденная-Бостонская и Мэнская железная дорога | Демоторизованный комбайн Budd Rail Diesel Car RDC-3. Приобретен в 2008 году и используется для доступа инвалидов . | |
110-112 | Легкие тренеры | ex- Cedar Rapids and Iowa City Railway , exx- New Jersey Transit Rail Operations , exxx- Penn Central Transportation Company , урожденная- Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | Построенный 1939 Budd Company . Приобретен в 1994 г. | |
161 | Стивен В. Уэйт | Вагон-ресторан | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | В начале 2019 года переоборудован в вагон-ресторан [22]. |
8283 | Sharon Inn | Эду-тренинг автомобиль | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | Переделан в обучающую машину для детей. [23] Изменены буквы и нумерация в 2020 году. [24] |
163 | Зигфрид Ф. Бюрлинг | Тренер | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | |
164 | РТ Зеленая Семья | Тренеры | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | |
165 | Джордж Вашингтон Купер | Тренер | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | Переименован в 2018 г. [25] |
8260 | Гринсбург Инн | Тренер | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | Сохранился в честь Рут Реннер Перси, переименован в буквы и номер в 2020 году. [26] |
167 | Саймон Перкинс | Тренер | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | |
8243 | Астабула Инн | Тренер | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | Сохранено Фондом Кларенса Рейнбергера, переименованы в буквы и перенумерованы в 2020 году. [27] |
169 | Дух саммита | Тренер | ex- MARC Train , в девичестве - Пенсильванская железная дорога | |
357 | Главный силовой автомобиль | урожденная армия США | Приобретен в 2018 г. | |
377 | Серебряный солярий | Купол / Смотровая машина | урожденная-Чикаго, Берлингтон и Куинси Рейлроуд | Построен в 1948 году. Приобретен в 2018 году. [28] |
450 | Серебряный пик | Багажный вагон | урожденная-Чикаго, Берлингтон и Куинси | Построен Баддом в 1940 году. |
688 | Главный силовой автомобиль | бывший Amtrak , урожденная армия США | Восстановлен компанией Amtrak из военной кухни 1951 года . | |
727 | Форт Митчелл | Комбайн автомобиль / автомобиль ADA | урожденная - Центральная железная дорога Джорджии | Приобретен в 1995 году. Используется для доступа инвалидов . |
1105 | Серебряный Бронко | Купольная машина | ex- Rio Grande Zephyr née- Denver & Rio Grande Western Railroad | Приобретен в 2011г. |
1129 | Багажный вагон | урожденная-северная часть Тихого океана | Построен в 1947 году. Приобретен в 2009 году. Обновлен для программы «Велосипед на борту». [29] | |
2914 | А. А. Август | Тренер | урожденная - Центральная железная дорога Нью-Йорка | Построен в 1948 году компанией Budd. В 2018 году переоборудован в вагон-ресторан [30]. |
3126 | Cuyahoga Inn | Вагон-ресторан | ex-Amtrak, урожденная-Пенсильвания железная дорога | Приобретен в 2006 г. |
3450 | Багажный вагон | урожденная - Атчисон, Топика и Железная дорога Санта-Фе | Построенная в 1940-х годах компания Budd . | |
4718 | Серебряный лариат | Купольная машина | урожденная-Берлингтон Северная железная дорога | Построен Баддом в 1948 году. Приобретен в 2018 г. |
6217 | Тренер | урожденная - Приморская береговая линия железной дороги | Построен в 1947 году компанией Budd. Приобретен в 1996 г. Отремонтирован как автобус премиум-класса в 2019 г. [31] | |
8449 | Серебряные пороги | 10-6 спальный вагон | урожденная-Пенсильвания железная дорога | Построен Баддом в 1948 году. Приобретен в 2018 г. |
8700 | Кафе-машина | ex-Amtrak, урожденная- Southern Pacific Transportation Company | Построен в 1950 году. Используется на автопоезде . Приобретен в 2002 г. | |
8704 | Запуск печи | Кафе-машина | бывшая Амтрак, урожденная-Чикаго, Берлингтон и Куинси Рейлроуд | Приобретен в 2007 г. |
79896 | Камбуз | ex-Adirondack Scenic Railroad, урожденная канадская национальная | Построен в 1977 году. Построен в 2016 году. |
Управление [32] [ править ]
- Джо Мазур, президент / генеральный директор
- Бобби Динкинс, вице-президент по развитию и маркетингу
- Грег Домзальский, финансовый директор
- Джереми Шредер, операционный директор
- Келли Келер, директор по мероприятиям
См. Также [ править ]
- ABC Железная дорога
- ALCO RSD-5
- Железная дорога наследия
- История железной дороги Кливленда
- Список переходов реки Кайахога
- Список железных дорог наследия в Соединенных Штатах
- Список железных дорог Огайо
- Список вокзалов Огайо
- Огайо и канал Эри
Примечания [ править ]
^ A: Приближенные значения высоты или высоты, полученные с помощью Wiki ToolServer. Ссылка GeoHack наНациональный набор данных овысотахГеологической службы США :
где «-Долгота» - это десятичные градусы с суффиксом «W», замененным префиксом«-»,«Широта» - это градусы в десятичной системе счисления без суффикса "N". ^ B: «Рядом» означает прогулку в одну сторону примерно на милю.
Ссылки [ править ]
- ^ https://s6d5h5k2.stackpathcdn.com/wp-content/uploads/2019/05/2019-2021-CVSR-Strategic-Plan.pdf
- ^ «Реестр оборудования» . Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинала на 2008-05-09.
- ^ "Steam возвращается в долину Кайахога" . Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинала на 2012-03-14.
- ^ "CVSR" . Живописная железная дорога долины Кайахога.
- ^ "Отдых - CVSR" . Национальный парк Cuyahoga Valley , Национальный парк служба , Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинала на 2008-06-21.
- ^ "Партнерство - CVSR" . Национальный парк Cuyahoga Valley , Национальный парк служба , Министерство внутренних дел США .
- ^ "Статистика безопасности железных дорог Годовой отчет 2004" (PDF) . Федеральное управление железных дорог , Министерство транспорта США . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2008 года . Проверено 28 июля 2008 .
- ^ "Статистика безопасности железных дорог Годовой отчет 2005" ( PDF ) . Федеральное управление железных дорог , Министерство транспорта США . Проверено 28 июля 2008 . [ мертвая ссылка ]
- ↑ CR Rae (19 июня 2009 г.). "Крушение поезда в Спрингфилд Тауншип" . Житель пригорода . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 16 января 2011 года .
- ^ "Пешеход убит поездом живописной железной дороги долины Кайахога" . Акрон Бикон Журнал . Проверено 16 апреля 2020 .
- ^ https://www.cvsr.org/national-park-scenic/
- ^ https://www.cleveland.com/metro/2010/09/cuyahoga_valley.html
- ^ https://www.cvsr.org/bike-aboard/
- ^ https://www.cantonrep.com/article/20130708/NEWS/307089914
- ^ «Направления» . Живописная железная дорога долины Кайахога.
- ^ "Национальный парк долины Кайахога - карта" (PDF) . Служба национальных парков , Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинального ( PDF ) 25 июня 2008 года.
- ^ «Отечественные имена - Поиск» . Совет Соединенных Штатов по географическим названиям , Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США .
- ^ «Направления» . Живописная железная дорога долины Кайахога. Архивировано из оригинала на 2008-05-14.
- ^ "Национальный парк долины Кайахога - карта" . Наблюдатель инженера округа Саммит.
- ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
- ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
- ^ https://poweringahead.cvsr.org/
- ^ https://www.cleveland.com/entertainment/2019/10/cuyahoga-valley-scenic-railroad-opens-innovative-edu-trainment-car.html
- ^ https://www.cvsr.org/our-fleet/
- ^ https://www.cvsr.org/cuyahoga-valley-scenic-railroad-to-rename-car-for-civil-war-vet/
- ^ https://www.cvsr.org/cvsr-hosts-ceremony-renner-percy-family-car/
- ^ https://www.facebook.com/CVSRailroad/posts/today-car-168-received-new-lettering-and-a-new-number-the-car-has-been-renamed-t/2830190563753494/
- ^ Hlavatý, Kaylyn (2018-09-13). «Исторические вагоны прибывают из Калифорнии как новейшее дополнение к живописной железной дороге долины Кайахога» . newsnet5 . Проверено 22 сентября 2018 .
- ^ https://www.nps.gov/cuva/learn/news/upload/Transit-In-Parks-Program-Flier-smaller-file.pdf
- ^ https://poweringahead.cvsr.org/
- ^ https://www.beaconjournal.com/news/20190613/cuyahoga-valley-scenic-railroad-to-add-rolling-childrens-museum-car-and-another-for-corporate-board-meetings
- ^ https://www.cvsr.org/board-staff/
Общие ссылки [ править ]
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайтов или документов Службы национальных парков .
Внешние ссылки [ править ]
- Живописная железная дорога долины Кайахога
Викискладе есть медиафайлы по теме живописной железной дороги долины Кайахога . |