Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья об исторической железнодорожной линии в Лос-Анджелесе. Чтобы узнать о современной линии легкорельсового транспорта, см. Линию C (метро Лос-Анджелеса) .
C
Обзор
LocaleЛос-Анджелес
Служба
ТипТрамвай
СистемаЛос-Анджелес Железнодорожный
История
Открыт1910 г. ( 1910 )
Закрыто12 июня 1932 г. ( 1932-06-12 )
Технический
Ширина колеи3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
ЭлектрификацияВЛ 600 В постоянного тока
Карта маршрута

Легенда
Фонтан и Эджмонт
Фонтан и Вермонт
Фонтан и Дева
 L 
Вергилий и Санта-Моника Pacific Electric
Верджил и Клинтон
Гувер и Серебряное озеро
Храм и бастион
Храм и Альварадо
Темпл и Бельмонт
Храм и Edgeware
 L 
Эджуэр и Дуглас
Железнодорожные линии Лос-Анджелеса
Тихоокеанские электрические линии
Эта диаграмма:

C относится к двум маршрутам трамвая в Лос-Анджелесе, Калифорния . Линии эксплуатировались Лос-Анджелесской железной дорогой с 1910 по 1932 год.

История [ править ]

Ангелено-Хайтс и Краун-Хилл (1910–1923) [ править ]

Маршрут зародился в 1910 году, когда Лос-Анджелесская железная дорога приобрела линии Ангелено-Хайтс и Краун-Хилл у междугородной железной дороги Лос-Анджелеса , объединив их в одну службу. Он работал по извилистому кольцевому маршруту в центре Лос-Анджелеса и к северу от него с ответвлением на Кенсингтон-роуд и Дуглас-стрит - машины останавливались на второй остановке на Бельвью-авеню и Ист-Эджуэр-роуд. Восстановление Бродвейского туннелявынудил линию быть перенаправлен туда в 1915 году. Согласно новой схеме именования, принятой в 1920, линия была обозначена буквой C. Маршрут действовал от Дуглас-стрит и Кенсингтон-роуд через Дуглас до Эджуэра; Бельвью; Бодри; Альпийский; Фигероа; Бостон; Банкер-Хилл; Калифорния; Холм; Храм; Северный Бродвей; Первый; Холм; 5-й; Оливковый; Шестой; Цветок; В третьих; Бойлстон; Краун-Хилл; Колумбия; Второй; Лома Драйв; и Бельмонт до Темпла. [1] Трасса на Echo Park Line была заброшена позже в том же году, и круг был разорван, машины остановились на Темпл-стрит и Бельмонт-авеню.

Линия Темпл-стрит (1910–1924) [ править ]

Приобретенная у Pacific Electric в 1910 году, линия Темпл-стрит проходила от Восточной 1-й улицы и улиц Сан-Педро до Фаунтин-авеню и Эджмонт, в основном на 1-й и Темпл-стрит. В 1920 году эта служба была обозначена как линия T. [2]

Краун-Хилл и Темпл-стрит (1923–1932) [ править ]

Линия T была преобразована в новую линию C, начиная с ноября 1923 года с западного конца маршрута с полной интеграцией в следующем году. Служба сформировала новый круговой маршрут, начинающийся и проходящий через Бельвью-авеню и Ист-Эджуэр-роуд до ответвления в Восточный Голливуд. Линия была выпрямлена в центре города через 5 - стрит после октября 1925 г. В 1927 г. Кенсингтон - роуд и Дуглас - стрит Храма были переведены в G . Сервис был перенаправлен в центр города, чтобы восстановить линии в течение восьми месяцев, начиная с 1931 года.

В 1932 году бывшая линия Edgeware стала маршрутом маршрутных такси и получила название линии 32 . [3] : C было прекращено 12 июня 1932 года, с частями линии передаются в 2 и L .

Источники [ править ]

  1. ↑ Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из произведения, которое сейчас находится в общественном достоянии : Террасс, Джон (1922). Исследование и план ликвидации уличных заторов в городе Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Диссертация). Калифорнийский университет . Проверено 29 января 2021 года .
  2. ^ " ' T ' " . Ассоциация наследия электрических железных дорог . Проверено 28 января 2021 года .
  3. ^ " ' 32'-Edgeware ROAD SHUTTLE (1932-1939)" . Ассоциация наследия электрических железных дорог . Проверено 24 января 2021 года .
  • «Лос-Анджелесская железная дорога» . Ассоциация наследия электрических железных дорог .
  • " ' C ' " . Ассоциация наследия электрических железных дорог . Проверено 24 января 2021 года .