Колдер Парк Рейсвей

Колдер Парк Рейсвей

Место расположения	Calder Freeway , Кейлор, Виктория 3036
Часовой пояс	GMT +10
Координаты	37 ° 40′18 ″ ю.ш. 144 ° 45′21 ″ в.д. / 37,67167 ° ю.ш. 144,75583 ° в. / -37,67167; 144,75583 Координаты: 37 ° 40′18 ″ ю.ш. 144 ° 45′21 ″ в.д.  / 37,67167 ° ю.ш. 144,75583 ° в. / -37,67167; 144,75583
Емкость	44,000 (Громовой купол)
Владелец	Родни Макдональд
Оператор	Australian Motorsport Club Limited
Открыт	14 января 1962 г.
Главные события	ATCC Чемпионат Австралии NASCAR Чемпионат AUSCAR Национальный чемпионат Австралии по дрэгу Гран-при Австралии WTCC
Грозовой купол
Поверхность	Асфальт
Длина	1.801 км (1.119 миль)
Повороты	4
Банковское дело	Повороты - 24 ° Передняя прямая - 4 ° Задняя прямая - 6 °
Дорожный курс
Поверхность	Асфальт
Длина	2.280 км (1.417 миль)
Повороты	9
Рекорд круга гонки	0: 52,69 ( Джон Боу , Veskanda C1 Chevrolet , 1986, чемпионат Австралии по спортивным автомобилям )
Короткое замыкание
Поверхность	Асфальт
Длина	1.609 км (1.000 миль)
Повороты	6
Рекорд круга гонки	0: 36.9 ( Алан Джонс , Williams FW07 Ford , 1980 , Формула-1 )
Комбинированная трасса (дорога + овал)
Поверхность	Асфальт
Длина	4,216 км (2,620 миль)
Повороты	15
Банковское дело	Повороты Thunderdome - 24 ° Передняя прямая - 4 ° Задняя прямая - 6 °
Рекорд круга гонки	1: 45,03 ( Эндрю Мидеке , Ford Sierra RS500 , 1987 г., чемпионат мира по кузовным гонкам )

Calder Park Raceway - это автодром в Мельбурне , Виктория , Австралия . Комплекс включает в себя драгстрип , дорожную трассу с несколькими возможными конфигурациями и «Громовой купол», скоростной овал с наклоном , оборудованный для гонок по часовой стрелке (для автомобилей с правым рулем) или против часовой стрелки (для автомобилей с левым рулем). ездить на машинах типа NASCAR ).

История [ править ]

Гоночная трасса Calder Park Raceway была основана в фермерском сообществе Diggers Rest и начиналась как грунтовая дорога, вырезанная в загоне группой автолюбителей, которые хотели где-нибудь участвовать в гонках на своих FJ Holdens. Одним из этих людей был Патрик Хоторн, который в то время владел заправочной станцией в Клейтоне, когда один из его клиентов предложил место для гонок на его территории.

Первое собрание на битумной трассе было проведено Австралийским автоспортивным клубом и состоялось 14 января 1962 года. Конструкция трассы была очень похожа на существующую клубную трассу, которая используется до сих пор. В число участников этой встречи входили нынешний владелец Calder Park Боб Джейн (Autoland Jaguar 3.8 # 84), Норм Бичи (Holden # 40), Джон Вуд (Holden # 83) и Питер Мэнтон (Mini Cooper).

В начале 1970-х гонщик-чемпион и продавец шин в Мельбурне Боб Джейн купил эту трассу. Трасса принимала не только шоссейные гонки, но и дрэг-рейсинг, а приусадебный участок являлся частью ралли-кросса.отслеживать. Цепь длиной 1,609 км (1000 миль) была увеличена в длину в 1986 году до 2,280 км (1,417 миль), хотя короткое замыкание все еще сохраняется. В рамках изменений в схеме, главная прямая была удлинена с 700 метров до чуть менее 1 км, в то время как последний поворот (который долгое время был известен как светящийся угол) также был перенесен примерно на 75 метров вперед, так что трасса и начало полосы для дрэг-рейсинга были разделены (это было связано с давними жалобами водителей и велосипедистов на то, что начало главной прямой было заведомо скользким, так как это также начало полосы для дрэг-рейсинга, особенно в смачивать). Удлинение прямой также дало тормозной полосе более длинный сток и зону замедления. У Джейн также была гонка NASCAR с высотой 1,801 км (1,119 миль). style Thunderdome построен на восточной стороне дороги, открывшейся в августе 1987 года.

В 1982 годе схема была переименована в Мельбурне International Raceway , ^[1] в то время как для раунда 1985 Австралийских кузовного чемпионата , серия вещатель Channel 7 называет Колдер как Keilor International Raceway .

Громовой купол [ править ]

Thunderdome - это специально построенная квадро-овальная гоночная трасса длиной 1,8 км, расположенная на территории гоночной трассы Calder Park Raceway. Первоначально он был известен как Goodyear Thunderdome, чтобы отразить спонсорские права на название, купленные Goodyear Tire & Rubber Company .

С его "двойным изгибом" переднего участка и линией старта / финиша, расположенной на прямом участке, а не на вершине кривой, Thunderdome технически имеет четырехугольную форму, хотя с момента открытия его обычно называют треховальный . Трасса, созданная по образцу уменьшенной версии знаменитой гоночной трассы Charlotte Motor Speedway , имеет крен 24 ° на поворотах 1, 2, 3 и 4, в то время как передний участок наклонен под углом 4 °, а задний прямой - под углом 6 °.

Строительство Thunderdome было завершено в 1987 году, но его корни уходят корнями в более чем двадцать лет назад, когда австралийская икона автоспорта Боб Джейн , предыдущий владелец гоночной трассы Calder Park Raceway, несколько раз приезжал в США и посещал гоночную трассу Charlotte Motor Speedway и Daytona International Speedway, чтобы оценить рост популярности гонок на серийных автомобилях . Поскольку NASCAR получает больше эфирного времени на австралийском телевидении во многом благодаря влиянию комментатора 7-го канала автоспорта и промоутера Сиднейского спидвея Майка Рэймонда, в 1981 году Джейн заключила сделку с Биллом Франсом-младшим., глава NASCAR, чтобы привезти в Австралию гонки серийных автомобилей, и были разработаны планы строительства овала с высоким наклоном, примыкающего к существующей гоночной трассе Calder Park Raceway.

Первый грунт для трассы был заложен в 1983 году, и на строительство потребовалось четыре года. Он был построен за 54 миллиона австралийских долларов, причем Джейн лично внесла более 20 миллионов долларов из своих собственных денег. Из-за отсутствия таких знаний в Австралии во время строительства Джейн была вынуждена привлечь инженеров из США, имевших опыт строительства овалов скоростных автострад с высокими наклонами. Громовой купол был официально открыт мэром городского совета Кейлора 3 августа 1987 года.

Первая гонка на Громовом куполе была проведена всего через две недели после его открытия, хотя использованная трасса включала как Громовой купол, так и ранее существовавшую Национальную трассу. Это была 300-километровая гонка для туристических автомобилей группы A , где первое место заняли Джон Боу и Терри Шил на Nissan Skyline DR30 RS с турбонаддувом - на сегодняшний день это единственный раз, когда японский автомобиль выигрывал гонку, проводимую на Thunderdome. ^[2]

AUSCAR удостоился чести провести первую в истории гонку с исключительно использованием Громового купола. Гонка, метко названная AUSCAR 200 , была проведена за неделю до Goodyear NASCAR 500. В шоке для истеблишмента, в котором доминируют мужчины, 18-летняя гонщица Терри Сойер выиграла гонку на 110 кругов за рулем Holden VK Commodore . Сойер квалифицировала своего Коммодора в первом ряду сетки и весь день бежала впереди или рядом с ней, побеждая Ким Джейн (племянник владельца Колдера Боба Джейна), Макса де Джерси, Фила Брока и Грэма Смита. Все пять лучших мест достались тем, кто водил VK или VL Commodore. Грег Ист, также управляющий VK Commodore, сел на шест на AUSCAR 200 со временем 33,2 секунды и средней скоростью 121,34 миль в час.

Первой гонкой NASCAR, в которой использовался только овал, была Goodyear NASCAR 500, проведенная 28 февраля 1988 г. (в отличие от «500» в гонках NASCAR в США, австралийская версия составляла всего 500 км, или 310 миль - примерно такое же расстояние, как и серия Busch Series. раса). Гонка транслировалась по национальному телевидению Seven Network и транслировалась в США на ESPN . Он показал некоторые из топ кузовных и Австралии спидвея водителей, а также множество импорта из Кубка Winston , в том числе Бобби Эллисона (который выиграл свой третий Daytona 500 всего две недели назад в финише захватывающего от его сына Дэви, придавая гонке Thunderdome большую известность), Нил Боннет (который выиграл гонку Winston Cup на Richmond International Raceway в предыдущие выходные), Майкл Уолтрип , Гарри Гант , Морган Шеперд , Дэйв Марсис , Рик Уилсон и другие. Самая известная фамилия NASCAR также была представлена победителем Coca-Cola 600 1987 года Кайлом Петти, совершавшим поездку вниз.

В тестовой сессии перед Goodyear NASCAR 500 1988 года «король» NASCAR Ричард Петти , рекордсмен по количеству побед в истории NASCAR с 200 карьерными победами и отец Кайла Петти, установил неофициальный рекорд круга для Thunderdome - 28,2. секунд для средней скорости 142,85 м / ч. Это было примерно на 6/10 секунды (3,1 миль в час) быстрее, чем поул-результат Боннета в гонке.

Боннетт выиграл гонку в Гран-при Pontiac, от Эллисон на Buick LeSabre и Марсиса на Chevrolet Monte Carlo . На 80-м круге гонки произошла тяжелая авария, в результате которой сошли с дистанции около 6 автомобилей, в том числе австралийец Дик Джонсон ( Ford Thunderbird ) и Аллан Грайс ( Oldmobile Delta 88 ), которые сломали ключицу после того, как на высокой скорости врезались в уже разбившуюся машину Джонсона. середина 3-го и 4-го ходов. Грайс, у которого, как и у Джонсона, была Racecam. единица в своей машине и в NASCAR сначала смог поговорить с командой комментаторов Канала 7 во время гонки, не смог достаточно замедлиться из-за отсутствия тормозов в его машине, о чем он рассказал телезрителям только за круг до аварии.

Это был первый случай, когда мероприятие NASCAR проводилось за пределами Северной Америки, и оно оказалось настолько популярным, что многие из тех же пилотов вернулись на другую гонку, проводившуюся в Thunderdome в декабре того же года, на Рождество 500 , с возвращением трехкратного победителя Indianapolis 500 Джонни Резерфорда. в Австралию впервые с момента его краткого появления в 1977 году на Bathurst 1000, чтобы попасть в состав гонщиков. Морган Шеперд выигрывал гонку с четырехсекундным отрывом от Стерлинга Марлина , единственных двух участников, которые финишировали на лидирующем круге.

Thunderdome также принимал многочисленные соревнования по автогонкам австралийских серийных автомобилей (AUSCAR), пока эта серия не закончилась в 2001 году. AUSCAR был уникален тем, что автомобили были с правым рулем и основывались на австралийских Ford Falcon и Holden Commodore . Двигатели были ограничены 5.0L , что позволило использовать существующий двигатель Holden V8 и двигатель Форд 302 , хотя пока Ford Australia не повторно представило 302 V8 в диапазон Соколов в 1991 году , те , кто мчался Форд XF Соколы использовали 5.8L 351 Кливленд V8. В отличие от NASCAR, AUSCAR с правым рулем двигались по часовой стрелке.на овальных треках , таких как Thunderdome и ¹ / ₂ мили Speedway Суперкубка в Adelaide International Raceway . Самым успешным гонщиком AUSCAR был Брэд Джонс , выигравший пять чемпионатов подряд с 1989/90 по 1993/94 в различных гонках Commodore. Джонс также успешно перешел в NASCAR, выиграв серию Superspeedway с первой попытки в 1994/95.

Поскольку автомобили NASCAR могут проезжать по трассе со скоростью выше 140 миль в час (примерно 28 секунд за круг), Thunderdome обычно считается самой быстрой гоночной трассой в Австралии. AUSCAR, как правило, могли разогнаться по Thunderdome со скоростью примерно 126 миль в час (около 32 секунд за круг).

Автоспорт [ править ]

В Колдер-парке проводились различные мероприятия: от австралийских туристических автомобилей, историков, супер-туров, супер-грузовиков и супер-байков до рок-концертов с участием таких артистов мирового класса, как Fleetwood Mac, Santana и Guns N 'Roses.

Между 1980 и 1984 годами Колдер Парк принимал Гран-при Австралии . 1980 Гонку выиграл Австралии Алан Джонс вождения в Williams FW07B он поехал , чтобы выиграть 1980 Formula One чемпионата мира, гонки, открытым для F1, Формула 5000 и Формула Pacific автомобилей (по состоянию на 2016 год это в последний раз австралийский выиграл водитель AGP). Молодой бразильский гонщик Роберто Морено доминировал в AGP с 1981 по 1984 год, выиграв гонку в 1981 , 1983 и 1984 годах , заняв третье место после асов Формулы-1 Алена Проста.и Жак Лаффит в 1982 году . В течение этого периода владелец Колдера Боб Джейн сумел привлечь к участию в Гран-при в Колдере многих пилотов Формулы 1, в том числе чемпионов мира Джонса, Проста, Ники Лауда , Нельсона Пике и Кеке Росберга, а также Лаффите, Бруно Джакомелли , Дидье Пирони , Франсуа Эсно. и Андреа де Чезарис , а также австралийские матчи Geoff Brabham и Ларри Перкинс . В 1981-1984 расы были открыты для Формулы автомобилей Тихого океана только как Морено и Прост победы в гонках вождения 1,6-литровый Форд питаниеRalt RT4s .

Круглое в 1987 World Touring Car Championship состоялся на трассе Колдер Парк Гран 11 октября 1987. Эта раса использовала комбинированную дорогу и овальные контуры и был выигран Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS500 управляется Стив Soper и Пьера Дьедонне .

Также в 1987 году комбинированная трасса-овал использовалась для этапа серии Swann для супербайков. По соображениям безопасности велосипедам не разрешалось выезжать на повороты с наклоном 24 ° в Thunderdome, и им приходилось использовать фартук с плоской гусеницей в качестве поворотов. Велосипеды были допущены на переднюю прямую под углом 4 °, а на трассе были размещены колпаки (конусы), чтобы указывать гонщикам, где находится край трассы. ^{[3] [4]}

Колдер также был первым, кто организовал гонки Superbike и Truck Racing - грузовики, участвовавшие в гонках National и Thunderdome в отдельных соревнованиях. Серия AUSCAR была разработана для гонок на Громовом куполе .

На длинной передней прямой Национальной трассы также есть дрэг-стрип, который на протяжении многих лет был местом проведения Австралийского национального чемпионата по дрэг-рейсингу. Также каждую пятницу вечером проводятся Legal Off Street Drag Racing, если погода не подходит для гонок.

Calder Park продолжит свое существование еще долго, и одним из основных направлений его деятельности является обеспечение качественной и доступной гоночной трассы в непосредственной близости от центрального делового района Мельбурна для всех викторианских автоклубов и их рядовых членов.

-  Боб Джейн (декабрь 2004 г.). [1]

Орган управления дрэг-рейсингом ANDRA на национальном уровне отсутствовал в течение двенадцати лет до 2013 года из-за спора между руководящим органом и владельцем трассы Бобом Джейном. ^[5]

Совсем недавно Calder Park представил дрифтинг в своем впечатляющем списке автоспорта. Первые соревнования по дрифту, проведенные в марте 2004 года, собрали более 8000 зрителей и добавили еще одно первое мероприятие к длинному списку новых мероприятий, проводимых Calder Park Raceway.

Концерт Guns N 'Roses [ править ]

1 февраля 1993 года Guns N 'Roses выступили в Calder Park в рамках тура Use Your Illusion . Концерт был полон разногласий, включая сообщения о том, что сотрудники службы безопасности запретили посетителям приносить на место свою еду, напитки и солнцезащитный крем; это наиболее серьезно повлияло на девушку-подростка, страдающую диабетом, у которой были конфискованы лекарства и тщательно порционированная еда. Погода в тот день была очень жаркой, по сообщениям, 42 ° C (108 ° F), и многие посетители концертов приехали к месту проведения на специальных маршрутных автобусах. Автобусы покинули зал вскоре после того, как Guns N 'Roses исполнили свою последнюю песню, в результате чего многие посетители концерта застряли. Есть сообщения, что они прошли весь путь по шоссе Колдер обратно в Мельбурн, ограбив 7-Eleven.по трассе за едой. Было проведено расследование условий, результаты которого были опубликованы омбудсменом Викторией в мае 1993 года. ^[6] По сей день это был последний концерт, который проводился в парке Колдер.

Гран-при Австралии [ править ]

Колдер Парк ежегодно проводил Гран-при Австралии с 1980 по 1984 год, после чего гонка стала этапом чемпионата мира Формулы-1 и проводилась на автодроме Аделаида-Стрит . В 1980 году гонка была открыта для автомобилей Формулы-1, Формулы 5000 и Формулы Пасифик . В 1981-1984 годах гонка была ограничена Formula Pacifics.

Победители раунда "Туризм" [ править ]

В период с 1969 по 2001 год Колдер Парк провел 25 этапов австралийского чемпионата по кузовным гонкам. Аллан Моффат выиграл наибольшее количество этапов ATCC в Колдере, выиграв пять раз (1970, 1973, 1976, 1977 и 1983).

Мировой чемпионат по кузовным гонкам [ править ]

11 октября 1987 года в Колдер-парке прошел 9-й раунд первого чемпионата мира по кузовным гонкам на комбинированной трассе и недавно построенном Громовом куполе с высокими берегами. Гонка, известная как Bob Jane T-Marts 500 , была выиграна англичанином Стивом Сопером и бельгийским гонщиком / журналистом Пьером Дьедонне на автомобиле Ford Sierra RS500, построенном Руди Эггенбергером .

Раунды национального чемпионата [ править ]

В Колдере прошли этапы различных чемпионатов Австралии по автоспорту.

Чемпионат Австралии среди пилотов [ править ]

* Раунд Колдера чемпионатов Австралии 1982 и 1983 годов также был Гран-при Австралии. Победа в раунде была присуждена лучшему гонщику отечественной серии.

Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям [ править ]

Чемпионат Австралии по спортивным седанам [ править ]

Австралийский чемпионат GT [ править ]

Чемпионат Австралии по кубку наций [ править ]

Информация о треке [ править ]

• Громовой купол (Овальная трасса): Длина 1,801 км / 1,119 миль
• Национальная трасса: Длина 2.280 км / 1.417 миль
• Клубная трасса: Длина 1.609 км / 1.000 миль
• Комбинированная автодорога и овальная трасса: 4,216 км / 2,620 миль

Первые 100 метров Drag Strip были заново покрыты в 2006 году из-за неровностей в зоне старта, полоса была вновь открыта для соревнований Legal Off Street Drag Racing в пятницу, 17 ноября 2006 года.

• Планировка с использованием как трассы, так и овала

• Дорожный курс

• Овальный трек AKA "Thunderdome"

Ссылки [ править ]

• Официальный сайт Calder Park Motorsport: http://www.calderpark.com.au

Путеводитель Trackpedia по гонкам и вождению Calder Park

Внешние ссылки [ править ]