Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Беговой Birmingham New Street до аэропорта Станстед поезда , проходящего за лабораторией молекулярной биологии , видимой из Кембриджшира Ведомого Busway моста

Кембридж - университетский город и административный центр графства Кембриджшир , Англия . Он расположен в Восточной Англии, примерно в 80 км к северу от Лондона . Его основные транспортные связи - это дорога M11 в Лондон, дорога A14 с востока на запад и железнодорожная линия West Anglia Main Line в Лондон.

Автобусы [ править ]

В Кембридже есть несколько автобусных маршрутов, в том числе маршруты, соединяющие пять парковок и аттракционов , все из которых работают семь дней в неделю и нацелены на то, чтобы побудить автомобилистов парковаться на окраине города. [1] С 7 августа 2011 года Кембриджширский автобусный маршрут с гидом курсирует до центра Кембриджа.

Большинство автобусов ходят до и от автовокзала, расположенного на Драммер-стрит в центре города, хотя на железнодорожном вокзале и в больнице Адденбрука есть значительные пересадки . Главный оператор - Дилижанс .

Автобус [ править ]

Основная статья: Автобусный маршрут с гидом в Кембриджшире
Автобус с гидом выезжает на бетонную колею.

Кембриджширский автобусный маршрут с гидом - это самый длинный в мире автобусный маршрут с гидом, который проходит через Кембридж. [2] Указанный маршрут проходит по обычной дороге из Хантингдона в Сент-Айвс , затем через автобусный участок вдоль бывшей железнодорожной линии на юго-запад в сторону Кембриджа, где он снова присоединяется к дороге на Милтон-роуд или Хистон-роуд, а затем продолжается до вокзала Кембриджа по обычным дорогам. Оттуда он снова направляется к больнице Адденбрук и Трампингтон- Парк-энд-Райд. [3] Дополнительная короткая подъездная дорога к северной железнодорожной станции Кембриджа., открыт в 2017 году.

Схема, бюджет которой составлял 116,2 млн фунтов стерлингов, планировалось открыть в начале 2009 года [4], но не открылась до августа 2011 года. [5] Схема подверглась резкой критике со стороны участников кампании, которые считали, что восстановление маршрута будет лучше. предыдущий железнодорожный маршрут. [6]

Cambridge Park & ​​Ride [ править ]

Stagecoach в Кембриджском Park & Райд Enviro 400

Город обслуживается семь дней в неделю парковкой и сервисом поездок, которым управляет Совет графства Кембриджшир и Дилижанс. [7] Пять площадок на окраинах города или недалеко от его границ - на Бабрахам-роуд, Мэдингли-роуд, Милтон , Ньюмаркет-роуд и Трампингтон - предоставляют более 4500 парковочных мест, зарядку для электромобилей и другие удобства. [8] [9] [10] [11] [12] Автобусы ходят с этих мест в центр города каждые 7 минут. [7]

Дороги [ править ]

В связи с быстрым ростом в 20 веке Кембридж имеет перегруженную дорожную сеть. [13] Несколько основных дорог пересекаются в Кембридже. Автомагистраль M11 от восточного Лондона заканчивается к северо-западу от города , где он соединяется с A14 . Огибая северный край Кембриджа, A14 является основным грузовым маршрутом, который соединяет порт Феликстоу на восточном побережье с Мидлендсом , Северным Уэльсом , западным побережьем и Ирландией . Автомагистраль A14 часто бывает перегружена, особенно на участке между Хантингдоном и Кембриджем, где движение с востока на запад сливается с автомагистралями A1 и M11.движение с севера на юг по двухполосной дороге с двусторонним движением. [14] Кембридж расположен на A10 , бывшей римской дороге из северного Лондона в Эли и Кингс-Линн . A428 соединяет город с Бедфордом и Сент-Неотсом , а A1303 - с Ньюмаркетом и Колчестером .

Некоторые дороги вокруг города были определены как кольцевые дороги диаметром около полутора миль, внутри которых действуют ограничения движения.

В центре города есть пять муниципальных парковок. В городе ограниченное количество отсеков со счетчиком, предлагающих парковку на срок до 1–8 часов [15]

Велоспорт [ править ]

В некоторых колледжах и на рабочих местах есть большие велосипедные стоянки.

В Кембридже, как университетском городке, расположенном на довольно ровной местности и с пробками, много велосипедистов. Многие жители также предпочитают езду на велосипеде по узким оживленным улочкам, что дает городу самый высокий уровень использования велосипеда в Великобритании. [16] Согласно переписи 2001 года, 25% жителей добирались на работу на велосипедах. Некоторые дороги в городе приспособлены для езды на велосипеде, в том числе отдельные светофоры для велосипедных полос и велосипедные встречные потоки на улицах, которые в остальном являются односторонними; город также извлекает выгоду из парков, которые имеют общие дорожки. Однако в центре города нет отдельных велосипедных дорожек. Несмотря на высокий уровень велосипедного движения, расходы на велосипедную инфраструктурусоставляет около 0,3% транспортного бюджета в среднем по стране. В окрестностях проложено несколько велосипедных маршрутов, и теперь город связан с национальной велосипедной сетью . Основной организацией, проводящей кампанию по улучшению условий для велосипедистов в Кембридже, является Кембриджская велосипедная кампания . [17] Город был выбран в качестве Велосипедного города Министерством транспорта в 2008 году, при этом центральное правительство финансировало расширение велосипедных объектов в городе и прилегающих деревнях. [18] В период с 2013 по 2014 год число поездок на велосипеде увеличилось на 5% - с 2004 года на 88%. [19]

Кража велосипедов в городе является серьезной проблемой: в период с апреля 2005 года по март 2006 года было заявлено о краже более 3000 велосипедов. Считается, что фактическое количество велосипедов выше, поскольку о многих кражах не сообщается в полицию. [20]

Железная дорога [ править ]

Передняя часть вокзала Кембриджа

Кембридж в настоящее время имеет две железнодорожные станции. Железнодорожный вокзал Кембриджа был построен в 1845 году с платформой, рассчитанной на два полноразмерных поезда, третий по длине в стране. Северный железнодорожный вокзал Кембриджа расположен в пригороде Честертон , недалеко от Кембриджского научного парка и открылся в мае 2017 года. Обе станции находятся в ведении Greater Anglia .

Кембридж имеет прямое железнодорожное сообщение с Лондоном с конечными остановками на Лондонском Кингс-Кросс (на линии Хитчин-Кембридж и на главной линии Восточного побережья ) и на Ливерпуль-стрит (на главной линии Западной Англии ). Прямой трансфер до Кингс-Кросс ходит каждые полчаса в нерабочее время. [21] Поезда до Кингс-Кросс в час пик имеют дополнительные остановки. Дальнейшие разработки на линии Кембридж - Лондон включают обеспечение скоростных поездов со скоростью 125 миль в час (201 км / ч). [22] Линия в настоящее время рассчитана на 100 миль в час (161 км / ч) [ необходима ссылка ] . Линия полностью сварная рельсовая, но из-за равнинной местности здесь много железнодорожных переездов , и на них труднее ехать на более высоких скоростях. [ необходима цитата ]

Помимо Лондона, Кембридж связан по железной дороге с Кингс-Линн и Эли (через линию Фен ), Нориджем (через линию Брекленд ), Лестером , Бирмингем-Нью-стрит , Ипсвичем и аэропортом Станстед . Важный железнодорожный узел Великобритании Питерборо также находится менее чем в часе езды от Кембриджа, откуда можно без пересадок добраться до Лидса, Ньюкасла и Эдинбург-Уэверли.

British Rail Class 37 в Кембридже на алмазном пересечения под British Rail .

Кембридж Юг , расположенный рядом с Кембриджским биомедицинским кампусом , планируется открыть в 2025 году. [23]

Предлагаемые разработки [ править ]

Восточно-Западная железная дорога [ править ]

Железнодорожное сообщение, соединяющее Кембридж и Оксфорд, известное как Varsity Line , прекратилось в 1968 году. Предложение East West Rail предусматривает восстановление прямого железнодорожного маршрута в Оксфорд, возможно, к 2030 году. [24] [25]

Воздух [ править ]

Ближайшие пассажирские перевозки находятся в лондонском аэропорту Станстед в 28 милях (45 км) и лондонском аэропорту Лутон в 32 милях (51 км), аэропорта Бирмингема , лондонского аэропорта Гатвик и лондонского аэропорта Хитроу, которые находятся примерно в 90 минутах езды, и меньшего Лондона. Городской аэропорт примерно в 75 минутах езды.

Собственный аэропорт города - аэропорт Кембриджа (бывший аэропорт Маршалла в Кембридже, Великобритания, а затем аэродром Тевершем), принадлежит Marshall Aerospace . Регулярных пассажирских перевозок нет, хотя взлетно-посадочная полоса может принять незагруженные Boeing 747 или MD-11 и ScotAirways, которые используются для регулярных рейсов в аэропорт Амстердама Схипхол . Аэропорт используется в основном для деловых, туристических и учебных полетов, а также для обслуживания самолетов. [26] [27] [28] В 2004 году устав службы на Джерси работал и рейсы в другие европейские страны , такие как Гетеборгэксплуатировались либо по расписанию, либо по чартеру. В конце января 2016 года все регулярные и чартерные рейсы из аэропорта были остановлены из-за нехватки пассажиров. [29]

В аэропорту также находится дилер по продаже легких монопланов из стеклопластика . [ Править ] Спорно это муссируется , чтобы удалить Маршал на сайт вдали от города, и развивать землю с жильем. [30] Сэр Артур Маршалл , основатель компании, умер в 2007 году.

Панорама аэропорта Кембриджа с юга в июле 2013 г.

Текущие события [ править ]

Кембриджский велосипедный городок [ править ]

В 2008 году Кембридж получил статус «Велосипедного города» и выделил 3,6 миллиона фунтов стерлингов на улучшение велосипедного спорта. [31] Совет графства Кембриджшир в настоящее время планирует использовать деньги для строительства шести новых велосипедных дорожек в городе и его окрестностях:

  • Коттенхэм в Хистон
  • Хистон в Кембридж
  • Харстон в Кембридж
  • Парк Бабрахам- роуд и поездка в Уандлбери
  • Фен Диттон - Хорнингси
  • Милтон в Импингтон

Cambridge Gateway [ править ]

Чтобы повысить безопасность и улучшить доступ к железнодорожной станции Кембриджа , Совет графства реконструирует прилегающую территорию. Планируется, что работы начнутся к концу 2010 года и будут продолжаться около года [32] [33] при ориентировочной стоимости в 3,1 миллиона фунтов стерлингов. На реконструкцию района Кембриджского вокзала был дан зеленый свет и было выделено 1,5 миллиона фунтов стерлингов из денег центрального правительства для оплаты этой схемы. Схема безопасности Hills Road Bridge все еще включена в проект.

Кембриджское метро [ править ]

  • v
  • т
  • е
Кембриджское метро
Легенда
Haverhill
Линтон
Кембридж Юг
Кембридж
Кембридж Сити Центр
Cambridge North
Кембриджский научный парк
Histon
Northstowe
St Ives
Хантингдон
Олконбери

В феврале 2020 года начались консультации по проекту скоростной железной дороги, известной как Cambridge Autonomous Metro (CAM). [34] Этот проект стоимостью в несколько миллиардов фунтов стерлингов [35] предназначен для соединения Северной железнодорожной станции Кембриджа с центром города, северным входом в научный парк возле Арбери и заброшенными железнодорожными станциями в Хаверхилле и Линтоне . [36] Автоматизированная железная дорога, протяженностью 88 миль, будет включать 7 миль туннелей под городом. [37] [38]

Предлагаемые разработки [ править ]

Проект Кембридж
Разработки проекта Кембридж.
Место расположенияКембридж
ПредлагающийСовет графства Кембриджшир
Положение делпредложил
Типмультимодальный
Смета расходов25 миллионов фунтов стерлингов

Несколько усовершенствований транспортной системы в Кембридже были предложены, в основном Советом графства Кембриджшир .

В 2009 году Совет графства объявил о своих планах потратить 25 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию района от Риджент-стрит до перекрестка Черри-Хинтон под названием Project Cambridge . Схема состоит из множества небольших проектов с общими темами: облегчение пешеходных переходов на перекрестках, поощрение использования велосипедов и сокращение трафика. [39] Схема, которую критикуют за отсутствие консультаций с советниками или общественностью, [40] должна финансироваться за счет увеличения налоговых поступлений, когда деньги первоначально будут заимствованы и будут возвращены в течение 25 лет за счет увеличения налоговых поступлений от бизнеса. Схема должна была быть обсуждена советниками в октябре 2009 года. [41]

Мэр вновь созданный Кембриджшир и Питерборо Объединенного органа , Джеймс Палмер , сделал введение легкорельсовой схемы, частично работает под землю, приоритет по случаю его избрания в 2017 году [42]

Отчет Холфорда-Райта [ править ]

В 1950 году был опубликован план города Кембриджа. Возглавляемый сэром Уильямом Холфордом, выдающимся архитектором и проектировщиком, он предложил ряд изменений, которые предусматривают создание вспомогательной дороги для центра Кембриджа, которая разрушила бы жилые дома с террасами и другие районы. Однако эти планы так и не были реализованы. [43]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Восточной Англии

Внешние ссылки [ править ]

  • Отчет Холфорда-Райта - отчет (Том 1) , карты (Том 2) .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Проверено 14 октября 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Кембриджский парк аттракционов
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 6 июня 2009 года . Проверено 6 сентября 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Госсекретарь отмечает начало работ по строительству автобусного маршрута
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 16 апреля 2009 года . Проверено 6 сентября 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Автобусный маршрут с гидом в Кембриджшире
  4. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 мая 2008 года . Проверено 6 сентября 2009 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Брошюра "Автобусный маршрут"
  5. ^ Extance, Рэйчел. «Запуск автобуса с гидом отложен до конца лета» . Кембриджские вечерние новости . Архивировано из оригинального 26 мая 2009 года . Проверено 25 февраля 2009 года .
  6. ^ «Участники кампании все еще надеются остановить автобус с гидом» . Кембриджские вечерние новости . 25 августа 2006 . Проверено 29 октября 2008 года .
  7. ^ а б "Кембриджский парк и поездка" .
  8. ^ "Babraham Road Park and Ride" .
  9. ^ "Madingley Road Park and Ride" .
  10. ^ "Милтон Парк и Поездка" .
  11. ^ "Парк Ньюмаркет-Роуд и Поездка" .
  12. ^ "Trumpington Road Park and Ride" .
  13. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 30 января 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  14. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 5 декабря 2009 года . Проверено 14 октября 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ "Карта счетчиков очистки" . Кембриджский городской совет. Архивировано из оригинального 24 сентября 2009 года . Проверено 13 декабря 2009 года .
  16. ^ http://www.statistics.gov.uk/CCI/SearchRes.asp?term=KS15&btnSubmit=Search UK Census 2001
  17. ^ Кембриджская велосипедная кампания
  18. ^ "Велосипедный город, Велогородки" . Велоспорт Англия. Архивировано из оригинального 19 мая 2009 года . Проверено 13 октября 2009 года .
  19. ^ "Массовая волна езды на велосипеде как прилив автомобилистов в Кембридже сдерживается" . Кембриджские новости . 16 ноября 2015 . Проверено 16 ноября 2015 года .
  20. ^ "Рейды" ударной волны "для банд угонщиков велосипедов" . Кембриджские вечерние новости . 27 июля 2006 г.
  21. ^ «Первое расписание поездов Capital Connect» . Архивировано из оригинального 12 февраля 2009 года . Проверено 10 февраля 2009 года .
  22. ^ "Поезда со скоростью 125 миль в час, чтобы сократить время Кембриджа" . Архивировано из оригинального 26 мая 2009 года . Проверено 12 февраля 2009 года .
  23. ^ «Правительство объявляет о финансировании южной станции Кембриджа» .
  24. ^ «Канцлер принимает цели East West Rail и подкрепляет планы дополнительными деньгами» . www.railtechnologymagazine.com .
  25. ↑ Министр транспорта официально открывает компанию East West Railway Company в Bletchley Park East West Rail, 22 ноября 2017 г.
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 11 декабря 2009 года . Проверено 14 октября 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) «Аэропорт Кембриджа»
  27. ^ [1] "Кембриджский авиационный клуб"
  28. ↑ [2] Архивировано 11 декабря 2008 года в Wayback Machine "Cambridge Aero Club".
  29. ^ Кембриджский аэропорт чартерные и регулярные пассажирские рейсы , Cambridge News , 2 декабря 2015 г. Проверено 2 февраля 2016 г.
  30. ^ [3] «В Кембридже Ист, с центром в аэропорту, есть планы построить 12 000 домов - если и когда Маршаллы переедут». Cambridge Evening News, «Формируя будущее растущего города», 26 июня 2007 г., данные получены 9 августа 2008 г. [ мертвая ссылка ]
  31. ^ «Кембридж объявлен национальным велосипедным городом» . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 14 октября 2009 года .
  32. ^ «Схема безопасности дорожного движения Cambridge Gateway и Hills» . Архивировано из оригинала 9 октября 2010 года . Проверено 13 августа 2009 года .
  33. ^ Местный транспорт сегодня, выпуск 557, страница 0
  34. ^ Консультация кулачка
  35. ^ Новый инженер-строитель
  36. ^ Фотографии Cam Metro
  37. ^ Новости BBC
  38. ^ Транспортная сеть
  39. ^ "Проект Кембридж" (PDF) . Совет графства Кембриджшир. Сентябрь 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года . Проверено 21 октября 2009 года .
  40. ^ «Новая схема улучшения дороги на холмах» . 12 октября 2009 . Проверено 21 октября 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  41. ^ "Схема города за 25 миллионов фунтов стерлингов для велосипедистов и пешеходов" . Кембриджские вечерние новости . Архивировано из оригинального 30 июля 2012 года . Проверено 12 января 2010 года .
  42. ↑ Томас, Джош (15 мая 2017 г.). «Первые шаги согласованы для проекта метро Кембриджа» . cambridgenews . Проверено 22 ноября 2017 года .
  43. ^ http://www.iankitching.me.uk/history/cam/phenomenon.html