Основан | 2009 |
---|---|
Основатель | Элли Харрисон [1] |
Тип | Группа транспортной кампании |
Фокус | Транспорт Общественная собственность Права потребителей |
Место расположения | |
Обслуживаемая площадь | объединенное Королевство |
Товар | агитация, лоббирование, СМИ, исследования |
Члены | 150 000 (сторонников) |
Интернет сайт | https://www.bringbackbritishrail.org |
Кампания , чтобы вернуть British Rail является Великобритания группы давления с целью завершения ренационализации на железных дорогах Великобритании . [2] [3] В дополнение к представлению обычных пассажиров, от имени которых он проводит кампанию по улучшению железнодорожных услуг, он проводит исследования с целью лоббирования политических партий в целях повторного внедрения вертикально интегрированной, находящейся в государственной собственности и управляемой Британская железнодорожная сеть. Он имеет более 150 000 сторонников по всей Великобритании, накопленных с момента основания в 2009 году, и управляется из двух центров в Глазго и Лондоне. [4]
Отзыв [ править ]
Опрос 2012 года показал, что 70% избирателей хотят ренационализации железных дорог, в то время как только 23% поддерживают продолжение приватизации. [5] Согласно опросу YouGov 2013 года, 66% населения поддерживает перевод железных дорог в государственную собственность. [6] По данным Управления железных и автомобильных дорог , по состоянию на 2016 год 62% поддерживали государственную собственность железнодорожных компаний. [7] Опрос 1500 взрослых в Великобритании в июне 2018 года показал, что 64% поддерживают ренационализацию британских железных дорог, 19% выступают против ренационализации, а 17% не знают. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.ellieharrison.com/bringbackbritishrail/
- ^ Slawson, Nicola (3 января 2017). «Железнодорожные пассажиры выступят на вокзалах с акциями протеста против повышения тарифов» . Хранитель .
- ^ "Железнодорожные участники акции протеста против платы за проезд в Ватерлоо" . Лондон SE1. 14 августа 2012 г.
- ^ Официальный сайт
- ^ «70% хотят положить конец приватизации железных дорог» . Global Rail News . 13 сентября 2012 года Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
- ^ Dahlgreen, Уилл (4 ноября 2013). «Национализировать энергетические и железнодорожные компании, - заявляет публика» . YouGov .
- ↑ Колдер, Саймон (30 января 2016 г.). «Железные дороги Великобритании преуспевают, несмотря на приватизацию» . Независимый . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ "Общественность хочет ренационализации железных дорог?" . Полный факт . 14 июня 2018 . Проверено 15 августа 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт