Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Cangarda является 126 футов (38 м) длиной роскошь пара яхта , которая была построена в 1901 году в Пуси и Джонс верфи в г. Уилмингтон, штат Делавэр . Это единственная сохранившаяся стальная паровая яхта, построенная в США, и одна из трех подобных яхт, оставшихся в мире.

После многих лет службы в море, на внутренних реках, на Великих озерах и в порту в качестве плавучего дома , яхта была в плохом состоянии и затонула в Бостонской гавани в 1999 году. Начиная с 2004 года, лодка была восстановлена ​​и модернизирована в Ричмонде. Калифорния . К 2009 году она снова стала частной яхтой.

История [ править ]

Отель Cangarda был назван как комбинация фамилий первоначальных владельцев, лесного магната из Мичигана Чарльза Кэнфилда и его жены Белль Гарднер. В 1904 году Джордж Тейлор Фулфорд , богатый бизнесмен и член Сената Канады , купил лодку и переименовал ее в Магедома , которая представляла собой комбинацию слогов из имен его жены и детей (MAry, GEorge, DOrothy, MArtha). Лодка была пришвартована у Фулфорд-плейс , его особняка площадью 1900 м 2, расположенного на берегу реки Святого Лаврентия в Броквилле , Онтарио, Канада.

После смерти Фулфорда в 1905 году яхта осталась в семье. В 1927 году вдова Фулфорда принимала на борту тогдашнего принца Уэльского , его брата принца Джорджа (впоследствии герцога Кентского ) и премьер-министров Великобритании и Канады Стэнли Болдуина и Уильяма Лайона Маккензи Кинга соответственно.

Во время Второй мировой войны лодка была одолжена семьей Королевскому флоту Канады для использования в качестве учебного судна. После войны лодка была возвращена семье Фулфорд, но в плохом состоянии. Корабль был продан Фредерику Бертису Смиту, который много лет жил на борту в Рочестере, штат Нью-Йорк . Его усилия сохранить старую яхту и перенести ее в то время, когда интерес к старым вещам рос, можно списать на спасение судна, но оно постепенно пришло в упадок.

В начале 1980-х ее пытались восстановить. Корабль разобрали в Бостоне и попытались восстановить корпус, но проект потерпел неудачу, и в 1999 году распотрошенный корпус затонул в Бостонской гавани. Эти усилия сохранили интерьер и оборудование для дальнейшего использования.

Настоящий день [ править ]

В 2004 году лодочный магазин Резерфорда в Ричмонде, штат Калифорния, начал полную реставрацию и модернизацию, финансируемую жителем Марина, Калифорния, Бобом МакНилом, владельцем яхты. Cangarda «s оригинальный корпус и киль требуется восстановление, лазерная картирование и компьютерное моделирование и CAD / CAM технология была использована во всем. [1] Восстановленный корпус был сварным, снабжен триммерами и стабилизаторами, а также оснащен современными генераторами и другими технологиями для максимальной автоматизации корабля.

Первоначальный главный двигатель тройного расширения Sullivan, шесть дополнительных паровых двигателей, приводящих в действие вспомогательное оборудование, и якорная лебедка были отремонтированы, и повсюду была установлена ​​новая труба.

Существующий угольный котел 1911 Almy был заменен на современный масляный котел с наддувной тягой, а оригинальный конденсатор был отремонтирован для использования. Обе мачты новые, как и палубы. Кроме того, была переустановлена ​​как можно большая часть интерьера с использованием оригинальных кубинских изделий из красного дерева. Реставрация завершена в 2009 году.

Cangarda совершил путешествие в Brockville, Онтарио, с 4 по 5 июня 2011 г. Гастроли яхты была доступна в течение этого времени к членам общества, все вырученные средства пойдут на The друг Fulford Места , волонтерская группу , которая занимается сбором средств для восстановления национального исторического памятника Фулфорд-Плейс.

На Fulford Place есть много моделей и артефактов Cangarda , в том числе оригинальный сервиз на яхте. Этот фарфор не был возвращен на корабль, несмотря на попытки владельца и реставраторов вернуть его на судно, а также переименование судна канадским сенатором, которое приобрело его. На борту заменен фарфор «Репродукция».

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Кангарда" . molnarcraft.com . Архивировано из оригинала 21 февраля 2015 года . Проверено 22 марта 2015 года .
  • Кангарда , Бен Эллисон, февраль 2003 г., журнал Power & Motoryacht
  • Лодочный магазин Резерфорда , где была восстановлена ​​Кангарда
  • Золотой век, Классические моторные яхты, 1830–1930, Росс МакТаггарт, WW Norton & Company, 2001, ISBN 0-393-04949-3 
  • Историческая паровая яхта будет доставлена ​​домой в Mystic Seaport сотрудниками Mystic Seaport, журнал Norwalk Plus (онлайн) Опубликовано: 28 апреля 2008 г.
  • Информационный бюллетень Общества морских архитекторов и морских инженеров, отделение Калифорнийского университета, декабрь 2006 г.
  • Block Island Times [ постоянная мертвая ссылка ] 21 июля 2008 г.
  • Можно ли спасти эти яхты thegoldencentury.com
  • Историческая паровая яхта снова отправляется в плавание Управление экономического развития Ричмонда (город Ричмонд, Калифорния) стр. 21
  • Журнал Richmond's Hidden Waterfront Jewel San Francisco Bay Crossings (онлайн-архив)
  • Яхта миллионера чуть не опрокинулась Oakland Tribune, 25 августа 2007 г. Автор: Дуг Окли

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии Кангарды www.tricoastal.com/Cangarda
  • Фотографии отреставрированной Кангарды, запускаемой в 2008 г. www.groupxk.com
  • Документальный фильм о реставрации www.ultimaterestorations.com/cangarda