Капитано Straordinario делла Navi ( «Чрезвычайный кораблей капитан») был старший командиром военного времени из линейных кораблей на флоте в Венецианской республике .
История и функции [ править ]
Венецианский флот традиционно был камбуз основанной силы. Первые организованные тактические соединения парусных судов - первоначально торговые суда, зафрахтованные для военно-морской службы - начали формироваться в конце 15 века. Должность Капитано делле Нави была установлена в качестве командира парусной эскадры в боевом флоте под общим руководством капитана-генерала на море . [1] В 17 веке линейные парусные корабли стали играть более важную роль и составляли все большую и большую часть венецианского боевого флота, особенно во время Кандийской войны , [2]что привело к созданию подразделений парусного боевого флота ( armata Grossa ) и постов Альмиранте и Патрона делле Нави, учрежденных в 1657 году для их командования. [3]
Во время Морейской войны (1684–1699) и Седьмой османско-венецианской войны (1714–1718) армата гросса уже играла основную роль в бою [4], а с 36 кораблями высшее звено Капитано Страординарио делле Navi был создан. Он служил главнокомандующим парусным флотом и командовал первой дивизией из 9 кораблей, в то время как Capitano delle Navi командовал вторым и т. Д. [5]
Пост Капитано Страординарио делле Нави был назначен только во время войны. В качестве отличительных знаков его флагман нес один фонарь на корме, штандарт Святого Марка по правому борту в корме и квадратный флаг Святого Марка на грот-мачте . В мирное время это были знаки отличия флагмана Капитано делле Нави . [6] После Пассаровицкого мира в 1718 году венецианский флот был уменьшен в размерах и ограничен его обязанностями в мирное время; единственный раз, когда Капитано Страординарио делле Нави был снова назначен, был в 1784 году, когда Анджело Эмо был отправлен возглавить военно-морскую экспедицию противБейлик из Туниса . [7]
Ссылки [ править ]
- ^ Нани Мочениго 1935 , стр. 45.
- ^ Нани Мочениго 1935 , стр. 11.
- ↑ Нани Мочениго, 1935 , стр. 45–46.
- ^ Нани Мочениго 1935 , стр. 15.
- ↑ Нани Мочениго, 1935 , стр. 15–16, 46.
- ^ Нани Мочениго 1935 , стр. 46.
- ^ Нани Мочениго 1935 , стр. 16.
Источники [ править ]
- Нани Мочениго, Марио (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ История венецианского флота: от Лепанто до падения Республики ] (на итальянском). Рим: Типо лит. Министр делла Марина - Уфф. Габинетто.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
