Ресторан Captain John's Harbour Boat (зарегистрированный как 1518756 Ontario Inc.) был рестораном и банкетным залом в Торонто , Онтарио , Канада. На протяжении большей части своего существования он находился на корабле MS Jadran , бывшем адриатическом пассажирском судне, которое постоянно было пришвартовано у подножия улицы Йонг-стрит на 1 Queens Quay West на набережной Торонто . Корабль был пришвартован на небольшом переулке у подножия Йонг-стрит, называемого пирсом капитана Джона. Когда-то престижный ресторан был открыт каждый день в году, включая все основные праздники, такие как Рождество и Новый год., почти 40 лет. Когда он открылся, набережная представляла собой промышленный портленд. Харборфронт перепланировка превратила область в рекреационные назначения для жителей и туристов , и жилой район; Капитан Джон помог начать процесс джентрификации, который в конечном итоге объявил его жертвой. [1] [2]
MS Jadran , второй дом ресторана Captain John's Harbour Boat, декабрь 2005 года. | |
История | |
---|---|
Имя: | М.С. Ядран |
Владелец: | Ядролиния 1957-1975, Джон Летник 1975-2015 |
Оператор: | Ядролиния 1957-1975, Джон Летник 1975-2015 |
Порт регистрации: | Риека , Югославия, 1957-1975 гг. |
Строитель: | Brodogradiliste "Split" Shipyards, Бродосплит , Сплит, Югославия |
Завершенный: | 1957 г. |
Приобретенный: | 1957 г. |
В сервисе: | 1957-1975 гг. |
Не работает: | 1975 г. |
Судьба: | продан в 1975 году и работал как плавучий ресторан в Торонто с 1975 по 2012 год; отбуксирован из гавани Торонто 28 мая 2015 г., списан на слом |
Статус: | Продан на слом компании Marine Recycling Corporation , Порт Колборн, Онтарио (май – август) 2015 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Пассажирский паром класса J |
Тоннаж: | 2,564 GT |
Длина: | 89,9 м (294 футов 11 дюймов) |
Луч: | 13,1 м (43 футов 0 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,6 м (15 футов 1 дюйм) |
Колоды: | 3 |
Движение: | 2 дизельных двигателя типа Sulzer |
Скорость: | 18,0 узлов (33,3 км / ч; 20,7 миль / ч) |
Вместимость: | 191 пассажир (159 первого класса, 32 туристических) |
История
Ресторан принадлежал и управлял Джоном Летником, который приехал в Канаду как беженец из РСП Югославии в 1957 году. [3] [4] Летник нашел работу в загородном клубе Etobicoke и в конечном итоге стал его шеф-поваром, прежде чем открыть свой собственный ресторан в 1961 году. Pop Inn в Dundas and McCaul, которым он управлял в течение семи лет. [5] Ему пришла в голову идея открыть ресторан на борту во время путешествия в Европу на корабле в конце 1960-х годов, чтобы навестить родственников. [5] Он открыл первый плавучий ресторан в Торонто на борту MS Normac в 1970 году. Normac несколько лет служил пожарным катером в Департаменте пожарной охраны Детройта, а затем паромом, курсировавшим между Тобермори и островом Манитулин .
В 1975 году Летник купил у югославского правительства более крупный « Ядран» за 1 миллион долларов и пришвартовал его рядом с « Нормаком» , сделав его вторым рестораном. [6] Jadran был один из трех роскошных круизных судов , построенных в Сплите в 1957 году; это был один из 3 -х «J» пассажирских паромов класса , построенных для Jadrolinija (компания Jadranska Linijska Plovidba) на Brodogradiliste верфи, ее сестра судов является MS Jugoslavija и MS Jedinstvo. [7] В течение нескольких лет «Ядран» эксплуатировался как роскошное круизное судно в Адриатическом и Эгейском морях [3] [8], а позже служил частной океанской президентской яхтой для президента Югославии Иосипа Броз Тито и его окружения. [9]
Плавучие корабли были одной из первых достопримечательностей в районе, который стал известен как Харборфронт, и явились пионером в превращении набережной из промышленного порта в рекреационный, художественный и жилой район и туристическую достопримечательность. [10] Летник был не только его владельцем, но и одним из его поваров. [6] [11] В 1976 году Captain John's был местом проведения первого ежегодного конкурса бикини CHIN Radio . Мероприятие снова проводилось в ресторане в 1977 году, а в следующем году мы переехали на остров Торонто в рамках ежегодного пикника CHIN. [9]
2 июня 1981 года на « Нормак» врезался паром « Триллиум» , принадлежащий компании Metro Toronto Parks . Авария была вызвана механической неисправностью на борту « Триллиума», из-за которой двигатель не смог двигаться задним ходом, чтобы снизить скорость. [12] Авария произошла на относительно небольшой скорости, так как « Триллиум» пытался пристыковаться. [13] Никто из 132 пассажиров на борту « Триллиума» и 290 посетителей « Нормака» не пострадал. [12] [13] « Нормак» был немедленно отремонтирован , и в течение двух недель утечки на борту не наблюдалось. [13] Однако 16 июня 1981 года « Нормак» внезапно затонул. [6] Это положило начало долгой судебной тяжбе между Летником и городом. Первоначально Федеральный суд вынес решение в пользу города, поскольку Летник не смог доказать, что столкновение привело к потоплению, и потому, что он не смог должным образом обслуживать лодку после того, как переоборудовал ее в ресторан. [13] Это решение было отменено в апелляционном порядке, и Летнику была присуждена компенсация [13], хотя, как сообщается, недостаточно для компенсации разрушения.
Пока продолжалась судебная тяжба, комиссия порта Торонто приказала Летнику убрать « Нормак» с места отдыха. Таким образом, в 1986 году, к пятой годовщине затопления, судно было поднято с оценкой стоимости в 100 000 долларов. [12] Normac позже был отремонтирован и служил в качестве плавучего ресторана в других общинах. С тех пор Джадран был единственным домом капитана Джона. [14] [15] [16]
В 1970-х и 1980-х годах плавучий ресторан привлекал известных посетителей, таких как Боб Хоуп , [10] Брайан Малруни , Мел Ластман , Роберт Кампо , The Village People и Стив Ставро , и был популярным местом для проведения свадеб, бар-мицвы и других мероприятий. . [10] [17] Однако в последние годы он потерял популярность, поскольку гастрономическая сцена города стала более сложной и разнообразной [11], и к 2002 году Летник искал защиты от банкротства. [10] Более поздние обзоры из местных газет оценили его кулинарные блюда как средние. , [18] несмотря на то, что ресторан хвастается «лучшими морепродуктами в городе!», А отзывы посетителей были неоднозначными. Посетителями ресторана были в первую очередь туристы: здесь останавливались автобусные туры, а также проводились свадебные приемы, бар-мицвы и другие вечеринки.
К двадцать первому веку «Капитан Джон» считался некоторыми устаревшим бельмом на глазу, ухудшающим вид и стоимость собственности соседнего кондоминиума. [2]
Банкротство, закрытие и продажа
В 2002 году капитан Джон подал заявление о защите от банкротства после 10-летней судебной тяжбы с его бывшей гражданской женой, которая, как постановил суд, имела право на половину доли в ресторане. [6] Из-за того, что Летник задолжал более 5 миллионов долларов различным кредиторам, включая 3 миллиона долларов необеспеченным кредиторам, предложение о банкротстве предусматривало выплату всем необеспеченным кредиторам не более 5 000 долларов и выплату не более 30 000 долларов всем остальным необеспеченным кредиторам. [4] [19] Персонал ресторана, который когда-то исчислялся десятками, сократился до десяти. [6] В 2007 году Летник обжаловал свой закон о налоге на имущество, утверждая, что судно не является «сооружением» в соответствии с законом и, следовательно, не может облагаться налогом на имущество. Суд вынес решение против него, и последующая апелляция была отклонена, так как задолженность Летника по налогам увеличивалась. [6]
Временное закрытие в 2008 году после проверки департамента здравоохранения
В августе 2008 года официальные лица здравоохранения Торонто распорядились о закрытии ресторана, сославшись на 11 отдельных нарушений, в том числе «Оператор не содержал в помещении резервной канализации» и «Оператор не следил за тем, чтобы еда не была загрязнена / фальсифицирована». Владелец был оштрафован на 2160 долларов. [20]
Попытки продать
В 2009 году владелец Джон Летник выставил ресторан на продажу по прейскуранту в 1,5 миллиона долларов, но не смог его продать, даже после того, как снизил запрашиваемую цену до 1,25 миллиона долларов. [6]
В июне 2012 года администрация порта Торонто аннулировала договор аренды слипа, к которому пришвартовалось судно, сославшись на задолженность по уплате налогов, арендной платы и коммунальных платежей на сумму более 500 000 долларов. В то же время город перекрыл подачу воды на лодку, в результате чего департамент здравоохранения приказал закрыть ресторан из-за неспособности персонала продезинфицировать посуду и мыть руки. Летнику дали срок до 27 июля 2012 года, чтобы убрать трап с лодки и все вывески ресторанов, и администрация порта применила морской закон, предписывающий судну «воздержаться от выхода» до тех пор, пока не будут выплачены его долги городу и властям. [21] [22] [23] [24] Ядран ' s двигатель был удален, и корабль был втянут в грязи, требуя его буксировку , как он не мог парус своего хода. [24]
В сентябре 2013 года, когда Летник задолжал более 1 миллиона долларов в виде налогов, лицензионных сборов и сборов за причал, город начал процесс ареста судна. Летник заявил, что не бросит корабль и может даже приковать к нему цепь. [25]
Власти порта Торонто установили 22 августа 2014 года крайний срок для демонтажа и утилизации Jadran и приняли заявки от судовых выключателей на эту работу. [26] Федеральный суд объявил тендер предприниматель Джеймс Sbrolla североамериканских морепродукты биржи в размере $ 33501 , чтобы быть успешными. Сбролла надеялась превратить Ядран в плавучий ресторан; [27] [28] однако удаление корабля было отложено из-за проблем с удалением гидротрансформатора, [29] и планы по поиску нового причала для корабля провалились. Затем Сбролла предложила буксирам отбуксировать судно из гавани и переместить его на частный пристань у подножия Парламентской улицы, где корабль будет очищен от подлежащих утилизации элементов, а остальная часть корабля будет отправлена на слом. [10] [30] Однако администрация порта Торонто расторгла сделку и вернула платеж Sbrolla после отклонения его предложения, так как это потребовало бы разрушения судна в гавани, план, с которым власти «не сочли нужным действовать». [31]
Последний рейс и сдача на слом
Следующей весной администрация порта обратилась в суд за разрешением на поиск нового покупателя. [32] 11 мая 2015 года Федеральный суд утвердил планы по передаче компании Marine Recycling Corporation права собственности на судно и буксировки его на свое предприятие в Порт-Колборне, Онтарио , до конца месяца с целью утилизации. Из-за падения мировых цен на металл стоимость корабля снизилась примерно на 200 000 долларов по сравнению с прошлым летом. В результате сделка состояла только из того, что администрация порта, Waterfront Toronto и застройщик кондоминиума заплатили Marine Recycling Corporation за буксировку и утилизацию судна за нераскрытую плату; [33] [34] [35] однако ориентировочная стоимость операции составляет 400 000 долларов. [6] 28 мая 2015 года судно было отбуксировано из гавани Торонто. Его отъезд засвидетельствовал толпа из нескольких сотен человек и импровизированная группа, которая собралась по этому случаю и транслировалась в прямом эфире на CP24 . [1] [17]
Судно было отбуксировано через озеро Онтарио и канал Уэллэнд в порт Колборн, где находится свалка компании Marine Recycling Corporation. Путешествие началось в 10:30 и завершилось в 2:15 следующего дня. [36] [37] Летник был приглашен проехать на борту корабля в течение всего его последнего рейса в качестве платного консультанта, и он стоял на палубе корабля, махая толпе, собравшейся в доке, когда корабль буксировали с причала. . [38] Перед отправлением корабля Летник получил благодарность от капитана гавани Ангуса Армстронга и советника Норма Келли за его вклад в город в создании первой достопримечательности набережной в то время, когда это была промышленная зона, на которую не обращали внимания как туристы, так и местные жители. Летнику подарили его фотографию в рамке в капитанской форме перед кораблем в 1970-х годах и поблагодарили за «хорошо выполненную миссию, которую не скоро забудут». [1] [37] За день до отплытия Летник получил из города напоминание о том, что он все еще задолжал 814 656,12 долларов по налогу на имущество. [1] [39]
Наследие
Иллюминатор и кусок стали MS Jadran были использованы в мемориальном памятнике британским домашним детям , погибшим в Канаде. Памятник расположен у братской могилы на кладбище Парк-Лоун в Торонто. [40]
Рекомендации
- СМИ, связанные с IMO 5167580 на Викискладе?
- ^ a b c d "Торонто прощается с капитаном Джоном" . Торонто Стар . 28 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Застройщик кондоминиума хотел бы увидеть причалы капитана Джона» . Торонто Стар . 5 июля 2013 . Проверено 28 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Шепард, Мишель (14 августа 1995 г.). «Когти ресторана на пути к успеху. Потопление его первого ресторана не смогло ослабить амбиции капитана Джона» . Торонто Стар . п. C3.
- ^ а б Смит, Джоанна (29 февраля 2008 г.). «Скрытые глубины у капитана Джона» . Торонто Стар .
- ^ а б Лю, Карон (3 января 2012 г.). «Я провел канун Нового года в одиночестве у капитана Джона» . Сетка . Проверено 29 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Б с д е е г ч «Капитана Джона: Хронология» . Торонто Стар . 28 мая 2015 года.
- ^ http://www.ssmaritime.com/MS-Jadran-and-Sisters.htm
- ^ «Новый налог коснется и депутатов» . Торонто Стар . 21 августа 1989 г.
- ^ а б «Капитан Джон готовится к своему последнему рейсу» . Торонто Стар . 22 мая 2015 года.
- ^ а б в г д «Корабль капитана Джона отбуксируют со стоянки на Йонг-стрит» . Глобус и почта . 24 августа 2014 . Проверено 25 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Мерринджер, Ян (7 июля 2012 г.). "Разве у капитана Джона просто джетсам у озера?" . Глобус и почта . Проверено 7 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Лодка капитана Джона покидает водную могилу» . Торонто Санди Стар . 15 июня 1986 . Проверено 29 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e Летник против муниципалитета Торонто , [1985] FCJ № 238 (FCTD), исправлено частично [1988] 2 FC 399, 49 DLR (4th) 707 (Fed CA).
- ^ Бреннан, Пэт (4 апреля 1986 г.). «Забавная закусочная может снова отплыть» . Торонто Стар .
- ^ Томпсон, Аллан (3 июня 1986 г.). «Город успокаивает капитана Джона, пытаясь поднять затонувший ресторан» . Торонто Стар .
- ^ «Лодка капитана Джона покидает водную могилу» . Торонто Стар . 15 июня 1986 г.
- ^ а б «Капитана Джона убрали с набережной, отправят на свалку» . CP24 . 28 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Дэви, Стивен (10 июля 2003 г.). «Покинуть корабль, укрытие у воды». Архивировано 15 октября 2012 года в журнале Wayback Machine Now Toronto . По состоянию на декабрь 2011 г.
- ^ Фергюсон, Роб (16 марта 2002 г.). «Капитан Джон погряз в долгах; ресторанные файлы для защиты от банкротства» . Торонто Стар . Проверено 23 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Отчет об инспекции предприятия» . DineSafe . Общественное здравоохранение Торонто.
- ^ Джавед, Нур (22 декабря 2009 г.). "Последнее путешествие для капитана Джона?" . Торонто Стар . Проверено 23 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Джавед, Нур (24 февраля 2010 г.). "Ресторан капитана Джона слишком странный, чтобы его продавать?" . Торонто Стар . Проверено 23 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пигг, Сьюзен (27 июня 2012 г.). «Ресторан капитана Джона приказал закрыть» . Торонто Стар . Проверено 27 июня 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Пигг, Сьюзен (27 июня 2012 г.). «Ресторан Капитана Джона мог быть ржавой реликвией на набережной Торонто в течение многих лет, несмотря на то, что был закрыт» . Торонто Стар . Проверено 7 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Алкоба, Натали. «Владелец капитана Джона отказывается покинуть плавучий ресторан, поскольку город пытается вернуть 660 тысяч долларов неуплаченных налогов» . Национальная почта . Проверено 11 сентября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Капитана Джона могли отправить на свалку» . Торонто Стар . 31 июля 2014 . Проверено 31 июля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Капитан Джон продан за 33 501 доллар» . Торонто Стар . 21 июля 2014 . Проверено 21 июля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.thestar.com/videos.html?bcpid=2079935927001&bckey=AQ~~,AAAAuO4KaJE~,gatFNwSKdGBwW50JIsnPiOaLt16ztXN4&bclid=360945c3870001&bclid=360945c387001&bclid=360945c3870001&bclid=360945c3870001
- ^ «Покупатель Captain John's не производит окончательные платежи» . Торонто Стар . 8 августа 2014 . Проверено 9 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Логистика чума устранение капитана Джона» . Торонто Стар . 29 августа 2014 . Проверено 29 августа 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Ресторан морепродуктов капитана Джона снова плавает в подвешенном состоянии на набережной Торонто» . Торонто Стар . 17 октября 2014 . Проверено 28 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Ресторан капитана Джона снова отправляется в суд» . Торонто Стар . 11 марта 2015 . Проверено 14 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.thestar.com/business/2015/05/11/captain-johns-restaurant-sold-to-ship-scrapper-will-be-gone-by-end-of-may.html
- ^ «Корабль капитана Джона наконец-то собирается отплыть» . 24 апреля 2015 года . Проверено 19 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Плавучий ресторан Captain John's будет удален к июню» . CTV News (11 мая 2015 г.) . Проверено 19 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Последний рейс капитана Джона окончен» . 610 Новости ЦКТБ . 29 мая 2015 года . Проверено 29 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Последнее прощание капитана Джона потребует сложных маневров» . Торонто Стар . 27 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Корабль капитана Джона вытащили из дока через 40 лет у подножия улицы Йонг-стрит, направляясь на свалку в порту Колборн» . Национальная почта . 28 мая 2015 года . Проверено 29 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бейтман, Дэвид (28 мая 2015 г.). «Капитан Джон машет рукой на прощание» . Торонто Стар . Архивировано 2 июля 2015 года . Проверено 1 июля 2015 года .
Все утро почетное место на носу занимал сам капитан Джон. Не обращая внимания на стальные остатки, висевшие в воздухе, г-н Летник эмоционально помахал зрителям на прощание, надев его точную копию синей военно-морской формы.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ "Британский дом Детский парк" Памятник на лужайке " . Проверено 28 июня 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Координаты :43 ° 38′29 ″ с.ш., 79 ° 22′28 ″ з.д. / 43,641362 ° с.ш. 79,374387 ° з.д. / 43.641362; -79.374387