Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Queens Quay
Глядя на восток, вниз по набережной Квинс, рядом с парком Энн Тиндал.
Основные узлы
Уэст-ЭндСтадион Роуд
Ист-ЭндПарламентская ул.
Место расположения
Крупные городаТоронто
Система автомобильных дорог
Дороги в Торонто
Ближайшие магистрали
←  Озеро ОнтариоQueens QuayБульвар Лейк-Шор  →

Куинз-Куэй (Queens Quay ) - видная улица в районе Харборфронт в Торонто , Онтарио , Канада . [1] Изначально улица имела коммерческий характер из-за множества рабочих причалов вдоль набережной; его части были полностью перестроены с 1970-х годов с парками, кондоминиумами, магазинами, а также институциональным и культурным развитием.

История [ править ]

Дорога вытеснила Фронт-стрит и бульвар Лейк-Шор в качестве самого южного коридора с востока на запад в городе, когда она была построена на мелиорированной земле во внутренней гавани . Где-то после 1919 - начала 1920-х годов внутренняя гавань была засыпана, и были созданы новые слипы.

Куинс Куэй в 1910 году

Queens Quay продолжает претерпевать значительные изменения. Первоначально он служил подъездной дорогой к различным портам и эстакадам во внутренней гавани. Улица между Йонг-стрит и Парламент-стрит была домом для складских зданий, предназначенных для торговли на морском пути Святого Лаврентия , крупных промышленных предприятий, таких как сахарный завод Redpath и Victory Mills , а также небольших коммерческих предприятий. [2] Однако в основном промышленное использование вдоль набережной Квинс постепенно заменялось коммерческим и жилым использованием, в основном высотными кондоминиумами. В период с 1975 по 1979 год группа больших бетонных башен была возведена у подножия Бэй-стрит, к югу от Куинс-Куэй; они включалиЗамок Вестин-Харбор и Харбор-Сквер. В 1990 году были построены 40-этажные башни York Quay, которые остаются самыми высокими зданиями на Queens Quay. [3] Масштаб и плотность этих и последующих высотных зданий вдоль набережной Куинс подверглись критике за то, что они блокировали озеро и не могли обеспечить гостеприимство для посетителей. В 1997 году городская школа (Торонто) переехала в 635 Queens Quay West. [4] В 1999 году Транзитная комиссия Торонто открыла выделенную полосу отчуждения для трамвая на участке от Бэй-стрит до Батерст-стрит .

В 2001 году городские планировщики намеревались улучшить Queens Quay, освободив общественное пространство для пешеходов и велосипедистов. В результате в 2006 году был проведен международный конкурс общественного дизайна Waterfront Toronto Central Waterfront Public Realm. В августе 2006 года город закрыл две полосы движения на восток, заменив их велосипедными дорожками как часть маршрута Мартина Гудмана и дополнительным пешеходным пространством. В результате эксперимента улучшилось общественное пространство и увеличилось количество посетителей на набережной. [5]

В 2009 году Waterfront Toronto объявила о своих планах превратить Queens Quay в большой бульвар на берегу озера, разместив в центре полосы трамвая, движение транспорта только на северной стороне и пространство, ориентированное на пешеходов, на южной стороне. [6] План должен был ограничить набережную Королевы двумя полосами движения на северной стороне трамвайных путей, как и в эксперименте 2006 года. Кроме того, план предусматривает благоустройство и расширение трамвайной линии Харборфронт вдоль восточной набережной Квинс между Йонг и Черри-стрит . На транзитной полосе отвода будет трава. [7] [8]

В 2013 году открываются два открытых пространства - Площадь Онтарио и Площадь Канады. Первый - это открытое общественное пространство, а второй - зеленая зона. Оба заменяют бывшую стоянку, которая теперь находится под землей. [9]

Транспорт [ править ]

Квинс-Куэй обслуживается двумя линиями трамвая с выделенной полосой отчуждения. 509 Harbourfront и 510 Spadina и оканчиваются на Union Station и бегите вдоль Queens Quay из Бэй - стрит, на запад. На проспекте Спадина , 510 направляется на север до станции Спадина , а 509 - на запад, в сторону Выставочного кольца . [10] [11]

Изначально должна была станция метро перед Westin Harbor Castle Hotel и Джек Лейтон паромного терминала , [12] с подземным входом в отель. Этот план был отменен, когда администрация отеля отказалась участвовать в расходах, и за углом под Бэй-стрит была построена станция меньшего размера .

Планы по строительству линии легкорельсового транспорта Queens Quay East являются предметом экологической экспертизы. [13] Различные автобусные маршруты в настоящее время обслуживают части восточной части набережной Куинс: 6 Bay работает от Bay Street до Jarvis Street, 75 Sherbourne курсирует от Jarvis Street до Sherbourne Street , а автобусы 97 Yonge и 320 Yonge Blue Night курсируют от Бэй-стрит до Йонг-стрит .

Достопримечательности [ править ]

ОриентирCross StreetПримечанияИзображение
Парк Маленькая НорвегияBathurst
Силосы для солода в КанадеBathurstЗаброшенные силосы для хранения с 1980-х годов; здания для проращивания и печи снесены в 2010 г.
Музыкальный сад ТоронтоСпадина
Центр Вальтера КарсенаСпадинаштаб-квартира Национального балета Канады
Империя СэндиСпадина
HTO ParkСпадина
WaveDecks на набережной ТоронтоСпадина, Рис, Нижняя Симко
Harbourfront CenterНижняя Симкокультурный центр, построенный федеральным правительством в рамках развития парка Харборфронт
Терминал набережной королевыЙоркПостроен в 1926 году как холодильный склад, а в 1980-х годах превратился в кондоминиумы.
Станция Queens QuayзаливПодземная станция LRT
Отель Westin Harbour CastleзаливПостроен в 1975 году как Harbour Castle Hilton, а в 1987 году стал отелем Westin.
Всемирный торговый центрЙондж
Лодочный ресторан капитана Джона (1975-2015)ЙонджРесторан на постоянно пришвартованном судне (Ресторан закрыт в 2011 году, а судно было снято с дока 28 мая 2015 года для утилизации в Порт-Колборне, Онтарио )
One Yonge StreetЙонджШтаб-квартира Toronto Star
Редпатский сахарный заводДжарвисПоследняя действующая производственная площадка вдоль набережной
ПравительствоДжарвисНочной клуб открыт в 1980-х годах и закрыт в 2015 году; снос начался в 2015 году, когда недвижимость была продана застройщику кондоминиума Daniels Corporation
Сахарный пляжДжарвис
Corus QuayДжарвисДом Corus Entertainment и первый крупный проект в районе Ист-Бэйфронт.
Силосы Victory Soya Mills (Центральные соевые комбинаты)ПарламентПостроен в 1943 году и заброшен с 1991 года; обозначенный исторический сайт

Причалы и слипы вдоль набережной Квинс [ править ]

Перечислены с запада на восток

  • Батерст- Куэй (Éireann Quay) - см. Ирландский парк и канадские солодовни.
  • Spadina Quay
  • Питер Стрит Слип
  • Набережные Кленового Листа - бывшее место Силосов Мельниц Кленового Листа
  • Rees Street Slip
  • John Street Quay
  • Simcoe Street Slip
  • York Quay
  • York Street Slip
  • Харбор-Сквер
  • Yonge Street Slip
  • Причал 27
  • Jarvis Street Slip - теперь Corus Quay
  • Redpath Slip
  • Улица Парламента скольжению

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джек Лейки (2014-01-23). "Рельсы для трамвая проверяют терпение пешеходов на набережной Квинс: Ремонтник" . Торонто Стар . Архивировано 24 января 2014 года. Те, кто знает это место только как местоположение островных паромных доков или Шугар-Бич, могут быть удивлены, узнав, что там были склады, пока кто-то не выяснил, что это одна из лучших недвижимостей Торонто.
  2. ^ Filey, Mike (13 марта 2010). «История на набережной» . Торонто Сан . Проверено 8 февраля 2011 года .
  3. ^ Развитие
  4. ^ http://www2.tdsb.on.ca/MOSS/asp_apps/school_landing_page/pdfs/web/5288_4pageLayout.pdf
  5. ↑ Эксперимент, заархивированный 30 августа 2006 г., на Wayback Machine
  6. ^ «Городской совет одобряет план преобразования Квинс Куэй». Canada NewsWire. 1 октября 2009 г.
  7. ↑ Генеральный план, архивный 11 мая 2013 г., в Wayback Machine
  8. ↑ Джон Спирс (11 сентября 2009 г.). «Медленное начало новой набережной Квинс» . Звезда . Торонто . Проверено 7 февраля 2011 года .
  9. ^ Звезда . Торонто https://www.thestar.com/news/gta/2013/06/21/new_on_torontos_waterfront_ontario_square_canada_square.html . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  10. ^ Джеймс Боу. « Маршрут 509 - Новый трамвай Харборфронт. Заархивировано 4 марта 2016 года у Wayback Machine ». Транзит Торонто. 26 июля 2009 г.
  11. ^ Джеймс Боу. « Маршрут 510 - трамвай Spadina. Архивировано 13 января 2005 года у Wayback Machine ». Транзит Торонто. 10 ноября 2006 г.
  12. ^ Питер Хауэлл (1990-03-12). «TTC сражается на двух фронтах в провинции Торонто» . Торонто Стар . п. А.15 . Проверено 13 марта 2012 . Постоянные споры между TTC и Торонто по поводу обслуживания паромного причала привели к недавнему решению владельцев Harbour Castle Westin отозвать свою долю в размере 2,5 миллиона долларов из стоимости 4 миллиона долларов. В настоящее время TTC планирует построить небольшую остановку на северной стороне набережной Куинс, а это значит, что тысячам людей придется переходить оживленную улицу, чтобы сесть на паромы.
  13. ^ Www.ene.gov.on.ca архивации 28 января 2007, в Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с набережной Квинс, Торонто, на Викискладе?