Капитан генерал моря ( Venetian : Капитан Generale да Мары ) был во время войны главнокомандующего в венецианском флоте .
Должность морского капитана-генерала заполнялась только во время войны по выбору Великого Венецианского совета , как правило, из одного из членов венецианского патрициата с большим опытом работы в военно-морских делах, хотя иногда выбирались люди помоложе или менее опытные в военном отношении. . [1] В конце 17 века значительные расходы, связанные с офисом, сделали богатство кандидатов важным фактором при их выборе. [1]
Как и все венецианские официальные лица, морской капитан-генерал был подотчетен советам, составлявшим венецианское правительство (таким как Великий совет или Синьория ), которые определяли фактическую политику, но в остальном пользовался всеобъемлющей властью над всеми военно-морскими командующими и должностными лицами, а также должностные лица в заморских колониях по вопросам, относящимся к флоту. [2] [3] Однако, решая вопросы стратегии и тактики, он был вынужден подчиняться решениям военного совета, принятым большинством голосов. Это было созвано на флагманском корабле и состояло из всех командующих эскадрильями ( Capi di Mare , сигнализируемых наличием фонаря на их судах), начальника комиссариата, командиров любых вспомогательных или союзных контингентов, а также, В случае проведения десантных операций командующий войсками возил на борт флота. [4]
Во время кампании капитан-генерал водрузил свой флаг на внебрачной галере , которая служила флагманом флота ( galera generalizia или Capitana ). [3] Даже после того, как другие крупные европейские военно-морские силы, венецианский флот и даже основные морские соперники венецианцев, Османский флот , начали использовать в основном линейные парусные корабли в 17 веке, венецианцы настаивали на том, что дебаты, чтобы держать камбуз в качестве флагмана капитан-генерала. Известны только два исключения из этого правила: в 1617 и 1715 годах. [5] Экипаж флагмана пользовался особыми привилегиями и был освобожден от обычных вычетов из платы за покрытие гребных скамей. Они также получили бесплатно красное пальто, красные бриджи и красную кепку. [6] В бою флагман занял позицию в центре венецианского строя. [1]
В случае смерти капитана генерала он был заменен либо на Provveditore Женераль да Мар , или самый старший Капо - да - Мар , до тех пор , пока новый капитан - генерал мог быть избран в состав флота. Если по какой-либо причине эти выборы могли быть отложены, Provveditore Generale da Mar был назначен исполняющим обязанности капитан-генерала. [4]
Рекомендации
- ^ a b c Нани Мочениго 1935 , стр. 19.
- Перейти ↑ Lane 1973 , p. 175.
- ^ а б Нани Мочениго 1935 , стр. 18.
- ^ а б Нани Мочениго 1935 , стр. 20.
- ↑ Нани Мочениго, 1935 , стр. 19–20.
- ↑ Нани Мочениго, 1935 , стр. 20–21.
Источники
- Лейн, Фредерик Чапин (1973). Венеция, морская республика . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 0-8018-1445-6.
- Нани Мочениго, Марио (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ История венецианского флота: от Лепанто до падения Республики ] (на итальянском). Рим: Типо лит. Министр делла Марина - Уфф. Габинетто.