Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Карнавальные авиалинии
Logoname-carnival-air-lines.jpg
ИАТАИКАОПозывной
КВтCAAКАРНАВАЛЬНЫЙ ВОЗДУХ
Основан15 ноября 1988 г.
Прекращенные операции26 февраля 1998 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд Международный аэропорт
Майами
Размер флота35 год
Направления23
Материнская компанияКарнавальные круизные маршруты
Главное управлениеДания-Бич, Флорида
Ключевые людиМикки Арисон

Carnival Air Lines была подразделением чартерных и регулярных авиакомпаний компании Carnival Cruise Lines, созданной в 1988 году после того, как Carnival Cruise Lines приобрела Pacific Interstate Airlines. Штаб-квартира находилась в Дания-Бич, Флорида . [1] [2]

История [ править ]

История Carnival Air Lines началась в 1984 году, когда в Лас-Вегасе, штат Невада, была основана компания Pacific Interstate Airlines . Эта авиакомпания выполняла чартерные рейсы между Лас-Вегасом и Лос-Анджелесом. В 1985 году название было изменено на Pacific Inter Air, а через два года название было изменено на Bahamas Express . К этому времени авиакомпания вылетала из аэропортов восточного побережья США во Фрипорт на Багамах. Carnival Cruise Lines купила компанию в 1988 году, и название авиакомпании было снова изменено на Fun Air , но ни на одном самолете не было написано это имя, и пассажиры круизных лайнеров обслуживались Majestic Air на реактивном лайнере Boeing 727-100 .

Окончательная версия Carnival Air Lines возникла в 1989 году, и авиакомпания начала выполнять рейсы из Майами, северо-восток США, а затем расширилась на другие направления. Базой для Carnival Air Lines был Форт. Лодердейл, Флорида. (См. Маршруты ниже).

В 1992 году Carnival Air Lines заключила соглашение о код-шеринге с Iberia Airlines of Spain для перевозки пассажиров из Мадрида в Лос-Анджелес через центр Carnival в Майами. Первоначально маршрут выполнялся на Boeing 737-400, но в 1994 году был заменен первым Airbus A300 Carnival . В 1993 году Carnival начал эксплуатировать свой первый широкофюзеляжный самолет на Boeing 767 LanChile в рамках соглашения о взаимообмене с чилийской авиакомпанией. Эксклюзивный маршрут пролегал из Майами в аэропорт Джона Кеннеди в Нью-Йорке. В 1995 году, когда соглашение с LanChile не было продлено, было заключено еще одно соглашение с LADECO.Чили для перевозки пассажиров из Сантьяго в Нью-Йорк через Carnival's Miami Hub на Carnival Airbus A300 в ливрее LADECO.

В сентябре 1997 года холдинговая компания Pan Am Corp., образованная возрожденной Pan American Airways (1996–1998) , купила Carnival Air Lines в попытке расширить свой флот и операции в новую авиакомпанию, основанную на старой Pan Am. Прежде чем авиакомпании смогли полностью слиться, холдинговая компания и две ее независимые авиакомпании, Pan Am и Carnival, подали заявление о защите от банкротства и прекратили выполнение регулярных рейсов в феврале 1998 года. Эксплуатационный сертификат, использованный для первого реинкарнированного Pan Am, был заменен на полученный сертификат действующего Карнавала. Pan Am, теперь работающая с сертификатом Carnival, быстро возобновила ограниченные чартерные операции, а новый владелец Guilford Transportation IndustriesМассачусетса приобрела определенные активы обанкротившихся компаний после одобрения суда. Новая компания вышла из банкротства в июне 1998 года и вместо этого прекратила использование торговой марки Carnival для названия и логотипа Pan Am. Гилфорд прекратил работу Pan Am и 1 ноября 2004 года отказался от своего первоначального сертификата летной годности Carnival. Операции были переданы Boston-Maine Airways , которая возобновила обслуживание 727 под брендом Pan Am Clipper Connection с 17 февраля 2005 года.

Его код IATA был переназначен компании Wataniya Airways .

Направления в 1993 г. [ править ]

Carnival Air Lines Боинг 727-200

В это время авиакомпания выполняла рейсы по следующим направлениям: [3]

  • Агуадилья ( BQN )
  • Форт-Лодердейл ( FLL )
  • Гранд-Терк ( GDT )
  • Islip ( ISP )
  • Лос-Анджелес ( LAX )
  • Майами ( МВД )
  • Нассау ( NAS )
  • Ньюарк ( EWR )
  • Нью-Йорк ( JFK )
  • Понсе ( PSE )
  • Провиденсьялес ( PLS )
  • Сан-Хуан ( SJU )
  • Тампа ( TPA )
  • Уэст-Палм-Бич ( PBI )
  • Белые равнины ( HPN )
  • Вустер ( ORH )

Маршруты 1995 г. [ править ]

Карта маршрута

К ноябрю 1995 года Carnival Air Lines выполняла рейсы по следующим направлениям:

  • С северо-востока до Флориды и Карибского бассейна:

Хартфорд, Коннектикут; Ньюбург, штат Нью-Йорк; Ислип, штат Нью-Йорк; Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк; Нью-Йорк, штат Нью-Йорк; Ньюарк, штат Нью-Джерси

  • От Флориды до северо-востока, Карибского бассейна и Лос-Анджелеса:

Уэст-Палм-Бич; Форт-Лодердейл, Майами, Форт-Майерс, Тампа, Орландо От Лос-Анджелеса до Майами и Форт. Lauderdale

  • От Карибского моря до Флориды и северо-востока:

Нассау, Багамы; Сан-Хуан, Понсе и Агуадилья, Пуэрто-Рико; Порт-о-Пренс, Гаити; Пунта-Кана, Доминиканская Республика

Направления в 1996 г. [ править ]

Согласно маршрутной карте Carnival Air Lines от 19 декабря 1996 года, авиаперевозчик обслуживал следующие направления на основных реактивных самолетах: [4]

  • Агуадилья, Пуэрто-Рико - Агуадилья (BQN)
  • Форт-Лодердейл, Флорида - Форт-Лодердейл (FLL)
  • Форт Майерс, Флорида - Международный аэропорт Юго-Западной Флориды (RSW)
  • Хартфорд, Коннектикут - Международный аэропорт Брэдли (BDL) - сезонное обслуживание
  • Айлип, штат Нью-Йорк - аэропорт Лонг-Айленд Макартур (ISP)
  • Лос-Анджелес - Международный аэропорт Лос-Анджелеса ( LAX )
  • Майами, Флорида - Международный аэропорт Майами (MIA)
  • Ньюарк, штат Нью-Джерси - Международный аэропорт Ньюарк (EWR)
  • Ньюбург, штат Нью-Йорк - Международный аэропорт Стюарт (SWF) - сезонное обслуживание
  • Нью-Йорк, Нью-Йорк - аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK)
  • Нью-Йорк, штат Нью-Йорк - аэропорт Ла-Гуардия (LGA)
  • Орландо, Флорида - Международный аэропорт Орландо (MCO)
  • Понсе, Пуэрто-Рико - Понсе (PSE)
  • Сан-Хуан, Пуэрто-Рико - Сан-Хуан (SJU)
  • Тампа, Флорида - Международный аэропорт Тампа (TPA)
  • Вашингтон, округ Колумбия - Международный аэропорт Даллес (IAD)
  • Уэст-Палм-Бич, Флорида - Уэст-Палм-Бич (PBI)

На указанной выше карте маршрутов также изображена служба код-шеринга, выполняемая Paradise Island Airlines с турбовинтовым самолетом de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 и выполняемая совместно с Carnival Air Lines по следующим направлениям:

  • Форт-Лодердейл, Флорида (FLL)
  • Форт-Майерс, Флорида (RSW)
  • Ки-Уэст, Флорида (EYW)
  • Остров Парадайз, Багамы (PID)
  • Уэст-Палм-Бич, Флорида (PBI)

Флот [ править ]

Carnival Air Lines Airbus A300B4

Это выдержка из парка Carnival Air Lines:

Carnival Air Lines выросла и насчитывает около 1350 сотрудников и парк из 35 самолетов: [5]

  • 9 Airbus A300B4
  • 7 Боинг 727-200
  • 7 Боинг 737-200
  • 1 Боинг 737-300
  • 11 Боинг 737-400

Его маршрутная структура в основном обслуживала Северо-Восток, Флориду, Лос-Анджелес и Карибский бассейн.

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Островски, Джефф. « Кодина, Свердлоу нацелились на Сограсс Миллс ». Деловой журнал Южной Флориды . Пятница, 28 марта, 1997. Проверено 23 мая, 2009.
  2. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 22–28 марта 1995 г. 82 . Проверено 25 июля, 2009.
  3. ^ departedflights.com, 16 ноября 1993 г. Системное расписание и карта маршрутов Carnival Air Lines
  4. ^ "Карта маршрутов Carnival Air Lines" . departedflights.com . Проверено 29 июля 2019 .
  5. ^ https://www.planespotters.net/airline/Carnival-Airlines

Внешние ссылки [ править ]

  • Карнавальный флот
  • Карта маршрутов Carnival Air Lines
  • Соглашение Carnival-Ladeco