Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Carrier Air Wing One (CVW-1) является ВМС США самолета авиаперевозчик крыла на базе Военно - морской станции Air Oceana , Вирджиния , с большинством своих различных эскадрилий также дома на базе NAS Oceana. Дополнительные эскадрильи базируются на военно-морской базе Норфолк / Чемберс-Филд , Вирджиния; Авиабаза морской пехоты Бофорт , Южная Каролина; Авиационная база военно-морского флота Уидби-Айленд , Вашингтон; и военно-морская авиабаза Джэксонвилл , Флорида.

Авианосец Air Wing One закреплен за USS  Harry S. Truman  (CVN-75) .

Миссия [ править ]

Проводить боевые действия авианосцев и оказывать помощь в планировании, управлении, координации и интеграции семи авиационных эскадрилий для поддержки боевых действий авианосцев, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания местного господства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Служба бортового раннего предупреждения для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые средства радиоэлектронного противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и выносливости самолетов с воздушным крылом, а также поисково-спасательные операции.

Подчиненные подразделения [ править ]

CVW-1 состоит из 9 эскадрилий [1]

История [ править ]

Carrier Air Wing ONE существует дольше, чем любое другое авианосное крыло ВМС, за исключением Carrier Air Wing THREE, оба были созданы 1 июля 1938 года. С момента своего создания 1 июля 1938 года CVW-1 обслуживала на борту двадцати различных авианосцев. провел 42 крупных развертывания и имел большинство эскадрилий Восточного побережья в составе «Первых и Главных» ВМФ. CVW-1 изначально была "авиационной группой рейнджеров", служившей на борту авианосца " Рейнджер" в первые годы существования авианосной авиации. Авиагруппа также работала на борту трех других перевозчиков, действовавших в то время и позже - USS Langley , USS Lexington , USS  Saratoga [2]

Вторая мировая война [ править ]

После начала Второй мировой войны и до 1943 года авиакрыло участвовало в Североафриканской кампании и действовало во всех частях Атлантического и Тихого океанов. 3 августа 1943 года авиагруппа рейнджеров была переименована в авиагруппу авианосцев FOUR (CVG-4), а авиагруппа CVG-1 была преобразована на борт USS Bennington . [3] Он участвовал в боевых действиях против Японии от Филиппин до Токио, заработал две президентских награды в дополнение к воспитанию многих героев морской авиации. [2]

Суэцкий кризис и Вьетнам [ править ]

С 1946 по 1957 год авиагруппа была переименована еще дважды. 15 ноября в соответствии с новой схемой обозначения авиагруппы ВМФ она была переименована в CVAG-1, затем 1 сентября 1948 года с очередным изменением схемы обозначения авиагруппы стала называться Carrier Air Group ONE (CVG-1) (это была вторая авиагруппа). использование обозначения CVG-1; первая группа, обозначенная CVG-1, существовала во время Второй мировой войны с мая 1943 года по октябрь 1945 года). Во время Суэцкого кризиса 1956-57 годов авиагруппа обслуживала девять различных перевозчиков, в том числе первый «суперперевозчик», USS Forrestal . 20 декабря 1963 года все авиагруппы перевозчиков были переименованы в Carrier Air Wings, а CVG-1 стал Carrier Air Wing ONE (CVW-1). С июня 1966 г. по февраль 1967 г.CVW-1 вела боевые действия у берегов Вьетнама на борту USSФранклин Д. Рузвельт . В 1975 году на борту авианосца « Джон Ф. Кеннеди» CVW-1 представилаСредиземноморьюновейшие тактические самолеты ВМФ F-14 A Tomcat и S-3 A Viking. [2]

1980-е [ править ]

CVW-1 был назначен на USS America в середине 1982 года, сформировав партнерство, которое закончилось выводом корабля из эксплуатации в августе 1996 года. В течение этого времени команда USS America / CVW-1 вела боевые действия во время нападения на Ливию в 1986 году. [ 2]

Война в Персидском заливе [ править ]

Команда USS America / CVW-1 была единственной боевой группой авианосцев, которая нанесла удары в поддержку операций «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» как из Красного моря, так и из Персидского залива. [2]

После вывода из эксплуатации Америки в августе 1996 года авиакрыло присоединилось к боевой группе USS George Washington . CVW-1 и USS George Washington возвратились 3 апреля 1998 года из своего первого развертывания за время их двухлетнего сотрудничества. [2]

После развертывания на USS George Washington , CVW-1 вернулся на USS John F. Kennedy после 24-летнего отсутствия, а затем был развернут в Средиземном море и Персидском заливе. [2]

21 век [ править ]

Развертывание в 2006 г.

Во время своего развертывания в 2006 году авиакомпания Carrier Air Wing One доставила 65 000 фунтов (29 483,50 кг) боеприпасов, в том числе 137 единиц высокоточного оружия, для обеспечения воздушной поддержки операций "Несокрушимая свобода - Афганистан" и операции "Свобода Ираку". Его самолеты совершили более 8300 боевых вылетов, из них 2186 боевых вылетов, налетали более 22 500 часов и совершили 6916 дневных и ночных посадок. Авианосец Carrier Air Wing One впервые за более чем три года обеспечил с авианосца боевую поддержку операции «Несокрушимая свобода», в которую также входили операции «Медуза» и «Горная ярость» . [4] [5] Двенадцатая авианосная ударная группа также провела двухмесячное развертывание с Седьмым флотом США в западной части Тихого океана, включая учения с пятой ударной авианосной группой . [6] Это был первый раз за 18 лет, когда авианосное крыло базировалось на Восточном побережье в западной части Тихого океана. [5] Наконец, во время развертывания в 2006 году авиакрыло Carrier Air Wing One было первым авианосным крылом ВМС США, которое использовало Совместную систему планирования миссий (JMPS), новую компьютерную систему, заменяющую устаревшую компьютерную систему планирования миссий, Tactical Automated Planning System. (ТАМПЫ). [7]

Развертывание 2007 г.

Во время своего развертывания в 2007 году в составе Пятого флота США самолеты Carrier Air Wing One совершили более 7500 вылетов, в том числе 1676 боевых вылетов, и совершили более 6500 посадок на посадку в общей сложности на 20 300 часов. Самолеты сбросили 73 единицы оружия класса «воздух-земля» и произвели 4 149 выстрелов из 20-мм боеприпасов в поддержку сухопутных войск в Ираке и Афганистане. [8] [9] Также во время этого развертывания авианосное крыло Carrier Air Wing One было вторым авианосным крылом ВМС США, которое развернуло новую систему наведения ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) для нанесенного удара F / A-18. истребители. Эта новая система позволяет пилотам использовать свои системы вооружения на большей высоте с большей точностью и повышенной безопасностью. [10] Наконец, развертывание в 2007 году ознаменовало заключительный поход эскадрильи VS-32 и ее самолетов S-3 Viking . [11]

Развертывание в 2011 году

Во время своего развертывания в 2011 году самолеты Carrier Air Wing One совершили более 1450 самолето-пролетов в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане и операции «Новый рассвет» в Ираке. [12]

Развертывание в 2012 году

С выводом из эксплуатации USS  Enterprise  (CVN-65) 1 декабря 2012 года авиакомпания Carrier Air Wing One была переведена на USS  Theodore Roosevelt  (CVN-71), который проходил дозаправку и комплексный капитальный ремонт в середине жизненного цикла на судостроительном заводе Newport News . [13] [14]

Развертывание в 2015 году

11 марта 2015 года авианосная ударная группа Теодора Рузвельта покинула военно-морскую базу Норфолк для кругосветного путешествия с развертыванием на 5-м, 6-м и 7-м флотах США, прежде чем прибыть в новый порт приписки авианосца Сан-Диего, Калифорния, 23 ноября. [15]

Развертывание 2018

После того, как Теодор Рузвельт ' изменения HomePort s, CVW-1 был переведен на USS  Harry S. Truman  (CVN-75) , в 2016 г. После периода перевозчика ( "верфь Запланированные Инкрементальный Наличие") в 2016-2017 годах, забастовка Carrier Group 8 началась его следующее запланированное развертывание - 11 апреля 2018 г. [16]

Текущая сила [ править ]

Самолеты [ править ]

  • Боинг F / A-18E / F Super Hornet
  • Boeing EA-18G Growler
  • Northrop Grumman E-2D Соколиный глаз
  • Northrop Grumman C-2A борзая

Винтокрылый самолет [ править ]

  • Sikorsky MH-60R Сихок
  • Sikorsky MH-60S Сихок

См. Также [ править ]

  • История военно-морского флота США
  • Список авиационных крыльев авианосца ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Carier Air Wing ONE: О НАС" . ВМС США . ВМС США . Проверено 20 декабря +2016 .
  2. ^ a b c d e f g "Первое воздушное крыло авиакомпании (CVW 1)" . Global Security.org . Проверено 29 декабрю +2006 .
  3. ^ Расположение самолетов ВМС США - OP034R № 37/45 SC-A4-3-OZ . Аннаполис: ВМС США. 7 сентября 1945 г. с. 2.
  4. ^ "Авиационные эскадрильи авианосца 1 возвращаются в Норфолк, Океания" . NNS061115-16 . Командующий Военно-воздушными силами Управления по связям с общественностью Атлантического флота США. 15 ноября 2006 . Проверено 28 мая 2012 года .
  5. ^ a b Альфред М. Биддлкомб (январь – февраль 2007 г.). « Энтерпрайз и Иводзима завершают операцию в Афганистане» (PDF) . Новости морской авиации . ВМС США . Проверено 28 мая 2012 года .
  6. ^ «2006 операции» . USS Enterprise CVN-65 . UScarriers.net. 24 апреля 2012 . Проверено 29 апреля 2012 года .
  7. ^ «SSC San Diego Command History Calendar Year 2007» (PDF) . Технический документ 3225 . Сан-Диего, Калифорния : Центр космических и военно-морских систем ведения войны в Тихом океане . Март 2008. С. 27–28. Архивировано из оригинального (PDF) 4 сентября 2012 года . Проверено 5 июня 2012 года .
  8. ^ «2007 операции» . USS Enterprise CVN-65 . UScarriers.net. 24 апреля 2012 . Проверено 29 мая 2012 года .
  9. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джозеф Р. Вакс, USN (19 декабря 2007 г.). «ENTSG возвращается после развертывания» . NNS071219-11 . USS Enterprise по связям с общественностью . Проверено 29 мая 2012 года .
  10. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джозеф Р. Вакс, USN (10 ноября 2012 г.). «ATFLIR: CVW-1 получает новую систему прицеливания» . NNS071110-05 . USS Enterprise по связям с общественностью / Центр по связям с общественностью флота, Атлантика . Проверено 1 июня 2012 года .
  11. ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Брайан Смарр, USN (20 декабря 2012 г.). «Грабители совершают последнее возвращение домой» . NNS071220-12 . Центр по связям с общественностью флота Дет. Юго-восток . Проверено 1 июня 2012 года .
  12. ^ "Enterprise Carrier Strike Group возвращается в Норфолк" . NNS110715-03 . USS Enterprise по связям с общественностью. 15 июля 2011 . Проверено 2 июня 2012 года .
  13. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брайан Г. Рейнольдс, USN (15 августа 2012 г.). «CVW-1 проводит смену командования с воздуха» . NNS120815-04 . Связи с общественностью забастовочной группы Enterprise Carrier . Проверено 16 августа 2012 года .
  14. ^ «Контракты: флот» . Выпуск № 652-09 . Министерство обороны США . 26 августа 2009 . Проверено 16 августа 2012 года .
  15. ^ ВСЕ РУКИ обновляют заголовки новостей на четверг, 12 марта 2015 г.
  16. ^ "Ударная группа авианосца Гарри С. Трумэна отправляется на развертывание" . NNS180411-19 . Связи с общественностью ударной группы авианосца USS Harry S. Truman. 11 апреля 2018 . Проверено 12 апреля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт