Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 13 апреля 2015 г. |
Резюме | Разрыв в полете; опьянение пилота |
Сайт | Горы Норт-Шор , Британская Колумбия , Канада 49.4090 ° N 123.0930 ° W Координаты : 49.4090 ° N 123.0930 ° W 49 ° 24′32 ″ с.ш., 123 ° 05′35 ″ з.д. / 49 ° 24′32 ″ с.ш., 123 ° 05′35 ″ з.д. / |
Самолет | |
Тип самолета | Swearingen SA226-TC Метро II |
Оператор | Карсон Эйр |
Номер рейса IATA. | CA66 |
Позывной | ЗАТМЕНИЕ 66 |
Регистрация | C-GSKC |
Начало полета | Международный аэропорт Ванкувера , Ванкувер , Канада |
Назначения | Аэропорт Принс-Джордж , Принс-Джордж, Британская Колумбия , Канада |
Жильцы | 2 |
Пассажиры | 0 |
Экипаж | 2 |
Смертельные случаи | 2 |
Выжившие | 0 |
Карсон Эйр Рейс 66 был турбовинтовым самолетом Swearingen Metro II на внутреннем грузовом рейсе из Ванкувера в Принс-Джордж , оба в Британской Колумбии , Канада. 13 апреля 2015 года самолет врезался в гору на пути к аэропорту Принс-Джордж, в результате чего погибли оба члена экипажа. [1]
История полета [ править ]
Рейс вылетел из международного аэропорта Ванкувера примерно в 7:02 PDT. Впоследствии самолет снизился с высоты 2400 метров до 900 метров менее чем за минуту. Диспетчеры авиадиспетчеров потеряли радиолокационный контакт с самолетом, когда он направлялся в Принс-Джордж примерно в 7:08. [2] [3]
Самолет и экипаж [ править ]
Самолет Swearingen SA226-TC Metro II с двумя турбинами, серийный номер TC-325, зарегистрированный C-GSKC, был изготовлен в 1977 году. Carson Air был его единственным оператором. Самолет не был оборудован бортовым диктофоном или регистратором полетных данных . [2]
Экипаж состоял только из экипажа кабины, 34-летнего пилота Роберта Брандта и 32-летнего второго пилота Кевина Ванга. [4] [3]
Искать [ редактировать ]
Самолет врезался в склон холма недалеко от горы Краун , входящей в состав гор Северного побережья . [2] [5] Два вертолета и два самолета компании North Shore Rescue участвовали в поисках обломков самолета, которые были замедлены из-за плохих погодных условий. [6] Позже было обнаружено, что передатчик аварийного определения местоположения был активирован, но не отправил сигнал. [7]
Расследование [ править ]
Авария была расследована Советом по безопасности на транспорте Канады (TSB), который определил, что причиной аварии стала поломка в полете из-за быстрого снижения. Однако какой-либо определенной причины, по которой был начат спуск, найдено не было. [7] Вскрытие проводили на двух пилотов по Британской Колумбии коронера службы показало , что пилот Брандт имел уровень алкоголя в крови 0,24 процента, в три раза законный предел для водителя. [8] [9] [10]
Ссылки [ править ]
- ^ "Карсон Эйр - Центр карьеры пилота" . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ^ a b c "Авиационная катастрофа ASN Swearingen SA226-TC Metro II C-GSKC Ванкувер, Британская Колумбия" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ^ a b «Роберт Брандт и Кевин Ван опознаны как жертвы авиакатастрофы Британской Колумбии» . CBC News . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ^ "Обнаружены ужасные обломки" . Castanet.net . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ "Обломки, найденные после исчезновения самолета Карсона во время поездки из Ванкувера в Принс-Джордж, Британская Колумбия" The Huffington Post Canada . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ↑ «Карсон Эйр Рейс 66: Самолет, который, как полагают, был найден в горах Северного побережья Британской Колумбии» . Arffwg.org . Архивировано из оригинала на 2016-04-23 . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ^ a b "Авиационное расследование A15P0081" . Совет по безопасности на транспорте . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ^ «Законы Канады об алкоголе в крови - одни из самых строгих в западном мире» . Совет Безопасности Канады . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ «Коронеры бюро Отчеты Пилот Carson Air Flight 66 был отравлен» . Avstop.com . Проверено 13 апреля 2016 года .
- ^ «Роберт Брандт, пилот Carson Air, погибший в авиакатастрофе Британской Колумбии, в организме был алкоголь» . Newsjs.com . Архивировано из оригинального 13 октября 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 года .