Подразделение Картерса | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортировка CSX «s Картеры Район представляет собой отрезок линии CSX бежит от Poinciana юго - запада до Лейкленда . Подразделение Картерса заканчивается к западу от центра Лейкленда на перекрестке Лейкленд, где оно продолжается на запад как Подразделение Лейкленда и соединяется с Подразделением Витис . [1]
Еще один важный перекресток на линии - Оберндейл Интерлокинг, к западу от Оберндейла . Здесь линия соединяется с подразделением Auburndale Subdivision , единственной линией CSX, ведущей в Южную Флориду и район Майами . Грузовые поезда, направляющиеся в Майами из остальной части страны, обычно отправляются из подразделения Vitis и отправляются в подразделение Carters, чтобы добраться до Майами. Путь McDonald Connection соединяет подразделение Carters с юга с подразделением Auburndale, а дорога Can Yard Lead соединяет его в северном направлении. [1]
Операция [ править ]
Большая часть грузовых перевозок в подразделении Carters осуществляется в район Майами и обратно, а клиенты - в подразделение Auburndale . Местные грузоперевозки также курсируют по линии с рядом клиентов, расположенной на Park Spur к востоку от Лейкленда. Местные грузовые перевозки, направляющиеся в Taft Yard и клиентов по Центральному железнодорожному коридору Флориды в районе Орландо, также управляют линией. По железнодорожному коридору Центральной Флориды нет сквозных грузовых перевозок в северную Флориду. [2]
Подразделение Carters также ежедневно принимает поезда Amtrak 's Silver Meteor и Silver Star . Поезда Silver Star курсируют по всему маршруту до Тампы, в то время как оба поезда идут до Оберндейл-Интерлокинг, чтобы повернуть в сторону Майами.
История [ править ]
Картеры Подраздел первый начал службу в 1884 году и был построен как часть Генри Б. завод «с Южной Флориды железной дороги , которая простиралась от Sanford в Тампе . Бригады, строившие линию с каждого конца, встретились и завершили линию к востоку от Лейкленда в месте под названием «Убийство Картера», в честь которого названо подразделение Картерса. Железная дорога Южной Флориды была поглощена железной дорогой Атлантического побережья в 1902 году.
Атлантическая береговая линия стала частью CSX Transportation к 1986 году. [3] До 2011 года северная часть подразделения Carters находилась в блокировке Auburndale, а линия A к северу от блокирования Auburndale, а весь железнодорожный коридор Центральной Флориды был частью подразделения Sanford . После того, как CSX продала линию A к северу от Poinciana Департаменту транспорта Флориды для создания Центрального железнодорожного коридора Флориды, подразделение Sanford было сокращено в Deland, а обозначение подразделения Carters было продлено до линии A до Poinciana. [4]
См. Также [ править ]
- Список линий CSX Transportation
Ссылки [ править ]
- ^ a b Расписание CSX Jacksonville Division
- ↑ Томпсон, Билл (27 июля 2011 г.). «Одобрение SunRail означает больше грузовых поездов для Окалы» . Окала Звездный баннер . Проверено 10 января 2017 года .
- ^ Тернер, Грегг (2003). Краткая история железных дорог Флориды . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-2421-4.
- ^ Расписание железнодорожного коридора Центральной Флориды
| KML-файл ( править • справка ) |
