 Southbound Silver Star возле Балтимора в 2019 году | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Восточное побережье США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 1947 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Приморская авиалиния (1947–1967) Приморская береговая линия железной дороги (1967–1971) Железная дорога Пенсильвании (1947–1968, соглашение о перевозке) Penn Central (1968–1971, соглашение о перевозке) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верховая езда | 368 518 (2018 финансовый год) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 38 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Майами, Флорида | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 1522 миль (2449 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | 3 дня в неделю | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 91–92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | Зарезервированный автобус и первоклассный спящий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Кресла авиалайнера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные устройства | Viewliner Roomette (2 кровати) Viewliner Bedroom (2 кровати) Viewliner Bedroom Suite (4 кровати) Viewliner Accessible Bedroom (2 кровати) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Салон-вагон, Вагон-ресторан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты багажа | Зарегистрированный багаж доступен на выбранных станциях | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | По северо-восточному коридору | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | Северо-восточный коридор: 125 миль / ч (201 км / ч) За пределами NEC: 79 миль / ч (127 км / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | Amtrak , CSX , NS , SunRail , Tri-Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silver Star является 1522 миль (2449 км) пассажирский поезд маршрута в Silver Service марке эксплуатируемого Amtrak , бегая из Нью - Йорка на юг в Майами, штат Флорида , через северо - восточный коридор в Вашингтон, округ Колумбия , затем через Ричмонд, штат Вирджиния ; Роли, Северная Каролина ; Колумбия, Южная Каролина ; Саванна, Джорджия ; Джексонвилл, Флорида ; Орландо, Флорида ; и Тампа, Флорида . [2]
В Silver Star акции большую часть своего маршрута с Silver Meteor ; однако два поезда расходятся между Сельмой, Северная Каролина и Саванна, Джорджия, и между Киссимми и Винтер-Хейвеном, Флорида . [3] [2] Между Сельмой и Саванной Серебряная звезда движется по внутреннему маршруту, чтобы обслуживать столицы штатов Каролины Роли и Колумбия, в то время как Серебряный метеор остается ближе к побережью и обслуживает Флоренцию и Чарльстон, Южная Каролина.. Между Киссимми и Уинтер-Хейвен «Метеор» следует прямым маршрутом без промежуточных остановок, а «Стар» - объездным путем через Лейкленд и Тампу. [3] [2] Эти два поезда являются остатками многочисленных поездов дальнего следования, которые курсировали между Флоридой и Нью-Йорком большую часть 20-го века.
В течение 2019 финансового года Silver Star перевезла почти 389 995 пассажиров, что на 5,9% больше, чем в 2018 финансовом году. [4] В 2016 финансовом году общая выручка компании составила 29 261 496 долларов США, что на 11,6% меньше, чем в 2010 финансовом году. [5]
История [ править ]
Первоначально Star был службой Seaboard Air Line Railroad , идущей из Нью-Йорка в Майами, а затем и в Санкт-Петербург (за пределами Тампы). Он был открыт 12 декабря 1947 года на замену Advance Silver Meteor . В первые годы это было только зимой и не появлялось в летних расписаниях. [6] Однако к 1949 году это был круглогодичный поезд. [7] Его основной маршрут, связанный с Майами, проходил через внутреннюю часть Флориды через Окалу и Винтер-Хейвен . В период пика зимней службы в середине 1950-х годов у него был участок, который шел в Санкт-Петербург через Тампу . Другой раздел отправился вПорт Бока Гранде через Тампу. [8] Пенсильвания железной дороги осуществляется поезд между Нью - Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия , в соответствии с соглашением, аналогично перевозок договоренности с его сестрой поезда, Silver Meteor. Соглашение было сохранено, когда Pennsy была преобразована в Penn Central в 1968 году, через год после того, как SAL слилась с Atlantic Coast Line Railroad под названием Seaboard Coast Line . Между Вашингтоном и Ричмондом, штат Вирджиния , поезд курсировал по рельсам RF&P . Компания Amtrak приняла поезд в 1971 году.
За исключением короткого периода с 1994 по 1995 год и с 1996 по 2004 год, когда обслуживание Тампы осуществлялось компанией Palmetto (известной как Серебряная пальма с 1996 по 2002 год), Серебряная звезда обслуживала и Тампу, и Майами во время Amtrak. эпоха. Первоначально Amtrak управляла Silver Star с участками Тампы и Майами, которые разделялись в Джексонвилле, причем участок Тампа продолжался по старому маршруту линии Атлантического побережья через Орландо, а участок Майами проходил через Окалу и Уайлдвуд по большей части того, что было первоначальным маршрутом Приморья. в Майами. После 1 ноября 2004 года Серебряная звездавозобновил работу в Тампе и теперь едет целиком, отступив от Тампы и проследив свой маршрут в 40 милях (64 км) на восток до Оберндейла , откуда он направляется на юг в Майами или на север в Нью-Йорк. [9] [10] Объезд происходит в Лейкленде ; поезд останавливается там, чтобы выгружать пассажиров перед отправлением в Тампу и принимать пассажиров после возвращения из Тампы.
В выпуске журнала Trains за январь 2011 года этот маршрут был указан как один из пяти маршрутов, которые компания Amtrak рассматривала в 2011 финансовом году, поскольку предыдущие пять маршрутов ( Sunset Limited , Texas Eagle , California Zephyr , Capitol Limited и Cardinal ) были исследованы в 2010 финансовом году. [11] С прекращением производства в 1988 г. бывшего участка Тампа Silver Meteor (потомка Champion , давнего соперника Silver Star и Silver Meteor ), Silver Star теперь является единственным пассажирским поездом, курсирующим по Тампе. .
4 февраля 2018 года поезд номер 91 Silver Star столкнулся с грузовым поездом CSX в Кейси, Южная Каролина , в результате чего погибли инженер и кондуктор, а еще 116 получили ранения. [12] [13]
С 6 июля 2020 года компания Amtrak снизила частоту движения этого поезда до трех раз в неделю, а не ежедневно. [14] Поезда Silver Star отправляются из Нью-Йорка с пятницы по воскресенье, а поезда Silver Meteor отправляются с понедельника по четверг. Точно так же поезда Silver Star отправляются из Майами с четверга по субботу, а поезда Silver Meteor отправляются с воскресенья по среду. [15]
Подвижной состав [ править ]
Как и другие маршруты междугородних Амтрэка , которые работают в и из Нью - Йорка, то Silver Star ограничивается его одноуровневых Amfleet и Viewliner автомобилей из - за низких туннельных зазоров в Балтиморе и Нью - Йорке. Между станциями Пенсильвании и Вашингтона «Серебряную звезду» тянет один электровоз Siemens ACS-64 . К югу от Вашингтона поезд тянет один или два тепловоза GE P42 . С июля 2015 года « Серебряная звезда » работает без вагона-ресторана. [16]Пассажиры должны покупать еду в вагоне-салоне, где подают горячие и холодные блюда, хотя и из более ограниченного меню. По состоянию на октябрь 2020 года Silver Star работал как с лаунджем, так и с вагоном-рестораном из-за сокращения Amtrak до трех недель для поездов дальнего следования. Из-за этого Silver Star и Silver Meteor работали с одинаковым составом. [2]
Типичный состав Silver Star по состоянию на октябрь 2020 года:
- 1 двигатель ACS-64 (Нью-Йорк – Вашингтон)
- 2 двигателя P42DC (Вашингтон – Майами)
- 4-6 тренеров Amfleet II
- Кафе Амфлит II
- 1 закусочная Viewliner
- 2 шпалы Viewliner
- Viewliner Багажный вагон
В зимние месяцы Silver Star иногда добавляет дополнительные автомобили для удовлетворения повышенного спроса. Эти более длинные поезда вызвали задержку давно запланированного переезда компании Amtrak на более крупную станцию в Майами . [17]
Детали маршрута [ править ]
Silver Star работает над комбинацией Amtrak, CSX Transportation и Норфолк Южной железной дороги железнодорожную сеть: [ править ]
- Северо-восточный коридор компании Amtrak : Нью-Йорк - Вашингтон
- CSX RF & P подразделение , Richmond Terminal подразделение , North End подразделение и South End Район : Вашингтон - Сельма
- Подразделение NS Piedmont, Бизнес-подразделение East Carolina, от Голдсборо до района Гринсборо: Сельма – Роли
- CSX Aberdeen подразделение , Гамлет Terminal Подраздел , Гамлет Район , Columbia Район , Savannah Район , Nahunta подразделение , Джексонвилл Terminal Подраздел , Sanford подразделение , Лейкленд подразделение и Tampa Terminal Район : Raleigh- Tampa
- Центральный железнодорожный коридор Флориды : Деленд - Пуанчиана .
- Подразделение CSX Auburndale : Auburndale - Mangonia Park
- Железнодорожный коридор Южной Флориды : Парк Мангония - Майами
До октября 1986 года поезд курсировал между Петербургом, Вирджиния , и Роли через подразделение Норлина CSX (приморская береговая линия), останавливаясь только в Хендерсоне . CSX отказались от Norlina Sub между Norlina и Collier Yard в Петербурге в 1986 году, а Silver Star переместили на «линию А» между Петербургом и Сельмой, а затем на «линию H» NS между Сельмой и Роли.
Как и в других поездах дальнего следования, пассажирам не разрешается ездить только между станциями Северо-восточного коридора Серебряной звезды . Поезда на север останавливаются только для выгрузки пассажиров из Александрии на север, а поезда на юг останавливаются только для приема пассажиров из Ньюарка в Вашингтон. [2] Эта политика предназначена для обеспечения наличия мест для пассажиров, совершающих более длительные поездки. Пассажиры, желающие путешествовать по городу, должны использовать более частые поезда Northeast Regional или Acela .
Кроме того, Silver Star, как и Silver Meteor, не допускает местных поездок между Уэст-Палм-Бич и Майами. Поезда южного направления останавливаются только для выгрузки пассажиров, в то время как поезда северного направления останавливаются только для приема пассажиров, следующих в пункты за пределами Уэст-Палм-Бич. Это связано с наличием Tri-Rail , системы пригородных поездов в Южной Флориде.
С тех пор, как в 1984 году компания Amtrak прекратила железнодорожное пассажирское сообщение через подразделение CSX Clearwater Subdivision между Тампой и Санкт-Петербургом [18], она предоставила специальное автобусное сообщение Amtrak Thruway на вокзале Тампа Юнион для перевозки пассажиров и их багажа в / из Клируотер и Санкт- Петербург. Петербург. Другие точки на западном побережье Флориды, такие как Брадентон , Сарасота , Порт-Шарлотт и Форт-Майерс , также обслуживаются сервисом Amtrak Thruway, соединяющимся со звездой в Тампе. [19]
Станция останавливается [ править ]
| Состояние | Город / Город | Станция | Подключения |
|---|---|---|---|
| Нью-Йорк | Нью-Йорк | Penn Station | Amtrak : Acela , Adirondack , Cardinal , Carolinian , Crescent , Empire Service , Ethan Allen Express , Keystone Service , Lake Shore Limited , Maple Leaf , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter LIRR : Main Line , Port Washington Branch NJ Transit : North Jersey береговой линии , Northeast Corridor линия ,Гладстон отделения , Монклер-Boonton линия , Морристаун линии Нью - Йорк Метро : 1 , 2 , 3 , , С , Е , В , D , F , <F> , М , N , Q , R и W поездов Нью - Йорк Транзитные автобусы : M7 , M20 , M34 / M34A Выберите Bus Service , Q32 PATH : Hoboken-33rd Street , Journal Square - 33rd Street , Journal Square - 33rd Street (через Хобокен) |
| Нью-Джерси | Ньюарк | Newark Penn Station | Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter NJ Transit : Newark City Subway , Newark Light Rail , North Jersey Coast Line , Северо-восточная линия коридора , Raritan Valley Line , 1, 5, 11 *, 21, 25, 28 *, 29 *, 30 *, 34, 39, 40, 41 * 62, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78 *, 79 *, 108, 308 * , 319, 361 *, 375 *, 378 *, go25 * * ПУТЬ ограниченного обслуживания : Ньюарк – Всемирный торговый центр, тренер, США : 31, 44. |
| Трентон | Трентон | Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter NJ Transit : Northeast Corridor Line , River Line , 409, 418, 600, 601, 604, 606, 608, 609, 611, 619 Региональная железная дорога SEPTA : Линия Трентон, Подразделение пригородных перевозок SEPTA : 127 | |
| Пенсильвания | Филадельфия | Станция 30-я улица | Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter NJ Транзит : линия Атлантик-Сити Подразделение городского транспорта SEPTA : линия Маркет – Франкфорд , метро SEPTA – наземные троллейбусы ( маршрут 10 , Маршрут 11 , Маршрут 13 , Маршрут 34 , Маршрут 36 ), 9 ,12 , 21 , 30 , 31 , 42 , 44 , 49 , 62 , LUCY SEPTA Suburban Transit Division : 124 , 125 SEPTA Regional Rail : Airport Line , Warminster Line , Wilmington / Newark Line , West Trenton Line , Media / Elwyn Line , Lansdale / Дойлестаун линия , Паоли / Торндейл линия , Manayunk / Norristown линия , Cynwyd линия , Трентон линия, Chestnut Hill East Line , Chestnut Hill West Line , Fox Chase Line |
| Делавэр | Уилмингтон | Уилмингтон | Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter Greyhound Lines DART Первое состояние : 2, 5, 6, 10, 11, 13, 14, 18, 20, 28, 31, 33, 35 , 40, 47, 47X, 52, 301, 305 (сезонно) Региональная железная дорога SEPTA : линия Уилмингтон / Ньюарк |
| Мэриленд | Балтимор | Penn Station | Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter Поезд MARC : Penn Line MTA Maryland : Light RailLink , 3, 11, 61, 64 Charm City Circulator : Purple Route, Artscape Shuttle |
| район Колумбии | Вашингтон | Станция Вашингтон Юнион | Железнодорожный вокзал : Acela , Capitol Limited , Кардинал , Carolinian , Crescent , Северо - восточный региональный , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter , Thruway Motorcoach в Шарлоттсвилле , Вирджиния МАРК Поезд : Brunswick Line , Camden Line , Penn Line VRE : Manassas линия , Fredericksburg линия Метро : Красный линия Metrobus : D3, D6, D8, X1, X2, X8, X9, 80, 96, 97 DC Циркулятор : Джорджтаун, Navy Yard Трамвай DC : H Street / Benning Road Line MTA Мэриленд : 903, 922 Loudoun County Транзит : Loudoun County PRTC : Dale Город |
| Вирджиния | Александрия | Александрия | Железнодорожный вокзал : Кардинал , Carolinian , Crescent , Северо - восточный региональный , Palmetto , Silver Meteor VRE : Fredericksburg линия , Manassas линия Метро : голубая линия , желтая линия Metrobus : REX, 28А, 29К, 29N DASH : АТ2, AT5, AT6, AT7, AT8, В 10 |
| Ричмонд | Ричмонд Стейплс Милл Роуд | Amtrak : Каролинский , Северо-восточный региональный , Пальметто , Серебряный Метеор , автобус Thruway до Шарлоттсвилля , Вирджиния GRTC : Маршрут 18 | |
| Эттрик | Петербург | Amtrak : Каролинский , Северо-Восточный Регион , Пальметто , Серебряный Метеор | |
| Северная Каролина | Скалистая гора | Скалистая гора | Amtrak : Carolinian , Palmetto , Silver Meteor Greyhound Lines Транзит через реку Тар : все маршруты |
| Роли | Роли | Amtrak : Каролиниан , Пьемонт- Го Роли : R-Line , вход 13, выход 7, 11 GoTriangle : выход 301, 303, 305 | |
| Кэри | Кэри | Amtrak : Каролинские острова , Пьемонт, Гока : 3, 4, 5, 6 GoTriangle : 300, 301 | |
| Южные сосны | Южные сосны | никто | |
| Гамлет | Гамлет | никто | |
| Южная Каролина | Camden | Camden | никто |
| Колумбия | Колумбия | никто | |
| Дания | Дания | никто | |
| Грузия | Саванна | Саванна | Amtrak : Пальметто , Серебряный Метеор |
| Флорида | Джексонвилл | Джексонвилл | Amtrak : Silver Star , автобус Thruway до Уолдо , Окала , Гейнсвилля , деревень , Уайлдвуда , Дейд-Сити и Лейкленда , Флорида Автобус JTA : 3 |
| Палатка | Палатка | Amtrak : Серебряный метеор Решение для езды | |
| DeLand | DeLand | Amtrak : Серебряный метеор , автобус Thruway до Дейтона-Бич , Флорида | |
| Зимний парк | Зимний парк | Amtrak : Серебряный метеор SunRail LYNX : 9, 102, 443 | |
| Орландо | Орландо | Amtrak : Серебряный метеор , автобус Thruway до Лейкленда , Тампы , Санкт-Петербурга , Брадентона , Сарасоты , Порт-Шарлотты и Форт-Майерс , Флорида SunRail LYNX : 40 | |
| Киссимми | Киссимми | Amtrak : Silver Meteor SunRail Greyhound Lines LYNX : 10, 18, 26, 55, 56, 57, 108, 208, 407, 441, 632 | |
| Лейкленд | Лейкленд | Amtrak : автобусы Thruway до Дейд-Сити , Уайлдвуда , деревень , Гейнсвилля , Окалы , Уолдо Джексонвилля , Орландо , Тампы , Санкт-Петербурга , Брадентона , Сарасоты , Порт-Шарлотты и Форт-Майерс , Флорида Citrus Connection : Purple Line / 12, Silver Line / 22XL линии для борзых | |
| Тампа | Тампа | Amtrak : автобус Thruway до Дейд-Сити , Уайлдвуда , деревень , Гейнсвилля , Окалы , Уолдо , Джексонвилля , Лейкленда , Орландо , Санкт-Петербурга , Брадентона , Сарасоты , Порт-Шарлотт и Форт-Майерс , Флорида HART : 9, 12, MetroRapid | |
| Зимняя Гавань | Зимняя Гавань | Амтрак : Серебряный метеор | |
| Себринг | Себринг | Амтрак : Серебряный метеор | |
| Окичоби | Окичоби | никто | |
| Уэст-Палм-Бич | Уэст-Палм-Бич | Amtrak : Silver Meteor Tri-Rail Palm Tran : 1, 2, 20, 31, 40, 41, 43, 44, 49, 60 Пригородный транспортный узел Tri-Rail : WBP-1 Троллейбус в центре Уэст-Палм-Бич : Зеленая троллейбус Greyhound Lines | |
| Делрей Бич | Делрей Бич | Amtrak : Silver Meteor Tri-Rail Palm Tran : 2, 70, 81, 88 Коннектор в центре города | |
| Deerfield Beach | Deerfield Beach | Amtrak : Silver Meteor Tri-Rail Транзит округа Бровард : 48, Дирфилд-Бич Экспресс I Пригородный транспортный узел с тремя рельсами : DB-1, DB-2 | |
| Форт Лодердейл | Форт Лодердейл | Amtrak : Silver Meteor Tri-Rail Транзит в округе Бровард : 9, 22, 81, Метробус Broward Breeze : 95 Sun Trolley: Neighborhood Link, NW Community Link Соединитель для пригородных поездов Tri-Rail : FL-1, FL-2, FL-3 | |
| Голливуд | Голливуд | Amtrak : Silver Meteor Tri-Rail Транзит округа Бровард : 7 Общественный автобус Халландейл-Бич: 3 | |
| Майами | Майами | Amtrak : Silver Meteor Metrobus : 42, 112 |
В популярной культуре [ править ]
- В фильме «Путь Карлито» (1993) персонаж Аль Пачино убит перед посадкой на « Серебряную звезду» . [20]
- В романе Тима Дорси « Перемешивание ската» кульминационные сцены происходят на борту вымышленной версии «Серебряной звезды» под названием «Серебряный скат», курсирующей из Нью-Йорка в Майами.
Ссылки [ править ]
- ^ «Amtrak устанавливает выручку и рекорды прибыли, демонстрируя лучшие операционные показатели в истории компании» (PDF) . Amtrak . 16 ноября 2018 . Проверено 2 февраля 2019 года .
- ^ a b c d e f "Расписание Атлантического побережья" (PDF) . Amtrak . 4 марта 2019 . Проверено 25 апреля 2019 года .
- ^ a b «Серебряный сервиз / поезд Пальметто» . Amtrak . Проверено 25 апреля 2019 года .
- ^ https://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2019/11/FY19-Year-End-Ridership.pdf
- ^ "Amtrak FY16 Ridership & Revenue Fact Sheet" (PDF) . Amtrak. 17 апреля 2017 года . Проверено 3 февраля 2019 года .
- ^ Seaboard Aire линия железная дорога расписания, 15 июня 1948
- ^ 'Официальный путеводитель по железным дорогам, август 1949 г., участок железной дороги Seaboard Air Line, таблицы 1, 3, 6
- ^ 'Официальный справочник железных дорог, декабрь 1954 г., секция железной дороги Seaboard Air Line, Сжатая таблица и таблицы 1, 3, 6, 7
- ^ «6 апреля 2004 г. (Системное расписание), страница 71» . Музей железнодорожных расписаний.
- ^ "Расписание обслуживания Атлантического побережья - Действует 8 ноября 2010 г." (PDF) . Amtrak.
- ^ "Список желаний улучшения Amtrak". Поезда . Январь 2011. С. 20–21.
- ^ Fedschun, Travis (4 февраля 2018). «В результате столкновения поездов Amtrak и CSX в Южной Каролине 2 человека погибли и более 100 получили ранения, - говорят официальные лица» . Fox News . Проверено 4 февраля 2018 года .
- ^ Джозеф, Йонетт; Болон, Анн-Софи (31 января 2018 г.). «В результате столкновения поездов компании Amtrak погибли по меньшей мере 2 человека и около 70 человек получили ранения» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 февраля 2018 года .
- ^ Тейт, Кертис. «Amtrak сократит количество поездов Нью-Йорк-Флорида с 6 июля, а 1 октября - еще больше» . США СЕГОДНЯ . Проверено 1 июля 2020 года .
- ^ «Изменения в расписании Silver Star и Silver Meteor с 6 июля 2020 г.» . Amtrak . Проверено 5 июля, 2020 .
- Перейти ↑ Kennedy, Thomas L. (8 сентября 2017 г.). «Серебряная звезда Тампы не упавшая звезда, но нуждается в доработке» . Орландо Сентинел . Проверено 8 сентября 2019 года .
- ^ Чарди, Альфонсо; Виглуччи, Андрес (31 октября 2013 г.). «Длинные поезда и короткие платформы на новой железнодорожной станции в аэропорту Майами не приведут к закрытию улиц навсегда» . Майами Геральд . Проверено 10 августа, 2016 .
- ^ Луизи, Винсент (2010). Железная дорога в округе Пинеллас . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-8550-5.
- ^ Веб-сайт Amtrak
- ^ «Все зарезервировано на 11:30 Amtrak Silver Star, направляющемся в Тампу и Майами - Путь Карлито» . Субзин.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Silver Star (поезд Amtrak) на Викискладе?
- Серебряный сервис / Пальметто - Amtrak
